Brathan chàraichean agus an suaicheantasan

Bha càraichean a 'sruthadh sna bailtean mòra againn. Tha cuid de bhrandaichean glè aithnichte agus furasta aithneachadh leis an suaicheantas, agus tha cuid, air sgàth prìsean àrd, gu math tric. Tha an suaicheantas aca fhèin aig suaicheantais carbadan ùr-nodha, agus gu riatanach leis an eachdraidh aca fhèin, uaireannan a tha gu math mòr. Beachdaich air sgeulachd an tùs an diofar suaicheantasan nan càraichean agus an suaicheantas. Thòisich sinn leis na càraichean sin a gheibhear air rathaidean Ruiseanach na bu trice na feadhainn eile.

Renault

Tha tàlantach òga agus Laoigh Reno a dhèanamh a ' chiad chàr aig 21, agus an uair sin còmhla ri a bhràithrean a chur air dòigh a' chompanaidh chàraichean. An toiseach, bha suaicheantas a 'chàir aca air a dhèanamh suas de chiad litrichean triùir bhràithrean. Aig àm a 'chiad chraolaidh de chàraichean sa Chiad Chogadh, bha na tancaichean a dhìth air a' chùl Agus aig an àm sin thàinig atharrachadh air an t-suaicheantas - bha e ann an cruth tanca. Chaidh foirm ùr den t-suaicheantas, ris an canar diamain agus lorg bhon tanca, a chruthachadh mar-thà ann an 1925. An toiseach, bha dealbhadh dathan an t-suaicheantais buidhe, a tha tearc airson brandaichean càr.

BMW

Tha mòran de bhrandagan fèin-ghiùlain aig an èisteachd mar thoradh air càileachd agus an t-sloinneadh. Is e aon dhiubh an uallach Gearmailteach BMW. Thòisich eachdraidh a 'bhrand seo le bhith a' dèanamh einnseanan itealain. An toiseach, bha suaicheantas a 'chompanaidh a' sealltainn propeller, ged a bha e gu math stoidhle. Chaidh an cearcall bhon propeller a roinn ann an 4 cairteal, chaidh dà earrann a dhèanamh air a 'ghlas-adhar, dà eile - airgead-geal. Tha na fuasglaidhean dathte seo a rèir dealbhadh bratach Bavaria. Bha an suaicheantas sìmplidh, ach chaidh a chuimhneachadh gu math, agus chan eil atharrachaidhean sònraichte air a dhèanamh air an latha an-diugh.

Mercedes-Benz

Tha suaicheantasan cuimhneachail aig mòran de bhrandan chàraichean. Mar sin, an ainm Mercedes a 'chompanaidh ann an cruth trì-sail Chaidh an Rionnag peutant ann an 1901. Tha e follaiseach gu robh an suaicheantas anns a 'chùis seo fada nas tràithe na àm nan càraichean san fharsaingeachd. Tha an rionnag trì-seamachan na shamhla gum faod einnseanan a 'chompanaidh a bhith air an cleachdadh ann an dòigh cho èifeachdach air neamh, talamh agus uisge. An toiseach, an rionnag a bha an soidhne a stèidhich a 'chompanaidh Gottlieb Daimler a mhìneachadh ann an litir gu a bhean àite dachaigh ùr agaibh location.

Chevrolet

Tha suaicheantasan neònach aig mòran de bhrandagan chàraichean, agus tha e doirbh a thuigsinn cò às a thàinig e. Is e "Bow tie" an suaicheantas Chevrolet. Thòisich am beachd a chleachdadh mar chomharra airson càraichean ann an Louis Chevrolet ann an taigh-òsta Paris, nuair a chunnaic e pàtran coltach ris air a 'phàipear-balla. Tha a bhean ag ràdh gun do nochd an suaicheantas an dèidh do Louis fhaicinn seo ann an sanas anns a 'phàipear-naidheachd.

Toyota, Subaru, Mitsubishi

Mar a thuirt sinn mar-thà, tha eachdraidh bheairteach aig mòran de bhrandain charbadan. Nochd suaicheantas a 'chàr Toyota a bha measail air toraidhean a' cho-fharpais, a chaidh ainmeachadh le stèidheadair Kiichiro Toyoda. B 'e katakana an dealbhadair a bha a' buannachadh ann an dealbhadh a dh 'fhaodadh astar na càr a thoirt seachad. Chaidh an suaicheantas fhèin a chruthachadh ann an 1989. Tha càraichean Toyota furasta aithneachadh le trì taobhan, agus dhà dhiubh ceart-cheàrnach.

Tha e cuideachail nach e dìreach seata de na h-eileamaidean a th 'anns an t-suaicheantas seo, is e feallsanachd iomlan a th' ann, a tha coltach ri Iapan gu h-iomlan. Mar eisimpleir, tha ovalan sa mheadhan a 'sealltainn dàimh làidir eadar luchd-ceannach agus a' chompanaidh fhèin. Tha beachd-inntinn aig Space-background mu bhith a 'brosnachadh branda cruinne san t-saoghal agus an comas mòr aige. A-nis tha dealbhadh trì-thaobhach air a 'bhràiste Toyota. Mar sin, faodaidh sinn a ràdh gu sàbhailte gu bheil na h-Iapanach eòlach air na suaicheantasan agus am feallsanachd agus an t-seadh naomha.

