Eadar-bhualadh, dè a th 'ann? Stàladh agus obrachadh. Eadar-roinnear airson Nissan agus Mercedes

Tha na càraichean uile nan seata de phàirtean, innealan, a bhios, nuair a tha iad air an stàladh gu ceart, ag obair gu rèidh agus gu socair. Mar eisimpleir, eadar an dinneadair agus an iomadh buidheann a tha a nail, a tha air a ghairm: intercooler. Tha fios aig an neach a tha an sàs ann an càradh a 'chàir gu neo-eisimeileach. Carson a tha feum air an eileamaid seo, feuch gun feuch sinn ris a dhèanamh.

Feumar iomlaid teas a dhèanamh ceart

Is e prìomh adhbhar an eadar-fhuaim teas a thionndadh bho shruth an adhair, a bhios a 'ruith suas tron phròiseas dùmhlaidh anns a' choimpiutair. Is e sin, nas fheàrr thèid an teas seo a thoirt air falbh, an rud as fheàrr a bhios an t-iomlaid teas ag obair. Airson siostam turbo eadar-cheangailte a bhith air a chruinneachadh gu ceart, tha e glè chudromach feartan feumail an inneal a chaidh a mhìneachadh a chleachdadh chun an ìre as àirde. A thuilleadh air an sin, bidh stàladh iomchaidh den eadar-bhualadh na bharrantas nach bi duilgheadas sam bith ann nuair a bhios an càr air obrachadh. A 'cruthachadh an aonad seo, feumaidh tu beachdachadh air grunn shlatan-tomhais, a tha mar a leanas:

• Disipation teas as motha;
• Caillteanas cuideam as lugha den turbocharger;
• Meudachadh ann an grèim air sruth an adhair.

Ciamar a tha an fhuaim a tha a 'sruthadh a-mach ag obair?

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an teas bhon t-siostam ceart agus iomchaidh, bidh na plaidean agus na sligean anns an iomlaid teas a 'coinneachadh. Bidh iad cuideachd a 'dèanamh suas an raon eadar-mhalairteach teas, air a bheil èifeachdas eadar-theangachaidh a' crochadh air. Fìor, na smaoinich, ma bhios an sgìre dà uair nas motha, dùblaidh factar èifeachdais an aonaid. Ach ma nì thu an roinn iomlaid teas barrachd air deich sa cheud, bidh e nas èifeachdaiche mar sin. Gus a bhith tuigsinn mar a tha intercooler ag obair, dè an seòrsa inneal a th 'ann, tha e cudromach fios a bhith agad mu fheartan a h-inneal.

Mar sin, troimhe a 'dol tron adhair, agus ma tha e duilich dha a dhèanamh, thèid tòrr teas a chall. Air an làimh eile, tha e cudromach gun caillear cuideam mòr de chuideam buadhach. Airson a bhith a 'dèanamh suas airson an t-sruth èadhair a tha bacadh tro ar n-inneal, feumar cùram a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil an earrann trannsa a-staigh mòr: cumaidh seo an èadhar anns an t-sruth agus a' lùghdachadh an t-sruth-adhair. Mar sin, thèid an cuideam a chall aig ìre iomchaidh. Mar sin, nuair a thaghas tu an aonad seo, is fhiach aire a thoirt do chall cuideam taobh a-staigh ìseal.

Tha an toirt a-staigh cudromach

Bidh obrachadh an t-eadar-ghoirteachaidh seasmhach ma thèid a thaghadh gu ceart. Mar sin, feumaidh an tomhas taobh a-staigh an inneal seo a bhith air a lìonadh le èadhar gu tur, agus mus èirich an cuideam anns a 'mhodh-fhillte inntrigidh. Is e an tomhas sin aon de na pàtranan a bu chòir a dhèanamh nas fheàrr nuair a bhios iad a 'cruthachadh siostam fuarachaidh eadar-mheadhanach iomchaidh. Faodar an comharra seo a thomhas mar a leanas:

• Tha an toirt a-staigh an taobh a-staigh air a roinn le tomhas an t-sruth-adhair;
• Lìbhrig an sùim le dhà (tha an àireamh seo air a thoirt mu thimcheall: is e sin, tha e a 'nochdadh gu bheil an àile a' sruthadh air an t-slighe gu luathachadh dùbailte).

Nuair a bhios a 'dealbhadh intercooler e cudromach beachdachadh air a' char as comasan an t-siostam a tharraing air ais teas bho os cionn an adhair, mar sin chan eil e a 'lùghdachadh an supercharging Brùthadh agus nach eil a' cur bacadh le adhar Brùthadh àrdachadh.

