VAZ-carburetor 2106. Stàladh agus adjustment an carburettor

Anns an aiste seo, bidh thu ag ionnsachadh mu dheidhinn an càr VAZ 2106. Tha carburettor tha stèidh a 'charbad aig einnsean solarachadh siostam. Gus ionnsachadh ciamar a tha e ceart cho-fhigearadh agus a 'glanadh na truailleadh an connadh stealladh thèid siostam a mhìneachadh gu h-ìosal. Ged a tha air an injector fhuair mòr-chòrdte am measg nan draibhearan air sin, tha mòran càraichean, aig a bheil cumhachd einnsean a dhèanamh leis a 'carburetor. Gu dearbh, 'chuid as motha de na Gasoline càraichean - tha seo air ar dachaigh a thuilleadh air modailean nas sine thall thairis. Bho àm gu àm tha dragh ann an siostam cumhachd, airson an adhbhar seo, feumaidh tu fios a bhith agad ciamar a tha an carburetor, agus am prionnsabal a càradh. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an obair seo nach eil sìmplidh. Mur eil misneachail a thaobh an comasan, an uair sin co-chomhairle eòlach mhaighstir, a bhios a 'dèanamh a' chàradh gu luath agus gu càileachdail.

Carburetor: fiosrachadh bunaiteach

Taobh a-staigh an carburetor "Solex" air a 'VAZ 2106 a roinn ann an dà sheòmar, anns a bheil connadh-adhair measgachadh sruthadh rè obrachadh. Tha e ann an sin thrafaig bathar Gasoline coimeasgachaidh le adhar. Cuideachd, an àbhaisteach sgaoileadh agus às dèidh stealladh a 'measgachadh a-steach do iomadh buidheann. Air a 'chuid as motha dachaigheil càraichean, nam measg VAZ 2106 modail, dà sheòrsa carburetor seata - "Solex" no "Ozone". Gu dearbh, carbs air falbh, air modailean ùra de chàraichean air an cur a-stealladh einnseanan a tha coinneachadh ri ìrean àrainneachd, tha iad nas saoire. Le càr-VAZ 2106 Chaidh a chur a-mhàin carburettor fineachan. Tha am modail seo air a dhèanamh gus an 2006 in-ghabhalach, fiù 's anns an àm a dh'fhalbh thu cha lorg càr le connadh stealladh siostam stealladh. Mura h-eil an neach-seilbh air nach do rinn iad fhèin stàladh air siostam. Airson carburetor e riatanach bho àm gu àm gus coimhead às dèidh, a nighe agus a 'dèanamh atharrachadh. Agus a-nis feumaidh mi bruidhinn mu nithean mar aodach a chàradh. 'S e seo, agus a chàradh "Solex" carburetor air an VAZ 2106.

Carson a bhriseas an carburetor

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil e comasach gu mì-milleadh a carburetor agus an Ignition siostam. Tha iad glè choltach, mar sin feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil a 'chiad Ignition siostam ag obrachadh mar as àbhaist. -Mhàin an dèidh seo a dhèanamh aig WHA 2106 carburetor atharrachaidh. Bidh an t-einnsean nach tòisich, tha àrdachadh ann an caitheamh connaidh - comharraidhean seo a 'sealltainn thu gu bheil duilgheadas an dara cuid ann an Ignition siostam no connaidh. Uaireannan, nuair a bha cus caitheamh connaidh a 'dèanamh an stàladh ìre Gasoline ann an seòladh-seòmar, a thuilleadh air a' rèiteachadh an nozzles an dà chuid ann an seòmraichean na carburettor. Ma chan eil seo a chuideachadh, tha agad ri ath-nuadhachadh gu tur an uidheam air fad. Agus airson seo a dhìth ort aodach le pàirtean a bharrachd. A thuilleadh air sin, feumaidh sibh fhathast a sònraichte leaghan a thathar a 'cleachdadh airson glanadh carburetors. a 'chosgais a tha an ìre mhath beag, faodaidh e gu litireil a cheannach sam bith auto pàirtean stòr. Mar le sam bith eile càraidh, a 'chiad cheum a thoirt air falbh bho na droch-uidhe bataraidh càball.

