Xenon lampa H27 - mar a chuir e?

Draibhearan a tha eadar-dhealaichte. Nithean sònraichte thoileachas dean às do na internals an einnsein, ag atharrachadh a h-uile càil leithid an ìre gu bheil an t-chomharrachaidhean fàs agus gu leth tursan. Eile, mar eisimpleir, nas draghail mu cabin - leathair seataichean, bhranndaichte bonaidean agus an doras làmhan, etc. Tha cuideachd an fheadhainn a tha dèidheil air a ' "glan", chan mhùthadh càraichean ... Everything bu chòir a bhith dìreach mar a tha e air a dhèanamh leis an luchd-dèanaimh. Ach 'mhòr-chuid fhathast mar as trice an deagh àm, ag atharrachadh coltas agad ceithir-chuibhlichean le caraid. Airson an adhbhair seo, rud sam bith. Anns a 'chùrsa a tha spoilers, taobh sgiortan, bumpers agus barrachd. Nithean thaghadh tuilleadh fuincseanach atharrachaidhean. Mar eisimpleir, a dh'atharraicheas an lampa ann an ceò lòchrain, mar eisimpleir, air an H27 xenon kit. A leithid de dh'atharrachaidhean a tha làn fireanachadh, agus tha e mun deidhinn a thèid a dheasbad.

Dè tha Xenon san fharsaingeachd?

Tha e breagha ceist sìmplidh. Xenon lampa H27, mar sam bith eile, air a dhèanamh leis an aon teicneòlas - ann an glainne Flasg fo bruthadh àrd-steach measgachadh de na gasaichean. Tha a 'bhunait fad an structar a chleachdadh mar a shaoileadh tu on ainm, tha e xenon.

Nas fhaide, ann an dèanamh miannaichte ionad agus a 'ceangal an urchraichean. Dearbh, air a seo agus a 'crìochnachadh a' dèanamh suas orra. Ach tha iad eadar-dhealaichte bho chèile, mar eisimpleir, uidheam xenon H27 4300K, tha seo a 'mìneachadh soilleir dè dìreach a tha thu a' ceannach.

prionnsabal obrachadh

Tha fad obair togail air bunait dealain arc. Tha seo a 'bholtaids àrd-sgaoilidh, a tha a' measgachadh uairsin an gas, a chaidh an ainmeachadh na bu tràithe. Mar sin, a h-uile ag obair air a 'mhargaid a' mhodail seo a 'chlas. Mar sin eu-coltach ri lampaichean (Xenon H27) bhon eile Chan eil e ann. Co-dhiù anns an sgìre shònraichte. Ann an roinnean eile coimeas a dhèanamh,-uile rud a dh'fhaodas a bhith eadar-dhealaichte.

Buannachdan leithid lampaichean

Tha a 'phrìomh luach a tha an fhuair iad seo feumail innealan, tha seo a' deàrrsadh Teòthachd. Tha an fheart seo nas fhaisge air an fhìor ghrèin, a 'dèanamh xenon lampa H27 gu leòr bargan. Gu dearbh, leithid solas mòran nas tlachdmhor dhan t-sùil, agus aig an aon àm nach blinding, ged soilleir gu leòr.

Mar eile bhàillidh, tha e comasach a riarachadh gu àrd gu leòr èifeachdais. Gas làn incandescent lampaichean mar as trice a 'bàsachadh air sgàth' ceangal a reubadh. Cha bhi a leithid de dhuilgheadas idir. Mar thoradh, an t-seirbheis a tha gu mòr nas motha beatha. Bu chòir dhuinn cuideachd a 'toirt fa-near gu bheil an caitheamh lùtha na h-uile coimeas ris an aon halogen - ann xenon lampa H27, mar ann an sam bith eile, tha mòran nas ìsle.

Caochlaidhean bho xenon halogen

Air na buannachdan a dh'ainmichear ann an pharagraf mu dheireadh, ach bu chòir fhathast a 'ciallachadh ann an cuid de na figearan a bheil fiù' s as uamhasach teagmhaich do thuig a h-uile na buannachdan. Tha an fhìrinn gu bheil an cumhachd a tha air a chaitheamh aig an obair thròm, uaireannan a lùghdachadh le bhith a leth. Lòchrain eadar-dhealaichte, ach anns an fharsaingeachd, a 'xenon tha ann air an raon bho trithead' sa còig gu leth-cheud uat, ach incandescent lampaichean sgriosaidh suas ri ceudan.

