Tha meud na lannan shuathair. Wipers airson carbadan: photos, prìsean

Nuair a thionndaidheas tu air an Windshield shuathair air e uisge a tha ann stains, air a dhroch fhuadach sneachda anns a 'gheamhradh agus salchar bho na cuibhlichean air carbadan a' dol seachad nuair a oncoming - leithid wipers bu chòir a chur an àite feadhainn ùra. Tha e air sgàth droch faicsinneachd, àireamh mhòr de thubaistean a 'tachairt.

Tha lannan mhùthadh shuathair rathad, cumadh agus uachdar-obrach, a bhios gu tric ann an thoraidhean stupor draibhearan nuair faighinn dàta eileamaidean. Bheir an sgrùdadh seo a 'cuideachadh ceart a thaghadh shuathair lannan no shuathair uidheamachd air fad, a tha air leth freagarrach airson sònraichte càr agus thèid gu tur a' coileanadh a ghnìomhan.

Practice 'sealltainn gu bheil draibhearan a' feuchainn tric a stàladh air do chàr Windshield wipers nas motha airson àrdachadh follaiseachd. Tha meud na shuathair lannan ( "Kalina" leig e air a bhith mar eisimpleir) a tha comasach air làn-ghlanadh a 'ghlainne sgìre as motha, an àite orra (meudachadh) nach eil e riatanach. Agus, ann an càr an teaghlaich "Lanos" tha e comasach a chur an sàs nas sràid Sweeper meud bho 47,5 cm ris an glaine meud 50 ceudameatairean, ge-tà, tha seo a 'buntainn a-mhàin ri an glaine an dràibhear. Tro leithid sin a "atharrachaidh" Tha e riatanach aire a ghabhail sgaradh na dorsairean aig an àm aomadh, mar a dh'fhaodas an co-obrachadh le chèile.

Car wipers: Seòrsachan

A rèir an t-seòrsa bàs agus iarrtas a 'bhruis an urrainn Aithnichear anns na leanas:

• Prefab.
• Frameless.
• Winter.
• Thar-chinealach.

Leig dhuinn beachdachadh air gach aon dhiubh sin ann am barrachd mionaideachd.

frèam-seòrsa

Thathar a 'beachdachadh air a' chuid as motha agus a 'còrdadh cumanta wipers. Tha iad a 'phlastaig no meatailt agus frèam a tha ceangailte ri aiteachan-uidheam le bhith a dubhan no bayonet cheangal. Mar riaghailt choitcheann, sgileil air dràibhearan a tha a 'moladh a' cleachdadh anns na mìosan as blàithe. Tha seo mar thoradh air gu bheil a 'gheamhraidh ann an taiseachd a' faighinn a-steach do na claisean agus fosglaidhean agus an fhrèam a 'reothadh, a' toradh ann an droch iomchaidh ceart a bhith ag obair uachdar shuathair a 'ghlainne uachdar. Tha seo a 'bhàillidh bhacadh le obrachadh àbhaisteach an dòigh.

-seòrsa frameless

Tha iad nas nuadh-sùil agus a 'riochdachadh le bruis fasteners còmhla na h-oirean agus ann am meadhan cuibhrionn dheth. Càileachdail a 'bhruis leithid wipers bàs air an dèanamh de rubair. Rubber 'toirt mòr àrd Teòthachd atharrachaidhean agus a bhith gu math ùine fhada. Fixing a dhèanamh an ceudna a 'cur air frèam dorsairean, ach dh'fhaodadh a bhith choitcheann.

gheamhradh seòrsa

An seòrsa seo de shuathair nach eil mòran daoine a 'cleachdadh air sgàth grunn fheartan. Aig ro teothachd ìosal, tha iad làidir creak, agus aig àrd-astaran air an aghaidh iad a 'stiùireadh sruth gaoth bho na glainne, agus chan eil iad èifeachdach. An aon bhuannachd ann an cleachdadh an fheadhainn - tha e a 'marcachd ann an sgìrean bailteil aig tro mheadhan astaran.

dà-chonnaidh

Seòrsa seo a 'dèiligeadh leis na dleastanasan aig àm sam bith den bhliadhna. Tha a 'phrìomh rud anns a' chùis seo - tha e a 'ceannach a' chiad àrd-chàileachd bathair, agus nach 'eil, mar eisimpleir, Sìnis tùs.

