DSG - dè a th 'ann? Feartan agus duilgheadasan gearbox DSG

A-nis tha diofar sheòrsaichean de bhogsaichean ann le càraichean. Na h-amannan nuair a chaidh innealan a stàladh ach "meacanaig", a dh'fhalbh o chionn fhada. A-nis, tha barrachd air leth de na càraichean ùra air an uidheamachadh le seòrsachan eile de ghàradh gèara. Thòisich eadhon luchd-dèanaimh dachaigheil a 'gluasad gu grad gu sgaoileadh fèin-ghluasadach Tha dragh "Audi-Volkswagen" faisg air 10 bliadhna air ais a 'toirt a-steach craoladh ùr - DSG. Dè a th 'anns a' bhogsa seo? Dè a th 'ann an inneal? A bheil duilgheadasan sam bith ann an obair? Mu dheidhinn seo uile agus chan ann a-mhàin - nas fhaide air adhart san artaigil againn.

Feart de DSG

Dè a th 'anns a' bhogsa seo? Is e tar-chuir dìreach shift a th 'anns an DSG. Tha e uidheamaichte le giùlan fèin-ghluasadach fèin-ghluasadach. Aon de na feartan aig "mecatronaig" DSG - làthaireachd dà ghleus.

Togail

Tha an tar-chur seo ceangailte ris a 'motair tro dhà phlocan còmhnard a tha suidhichte gu co-fhaicsinneach. Tha aon dhiubh cunntachail airson eadhon tar-chuir, agus tha an dàrna uallach an urra ri luaths neònach agus ceum. Taing don uidheam seo tha an càr a 'siubhal nas slaodaiche. Bidh am bogsa a 'coileanadh gluasad rèidh gu staidhre. Ciamar a tha inneal DSG ag obair? Thoir dhuinn eisimpleir. Tha a 'chàr a' dol anns a 'chiad ghèar. Nuair a bhios na gèaraichean a 'gluasad agus a' sgaoileadh a 'bhracsa, tha an dàrna astar mar-thà a' sabaid. Tha ia 'snìomh gu bràth. Nuair a bhios an càr a 'gluasad chun ath ìre, thèid an aonad smachd dealanach a chuir an sàs. Aig an àm seo, uisgeach tar-chur a 'leigeil a' chiad roghainn disc agus mu dheireadh a 'dùnadh an dàrna. Bidh torque gu rèidh a 'dol bho aon ghèar gu fear eile. Agus mar sin gus an t-siathamh no an seachdamh gluasad thairis. Nuair a ruigeas a 'chàr astar gu leòr, thèid am bogsa chun an ìre mu dheireadh. Anns a 'chùis seo, bidh gèaraichean an dàrna leth-cheud, is e sin, an siathamh no an còigeamh gèar, anns an uidheam "idle". Nuair a bhios an t-astar a 'lùghdachadh, bidh na dathan clutch den bhogsa robotach a' ceangal an ceum mu dheireadh agus a 'tighinn a-steach don ghèam dà-fhillte. Mar sin, tha an t-einnsean ann an conaltradh cunbhalach leis a 'bhogsa. Aig an aon àm, bidh na "meacanaig" a 'tarraing an diosg le bhith a' cur sìos air a 'pheadalan, agus chan eil an sgaoileadh a' ceangal an einnsean tuilleadh. An seo, an làthair dà chlàr, thèid tar-chur torc a dhèanamh gu rèidh agus gun a bhith a 'briseadh a' chumhachd.

