"Saneng Aktion": teicnigeach-chomharrachaidhean, eachdraidh, àite air a 'mhargaid

SsangYong càraichean nach eil math tarraingeach, ach gu math follaiseach. Tha iad air an comharrachadh le neo-àbhaisteach dealbhadh agus gu tric sònraichte dealbhadh. Mar sin, gus o chionn ghoirid, SsangYong air amas air clasaigeach SUVs, fhad 'sa bha mòran eile fhada a chur ri crossovers. Le 2011 agus an deise Dèanadair a 'leantainn modail "Saneng Aktion". Sònrachaidhean, a chur air a 'mhargaid a' chàir a mhìneachadh gu h-ìosal.

feartan

Actyon 'S e cùmhnant no iomadh rud SUV (an dàrna ginealach). Tha e air a dhèanamh bho 2005, a 'mhargaidh ionadail air a thoirt bho 2006. Aig an àm seo, tha e an àite a' ghinealach ann an 2011, ach a 'chiad ghinealach de na Pickup bha air an loidhne gu ruige seo agus fiù' s Dh'ath restyling ann an 2014

buidheann

SsangYong Actyon chiad ghinealach diofraichte neo-àbhaisteach, gu h-àraid ann an àm gus margaideachd, a 'bhuidheann airson SUV, riochdaichte le 5 doras liftback (CJ) an àite gnàthaiche cairt. Osbarr tha e air muin an fhrèam. Tha fad a tha 4.455 m, leud - 1,88 m, àirde - 1,74 m.

Cuideachd, càr a-mach ann an cùl Pickup, ris an canar Sports (QJ). Tha e nas motha aig 0,51 m fada, 0,02 m farsaing agus 0.01 m àrd.

Vehicle cuideam mu 1.8-1.9 m.

Tha an dàrna ginealach-modail, air ainmeachadh Korando C (New Actyon ann an margaidh ionadail), a fhuair nas traidiseanta 5 doras bhuidheann (CK) buaidh structar. Tha meud 4,41 m fada, 1,83 m farsaing agus 1.675 m dh'àirde. Mass ag atharrachadh bho mu 1,55 gu 1.75 m.

einnseanan

SsangYong Actyon uidheamaichte le dà ceithir einnseanan-siolandair.

D20DT. Tha seo a '2L dìosail turbocharged engine. Tha an comas a th '141 liotair. le Torc -. 310 NM.

G23D. Tha seo a 'Gasoline einnsean de 2.3 liotair Leasaichidh 150 liotair. a. agus 214 NM. Tha e fo cheadachas dreach einnsean OM161 Mercedes-Benz.

Tha a 'chiad einnsean - an aon fhear a tha uidheamaichte le "Saneng Aktion Spòrs". Technical-chomharrachaidhean-ionann ris a gnàthach einnsean dreach.

SsangYong New Actyon embodiment Tha trì aonadan cumhachd 2 liotair.

G20. Tha seo a 'Gasoline einnsean Tha comas de 149 liotair. a. agus Torc de 197 NM.

D20DFT. Diesel turbocharged engine an aon cumhachd. Tha an Torc tha 360 NM. Cuideachd an làthair an 2013, a chur a tionndadh le diofar shuidheachaidhean, a 'toirt cothrom a leasachadh 175 liotair. a.

sgaoilidh

Airson a h-uile tionndaidhean a 'chiad ghinealach a tha ri fhaotainn Actyon 5 astar fèin-ghluasadach agus leabhar-làimhe ginealaich, a thuilleadh air dà tionndaidhean iomlan càr-siostam. Tha an inbhe a 'moladh an t-siostam co-cheangailte ri aghaidh aiseil agus an downshift, agus 2 liotairean de einnsean a bha ri fhaotainn maireannach ceithir-chuibhlichean ann an càr. Pickup fhaotainn ann an cùl-wheel drive dreach.

New Actyon uidheamaichte le 6-astar gearbox. Suas gu 2013 airson peatrail dreach bha ri fhaotainn a-mhàin cuspairean meacanaigeach, airson dìosail einnsean - an dà chuid am prògram a chraoladh. Às dèidh a 'leasachadh, an dà chuid do dh'fhàs motairean bhith deiseil agus an cuspairean meacanaigeach agus inneal. Tha e cuideachd a uidheamaichte le tionndaidhean dà chuid, an dà chuid an aghaidh agus an làn, fèin-obrachail co-cheangailte ann an càr.

chassis

Ann an New Actyon agus Actyon aghaidh muin dealbhadh seòrsa Mac a 'Phearsain, multilink chùlaibh chrochaidh.

All tionndaidhean dà chuid ginealaichean uidheamaichte le breicichean disc, an aghaidh èadhar ghlan annta. Airson a 'chiad Actyon bha ri fhaighinn cuibhle trast-thomhas de 16, 18 òirleach, agus carbaid ùr a chur 16-18 òirlich cuibhlichean.

