Tha BMW 1 Series a 'sealltainn an t-saoghail a tha cho cunnartach' sa tha an raon goilf a 'tighinn às an t-seòmar

Uaireannan tha e glè dhuilich a thuigsinn cò a dhealbhaich einnseanair no neach-ciùil a 'chàir. Engine bhinneasach fuaim agus sàmhach obrachadh bhalbh agus siolandair ga cheangal ann an UNISON leis an t- siostam beathachaidh connadh agus gearbox, a 'lìonadh a h-uile stàilinn "-bheairt" deatamach fhorsa. Tha seo gu h-àraidh follaiseach anns an t-sreath mhodail de dhraghan iomraiteach na Gearmailt BMW, bliadhna às dèidh bliadhna a 'toirt toileachas dha luchd-leantainn le fonn luath, air a chòmhdach ann an armachd iarainn.

Tha ùr-ghnàthachadh agus clasaigeas cuideachd an làthair anns an t-sreath bheag de chàraichean a tha a 'dèanamh dragh - sreath BMW 1. Tha am modail seo a sgaoileadh ann an 2004 agus anns a 'bhad ghabh an suidheachadh air thoiseach anns na trì meanbh goilf clas hatchbacks, a tha cuideachd a' gabhail a-steach Audi A3 agus Volkswagen Goilf. Eu-coltach ris na farpaisich, ghlèidh am modail seo an iomairt spòrsail aig a 'chuibhle rothach agus còmhla ris na tomhasan beaga le bhith a' toirt seachad sia-luath sia-luath.

Ged is e an t-inneal seo a 'chiad chàr den t-seòrsa, a thàinig bho loidhne co-chruinneachadh na companaidh, tha na h-innleadairean air a bhith cho math airson feartan spòrs BMW 1 a chumail, agus mar sin tha luchd-leantainn a' bhrand seo air a ghràdhachadh. Is e sin as coireach gu bheil ceòbag fada, loidhnichean rèidh, a 'tighinn sìos gu ìre bheag agus seòrsa creige de lightlights aithnichte - eadhon ann an riochdachadh beag, tha na feartan uile a tha ag adhbhrachadh chàraichean an dragh seo.

Feartan sàr-bheòthail, radius tionndaidh as lugha agus bunait cuibhle cumhachdach - tha taobh a-muigh an t-sreath BMW 1 sònraichte. Na chan urrainnear a ràdh mu dheidhinn an taobh a-staigh agus an "lìonadh" den "stàth" stàilinn ghaolach seo. Tha am modail seo na "cocktail" de na pàirtean as fheàrr agus cho cofhurtail, a chaidh a thoirt bho dhiofar mhodail den chompanaidh. Mar eisimpleir, a ' chrochaidh. Tha am beulaibh crochaidh an càr - an analogue an almain a thogail bhon treas BMW. Cùl - Multifinger dà bhràthair de na BMW 5-mh sreath.

An toiseach, bhathar an dùil càraichean a dhèanamh, aig am biodh aon de chòig einnseanan. An ceann beagan às deidh sin, chaidh motor eile, cumhachdach a-steach don chompanaidh seo.

Seòrsachan agus prìomh fheartan an einnsean BMW 1 Series

Anns an tionndadh tùsail, bha am modail seo den chàr air a uidheamachadh le sgaoileadh làimhe. Tha taghadh an luc as motha aig a 'chiad àm agus cumail suas na h-aonadan as ìsle fhad' sa tha e a 'dràibheadh a' toirt nas lugha de lùth aig astar àrd. Is e seo an rud a rinn e comasach e smachd a chumail air gluasad agus gluasad gluasadach an "biast" as lugha Gearmailteach.

Ann an 2007, chaidh an iomagain a dhèanamh an toiseach leis an t-sreath mhodail trì-dorais BMW 1, tha na lèirmheasan air am brosnachadh le togail eadhon an dèidh 5 bliadhna. Luas, giùlan, crochadh rèidh, taobh a-staigh cliù, einnsean cruaidh, dàta tòiseachaidh sàr-mhath agus làn smachd air an rathad - is iad seo na feartan a tha sealbhadairean a 'mhodail seo gu dealasach a' comharrachadh. Is e feart sònraichte, an coimeas ri "bràithrean sa bhùth", an cosgais coimeasach ìseal de shreath BMW 1. Tha prìs a 'chàir ann an 2012 a' tòiseachadh bho 30,000 de dh 'USD. Agus a 'meudachadh a rèir an rèiteachaidh agus an seòrsa einnsean.