Cumhachd agus èifeachdas - na prìomh chomharran

Tha an siostam a 'fuarachadh ann an càr a' ruith gu rèidh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu fios a bhith agad dè an ìre de chumhachd a tha air a chall nuair a thèid an cuideam eadar-ghluasadach a chall. Buinidh an clàr-amais de iomlan Brùthadh leis an inneal às aonais. Is fhiach cuimhneachadh cuideachd nach eil e riatanach an cumhachd a tha air chall ath-nuadhachadh, oir anns a 'chùis seo bidh an cuideam anns a' mhion-fhillte iomlain a 'fàs nas àirde, a bheir gu àrdachadh ann an cùl na gasan fuasglaidh don t-seòmar eusgaidh agus àrdachadh anns an teòthachd ann.

Gus èifeachdas an eadar-ghiùlain a mheas, feumaidh aon coimeas a dhèanamh eadar an àrdachadh ann an teòthachd an adhair a tha ag adhbhrachadh gum bi an roth-uidheam ag obair agus an teòthachd a 'fàgail gu bheil na h-adhbharan nas motha. An-diugh, faodaidh tu dà sheòrsa den inneal seo a cheannach: air-a-air no air-to-water. Is e dealbhadh nas sìmplidh a 'chiad roghainn, ged a tha èifeachdas nas àirde aige aig astar luath. A bharrachd air sin, tha earbsa nas àirde aige, agus tha e mòran nas fhasa seirbheis mar sin a sheirbheis. Tha an t-eadar-ghoirnear "air-to-water" a 'sealltainn deagh èifeachdas aig astar luath, ged a tha dealbhadh ioma-fhillte aige agus cosgaisean nas motha. Ach aig an aon àm iomchaidh intercooler "air-adhair" seachad nas iom-fhillte aonad feum air barrachd rùm, agus mar sin an uidheam seo nach eil e freagarrach airson a h-uile car.

Eadar-chuairteachadh cothromaichte: dè a th 'ann?

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an uiread nas cothromaiche, tha e cudromach gun coinnich e ri riatanasan sònraichte:

1. Feumaidh an roinn-tarsainn a bhith math. Is e an crois-earrainn de chrois an t-iomlaid teas a tha a 'toirt buaidh air an ìre de chuideam a thèid a chall nuair a thèid an èadhar a ghluasad. Obraich a-mach an roinn chrois cheart cha mhòr do-dhèanta, ach faodaidh tu co-dhiù a bhith a 'faicinn dè bu chòir a bhith. Mar eiseimpleir, tha e comasach gun tèid turbuladairean a chleachdadh nach leig le adhar grèim a chur air ballachan an aonaid agus a 'toirt cumhachd teas dha. Bho dhlùths luchd-turais, tha an dà chuid leasachadh teas nas fheàrr agus call sruth ìseal an eisimeil.

2. Tha àite mòr air a chluich le meud na nèimheas. Is e an fheadhainn as giorra na seanalan tron bheil an adhair a 'dol seachad, agus an ìre as ìsle a bhios an crois-earrann.

3. Tha an raon aghaidh, a tha a 'nochdadh an àile adhair, a' cuideachadh gus an èadhar so-fhuarachaidh fhuarachadh. Mar sin, an èadhar a tha nas freagarraiche le mòr-chuid, nas àirde na comas fuarachaidh an eadar-ghiùlain.

4. Sruth loidhne cruth na nèimhea. Tha am paramadair seo a 'co-dhùnadh gluasad an-asgaidh adhair tron inneal, fhad' sa bhios an t-èadhar nas luaithe, agus nas motha thèid a thoirt tron t-inneal eadar-fhillte (a tha air a nochdadh gu dìreach anns a 'bhuaidh fuarachaidh, chan eil teagamh ann).

5. Characteristics nas fhuaire a leasachadh le caolasan a bhios a 'solar fuarachadh adhar. Tha eòlaichean den bheachd gu bheil, a 'cleachdadh sianal math, àrdachadh ann an èifeachdas an iomlaid teas timcheall air 20%.

