A-nis ann an saoghal na carbadan-gnìomhachas le gach latha a 'dol seachad barrachd is barrachd soilleir buailteach, nuair a tha luchd-dealbhaidh-iarraidh air iasad airson taobh a-muigh na auto cruthachail beachd-smuaintean bho na làithean a dh'fhalbh. 'S e seo àbhaisteach airson gnìomhachas saothrachaidh a spaideil càraichean. Mar sin thòisich agus ùr Bentley Mulsanne, anns a bheil luchd-dealbhaidh air an cèill na comharraidhean as fheàrr càraichean bho seo a-saothrachaidh na diofar bhliadhnaichean a chur a-mach. Tha modail Tha an griola Stylish agus timcheall dà solais, a nochd an toiseach aig toiseach an linn mu dheireadh air Bentley 8L modail. An sin Chaidh an càr a 'beachdachadh air aon de na daor agus cliùiteach.
Bu chòir a thoirt fa-near clasaig co-chuidean agus feart Bentley. Tha annas mòr currachd le faochadh air an uachdar agus an aghaidh oirean na sgiathan cumadh biorach. Tha seo a 'daingneachadh gu bheil na Bentley Mulsanne air a mheas a bhith na bratlong air an raon de luchd-dèanaimh. Os bàrr, inntinneach fhuasgladh do dealbhachaidh a chaidh a thogail agus an coimeas ri cùl a 'chàir. Tha solais air an cleachdadh a bhith a 'trapezoid cumadh, ugh-smùide a' phìob, agus tailgate, a tha a 'tuiteam. Aig an aon àm tha an corp gu math nuadh cruth tìre, a tha air an cur an cèill ann an àrd-loidhne mheadhain, a leathad mullach, agus a 'chùl agus an aghaidh cunntairean, a ghlacadh bho chionn gus piseach a thoirt aerodynamic feartan.
Le uidheam teicnigeach a 'chàir, a rèir choltais, a dhealbhaich e den bheachd gu bheil a' mhòr càr bu chòir a bhith mòr charbadan. Faodaidh e bhith air a cho-dhùnadh bhon gu bheil fo currachd ùr Bentley Mulsanne a chur clasaigeach "ochd", an leabhar a 'gabhail a-steach 6,75 liotair. Bu chòir a thoirt fa-near gun aonad seo tha Bhreatainn a chleachdadh an toiseach anns na seasgadan den linn mu dheireadh, an dèidh a bheil e daonnan a ghrinneachadh agus foirfe. Chaidh seo a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu lùghdachadh de chonnadh agus a 'meudachadh cumhachd caitheamh. Airson aonad shònraichte seo, gu h-iomlan 300 nithean air a bhith a mhùthadh. Bha fàbharach thoradh air sin, a tha air a chur an cèill ann an coileanadh cumhachd Bentley Mulsan drùidhteach ìre de 512 "eich". Airson ceudan de ruith, a 'toirt measgaichte cearcall dràibheadh, feumaidh tu 16,9 galan de chonnadh. Engine Tha naidheachdan càraid le fèin-ghluasadach ochd ceumannan, a tha cuideachd a 'toirt comas do làimh atharrachadh, nam measg air sgàth gu bhileagan aig a' chuibhle.
Tha e do-dhèanta nach eil ri fhaicinn agus daineamaigs Bentley Mulsanne. Luathachadh ceudan de dh'àiteachan le dìreach 5.3 diog. Agus tha seo a dh'aindeoin 's gu bheil an cuideam air an càr a tha cho mòr ri trì tunna! Air crochaidh a tha air a chleachdadh an seo, a 'toirt sàr rèidh ruith inneal. Tha an dealbhaidh air a ghabhail a-steach agus a 'nuance gu bheil a' dràibheadh san dòigh a bu chòir a thoirt a-mhàin tlachdmhor faireachdainnean. Uime sin, an dràibhear a 'phutan sònraichte urrainn neo-eisimeileach a' gleusadh an-crochaidh, a 'tionndadh dhan sporty, cofhurtail no reachdachadh modh.
A 'bruidhinn air taobh a-staigh a' chàr, bu chòir cudrom a bheil e an dòigh rianail leantainn air an taobh a-muigh. Tha an mòr is cofhurtail cabin airson tighinn air tìr nuadh teicneòlasach fuasglaidhean skillfully còmhla ri clasaig eileamaidean dealbhaidh. Anns an taobh a-staigh cearcall na sùla farsaing tilgeadh a lìnigeadh fiodha. Tha na suidheachain chùlaibh sa ghabhas gus gluasad a dh'ionnsuidh an cùl an Sgeilp de chàraichean luchd-siubhail a 'falach bho prying shùilean. A 'cleachdadh airson crìoch a chur air nàdarra leathar, a' toirt co-fhreagarrach tlachdmhor fàileadh a-staigh.
Mu dheireadh tha e fhathast a bhith mothachail gu bheil Bentley innleadairean air a stiùireadh gus a chruthachadh an càr a tha aige fhèin caractar fa leth, feartan sàr-mhath a 'làimhseachadh agus a tha làn co-chòrdail ri na traidiseanan as fheàrr de Bhreatainn chompanaidh. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu chosgais an Bentley Mulsanne, a' phrìs air Russian margaidh a 'tòiseachadh le comharra de 15,806 millean rubles.