Ciamar gus co-dhùnadh air càileachd nan wipers

Le bhith a 'ceannach ùr seata de wipers no an co-phàirtean, tha e cudromach aire a thoirt don meud an shuathair lannan. Airson gach càr modail a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte a rèir dè an leud is àirde windscreen. Chan eil stàladh a 'bhathar air an inneal nach eil a' coinneachadh ri na riatanasan teicnigeach. Gu tric tha na neach-reic urrainn innse dè meud agus glanaidh modail urrainn tighinn a dh'ionnsaigh an càr.

Anns a 'chùis seo, àrd-chàileachd bruisean feumaidh e bhith èideadh inneach agus dath an stuth. Ag obair uachdar bu chòir a bhith rèidh, gun burrs agus microcracks. Cha bhi diùid a dhèanamh iomlan a sgrùdadh air fiosrachadh mu na dorsairean, a chionn an dèidh an togail de na daoine a dh'fhaodadh tu a 'tighinn tarsainn le aca unsuitability.

Tha an abairt seirbheis seata

Airson rannsachaidh, tha e cudromach mothachadh gun robh an obair na wipers air tioram glainne uachdar urrainn luathachadh aodach air uachdar na guma beagan turas. Tha meud na shuathair lann a tha dìreach co-cheangailte ris a chosg an càr uidheam san fharsaingeachd. Tha barrachd a 'suathadh uachdar - motha an luchd air motair is càr ceangal. Dh'fhaodadh e tachairt gu bheil fiù 's na bu daoire Windshield wipers Thèid tobhta ann an glè ùine ghoirid. Gu tric, tha seo air sgàth an gabhail a-steach siostam aca gun cleachdadh na glainne nighe. Anns a 'gheamhradh draibhearan gabhail a-steach wipers airson "toirt air falbh" sneachda le glè bheag de bhlàthachadh air an uinneig agus càr, agus na guma ceum aodach àrdachadh.

Airson leudachadh beatha na pàirtean ag obair na wipers feumar àm gu àm a 'glanadh na duslach san t-samhradh is deigh sa gheamhradh. Tha seo gu mòr a 'lùghdachadh a' bhàillidh agus uachdar milleadh na Windshield.

Ma auto wipers truagh 'glanadh agus a' fàgail stiallan, an sin, air comhairle eòlach air dràibhearan, bu chòir dhaibh a bhith air an cur ann an canastair Gasoline airson deich mionaidean gu còig-deug agus a chleachdadh ann an àm ri teachd airson greis. Tha seo a 'comhairle urrainn cuideachadh, ma tha thu ùr a cheannach Windshield wipers nach eil e comasach a dh'aithghearr.

Mar a tha airson beatha ùr a bhathar, tha e co-ionnan ri 400 uair a thìde de obair, a 'toirt seachad càileachd a' bhathar. Nas lugha ainmeil saothrachaidh a 'tabhann barrantas càileachd obair taobh a-staigh ceud gu dà cheud uair a thìde agus an uair sin a' bhruis tighinn a-steach às a chèile.

Tha meud na shuathair lannan

Mar riaghailt, bha an càr air an uidheamachadh le dà Windshield wipers, ach tha ach a-mhàin - air a chaochladh, chan eil ach aon no còrr is trì. Agus fiù 's air an aon charbad a bhith a' cleachdadh diofar bruisean.

