KAZ-4540: teicnigeach feartan, photos. Làraidhean Kutaisi carbadan-Plant

Tha leasachadh meacanaigeach innleadaireachd anns an Aonadh Shòibhiatach Chaidh aire shònraichte a thoirt seachad. Tha gach lus a 'feuchainn ri a chruthachadh tech càr, a bhios a' gabhail àite ann an dùthaich a 'bhun-structair slabhraidh. Plant ann am baile Kutaisi, cha robh falbh bho coitcheann gluasadan agus choilionadh na riatanasan agus amasan. Dealbhadairean Làraich bha a chruthachadh làraidh, a bha iomraiteach - KAZ-4540.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Ann an 1975, aig an t-iarrtas an USSR Gosselhoztehniki dhuinn le GKB bhaile Balashov, a speisealaichte ann an cruthachadh Trailers gus carbadan is tractaran, a thuilleadh air an Yaroslavl factaraidh thòisich leasachadh teicneòlas ùr. Robh an obair ùr a chruthachadh gus modail trèanaichean airson àiteachas. Tha an làraidh robh dùil gum biodh seòrsa de cheangal a dhìth, a tha a 'gabhail a-steach cruinneachadh de bàrr ann an achadh, a bharrachd loading agus luath còmhdhail agus falamhachadh.

Anns na tràth 80an air a 'bhunait na Kutaisi lus a chur air bhog a dhèanamh ùr ceithir-chuibhlichean ann an càr làraidhean. Tha a 'bhunait airson modail ùr gu bhith na modail an 0215 US-chruthachadh bho àbhaisteach KAZ-608B, le ath-ùrachadh uidheamachd agus an càr a' ruith air dà axles.

Mus tòisich thu air an t-sreath a dhèanamh agus a chur air bhog ùr làraidh air farsaingeachdan an t-seann USSR, làn-sgèile de shampaill deuchainnean a dhèanamh. Airson an adhbhair seo chaidh a chruthachadh an toiseach 20 càraichean, a chaidh a dhèanamh agus a h-uile rathad agus being deuchainn. Ann an 1981, aig an làraich sinn air crìoch shoirbheachail a chur deuchainn ùr trèanaichean. Tha dealbhaidh cha do stad an sin agus rinn e grunn atharrachaidhean agus atharrachaidhean do neach fa leth co-chruinneachaidhean agus pàirtean de na structar. Chaidh seo a leantainn le eòlasan ùra agus deuchainnean cunbhalach. New KAZ-4540 cha robh ann an cumantas le roimhe modailean de na brand "Colchis".

Mar-thà anns an Fhaoilleach, 84th, nuair a chrìochnachadh Eadar-roinneil deuchainnean, an làraidh chaidh a mholadh a chur air bhog riochdachaidh. A mìos an dèidh sin a chruthaich a 'chiad baidse de 500 innealan.

Stèidhte air an làraidh air a dhealbh agus tractar. Fhuair e comharrachaidh ùr - KAZ-4440.

"Colchis"

Tha seo a 'ainm a bha air an lineup de tractaran riochdachaidh lus ann Kutaisi. Tha a 'chiad làraidh fhàgail mar-thà san Lùnastal 1951. Chuid as motha de na co-phàirtean air an toirt bho na lusan a chaidh ainmeachadh às dèidh Stalin. Taing gu sluagh na Moscow iomairtean agus chruinnich an Ionad-sgudal làraidhean, beag tractaran, a thuilleadh air luchd carbadan fo ainm "Colchis". ùr eisimpleir de na photo nach robh coltach ri gin de na th 'ann aig an àm sin.

"4540" - modal a chaidh a dhealbh gus coinneachadh ri feumalachdan àiteachas. Riochdachadh leantainn bho 1985 agus 1998. Aig an àm seo, tha sinn air a chruthachadh iomadh dreach air an làraidh "Colchis". A feart sònraichte de KAZ-4540 Tha soilleir orains cubicle le glè mhòr Windshield.

dreuchd

Bathar-KAZ 4540, a bha eadar-dhealaichte bho na h-uile eile modailean an dà dràibheadh axles, gu tric air a chleachdadh ann an co-bhonn le trèilear a 'brand GKB-8535. Phasgan seo a 'riochdachadh trèilear a chleachdadh airson còmhdhail de stuthan àiteachais.

Tipper KAZ-4540 - a goireasach inneal le comas a leigeil air trì taobhan. Rèir an t-stuthan sònraichte a chleachdadh agus tha an sgìre aon dòigh shònraichte. Tha an làraidh a bha uidheamaichte le cuibhle-uile càr le roghainn eadar-dhealachadh glas chùlaibh aiseil.

Buain-iomall dealbhadh a 'leigeil a' cleachdadh an inneal-bhoinn ri buain agus cotan bàrr. "Kolkhida" - càr a bhith gu leòr permeability dhìth airson uidheam a chleachdadh ann an àiteachas, agus comas de 11 tunna.

Ann an 1990, dealbhadairean bha deònach sgrìobhainnean a leigeadh gu uidheamachadh a 'chàr frids, a chleachdadh ann an co-bhonn le cargu àrd-chabhsair, a thuilleadh air a chruthachadh airson carbad teine. Gu mì-fhortanach, an leasachadh nach robh a 'faighinn tuilleadh leasachaidh agus dh'fhuirich e a-mhàin air a' phàipear. "Colchis", dealbh a tha air a thoirt gu h-ìosal - a tha a 'mhòr-chuid ag iarraidh lethbhreac aig àm an inneal.

cabin

Chab - cabover, suidhichte os cionn an t-einnsean. Tha seo a 'cruth air leasachadh sùbailteachd agus feum as motha fhaighinn air fad àrd-chabhsair. "Colchis" - càr le goirid wheelbase agus sàr Fàire airson an dràibhear. Large-cabin tha suidheachain air leth sgìre, a fan agus stòbha-teasadair. Tha seo uile ann an sùim a tha gu leòr a thoirt seachad luach àrd cofhurtachd airson fad-ùine agus fad-slaodaidh itealain. Ann an 1985, bha e fìor mhath comharra.