Far a bheil a 'tòiseachadh disassembling an carburetor

A-nis faodaidh tu tòiseachadh a 'disassemble an carburetor. Airson seo a 'chiad cheum gu bhith a' unscrew na trì cnòthan a dhèanamh tèarainte a chòmhdach adhair Criathrag taigheadas. As aonais seo, a thoirt air falbh carburetor dìreach nach bi ag obair. Às dèidh sin, a thoirt às a 'chòmhdach, a thoirt às an adhair Criathrag. Coimhead air mar a lèine mòran a 'cumail a' phàirt as ìsle den bhodhaig. Nuair a key cobhair ri "8", unscrew uile nan cnòthan a sliabh a dhèanamh. Disable breather pìoba nuair a tha e co-cheangailte ri adhar Criathrag taigheadas. An sin unplug uile uèirichean a dhol dhan carburetor. Mar as trice, tha seo a smachd uèir bhalbhaichean idling. Bhith a 'dèanamh a h-uile bu chòir seo a bhith mus thu a' gleusadh an carburetor VAZ-2106.

Toirt air falbh an carburettor

An sin leigibh a 'ceangal nan ròpan agus dì-cheangal riu. Le connadh a tha an stealladair trom air lùghdachadh agus air a tharraing a-mach às an carburetor. Cuideachd, feumaidh e bhith glè bho nozzle, a tha a 'dèanamh ceangal ris an t-siostam' fuarachadh, a 'falamhachd stealladair. Chan eil ach an uair sin faodaidh sibh a thoirt às na ceithir screws a mount air a dhèanamh bonn na carburetor gu intake eugsamhuil. An dèidh a toirt air falbh, a 'dèanamh cinnteach gu bheil an ròn, a tha suidhichte air a' smùide eugsamhuil, fad agus deach mòran millidh. Mur eil, bidh e cuideachd a dh'fheumas atharrachadh. Air VAZ 2106 carburettor Tha aon ìre de chonnadh a 'glanadh (ach a-mhàin Criathrag chur an sàs ann an stealladair rupture).

glanadh inneal

Stàlaich fad carburettor air uachdar còmhnard, leig e beagan tiormachadh. Thoiribh fa-near nuair a disassembling an fheum gus dèanamh cinnteach nach eil dragh a chur air an ìre de Gasoline bhiodh a dhèanamh an rèiteachadh ann an seòladh-seòmar. Ma tha an carburetor inneal a 'toirt solenoid bhalbhaichean, feumaidh e bhith cinnteach gu unscrew. Tha seo ga dhèanamh leis na prìomh ri "13". Ach tha cuid air an iomall turnkey ri "10". A 'chiad rud a dh'fheumas tu a dhèanamh - tha a bhith a' nighe an carburetor. Aig stèiseanan peatrail ainneamh a 'coinneachadh ri càileachd Gasoline uime sin contaminates uile eileamaidean ceimigeach carburettor eadar-dhealaichte choimeasgaidhean. A carburetor VAZ 2106 (prìs ùr òrdugh 3500 rubles) mothachaidh eileamaid. Glè thric ann Gasoline Tha iomadh meatailtean, nam measg luaidhe. Settles e air na ballachan ann an carburetor seòmraichean. All claisean air an dealbhadh airson an trannsa de Gasoline, a bhith mionaideach ghlanadh. carburetor le glan fa leth. An dèidh nighe mionaideach a tha a dhìth a chur an carburetor gun robh e coltach a bhith tioram.