Bidh brathan carbadan cruinne bho Iapan a 'toirt deagh aire do gach mion-fhiosrachadh, a' gabhail a-steach an suaicheantas. Mar a thuirt sinn, chan e dìreach samhla a th 'ann, ach feallsanachd gu lèir. Tha an t-ainm Subaru a 'toirt iomradh air ainm Seapanach meadhan meadhan na reultan ann an reul-aithris Taurus. Agus na sia rionnagan sin air a 'chomharran tha sia companaidhean Iapanach a thàinig còmhla gu aon chonsairt Subaru.

Tha ciall falaichte aig an ainm Mitsubishi cuideachd, oir ann an Iapan tha am facal a 'ciallachadh casan-uisge - daoimean cruth diamain. Agus ann an eadar-theangachadh oifigeil de Mitsubishi - 'se trì diamaint a th' ann.

Ferrari

Bidh an suaicheantas càr seo a 'reic chàraichean spòrs baile le fìor chlas. An dèidh a 'Chogaidh Mhòir, bha an Roinn Eòrpa gu lèir a' feuchainn ri leasachadh a dhèanamh air an t-suidheachadh anns a 'mhargaidh. Agus chaidh seo a dhèanamh tro sgiobaidhean spòrs a dh'fhaodadh sealltainn càr sònraichte. Bha aige fhèin agus an sgioba Alfa Romeo, pìleat a chluich Enzo Ferrari. A 'gabhail pàirt anns an rèis, choinnich e ri Count Enrico Barak. Aig a teaghlaich suaicheantas a maiseachadh prancing stalan. Agus an duine a thàinig gu bhith na prototype de shuaicheantas branda Ferrari, a chaidh a chruthachadh fada nas fhaide air adhart. Tha e a 'samhlachadh crìonadh nam breicichean, sòghalachd, cròdh mhotairean agus astar. Bha Enzo a 'cur ris an ìomhaigh a-mhàin le tricolor a bha air a leudachadh gu h-ìosal na h-Eadailt agus cùl na canar, a tha a' cuimseachadh air bratach dùthaich na h-Eadailt, baile Modena.

Lynk and Co

Tha an àireamh de chàraichean, a bharrachd air an àireamh de bhrandagan, daonnan a 'fàs. Mar sin, tha an suaicheantas ùr carbad ga chur air bhog leis a 'chompanaidh Sìneach Geely. Chaidh an suaicheantas ùr airson càr ainmeachadh Lynk and Co. Bidh an càr na mhodail eadar-mheadhanach eadar Geely agus Volvo. Fìor, chan eil e soilleir fhathast dè an suaicheantas a th 'aig a' chàr seo. Chan eil e follaiseach nach bi coltas ann an aon rud ris an "Volvo" no an "Gilly".

Hyundai, Ford agus Fiat

Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, chan eil suaicheantais sònraichte sam bith a' tighinn a-steach do chompanaidhean uidheamachd. Tha iad air an stiùireadh leis a 'chiad litir ainm an càr fhèin, no sloinneadh a chruthaichear. Mar eisimpleir, tha an ìomhaigh as sìmplidh aig Hyundai ann an cruth litir H, a tha beagan air a leudachadh.

Chuir suaicheantas Ford càr Ameireagaidh ainm air neach-cruthachaidh a 'bhrand. Fìor, thàinig mòran atharrachaidhean air an t-suaicheantas seo mus tàinig e gu bhith dìreach ubhal le ainm a 'bhrand.

Anns a 'ghiorrachadh FIAT, tha ainm na factaraidh chàraichean a tha suidhichte ann an Turin falaichte: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Ach tha eadar-theangachadh bhon chànan Laideann seo - "tha e", ach tha e air a chleachdadh gu h-àraid ann an cleachdadh na h-eaglaise.

Fuasglaidhean neo-àbhaisteach: Peugeot agus Skoda

Gus seasamh a-mach à grunn eadar-theangachaidhean, chan eil e gu leòr an tomhas de an einnsean atharrachadh no cabin a thogail le stuthan ùr-ghnàthach. Bidh inneal sam bith a 'bualadh an sùla dìreach. Bidh cuid de bhrandan chàraichean ainmeil a 'taghadh atharrachaidhean neo-àbhaisteach de chlàradh an suaicheantasan aca. Mar eisimpleir, bidh cuirm na Seice a 'crìochnachadh a chàraichean le suaicheantas ann an cruth saighead le sgiath, agus chan eil fios cò às a thàinig e. Tha e mothachail gu robh dealbhadh an suaicheantachd an toiseach na cheann stoidhle de dh'Annseanach ann an ceann-làimhe le itean. An uairsin cha robh saighead ach le còig itean. Ann an 1994, nochd dreach sònraichte den t-suaicheantas teanta-làir larach, a bha na chomharra air traidiseanan companaidh Seiceach.

