Niva "Taiga" far-rathaid

Airson ùine fhada Sòbhieteach, agus an dèidh sin a-mhàin air an Russian Jeep no, mar a tha e a-nis ris an canar Niva SUV, bha e dèanamh anns an aon tionndaidhean de an aon rud. Chaidh a charbad seo a tha mar-thà air a stiùireadh an àite a diombach an luchd-cleachdaidh agus tha e mar-thà a dhol à cleachdadh. Chaidh co-dhùnadh a chur air bhog a 'dèanamh an dreach ùrachadh aig na SUV fo beagan eadar-dhealaichte ainm, agus tha e cuideachd air ùrachadh Niva "Taiga".

Car riochdachaidh a thòisich ann an 1994 fon ainm na factaraidh VAZ 21213 agus luchd-cleachdaidh ainm Niva "Taiga". Characteristics a leasachadh mòr a dhèanamh, a 'dèanamh an càr nas tarraingiche do dhraibhearan. Anns a 'cruthachadh modail a' chàir, fiù 's ris an canar "whitetip". Bha einnsean ùr leis tur eadar-dhealaichte powertrain. B 'e toradh nan atharrachaidhean mòra seo bha lùghdachadh mòr ann an caitheamh connaidh airson carbadan seo brand.

Einnsean-àiteach suas gu 1,700 ceudameatairean ciùbach, a bharrachd air a bhith a 'leasachadh eile teicnigeach feartan nan inneal. Dèanadair a thòisich a 'dèanamh dà tionndaidhean de chàr. Aon mhodail SUV bha uidheamaichte le einnsean connadh le stealladh, fhad 'sa eile modail - seata carbureted einnsean.

Niva "Taiga" - tha seo an SUV a dh'fhaodas siubhal air talamh sam bith tur. Faodaidh i bhith na coille no dùthaich rathad, Blurred leis an uisge aig àm an offseason. Tha an càr gu furasta faighinn thairis air cnapan-starra sam bith, tha e a-mhàin an misneachd agus diongmhaltas an motorist a 'dràibheadh cumhachdach aonad. Mar sin, an àrd-permeability de làn-dhearbhadh san dòigh san ùine-fhada de dhraibhearan, ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an càr Niva "Taiga". Dealbh air a h-eireachdail, gu h-àraidh a 'pàigheadh aire gu neo-dhreuchdail na dealbhan a chaidh a thogail le draibhearan ann an fhìor cumhaichean na Ruis far-rathaid.

Ma tha thu a 'bruidhinn gu fosgailte mu dhèidhinn a' chàr, bidh e riatanach a thoirt fa-near nuair a 'dèanamh tursan fada air a' e an ìre mhath a 'toirt soundproofing. Cuideachd, tha beagan a crathadh de na pannalan, a tha gu math gòrach agus buairidh aire bho na dràibheadh phròiseas. Laigsean cudromach agus a 'toirt àrd connaidh caitheamh. A dh'aindeoin nas fheàrr engine, Gasoline caitheamh ann am modail seo Niva tha mòran nas àirde na càraichean eile.

Tha a 'phrìomh buannachdan càr dràibhear urrainn ach tuairmse a dhèanamh nuair a tha an rathad a' crìochnachadh air an uachdar agus a 'tòiseachadh air an talamh chruaidh. Gu h-àraidh a 'bhothan-fhurtachd ìre àrd agus chan eil e cho cudromach ri sedans. Mar sin, airson cuairt taobh a-muigh a 'bhaile ann an aimsir sam bith, an uidheam seo a' gabhail thu gu furasta.

Tha iad sin a càraichean a tha gu gnìomhach a-null gu na carbadan-margaidhean anns a 'Ghearmailt agus Canada. Tha seo a 'SUV modail a' còrdadh iarrtas mòr bho dhùthchannan-cèin luchd-cleachdaidh. Tha cosgais na margaidhean anns a 'Ghearmailt tha am modail seo mu 444 mìle Russian rubles ùr dol a-mach an inneal, a tha a' phrìs chuibheasach earrann airson margaidhean thall thairis airson auto reic.