Carb "Solex" - mar a tha e air a chur a-steach agus mar a riaghlaichte?

Tha an latha an-diugh Automobile carburettor - a mionaideach agus iom-fhillte uidheam, a dispenses miannaichte uiread de chonnadh le measgachadh e le adhar agus a 'biathadh a-steach dhan t-seòmar losgaidh. Tha an dealbhadh ann an carburetor "Solex" e toinnte leis gu bheil an t-inneal air a dhèanamh suas de seata de iom-fhillte fuincseanach aonadan agus eileamaidean a tha cuideachd a 'toinneamh ri eleactronaig. 'S e sin carson a tha seo mòran draibhearan uidheam ris an canar an' mhòr-chuid de a h-uile teaghlach capricious DAAZ. Ach tha e comasach a stàladh agus ceart 'gleusadh an carburetor "Solex 21083" gun chuideachadh de phroifeiseantaich? Tha e a 'tionndadh a-mach,' s dòcha.

Dol an uidheam ann an

Mus tòisich an obair, feumaidh sibh suim a ghabhail gu bheil an carburetor "Solex" - a ionnsaichte uidheam, mar sin a stàladh, feumaidh a cheannach bharrachd seata de phàirtean. Am measg grunn dhòighean stàladh draibhearan their an t-slighe às aonais co-cheangailte EPPH (economizer fo). Mar a chleachdadh a 'sealltainn, a chur an uidheam ann an dòigh seo a' ciallachadh barrachd connaidh caitheamh (mu 6-10 sa cheud). Ach, ìobairt connadh, 'eil sinn a carburetor "Solex" nas earbsach. Oddly gu leòr, ach tha an economizer fo S e tric air tùs na fàilligidhean ann an obrachadh nan dòigh-obrach seo. Gus ùine a shàbhaladh, agus nearbhan airson a càradh, casg a chur air an inneal.

Ann an òrdugh a dealain bhalbh nach eil bacadh a chur air connadh gus an t-seòmar losgaidh ann an àiteigin aonad dràibhearan gearradh a phlastaig làn-snàthad no a tharraing a-mach às an cuairteachadh. Ach, tha eòlaichean ag ràdh gu bheil nas truacanta cheanglas an aonad seo gu siostam dealain. Anns a 'chùis seo, nam bhalbhaichean a' dùnadh gu tur an trannsa idling Ignition air.

Ciamar a gleusadh an carburetor Solex?

Anns an fharsaingeachd, a 'rèiteachadh a' chuspair seo tha e comasach a-mhàin nuair a 'toirt iomradh air na proifeiseantaich, ach draibhearan dòigh a lorg gus fèin-adjustment uidheamachd ann an garaids h. Gu h-ìosal bhios ea 'toirt stiùireadh, tro faod thu piseach air dèanadas a' chàr, a 'bunailteachadh na connadh a' caitheamh agus a 'lùghdachadh sgaoilidhean smùide.

Tha a 'chiad rud a dh'fheumas sinn a dhèanamh a tha a' gabhail a-mach às an Vacuum actuator bhalbhaichean as t-earrach. An sin atharrachadh luchd-obrach diffuser seòmar mi ri neach a tha anns an dàrna (leubail 4.5Rangachaidhean uile gu lèir). Faodaidh tu cuideachd iompachan a 'Throttle le bhith ag atharrachadh leis an iomairt aice le meacanaigeach falamhachd. Nithean meudachadh air an Dynamics of pròbhadh le Jets. Dìreach note gu bheil seo an dòigh-chrìochnachaidh e glè chunnartach airson a 'chàr, agus do nach eil e an-còmhnaidh. Cur Jets, gum faodadh sinn a chall air fad carb "Solex", mar sin a 'seachnadh an trioblaid, a' leantainn a-mhàin a 'chiad trì-slighe adjustability.

Ma dhèanamh ceart, a 'cur a-mach gheibh ùr nodha, èifeachdach a thaobh connaidh càr le frisky Dynamics agus comas co-fhreagarrach. H-uile ìre a tha sibh a 'dèanamh le do làmhan, gun tionndadh gu cosgail ionadan-seirbheis a bheir sibh airgead a shàbhaladh.