Ùr "Mercedes 'S Clas-Coupe

Chaidh sinn seachad ann an 2013 ann an Gearmailtis bhaile Chàraichean Frankfurt Seall thoirt don phoball bun-bheachd "Mercedes 'S Clas-Coupe. Rumors mu leasachadh cliùiteach seo chaidh an càr airson ùine fhada. Luchd-obrach a 'chompanaidh nach robh fada piantan an luchd-amais agus a' postadh fiosrachadh mionaideach mu na modail, a chaidh a shònrachadh mar "Mercedes S217 Coupe." Dealbh 2013 fhathast a 'coiseachd air feadh na farsaingeachdan an eadar-lìon. carbad Chaidh taisbeanadh a chumail air 11 Gearran, 2014. Bha a 'chiad tachartas mòr, far am bi e an làthair luchd-èisteachd farsaing, tha an Geneva Motor Seall, clàraichte airson Am Màrt uairean. Anns a 'reic a' mhodail bu chòir seo a 'tighinn as t-samhradh.

Coltas a 'chàir

Tha modail de nithean ùra beachdachadh CL-Class. Tha an càr air fàs nas ionnsaichte feartan. Tha sgàil-dhealbh cuideachd a tha eileamaidean de spòrs dealbhadh. Buidheann leud bha 1899 mm, dh'fhaid - 5027 mm, agus àirde - 1411. Tha meud na wheelbase tha a-nis co-ionann ri 2945 mm. Ach a-mhàin airson atharrachaidhean beaga, ùr "Mercedes 'Coupe ghlèidh an coltas a modail. Tha an càr air a bhith gu h-iomlan a chur LED ceann optics, a tha fa-leth a dhealbhadh gheibh inlay Swarovski criostalan.

Taobh a-staigh

Taobh a-staigh an dealbhadh ann an iomadach dòigh coltach taobh a-staigh sedan. Ach, tha beagan eadar-dhealachaidhean. Sgeadachadh a bha air an dèanamh de stuthan eile, bho mheadhan a 'ghleoc, dh'atharraich a chruthachadh stiùiridh cuibhlichean a thoirt air falbh. Air a chur ris an dàta ùr projection siostam, a tha às an ìomhaigh air an Windshield. Tha an dealbh a chraoladh le rùn 480h240, a 'cruthachadh faireachdainn gun robh an projection e suidhichte aig astar dà mheatair air falbh bho an dràibhear. Infotainment siostam uidheamaichte le cothrom air fios-pad. Cathraichean tha grunn roghainnean airson roghainnean suathadh. Tha siostam de adhair ionization. Acoustic bathar-bog a chur an gnìomh Burmester innealan. "Mercedes 'Coupe Faodar uidheamaichte le sònraichte farsaing mullach, ri fhaotainn an teicneòlas Blackout.

Engine agus sàbhailteachd

Tha an càr air muin 4.7 liotair-einnsean comas 455 hp Ùr 9 astar fèin-obrachail a bheir an Torc suas gu 1000 Newton / meatair. A dh'aindeoin seo, "beathach cumhachd", "Mercedes 'Coupe Faodar furasta smachd a chumail leis an dràibhear. Tha an àrd-theicnigeach crochaidh gidropruzhinnaya gu socair a 'dol seachad neo-riaghailteachdan a h-uile rathad. Tha e cuideachd a 'lùghdachadh an centrifugal feachdan an gnìomh air a' charbad aig àm timcheall chòrnairean. Chaidh a thogail ann an stereo-chamara cothrom a thoirt gus sùil a chumail is a 'gleusadh an corp gluasad, stuth-lìonaidh e do thoiseach. Tha an ceàrn as àirde tron deònach 'sa chùis seo a ruighinn 2.5 ceum. Raon-obrach ag obair ann an luaths raon de 30-180 km / u. A thuilleadh air sin, "Mercedes 'Coupe gabhail a-steach àireamh de roghainnean eile gus dèanamh cinnteach gu sàbhailteachd an dràibhear agus luchd-siubhail. Mar eisimpleir, a 'cumail an inneal taobh a-staigh an còmhlan no feart anti-thubaist le fèin-ghluasadach' cleachdadh nam breicichean. Anns an fharsaingeachd, air a stiùireadh dealbhaidh a thoirt an càr an àireamh as motha de fuasglaidhean teicnigeach, co-chòrdadh ri ìre de leasachadh ùr-nodha innleadaireachd. Tha modail a chruthachadh a tha gu tur ann an loidhne leis a 'chlas S.