ùrachadh

Riochdachadh a 'chiad ghinealach ann an corp liftback sguir ann an 2011, agus a thogail a leigeil mu sgaoil an-diugh. Ann an 2014, tha e ùrachadh. Taobh a-muigh atharrachadh fìrinn, an aghaidh pàirt, cho math ri suidheachadh an diode solais. Tha gnàth-shìde a chur an uidheam-smachd. A thuilleadh air sin, an ath-leasachadh taobh a-staigh beagan Trim "Saneng Aktion". Sònrachaidhean tha an aon rud, mar dealbhadh Cha do dh'atharraich.

SsangYong New Actyon, air a 'mhargaidh bho 2011, cuideachd air a dhol fo aon-ùrachadh ann an 2013. Taobh a-muigh ath-nuadhachadh a dhèanamh anns an aon dòigh airson na Actyon spòrs. Is e sin, atharrachaidhean mòra air a 'tachairt ann an aghaidh. Mar sin, chuir sinn eadar-dhealaichte gleus, griola, ceò lampaichean. Cuideachd air ath-ùrachadh solais: anns an t-solais LED agus taillights amalaichte. Tha an uidheam ioma-mheadhan a chur ris an t-siostam agus cuid eile roghainnean. Leasaichte a thaobh fuaim agus crithe iomallachd. Fìor dhroch ath-leasachadh taobh a-staigh: ùr a chur air beulaibh a 'phannal "Saneng Aktion". Sònrachaidhean nach eil air atharrachadh, ach tha an raon de einnseanan a 'riaghladh an 175-hp dreach.

dràibheadh coileanaidh

Chitheas an càr air a meas mar aon de na nithean as fheàrr ann an seo ann an earrann a thaobh far-rathaid comasan, gu h-àraidh a 'chiad ghinealach de "Saneng Aktion". Sònrachaidhean, tha e a 'freagairt gu furasta fuadach clasaig SUVs. Mar sin, tha e nas fheàrr gu follaiseach air na rathaidean na crossovers.

an dàrna ginealach-chàraichean a thogail air an sgeama clasaigeach airson iomadh rud le monocoque corp agus fèin-ghluasadach ceithir-chuibhlichean spionnadh, eu-coltach ris a 'chiad "Aktion Saneng". Technical feartan e, uime sin, a rèir an iomadh rud, 'se sin, tha e nas fhreagarraiche airson rathaidean cruaidh. Ach an càr Tha deagh geoimeatraidh agus talamh a 'deasachadh airson seo clas inneal.

Dynamics agus luaths eil coileanadh air leth airson na roinn, mar a 'chuid as motha analogues tha nas cumhachdaiche na fineachan. Actyon a 'chiad ghinealach ann an dreach sam bith a dh'fhaodas a bhith sgapte mu 165 km / u.

Tha an aon astar cho comasach a ruighinn peatrail dreach ùr "Saneng Aktion". Sònrachaidhean dìosail atharrachaidhean a thoirt seachad barrachd le mu 10 km / s àirde tron astar. The as luaithe a tha an t-175-hp dreach, comasach a ruighinn mu 180 km / u.

Margaidh cùil

Actyon cha choisinn math mòr-chòrdte am measg luchd-cleachdaidh ionadail. Tha seo gu ìre air sgàth 's gu bheil am modail seo a tha sònraichte, gu h-àraidh a' chiad ghinealach. chàraichean airson dealbhadh S e clasaig SUV, mar a Dèanadair a tha air a bhith, gus o chionn ghoirid, ag amas air a 'chùis a leithid de innealan. Anns an t-iarrtas margaidh tuilleadh atharrachadh a 'mhodail bailteil àrainneachd. Tha Dèanadair a tha air a ghabhail a-steach ann an leasachadh seo ginealach ùr de "Saneng Aktion". Sònrachaidhean, agus a 'phrìs a tha na laighe eadar an earrann meadhan a' bhuidseat ìrean. simplidhe dreach na a 'phrìs a' tòiseachadh bho 0,95 millean rubles. Ann an coimeas, a 'phrìs a Cluicheadairean Tionndaidhean nas mòr-chòrdte Hyundai Tucson agus Kia Sportage' S e timcheall air 1.5 agus 1.16 millean, fa leth. A sìmplidh modail Hyundai Creta reic bho 0,75 gu 1.2 millean. Dreach as àirde tron New Actyon fhiach 1,46 millean rubles.

Actyon Sports Tha e nas cosgaile: bho 1.24 gu 1,63 millean. Tha a 'phrìomh cho-fharpaiseach a tha Ford Ranger, a tha, nuair faisg prìs raon (1.186 - 1,515 millean), tha raon mòr de na fineachan. A thuilleadh air sin, nas àirde uidheam Actyon Sports 'coinneachadh a' cosg Mitsubishi L200 anns a 'chiad dreach.