Hand-out, "Niva-Chevrolet": feartan teicnigeach an inneil

Airson sealg agus iasgach, tha "Niva" na chàr riatanach. Tha e ainmeil airson a h-inneal patency agus inneal sìmplidh. Gu dearbh, thar nam bliadhnachan tha am modail air a bhith gu math nas sine. Ach tha roghainn Chevrolet Niva a cheannach. Is e càr nas ùire a tha seo le coltas taitneach agus chan eil na feartan math a th 'ann de phearsantachd. Dè an dìomhaireachd a tha ann an daingneachadh? Tha e sìmplidh - tha an sgaoileadh air a shuidheachadh air an Niva Chevrolet. An inneal dheth, am prionnsabal agus modhan obrachaidh - nas fhaide air adhart san artaigil seo.

Dè a th 'ann?

Tha an làrach seo na phàirt riatanach ann an càraichean dràibhidh uile-cuibhle. Tha bogsa agus sgaoileadh an "Chevrolet Niva" a 'riarachadh an torc eadar na drochaidean as àirde (le dà dhiubh anns a' chàr). Bidh an inneal seo, ma bhios sin riatanach, a 'meudachadh an torque rè a' ghluasaid (ris an canar ponizhayka). Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a ' gluasad a' chùis a stàladh chan ann a mhàin a h-uile-wheel drive SUVs. Gu math tric bidh an leithid de shiostam uidheamachadh le togail le càr, craobhan agus uidheam sònraichte eile.

Mìrean

Tha grunn sheòrsachan de na h-eileamaidean sin:

• Eitichean air a stiùireadh le coaxial. Tha am measgachadh seo air a chleachdadh air mòran charbadan far-rathaid. Chaidh seo a choileanadh tro bhith a 'cleachdadh aon phrìomh chraoladh airson an dà dhrochaid.
• Le sgàil air a stiùireadh le droch ainm. Chan eil cruth eadar-mheadhanach ann. Tha na buannachdan a tha aig an t-siostam seo a thaobh èifeachdas àrd agus fuaim. Cuideachd, tha a 'bhocsa seo air a chomharrachadh le cuideam beag lùbte.
• Leis a 'ghlas glaiste a' stiùireadh eassaill. Tha e cuideachd air a chuir air Chevrolet Niva. An seo, tha e comasach an torque a chleachdadh gun a bhith a 'slaodadh nan cuibhlichean, rud a tha glè chudromach nuair a tha thu a' dràibheadh air falbh bhon rathad. Chan eil an t-eas-aghaidh air a chuir an gnìomh a-mhàin air earrannan duilich den rathad. Air an Asphalt ann an SUV - monoprivod (mhàin chùlaibh aiseil). Tha seo a 'toirt cothrom dhut caitheamh connaidh a lughdachadh agus, ma tha sin riatanach, àrdachadh an tro-chuimse (nuair a bhios an dràibhear "a' dùnadh"). Tha cuideachd glas èiginneach eadar-aiseil ann cuideachd.

Mun inneal

A dh 'aindeoin a bhith a' falbh às na gnèithean, tha an uidheam agus prionnsabal obrachadh nam bogsaichean sin mar an ceudna. Ciamar a tha an sgaoileadh air a chur air dòigh ("Niva Chevrolet")? Tha grunn eileamaidean anns an nód seo:

• Siab luaidhe.
• An dòigh air a bhith a 'bacadh eadar-dhealachaidhean eadar-lìn.
• An diofar eadar-dhealaichte.
• Chain no sgaoileadh gèar.
• Crann sèididh cùl-raon agus eas-aghaidh.
• Dimàirt

Tha seo uile air a stiùireadh bhon t-salon. Air an adhbhar seo, tha luas a 'toirt seachad seachad. Tha "glas" agus "downshift" aig "Niva Chevrolet". Tha an luc a tha a 'dol bhon phrìomh chraoladh chun an t-sgaoilidh air a chraoladh tron chrann dràibhidh. An uairsin tha feachd na mionaid air a sgaoileadh eadar na h-aibhne. An seo, tha an obair a 'ceangal an t-ionad-eadar-dhealachadh. Tha an nòta seo a 'toirt cothrom dhut na cuibhlichean a thionndadh le luachan eadar-dhealaichte eadar-dhealaichte. Air an t-slighe, faodaidh an diofar eadar-dhealaichte a bhith ann an grunn sheòrsachan:

• Neo-chothromach (a 'sgaoileadh bloque ann an diofar ìrean).
• Co-chothromach (a 'sgaoileadh oidhirpean co-ionann).