Air dè meud a shuathair lannan mharcaich air càr, mar as trice a ràdh ann an seirbheis an leabhar, no faodaidh tu a dhèanamh orra fhèin a thomhas le gnàthaiche roulette. Nuair a tha an càr a tha luach trì glaine, am meud urrainn a bhith: an dràibhear taobh - 50 cm, le luchd-siubhail - 45 cm, agus ag àrach shuathair - 30 cm, ach na figearan sin a 'crochadh air a' mhodail .. Mar as trice, chùlaibh uinneag innealan-glanaidh uidheamaichte le corp agus hatchback Stèisean cairt, a 'ghlainne sgìre a tha cuideachd eadar-dhealaichte.

Gus meudachadh a thoirt air meud an shuathair lannan air do charbad, tha thu a 'chiad feum a dhèanamh glainne tomhasan. Anns a 'dèanamh sin, a' bhruis ag obair ann an staid cha bu chòir dol seachad air na glainne agus chan eil a bhith an sàs le chèile.

comhairle phractaigeach

As sealbhadairean dachaigh chàraichean ann an diofar ìrean, a 'feuchainn ri piseach a thoirt air na càraichean aca. Tha an aon rud a 'dol airson windscreen agus chùlaibh uinneig. A 'meudachadh an wiping sgìre, iad a' feuchainn ri an stàladh de ghlainne inneal-glanaidh bruiseadh nas motha. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an leasachadh seo chan eil e daonnan comasach.

Tha meud na shuathair lann (VAZ-2110 cho math) 'S e na leanas crìochan: an dràibhear taobh a - 510 Astar, luchd-siubhail - 510 millimeatair. Tha e comasach cleachdadh bruis nas motha le bhith a 'lùghdachadh an dara mar as trice air an luchd-siubhail taobh.

Tha an inbhe a 'chàir, "Harmony Grant" rùm airson pàirtean de 60 cm agus 41cm dhan draibhear agus dha luchd-siubhail cathair fa leth. Atharraich meud a 'shuathair lannan ( "Grant" eil ach a-mhàin)' sa ghabhas, ach a-mhàin air luchd-siubhail taobh. Tha an fhìrinn gu bheil an t-àrdachadh ann an shuathair fiù 's aon cm de an dràibhear taobh a tha do-dhèanta - a bheanas a' chuirp. Ach air an luchd-siubhail taobh faodar barrachd cho mòr ri ceithir ceudameatairean. Now mu dè dh'fheumar airson dachaigheil càraichean meud an shuathair lannan. "Kalina" agus a mheudachd co-ionann ris an dorsair "Grantovsky". Ach, le aon diofar a tha ann an hatchback tha air a stàladh shuathair Rear uinneag meud - 36 ceudameatairean.

Tha càraichean a thoirt a-steach, tha h-uile rud beag eadar-dhealaichte. Seo an eadar an raon nas fharsainge. Ìre meud "Lacetti" shuathair tha: beulaibh a dh'fhàg - 55 cm, deas air beulaibh - 48 cm, agus chùlaibh (hatchback agus oighreachd) 45 agus 35 ceudameatairean, fa leth. Aig an aon àm 'sa ghabhas a stàladh custom meud glanaidh, a' gabhail a-steach sgìre glainne agus an comas aca a bhith ag obair ann an càraidean.

Mar riaghailt, tha prìs a 'Windshield wipers bho ìre an uidheam agus a' saothraiche. Nàdarrach, an seata slàn le dreuchd, agus ag obrachadh chuibhrionn a bhios nas daoire na cheannach aon rubair bhruis-mhàin. Dh'fhaodadh tu ràdh, am prìs an seata iomlan, eadar fichead dolair gu ceud dolair, a 'gabhail a-steach gun do chàr buidseat chlas agus coitcheann. Ach mar a chaidh a ràdh, tha e an crochadh air a 'rèiteachadh an shuathair. Tha àbhaisteach àite rubair eileamaidean a dh'fhaodadh cosg DEICH DOLARAN.