6. Tha meud agus astar an t-sruth adhair an urra ri meud agus cumadh a 'phìob.

7. Buaidh air cho seasmhachd 'sa tha iad a' coileanadh eadar-theangachadh mar comharran mar lùbagan agus atharrachaidhean earrann, a thuilleadh air làthaireachd thòimhseachain. Air an t-slighe, faodaidh lùbadh sam bith san t-siostam call sruth a bhith ann. Agus mura h-eil na pìoban ceangailte gu teann, thèid an cuideam àrdachadh a chall.

Càite a bheil an radiator intercooler suite?

Mar as trice tha an aonad seo ann an àite an-asgaidh, far a bheil tòrr àite ann. Chan e am prìomh rud e gus a stàladh ann an roinn an einnsean no air cùlaibh an radiator fuar, oir bidh an cuideam àrdachadh, cha bhi an èadhar blàth suas. Ann an leithid de shuidheachaidhean, tha an fhigheadair ag obair mar sheòrsa de dhìonadair eadar-mheadhanach. Is fhiach cuimhneachadh gum faod teannachadh a bhith a 'teasachadh an teasairginn bhon teas fon chochall gu duilgheadasan mòra. Mar sin, feumaidh tu an aonad seo a mhìneachadh agus cùm na pìoban gu cùramach. Mar as trice, thèid eadar-bhualadh èadhair a stàladh ann an àite an-asgaidh, mar eisimpleir, air cùlaibh an togalaich aghaidh anns a 'mheadhan, os cionn an einnsean fon chochall no ann an taobh nan sgiathan (bho gach taobh).

Prìomh chùisean obrachaidh

Is e aon de na trioblaidean mòra an ola anns an eadar-theangachadh. Faodar suidheachaidhean mar sin a dhèanamh air sgàth 's gu bheil na leacan-roth-uidheam a' caitheamh a-mach, a ghabhas, air an rathad, a chàradh. A thuilleadh air an sin, faodaidh duilgheadas coltach ris a thighinn air sgàth 's gum bi an t-einnsean comasach air ola a thoirt a-steach don dàta a tha ag àrdachadh einnseanan àrd, eadhon ann an roth-uidheam ùr. Faodar obrachadh gu h-obann anns an obair eadar-ola, ach tha an duilgheadas seo air a rèiteachadh gu furasta - feumaidh tu dìreach an aonad a ghlanadh.

Gach càr - an t-eadar-bhualadh aige

An-diugh tha e gu math cumanta innealan fuarach a chruthachadh airson einnsean sònraichte. Mar eisimpleir, tha an t-eadar-bhualadh "Nissan" airson gach samhla den bhrand seo a 'freagairt eadar-dhealaichte. Mar sin, nuair a thaghas tu barrachd, feumar cunntas a thoirt air mòran fiosrachaidh: an raon aghaidh den iomlaid teas agus a thiugh, slighe an t-sruth, an earrann trannsa a-staigh agus mòran rudan eile. Aig an aon àm, tha na càraichean ùra Nissan air an uidheamachadh le einnseanan "glan", nach eil air an uidheamachadh le eadar-ghluasad no turbo.

Tha "Mercedes" eadar-roinneil mar iomlaid teas, a tha a 'lùghdachadh teòthachd an èadhair a' dol troimhe. Anns a 'mhòr-chuid de mhodalan a' bhrand seo, tha an t-iomlaid teas air beulaibh an t-einnsean agus tha e air a sèideadh gu nàdarra nuair a thèid an carbad a ghluasad.

Carson a dh'fheumas mi eadar-theangachadh?

Dè a th 'ann, bidh mòran a' faighneachd - an ath navorot sa chàr no an rud as fhearr? Agus is fhiach e a stàladh? Tha a 'mhòr-chuid de dh'eòlaichean ag aontachadh gu bheil e riatanach airson innealan le turbocharger. A bharrachd air an sin, an-diugh faodaidh tu na co-dhealbhaidhean as eadar-dhealaichte den inneal seo a thaghadh, a tha, ge-tà, a 'toirt buaidh air èifeachdas a h-obrach. Is e sin, taitneach sam bith, mar eisimpleir, cuid de dh 'fhoirm thùsail no de dhealbhadh de luchd-glacaidh eadar-roinneil, tha an dreuchd nas sgeadaichte na tha e gnìomhach.

Bidh eòlaichean cuideachd a 'moladh cho-dhùnaidhean a tha air an dèanamh le duilleagan meatailt tana, oir bidh e a' cur ri gleidheadh teas as àirde. Bidh an roghainn de sheòrsa eadar-ghluasad a 'leantainn, a rèir dè na feartan sònraichte a th' aig an roth-uidheam a th 'ann mar-thà.