Glasadh

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil e mar dhleastanas air a bhith a 'gleidheadh an diofraichte air càraichean far-rathaid dachaigheil a bhith a' sgaoileadh ("Niva Chevrolet"). Mar sin, faodaidh sgaoileadh torque tachairt ann an dòigh cho-chothromach agus neo-chunbhalach, a rèir suidheachadh an luing shift ann an roinn an luchd-siubhail. Gus an t-eas-aghaidh a cheangal, tha dràibhear slabhraidh air a chleachdadh. Tha an t-aonad seo air a dhèanamh suas de cheangail dhìotach (air an dràibheadh agus a 'dràibheadh) agus sreath slaodaidh. Air SUVan ùr-nodha, tha a bhith a 'toirt a-steach an dràibhidh uile-chuibhle gu fèin-ghluasadach. Ach an seo tha an tar-chur craolaidh air a dhèanamh ann an cruth lùghdachaidh cianail.

Carson a tha feum againn air "ponyake"?

Mar a thuirt sinn na bu thràithe, tha an t-ainm slàn aige sìos. Tha sgaoileadh ("Niva Chevrolet" 1.6 a 'gabhail a-steach) a' leigeil leat am prìomh paidhir atharrachadh, gus an urrainn dhut an torque a mheudachadh. Bidh na cuibhlichean a 'gluasad gu slaodach, ach le cumhachd mòr. Mar sin, ma tha an càr air a dhol an sàs anns a 'chladhach, bidh casg air an t-sruth a' cur bacadh air a bhith a 'sgoltadh air gach aobhar. Bidh an t-inneal a 'sgapadh gu mall às a' chas. Aig cridhe a '"podzhaiza" tha prionnsabal bogsa gèara planaid.

Ciamar a tha e ag obair?

Tha prionnsabal na h-obrach aice gu math sìmplidh. Tha e ann a bhith a 'gluasad torque bhon sgaoileadh gu ruige an dràibhidh. An uairsin, thèid na feachdan a ghluasad chun an eadar-dhealachaidhean. Anns an t-seann sgaoileadh "Nivakh" ("chan eil cunntas aig Niva Chevrolet") inneal gun bacadh. A-nis, tha an càr uidheamaichte le diofar diofraichte leis a 'chothrom a bhith a' glasadh fhiaclan gu cruaidh.

Modhan obrachaidh an neach-dispanaidh

Faodaidh an t-inneal seo obrachadh ann an còig modhan:

• Tha "Neutral" air adhart.
• Tha an diofar eadar-dhealaichte air fhosgladh nuair a thèid an "ìsleachadh" a thoirt dheth. Anns a 'chùis seo, tha an torque air a sgaoileadh ann an co-mheas de aon gu dhà.
• Tha an eadar-dhealachadh glaiste nuair a bhios an t-iomadachadh air adhart. An seo tha an sgaoileadh torque gu fèin-obrachail, a rèir càileachd a 'chlutch de na cuibhlichean leis an rathad.
• Tha sìos sìos air a dhol an sàs, agus tha an glas eadar-dhealaichte dheth. Tha gluasad ghluasadan a 'tachairt anns an aon cho-mheas ris a tha sa chiad chùis.
• Tha an eadar-dhealachadh glaiste, agus "podyshayka" air adhart. Anns a 'chùis seo, tha na drochaidean uile air am bacadh gu cruaidh am measg iad fhèin, a' gabhail a-steach an dà-aisteal. Tha an torque neo-chothromach, a rèir dè an seòrsa uachdar rathaid (dirt, gainmheach agus mar sin air adhart). Anns a 'mhodh-obrachaidh seo, tha an comas thar-dùthcha as fheàrr air a choileanadh. Ach chan eil e comasach draibheadh le gèam a tha daonnan air atharrachadh agus le glasan. Mar sin, a 'meudachadh an luchd air iomraidhean an neach-dispanaidh. Bidh feum air "Niva Chevrolet" a dh'aithghearr san eadar-theangachadh. Cuideachd gu mòr a 'meudachadh cosgaisean connaidh, gu làidir "ag ithe suas" rubair.

Ciamar a chleachdas tu e gu ceart?