Flux Luminous, a tha a 'toirt an lampa H27 no sam bith eile, leithid còrr air dùblachadh. Fa leth, bho 800 gu mile, agus 3200 lumens xenon.

An ceudna, dath Teòthachd, a tha air a bhith air an ainmeachadh. Ma tha an ionnanachd de daylight feum air clàran bho na ceithir mìle, a 'halogen lampa leis an uidheam a' toirt a h-uile trì. Gu dearbh, xenon kit H27 4300K - cha mhòr na bu laige na h-uile nithean a chur air a 'mhargaid. Tha cuid eadhon a 'dol suas gu seachd mile, ach tha e luach a rèir sin.

An t-seirbheis tha beatha a mheudachadh gu mòr, ann an cuid de chùisean suas gu deich uairean. Dìreach nuair a bhios tu coimeas a dhèanamh eadar 300-400 cumail a-mach fosgailte airson incandescent lampaichean le xenon tri mìle, prìs sam bith a phàigheas eadar-dhealachadh mòr dheth.

Carson a tha iad cho mòr-chòrdte an-diugh?

'S e a' cheist seo gu math nàdarra. Tha a 'phuing gu h-iomlan ann an ionad. Xenon H27 socaid bhuineas do chlas H, mar a chithear bho na comharran a chithear anns an tiotal. Tha bonn-loidhne gu bheil an ceann-solas air an inneal glaiste suas a dh'aona ghnothaich airson chlas seo - co-dhiù anns a 'chuid càraichean. Roimhe seo, bonaidean, a chaidh a-mach ann an ultach, tha meud D2R no D2S.

Tha an dàrna seòrsa a-mhàin airson carbadan de VIP roinn-seòrsa, a 'ciallachadh gun airson an layman fhathast doirbh faighinn thuice. A-nis a 'mhargaidh a tha lìonmhor le coitcheann lampaichean. Agus a h-uile aon xenon bulb H27 e gu math freagarrach airson cha mhòr carbad sam bith.

Thairg dath Teòthachd

As lampaichean a tha fhathast a chur a-steach aig an fhactaraidh. Airson dachaigheil càraichean nach eil cho bitheanta, ach fhathast adhartasan ann an stiùireadh seo a tha ri fhaotainn.

Co-dhiù, an fhactaraidh comharran is ainneamh a tha seata eadar-dhealaichte bho gu 4300K. Ma tha iad nas àirde, tha e nach eil mòran. Tha bonn-loidhne seo gu bheil an dath Teòthachd ma tha còrr is còig mìle, an luminous flux call a bhios riatanach luach. Tha an dàrna a bhith a 'co-dhùnadh air a' bhàillidh ann no nach eil gu leòr solas bholgain thoir seata, agus uime sin, faodaidh an da-rìribh adhbharachadh stad, agus fiù 's breagha.

gheibh thu ann a 'mhargaidh a tha fhathast air roghainnean eile. Mar eisimpleir, sia no seachd mile K. Ach chan eil ciall ann, a chionn gu gan cleachdadh mar nàbaidh no an ceò solas nach urrainn thu. A thuilleadh air sin, an stàladh gu math iom-fhillte, agus bùthan-obrach dìreach a 'diùltadh sin a dhèanamh.

Ciamar a chur Xenon H27?

Tha an diagram gu h-ìosal - dìreach tuairisgeul air a 'phròiseas aon de na draibhearan, a chionn nach' eil tagradh gu iomlan ceart. Cuideachd, tha cuid atharrachaidhean a dhìth a dhèanamh ann na co-rèir ris a 'charbad a dealbhadh.

Mar sin, a 'chiad cheum a tha a' toirt air falbh an griola. Gus seo a dhèanamh, an co-fhreagarrach unscrew screws latch agus a thoirt air falbh. Chan eil ach an dèidh na modhan uile urrainn dha-rìribh losgadh.

An ath-dhèante solais - mar as trice tha iad air muin grunn screws. An dèidh sin feumaidh sibh a chumail a chur an àite lampa. Toirt air falbh agus a 'stàladh gnàthach cheannaich H27 xenon kit.

Is e seo dìreach an dòigh as fhasa phàirt den obair - agus an uair sin feumaidh tu a stàladh an Ignition aonad. Tha an corp a bu chòir a bhith beagan làn-ùine fosglaidhean, far am bheil e gu math comasach a bhith a 'freagairt. Nàdarrach, feumaidh an uidheam a bhith tèarainte gu leòr gu daingeann, b'fheàrr ann an dà ri trì puingean anns a 'screws - toll oirre a bhith air a dhèanamh leis an luchd-dèanaimh.