àite-phàirtean

'S e an ath cheum a chur an àite an èadhair a itealain. Aire don a 'chonnaidh pumpa accelerator. Ma tha e gu math àbhaisteach ann an coltas, cha milleadh a eileamaidean sam bith, an sin tha e comasach a-mhàin gu leòr glanadh. Ann an àite chonnadh stealladair co-cheangal a th 'chriathrag airson càin glanadh an tighinn a-steach gas. Can not a chur air a 'carburetor VAZ-2106 gun ro-glanaidh agus Troubleshooting àiteachan. 'S e ion-mhiannaichte ùr a stèidheachadh ann am fear, ach ma tha thu gu h-obann nach eil sam bith, gheibh thu a-mach às an t-suidheachadh: dìreach ga chur an gnìomh ann an nighe no solvent acetone, agus an uair sin gu mionaideach glanadh le dlùthadh adhar. 'S e seo an eileamaid a tha pragtaigeach a-mach à òrdugh, airson an adhbhar seo, chan urrainn dha a bhith air atharrachadh. Ma tha miann a dhèanamh a h-uile rud gu h-èifeachdach, no eile a 'chriathrag seo a mhilleadh, tha e nas fheàrr a chur na àite, bhon tha e air a ghabhail a-steach.

Aire don feartan

Chumail aig WHA 2106 carburetor setup airson ùine mhòr, mar an fheum a tha gu tur a 'briseadh suas dòigh-obrach seo. Next, a thionndadh a-mach a h-uile Boltaichean a sliabh an leth a dhèanamh carburetor, ag atharrachadh ceapan, air a leantainn le bhith a 'chomhchruinnich gu lèir uidheam. Thoiribh fa-near nach urrainn dhut a làimhseachadh sileaconach sealants gaskets agus O-fàinneachan. Tha gun peatrail dìreach corrodes sin sealants. Dh'àite na ghabhas de sùghadh eerie measgachadh carburetor ann an seòmar agus an iomadh buidheann. Tha e dìreach a 'dol gu sgrios uabhasach bhuaidh, mar sin glè luath càradh.

adjustment

Agus a-nis mu dheidhinn mar a 'gleusadh an carburetor VAZ 2106. Tha a' chiad cheum a dhèanamh an ìre atharrachaidh ann an carburetor seòladh t-seòmar. A 'chiad einnsean a' tòiseachadh agus a 'blàthachadh suas gu Teòthachd ràinig obrachaidh Teòthachd. An aire mar a tha an balgan-fleodraidh air an suidheachadh. Tuaghan aca a tha co-shìnte ris, mur eil, feumaidh tu a lùbadh beag ann an slighe cheart. Airson tuilleadh mhìn-tuning tha riatanach gus cleachdadh tana uèir agus beag pàtrain cairt-bhòrd. Tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil a 'fosgladh agus a' dùnadh na snàthaid bhalbhaichean occurred teann aig dreuchdan sònraichte a 'seòladh.

Idling agus adhair Damper

An uair sin tha e riatanach a chumail a-adhbharachaidh adjustment an WHA 2106. Tha carburetor nach urrainn obrachadh ceart gun mhodh-obrach seo. Agus seo a dhèanamh suidheachadh as fhasa nuair a disassembled carburetor. Tha e riatanach gu dùin an choke. Is an uair sin a thomhas, a 'cleachdadh caliper air falbh bhon t-seòmar a' bhalla air an iomall seo cleitearnach. Tha luach a bhith ann an raon de 1 gu 1.3 mm. Tha deireadh tha atharrachadh leisg. Roimhe seo a dhìth einnsean a bu chòir a bhith a 'teasachadh a-obrachaidh Teòthachd. Feuch atharrachadh screws a choileanadh luach 900 rev / min. Thoir an aire, a-rèir an àm dhen bhliadhna, an luach a bheir atharrachadh. Airson rèiteachadh de idling air an carburettor taigheadas an dà screws a thoirt seachad - càileachd agus meud a 'mheasgachadh. Sin uile air an carburetor VAZ-rèiteachadh 2106 a tha, faodaidh tu leantainn air adhart a 'cleachdadh a' chàr agus cha bhi eagal airson a 'caitheamh Gasoline.