Tha cuairt air a 'shift lever. Gus an t-slighe sìos sìos a thoirt a-steach, feumaidh tu an lever gluasad gu deas, suas. Gus an diofar eadar-dhealachadh a ghlasadh - tarraing air falbh chun an deireadh. Cuideachd air an lever tha samhlan litrichean ann an Laideann. Mar sin, L - 'S e lùghdachadh ginealaich, N - neodrach, agus N - meudachadh. A-nis, leigidh sinn a-mach mar a chleachdas sinn seo uile, agus an uairsin gun a bhith a 'càradh an uidheamachd agus nach atharraich iad iomraidhean an neach-dispanaidh. Tha "Niva Chevrolet" na charbad adhbhar coitcheann a thathas a 'cleachdadh gu gnìomhach chan ann a-mhàin air a' chabhsair asphalt, ach cuideachd air falbh bhon rathad. Mar sin, ma dh'fheumas tu a bhith a 'faighinn thairis air a' chailleach no an t-sgoltadh, bu chòir dhut stad a chur gu tur agus a 'gabhail a-steach àireamh de cheumannan ìosal. Thoir fa-near: feumar a thionndadh air dìreach às dèidh stad iomlan. Fiù 's aig 5 cilemeatair san uair bidh duilgheadas agad leis a' chùis aiseig. Ach faodaidh tu fiù 's an eadar-dhealachadh a ghlasadh air an t-slighe. Cha toir e iongnadh sam bith. 'S e sin an connadh a' caitheamh Meudaichidh sgàth daonnan ag obair dà axles agus an iar-tuaghan. Ann an cuid de chùisean tha e riatanach a-steach downshifting ri "Chevrolet Niva"? Bidh feum air a h-obair nuair a tha thu a 'dol thairis air na "rèiteagan", na buinn agus le sreap fada, a dhìrich thu gu slaodach. Gu math tric bidh luchd-dràibhidh a 'faighneachd: a bheil e comasach dràibheadh airson greis mhòr le glas? Thoir fa-near nach bu chòir a bhith air a ghabhail a-steach ach nuair a tha e riatanach. Air an làimh eile, bidh an t-uallach air na fiaclan agus na slatan ag àrdachadh. Ma thèid thu air an asphalt aig astar luath, feumaidh tu an sgaoileadh atharrachadh air an Niva Chevrolet a dh'aithghearr.

Fuasgladh Feachd

Uaireannan bidh e a 'tachairt gu bheil an glas a' tilgeil - chan urrainn dha a bhith air a thionndadh eadhon nuair a bhios an càr air a stad gu tur. Tha an suidheachadh gu math cumanta airson Chevrolet Niva. Ciamar a nì thu fuasgladh air? Tha dòigh cinnteach ann. Gus seo a dhèanamh, tha sinn a 'gabhail a-steach cùl gear, beagan accelerates agus dìreach aig àm a' gluasad dheth an-eadar-dhealachadh loc. Aig astar sònraichte, faodaidh e bhith furasta a leagail. " Ach ma chumas tu air a 'chlàr-làimhe a' losgadh lampa coltach ris, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal, cha deach an glas a thionndadh dheth. Ciamar a bhios tu san t-suidheachadh seo? Feumaidh tu a 'chiad astar a chomasachadh agus feuch ris an nòta a thionndadh a-rithist. A 'gluasad air ais is a-mach, bidh thu a' fuasgladh na duilgheadas leis an eadar-dhealachadh cromach. San fharsaingeachd, thathar a 'moladh co-cheangail a-mhàin ann an suidheachaidhean de dhroch shìde far-rathaid. Nuair a tha na rathaidean dirt agus na dùin gainmhich a 'tighinn gu crìch, tha an sruth sìos gu leòr.

Soirbhich leis a 'chuan domhainn

Gu math tric tha aimhreit eadar luchd-dràibhidh mun dòigh as fheàrr air crois a thoirt air àth le cùis tar-ghluasad. Is fheàrr le cuid dhiubh "fly" a thoirt a-steach don chrannag bho bhith a 'toirt thairis air cus rudan, is fheàrr le feadhainn eile a dhol sìos. Ma thèid thu a-steach ann an poll eabar, tha cunnart mòr ann gun toir uisge uisge - thig uisge a-steach do na siolandairean agus an einnsean "chokes". Gus seo a dhùnadh, chuir mòran dhiubh snorkel sònraichte. Ach faodaidh tu a dhèanamh às aonais. Bu chòir sguabadh domhainn a thoirt seachad air an dàrna gèar ìseal. Tha seo air a dhèanamh gus nach bi trioblaid (nuair a thòisicheas an inneal a 'fàilligeadh) ann an ùine gus gluasad chun a' chiad luaths agus nach stad. Ma ghluaiseas tu a-steach don uisge bho bhith a 'toirt thairis air an t-seirbheis (rud a tha na cho-dhùnadh nas ceartaiche), cuimhnich gu faod na cuibhlichean a dhol an sàs ann am meadhan an rathaid. Chan eil cumhachd an einnsein gu leòr gus na cuibhlichean a thionndadh - stallaichean a 'chàir, agus an einnsean a' gèilleadh an èisg uisge.