Tha an ceum mu dheireadh a tha a 'ceangal a dh'fheumar càbaill agus an ceangal. Seo H27 / 2 Xenon 'tighinn le sònraichte seata de chàbaill. Nas mionaidiche, chan e seo an ceum mu dheireadh. Feumaidh tu fhathast a 'gleusadh an solas gus nach dazzle oncoming dràibhearan air, agus an uair sin chruinnicheadh h-uile càil air ais mar a bha e. Tha ea 'toirt tòrr ùine is an oidhirp.

Dè a dh'fheumas sibh fios gu ceart a stàladh?

Tha a 'chiad bheil fèin-stàladh urrainn a bhith cunnartach agus / no mì-laghail. Tha an fhìrinn gu bheil an t-eadar-dhealachaidhean eadar xenon agus halogen bholgain a tha mòr gu leòr. Chaidh seo a dheasbad gu h-àrd. Ach seo na duilgheadasan le cur an àite nach eil facal Chaidh a ràdh.

Is fhiach e ri rabhadh a thoirt gu bheil e uabhasach sàbhailte is laghail a-mhàin an fheadhainn solais a tha air a stàladh aig an fhactaraidh. Tha a 'phuing seo a' dèanamh Tha teicneòlas a chleachdadh mar an sònraichte headlamps a dhealbhadh airson a leithid lampaichean, agus ann an sònraichte socaid. Factaraidh seanadh gabhail a-steach mar as trice an dàrna mar D2S no D2R. Feadhainn eile, leithid ann an cùise againn, an xenon lampa H27, a tha tearc.

Cuideachd, an blinding na draibhearan eile - leithid gearanan cluinnear gu tric air a 'chàr fòraman. Sgòthan 'dol an àite sam bith ach chan eil air an rathad. Gu dearbh, an coire a 'ceàrr stàladh.

Lovers-cuspairean meacanaigeach a leigeil seachad mar as trice a 'mhìn-tuning na solais. Eòlaichean a stèidheachadh cuideachd sònraichte auto-corrector, a dh'fhaodas atharrachadh stiùireadh an solas sail a rèir suidheachadh na càr chorp.

Else feumaidh tu fios a bhith mu rudeigin eadar xenon le inbhe solais. Not gu bheil iad dha-rìribh a 'freagairt ri chèile. Coitcheann lòchrain, halogen lampaichean a dhealbhadh gus dorcha luath ma tha thu a 'cur xenon. Tha a 'phuing seo ann an ultraviolet speactram, a tha a-mach a leithid innealan.

'S e sin carson a tha a stèidheachadh a dh'aona-ghnothach a dhèanamh linzovannaya glainne scatters solas. Cuideachd, tha feum air cearclan. Nach eil thu ceàrr, oir cèin sam bith stuth air an lampa a 'fàs dissipation bhàillidh, agus mar sin a' meudachadh an coltachd de deàlrach draibhearan eile. Tha an dàrna thoil, a-rithist, gus cìsean agus maireannach stad.

an àite a bhith a 'co-dhùnadh

Mar a chì sibh bho na h-àrd, air leth lampa chur an àite a 'còrdadh Xenon - tha e gu leòr domh. Gu dearbh, na buannachdan a tha follaiseach, oir tha thu fhèin a leughadh mun deidhinn. Ach a dhol an sàs ann an obair mar bu chòir a bhith eòlaichean - gu h-àraidh ma tha do chàraichean nach eil a dhealbhadh airson a leithid uidheamachdan.

Cleachd na dòigh as fheàrr air fad headlight lampaichean le ro - rudeigin a lorg a bhios freagarrach do "shlugadh", a tha gu math fìor. Tha margaidh an-diugh tha e glè bheairteach ann an fhiosrachadh a thaghadh bho.

Beachdaich air cuideachd gu bheil e ceart a stàladh e gu math daor. Tha, thar ùine a bheir e a phàigheadh dheth, ach bidh e a 'tachairt nach eil a dh'aithghearr, ach bidh agaibh ri airgead a chosg anns a' bhad. So stàladh optics seo le a làmhan air a 'chàr no nach eil, tha thu a' co-dhùnadh.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach a bheil feartan solas H27.