Sochairean

Eu-coltach ri inneal àbhaisteach, feumaidh an t-siostam fèin-obrachail DSG robotic gun lùghdachadh, agus mar sin a 'lùghdachadh caitheamh connaidh. Cuideachd, eu-coltach ri sìmplidh tar-chur fèin-ghluasadach, a lùghdachadh ùine eadar an suidseadh gear. A h-uile taing le dà dhroch làthaireachd. A thuilleadh air an sin, faodaidh an dràibhear atharrachadh gu modh "tiptronic" gu neo-eisimeileach agus smachd e gu meadhanach air an atharrachadh luais. Bidh obair a 'pheadaidh clutch air a dhèanamh le electronics. A-nis, tha na càraichean "Skoda", "Audi" agus "Volkswagen" air an uidheamachadh leis an t-siostam ECT, a tha a 'cumail smachd air an gluasad giùlain, ach cuideachd a' cumail sùil air fosgladh an fhuaim. Mar sin, nuair a bhios tu a 'dràibheadh, tha e a' cruthachadh an fhaireachdainn gu bheil thu a 'siubhal san aon ghèar. Cuideachd, bidh electronics a 'leughadh tòrr de dhàta eile, a' gabhail a-steach teòthachd an einnsean. Tha an neach-dèanaidh a 'tagradh gu bheil cleachdadh siostam ECT a' ciallachadh gum bi e comasach beatha seirbheis a 'bhocsa gluasaid agus an einnsean ro-innleachdail àrdachadh 20%. Is e barrachd eile an comas am modh tar-chuir a thaghadh. Tha trì aca: geamhradh, eaconamach agus spòrsail. A thaobh an fheadhainn mu dheireadh, bidh an stuth dealanach ag atharrachadh na h-uarach gluasad gu ceann eile. Mar sin, a 'meudachadh an t-einnsean Torc. Ach tha an connadh cuideachd nas motha.

Duilgheadasan tar-chuir agus droch dhroch bhuaidh

Leis gur e inneal iom-fhillte a th 'ann an gearbox DSG ro-innleachdach, tha e buailteach do dhiofar briseadh sìos. Feuch gun coimhead sinn riutha. Mar sin, is e a 'chiad duilgheadas a' chùis. 'S fhiach toirt fa-near an t-aodach air a' bhascaid agus air a stiùireadh diosg, agus cuideachd barrachd luchd air an naidheachd buaidh. Is e comharra de dhroch làimhseachadh nan uidheamachdan sin an sliochd clutch. Mar thoradh air an sin, tha an torque air a chall agus tha fuaimneachadh luathachadh càr a 'dol sìos. Tha an èiginn modh DSG gearbox. Dè tha seo a 'ciallachadh? Tha solas a 'nochdadh air a' chlàr-làimhe, bidh an càr a 'tòiseachadh a' feuchainn ri chèile agus tha e dona tòiseachadh bhon àite.

Cleachdaichean

Tha duilgheadasan DSG a 'toirt dragh do luchd-labhairt cuideachd. An t-inneal-giùlain electromeicnigeach seo agus gluasadan. Le bhith a 'ruith gu tric agus ruith mòr, bidh na "brushes" a' caitheamh a-mach. Chan eil briseadh a 'charbad-motair dealain air a dùnadh a-mach. Tha comharra de dhroch cheangal chearbanan air tòiseachadh geur agus "a 'tarraing" a' chàr. Tha a 'chuibhreann seo cuideachd a' tachairt nuair a tha na h-àiteachan gluasaid ceàrr. Mar sin feumar breithneachadh coimpiutair a dhèanamh. Tha còdan fa leth aig gach brand car.