Bha luchd-stèidheachaidh a 'bhrand Peugeot, na bràithrean Jules agus Emil Peugeot, airson dèanamh cinnteach gun robh suaicheantas na companaidh aca sònraichte agus furasta aithneachadh. Chun na crìche seo, thionndaidh iad chun an gràbhalaidh, a chruthaich an suaicheantas ann an cruth leòmhann. Tha e mothachail gu bheil a 'chompanaidh a' dèanamh chan e a-mhàin càraichean, ach cuideachd saibh, innealan gearraidh, agus bha iad uile air an sgeadachadh le samhla ann an cruth leòmhann. Thoir fa-near gun robh ìomhaigh an leòmhann a 'sìor atharrachadh: an toiseach bha e mòr-ghleusach agus a' gluasad air adhart air an t-saighead, agus ann an cruth aon cheann air an taobh chlì. An uairsin dh'atharraich an leòmhann am falt, dh'fhàs e na fèithean, agus chaidh saighead a chuir ris. Gu ruige seo, tha am Peugeot air a dhèanamh leis an suaicheantas ann an cruth leòmhann ann an armachd, a tha suidhichte ann am frèam buidhe air cùl gorm.

Audi

Tha a h-uile coltas aig gach càr, a tha a 'cur cuideam air foirfeachd, beòthalachd agus eireachdachd a' chàir. Bidh na suaicheantaichean càr as fheàrr a 'toirt aire dhìreach do shònrachadh teicnigeach agus dealbhadh nan carbadan aca. Tha ceithir ciorran furasta aithneachadh le càr Audi. Tha an suaicheantas a 'coimhead gu math stylish, a dh'aindeoin a h-uile sìmplidh. Is e eadar-theangachadh a th 'anns an ainm fhèin de ainm stèidheadair companaidh automobile August Hohr sa Laideann. B 'e Audi a bh' ann. Agus mar-thà ann an 1932 bha suaicheantas ann an cruth 4 fhàinne, ceangailte am measg fhèin.

Volkwagen

An-diugh tha fios againn air suaicheantas a 'chompanaidh seo mar litir monogram "W" agus "V". Ach bha àm ann nuair a bha an suaicheantas a 'riochdachadh stylization ann an riochd swastika, a chaidh a thoirt a-steach às dèidh sin. An àite cùl-dubh, chaidh gorm a chleachdadh. Tha an suaicheantas fhèin a 'coimhead gu math stylish, a tha co-chòrdail agus bòidheach an aghaidh cùl-raon chàraichean an latha an-diugh.

Alfa Romeo

Car suaicheantasan an t-saoghail gu tric a tha glè eadar-dhealaichte tùs sgeulachd. Choisinn Alfa Romeo, companaidh Eadailteach mar logo, crois dhearg air cùl geal. Chaidh a chleachdadh bho thùs mar ìomhaigh air suaicheantas Milan, agus chaidh iasad fhaighinn airson càr. Tha an dàrna pàirt den t-suaicheantas a 'sealltainn nathair a' toirt air falbh duine: is e seo leth-bhreac de dh 'armachd rèis Visconti. An-diugh chan eil na càraichean seo rim faighinn air sràidean a 'bhaile gu math tric.

Chery, Citroen agus Mazda

Tha na càraichean sin air an toirt còmhla mar aon bhuidheann air sgàth cho coltach 'sa tha na suaicheantais aca. Tha coltas co-ionann ann an sìmplidh shoilleir follaiseach. Mar sin, tha dà litir C aig Chery, a tha timcheall air an dà thaobh air an dà thaobh A. Gu dearbh, is e geàrr-chunntas a th 'ann de chompanaidh Chery Automobile.

Tha suaicheantas aig a 'chàr Citroen ann an cruth craobh na Nollaige, ach tha e gu dearbh na dhealbh de na fiaclan cuibhle chevron. Tha e air a thaghadh chan ann le tubaist, bho thòisich an suaicheantas Frangach le bhith a 'dèanamh nan co-phàirtean sin.

Bha suaicheantas aig Mazda an-còmhnaidh ann an riochd litir M, a bharrachd air suaicheantas suaicheantas baile mòr Hiroshima. Ach leis an ùine a dh 'atharraich e, a' gabhail a-steach dìreach. A-cheana ann an 1990, tha an suaicheantas air atharrachadh, a-nis tha e na chearcall a tha a 'samhlachadh na grèine. Ann an 1997, chaidh an suaicheantas a dhèanamh nas motha, agus bha e mar-thà air a dhealbhadh mar oidhche-oidhche. Tha an suaicheantas ùr air a thoirt a-steach, ach, a-mhàin airson ìomhaigh oidhche-oidhche, tha mòran a 'faicinn tulip.

Mar sin, tha comharran càr ùr-nodha toilichte chan ann a-mhàin le carbadan àrd-inbheach, ach cuideachd le dealbhadh fìor mhath. Agus tha an stoidhle air a chur an cèill sa chiad àite gu mionaideach, ach tha tòrr dhiubh ann. Is e pìos den bhranda a th'anns an suaicheantas, agus mar sin tha a dealbhadh agus leasachadh a 'toirt aire gu leòr do gach suaicheantas uidheam luachmhor.