Ann an 1990 thòisich a 'dèanamh ath-nuadhaichte dreach. Tha e air uidheamachadh le a uisgeach siostam smachd a bhith a 'fosgladh na bùird. Nuair a falamhachadh sam bith de na buidheann-obrach a 'dùnadh a' bhòrd fèin-obrachail.

cumhachd co-phàirt

An t-inneal air fhoillseachadh air an einnsean dìosail a 'bhrannd YaMZ-KAZ-642. Engine KAZ-4540 Chaidh a stèidheachadh airson an wheelbase agus tha e càraid le ochd-inneal atharrachadh nan gèaraichean (4 fhaotainn ginealaich agus roghainneil sgaradh).

Tha a 'chumhachd suidhichte dìreach os cionn an aghaidh aiseil, agus a h-uile na buidhnean a tha a' toirt smachd, a phutadh air adhart uiread 'sa ghabhas. Tha an suidheachadh a 'dràibheadh tha os cionn an charbadan. Tha an co-dhùnadh a chruthachadh leithid an rèiteachadh a bha mar thoradh air an fheum a mheudachadh ri fhaodainn sgìre air a bheil an stuth a ghiùlan suidhichte. Le bhith a 'meudachadh an fhosglaidh ceàrn barrachd permeability. Tha an sgeama seo a 'dèanamh cinnteach èideadh luchdadh a sgaoileadh air an dà chuid tuaghan. Air beulaibh na cunntasan 6,12 tunna de chuideam, agus air an ais - 6,14 m.

Èideadh loading cead an cleachdadh aon cuibhlichean le taidhrichean farsaing, a thuilleadh mòr a dhèanamh nas sìmplidhe an siostam smachd Brùthadh anns an adhar seòmraichean.

Tha mòran air a bhith ùr-ghnàthachaidhean thoirt a-steach nuair a chruthaicheas KAZ-4540. Aon leithid diosg CV a bha co-, a chomharrachadh nas earbsach na an spherical co-ionann. Teòthachd as àirde tron astar bha 80 msu / s, ach an luchd comas co-ionann ris an àireamh iomlan de 6 m.

chassis

Running an uidheamachd a 'leigeil leis an inneal a' gluasad trom salchar rathaidean agus tro na raointean 'dèidh treabhadh. Aig KAZ 4540 làraidh-sgaoilidh a shuidheachadh gu 8 dhreuchdan, a 'gluasad air adhart agus dà - bho chionn. B 'e structar iom-fhillte a dhèanamh suas de 4-astar agus an gearbox splitter 2 modhan.

Dry àl a stàladh leis suathadh disks agus Pneumatic. Tha a 'cuartachadh na charbadan a' buntainn an dà chuid ri drochaidean. Tha an gluasad a 'bhogsa a chur airson eadar-dhealachadh interaxle sabaid len. Fo smachd a 'cleachdadh fa leth a' phutan air an deas-bhòrd.

Beulaibh aiseil crochaidh cruinn còmhla bhon iar-astair fuarain agus telescopic Damper. Cùl muin leth-falaichte Leaf Springs dùbailte.

urram

Dràibhearan a bha ag obair air an alt an brand "Colchis", fa-near gu bheil a 'chuid as motha modail soirbheachail a bha an KAZ-4540. Ro-shealladh nach eil buileach deimhinnte, ach 'coinneachadh ann an iomadh dòigh. Tha a 'phrìomh buannachdan a chaidh a thoirt fa-near:

- "4540" - a 'chiad ann an USSR an Ionad-sgudal, a chruthaich a-mhàin airson feumalachdan àiteachas.

- Easy cumail suas agus càradh taing do cothrom furasta gu cha mhòr a h-uile làraichean agus meadhanan.

- Sònraichte tar-trèanaichean le luchd a 'char as àirde.

- loading àrd-chabhsair le trì roghainnean falamhachadh.

- làn-mheud cabover cabin, a chaidh uidheamachadh leis an teicneòlas as ùire.

uireasbhaidhean

Ìosal teisteanas an lus luchd-obrach nach eil ceadaichte a chruthachadh a 'dèanamh càileachd carbadan. Aig KAZ-4540 a bha gu math àireamh mhòr de drawbacks:

- Gu math tric a 'fàilligeadh an uidheamachd an urra ris an àrdachadh de chab.

- tric aodion uisgeach lionntan agus ola aig ceangal na ginealaich agus charbadan rèiteachaidhean.

- bruthadh àrd-pumpaidh Cha b 'urrainn a' lìbhrigeadh nan crìochan a dhìth.

- Tha an lag a 'phuing a bha na sparragan a tha an urra ris a' stèidheachadh an aghaidh fuarain ri frèam.

Nithean buannachdan mì-fheum agus mì-dràibhidh thionndaidh eas-bhuannachdan. Tha an aon eallach air an dà axles a 'toirt cothrom a mheudachadh throughput, ach ionnsaigheach dràibheadh àrd aig a dh'fhaodadh overturning an inneal. -KAZ 4540, na feartan a tha air a thoirt seachad ann an artaigil, a tha fhathast air a cleachdadh ann an cuid de sgìrean an dà chuid an Ruis agus Ukraine agus dùthchannan eile an t-seann USSR.