Mu dheidhinn an DSG 7-luath

Dè a tha sa bhogsa seo, tha fios againn mu thràth. Chan eil eadar-dhealachaidhean bunaiteach ann an obair "innealan-fuadain" sia-agus-seachd-ìre. Ach tha staitistig ag ràdh gur e na bogsaichean sin as motha a tha buailteach a bhith air briseadh sìos. Ma tha sinn a 'beachdachadh air an inneal "seachd-ceum" air leth, is fhiach a bhith mothachail air an duilgheadas a th' aig an aonad smachd "mechatronic" agus an t-seòrsa tiormachaidh. 'S e an dàrna cuspair gu trom aodach, gu sònraichte ann a bhith gluasad gu ìre nas àirde no nas ìsle gear. Mar thoradh air an sin, bidh e a 'toirt a-mach agus tha am bogsa ag èirigh gu "modh èiginn". Tha sgiobannan, duilgheadasan ann nuair a thòisicheas tu air an làrach agus ag atharrachadh luathaichean. Tha an neach-dèanamh "Volkswagen" a 'toirt seachad ùine bharrantais de 5 bliadhna. Rè an àm seo, feumaidh còrr air leth nan càraichean le bogsa mar seo ath-chur an àite a 'chlutch. Is e seo duilgheadas iomlan an tar-chuir seo. Mar sin, ma tha an càr nas fhaide na còig bliadhna a dh'aois, tha a h-uile dleastanas a 'tuiteam gu tur air guailnean neach-seilbh a' chàir. Agus bidh e mar-thà airson a chuid airgid ag atharrachadh nan nodan anns a 'bhogsa seo.

Mecatronaig

Tha duilgheadasan ann chan ann a-mhàin leis an inneal, ach cuideachd an earrann dealain, is e sin an aonad smachd. Tha an eileamaid seo air a stàladh anns an tar-sgrìobhadh fhèin. Leis gu bheil e daonnan fo ùmhlachd luchdan, tha an teòthachd am broinn an nòin ag àrdachadh. Air sgàth seo, cuir bacadh air conaltraidhean a-mach, tha comasachd luibhean agus sensors air a dhìth. Cuideachd, tha bacadh air na sreathan uisge-uisge. Tha na sensors fhèin gu litearra a 'dèanamh magnetan air na stuthan a tha a' caitheamh a 'bhogsa - cearcan beaga meatailt. Mar thoradh air seo, tha obrachadh an aonad smachd electrohydraulic air a thoirmeasg. Bidh an t-inneal a 'tòiseachadh a' stàladh, a 'siubhal gu dona, gus an tèid stad a chur air stad agus dùnadh nan aonadan. Cuideachd, cuiribh fa-near an duilgheadas a tha air a bhith a 'caitheamh air a' phunc clutch. Mar thoradh air sin, chan urrainn don bhogsa aon de na tar-chuiridhean a thionndadh air adhart. Tha gèam ann nuair a tha thu a 'dràibheadh. Tha seo air sgàth an t-aodach an cùrsa leantainneach. Tha am bogsa gèarain seo air a chuir air càraichean de dhiofar earrannan. Ach eadhon air innealan daor, chan urrainnear dàta ciorram a chuir a-mach, ged a tha na neadan air an dealbhadh airson goireas agus luchdachadh nas motha.

Ciamar a leudachadh beatha na seirbheis?

Air sgàth gairm gu tric air ionadan luchd-malairt, thòisich an t-uallach fhèin air comhairle a thoirt do luchd-seilbh chàraichean ciamar a leudachadh beatha a 'bhogsa. Gus dèanamh cinnteach nach eil na h-eileamaidean tarraingeach fo uallach nas lugha, nuair a bhios an neach-dèanamh a 'stad airson còrr is còig diogan, tha an neach-dèanamh a' moladh gun tèid an roghnaiche gèar a ghluasad gu suidheachadh neodrach.

Co-dhùnadh

Mar sin, fhuair sinn a-mach dè a tha ann am bogsa robotic. Mar a chì thu, a dh'aindeoin mòran bhuannachdan, tha iomadh duilgheadas aige. Mar sin, chan eil e ach reusanta a bhith a 'rothaireachd air càraichean mar seo ma tha e anns an ùine bharrantais. Gus càraichean mar seo a cheannach ann am margadh na h-àrd-sgoile, ma tha iad nas sine na 5 bliadhna, chan eil luchd-motair a 'toirt comhairle. Tha earbsachd nam bogsaichean seo na cheist mhòr.