Bogsa càraidh

Gu tric chan eil còmhdach an neach-dispanaidh ("Niva Chevrolet" gu tur eadar-dhealaichte) a 'tòiseachadh a leigeil tron ola. Aig an aon àm, bidh a ìre sa bhogsa a 'tòiseachadh gu slaodach ach gu cinnteach bidh e a' tuiteam. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu an ròn ola atharrachadh. Tha Chevrolet Niva air a uidheamachadh le trì eileamaidean seilge. Gus na ròin ola seo a chur an àite, feumaidh tu am bogsa a-mach. Tha e nas fheàrr seo a dhèanamh air àrda no slat-faire. Mar sin, glan an bogsa de stains ola an toiseach agus sèid gu cùramach. A-rithist, cuir às do chas an drùidh. Puing cudromach: nuair a tha thu a 'toirt air falbh na boltaichean, dèan sgrùdadh air an staid. Ma tha an snàthainn "slipped", chan eil bolta mar sin air an cleachdadh tuilleadh. Agus gus cur às don neo-chothromachadh air a 'chas cairt, dèan comharradh air anns na h-àiteachan a tha a' dùnadh. An uairsin cuir a-steach do tholllan an t-slat dà bholl agus cuiridh iad cnothan orra. Cumaibh an eileamaid an aghaidh sgrìobadh le lann sreap beag. Le ceann air 24 a 'toirt a' chnà às agus a 'toirt a-mach an glainne. Tha am fiosrachadh mu dheireadh air a thoirt a-mach cuideachd. An ath rud, bheir sinn sgriollair còmhnard agus cuiridh sinn bogsa a 'chùis-ghluasaid air falbh. Feumaidh an uachdar a bhith air a sgrios le clò tioram agus ola ùr ùr air a chur ris an eileamaid seilg. A 'cleachdadh an mandrird, ga chuir a-steach don àite. Tha an còrr de na bogsaichean stuic air an stàladh san aon dòigh. Aig deireadh an obair càraidh, bu chòir an ola a chur ris an neach-dispanaidh. Tha "Niva Chevrolet" a 'còrdadh ris an fheadhainn a tha a' gluasad a-mach le slaodachd 80W90.

Duilgheadasan eile

Uaireannan tha cnag anns an làimh. "Niva Chevrolet" - càr nas earbsaiche na VAZ-2121, ach na cuir bacadh air a leithid de dhroch bhuaidh. Is e a 'chiad rud ris am bu chòir aire a thoirt dhut an gèar cairt. Na bu tràithe air an "Nivah" bha na croisean, an dealbh-cluiche anns an robh iomadh fuaime agus fuaim. Ma tha "Niva" agad den t-seann ghinealach, an toiseach sgrùdadh air na croisean. A thaobh nan tionndaidhean ùra, an seo, thèid cnapan de luath-cheanglaichean co-ionann a chleachdadh. An seo chan eil cùl-taic air an dùnadh a-mach. Mar sin, tha an t-adhbhar a 'coimhead airson co-thaobhadh nan gèaraichean, a tha anns a' chùis ghluasaid fhèin. Ann an làthaireachd air ais agus beàrnan, feumaidh na gèaraichean a bhith air an toirt a-steach. Thathas cuideachd a 'moladh gun atharraich an ola anns an neach-dispanaidh. Puing cudromach - ma tha an t-inneal air faighinn thairis air slige domhainn, bu chòir dhut an t-saois a chur sa bhogsa cho luath 'sa ghabhas. Tha làthaireachd uisge ann an ola an gèar gluasadach a 'lùghdachadh beatha nan gèaraichean agus na bearraidhean. Air an t-slighe, bu chòir an dàrna tè a bhith air a sgrùdadh agus a chur na àite. Is dòcha gu bheil an cnoc air sgàth suidheachain lag airson bearings. Tha luchd-motair a 'moladh a bhith a' cleachdadh sealadair anaerobic. Bu chòir dhaibh craobh taobh a-muigh a 'chòmhnard a phròiseas mus cuir iad a-steach an eileamaid a-steach dha na h-aibhnichean. Is e adhbhar eile an heileacoptair ris an canar. Tha seo na phàirt spreadach a tha a 'ceangal caitheamh le cluaise elastic. Ma tha na comharraidhean sin a 'tachairt, dèan cinnteach gu bheil na splines a' caitheamh. Ann an làthair cluich, cuir fear ùr air falbh.

Co-dhùnadh

Mar sin, fhuair sinn a-mach dè a tha ann an cùis aiseig. Mar a chì thu, is e dòigh meadhanach iom-fhillte a tha seo a dh'fheumas a bhith air a chleachdadh gu ceart agus a bhith comasach air seirbheis. Tha am bogsa toraidh an-còmhnaidh agus bidh e na phàirt riatanach de SUV draibheadh uile-cuibhle. Tha e air luchd-motair a shàbhaladh o chionn ghoirid nuair a tha iad a 'dol thairis air cnapan-starra duilich.