Sealladh farsaing air a 'chàr KAMAZ 4326

Truck KAMAZ 4326 cuibheasachd tonnachas gnìomhach brath a ghabhail ann an raon bathar agus luchd-siubhail còmhdhail air (a rèir a 'chorp). Eu-coltach ri a bhràithrean, tha e cruth dà-axis le ceithir chuibhlichean ann an càr.

iarrtas

Air sgàth an sàr patency gnìomhach làraidh ga chleachdadh gu bitheanta anns na raointean de gas agus ola. Cuideachd tha e air a chleachdadh ann an diofar turasan, sgrùdaidhean geòlais. San fharsaingeachd, nuair a tha droch rathaidean agus leacan rathad, Kamaz 4326 daonnan a 'dèiligeadh ri bathar is luchd-siubhail. Co-dhiù coltaiche a tha e air a chur an sàs air an rathad slighean (airson adhbhar seo a tha an càr, trom-dleasdanas, KAMAZ 5320).

catharra atharrachaidh

Kama annas Tha àrd controllability. Chaidh a thogail bho thùs mar an arm làraidh a bha còir a bhith air a chleachdadh ann an armailteach obair, ach ceannas an Kama Automobile Plant air co-dhùnadh a chur air bhog sreatha de "catharra a" KAMAZ 4326. Tha prìs nach robh e fìor ruigsinneach do àbhaisteach Russian saoranach, mar sin seo fhaicinn Miracle de theicneòlas air ar rathaidean a dh'fhaodas a bhith tearc. Tha e air leth freagarrach airson a chleachdadh - tha e a 'sealg agus ag iasgach.

dràibheadh coileanaidh

Taing do a h-uile inneal-wheel drive 'faireachdainn misneachail air na rathaidean, tha e furasta' dol thairis, sluic agus tuill. cliseachd comharran cuideachd aig àirde. Agus is e so an t-aon chùis far an KAMAZ tha dràibheadh coileanaidh leithid a h-uile comharran nas àirde na thall thairis "SCAN" agus "Dafov". Uime sin, an uidheam seo a tha a 'tàladh barrachd tasgaidh a' tasgadh ann an leasachadh a 'mhodail seo.

teicnigeach feartan

Mar airson a 'chomharrachaidhean, KAMAZ 4326 làraidh uidheamaichte le einnsean turbodiesel KAMAZ 740,11240. Tha e a 'coinneachadh a h-uile na h-ìrean de eag-eòlais coitcheann Euro 2. Tha an comas tha e mu 240 each-chumhachd, ag obair volume - 10.8 liotair. Torc aig 2200 rpm - 834 NM. Taing do na feartan sin KAMAZ urrainn ruighinn aig astaran suas ri 100 cilemeatair san uair. Aig chabhsair cuideam tunna 11.5 inneal èirigh suas luchdan de dìreach 3.5 tunna. Airson coimeas a dhèanamh, Gorkovsky GAS 3307 tha comasach air giùlan bathair bhalachain suas ri 4.5 tunna.

KAMAZ 4326 - connadh caitheamh agus comas nan tancaichean

Caitheamh connaidh còmhla ann an cuairt mu 30 liotairean sa 100 cilemeatair. Thathar ag ràdh gur e seo fìor àrd figear airson càr le dleastanas leithid. Co-dhiù, cèin co-aoisean gu sgriosaidh 1.5-2 amannan nas lugha dìosail connadh. Tha an comas iomlan de na tancaichean an inneal - 295 liotair. Ma ghabhas e dèanamh, an comas Faodar dùblachadh, ach tha seo ga dhèanamh a-mhàin aig seirbheis stèiseanan. Ged a tha an fhìrinn gu bheil trioblaid sam bith a ghairm anns a 'choille no air turas iasgaich, cha mhòr trì ceud liotair dìosail a tha gu leòr.

cabin

Mi-fhàbharach, a 'bhothan dealbhadh fhathast gun atharrachadh bho na 70-uainn a thighinn am follais an linn mu dheireadh, - an aon solais mun cuairt, agus an gleus Windshield, anns a bheil pàirtean de 2. Taobh a-staigh, cuideachd, gun atharrachaidhean sam bith a lorg. Gu ruige seo, meadhan-KAMAZ 4326 fada air chùl ann an àm bho an cèin-aoisean, ged a tha a 'dràibheadh coileanaidh - aig àirde.