Japanese minivans: an-chomharrachaidhean agus lèirmheasan

Minivans ann an Iapan air a bhith ann an iarrtas àrd. Bha iad, mar àbhaisteach càraichean, furasta a cleachdadh agus a 'toirt seachad fiù' s barrachd comhfhurtachd. Tha mòran fiù 's gan taghadh mar cuid-seilbh, ma sgàth an cuid de shuidheachaidhean aig an taigh no Àros ann.

Anns an aiste seo cuid de na ainmeil minivan anns an dùthaich seo thèid beachdachadh. Tha iad uile air a bhith air chuairt fhada na Ruis rathaidean. "Mazda" modailean a bu mhiann, "Nissan", "Honda", "Toyota".

Tha iad sin air innealan a tha nas coltaiche ri sgeadachadh an airbrushing agus graffiti, gun choimeas seata tailpipes. Mìnich leithid gnìomhan urrainn gràdh an Japanese dhaoine gus an seòrsa seo de ealain.

Honda Odyssey

Car Honda Odyssey air a dhèanamh bho 1995. Airson reic Tha dà Tionndaidhean: le làimh dheis spionnadh agus làimh chlì. Le a bhith a 'cruthachadh, a' co-dhùnadh a dhèanamh Orient modail gu na SA a 'mhargaidh. 'S e sin carson a h-uile chomharrachaidhean coinneachadh ris an neach-ceannach ìomhaigh.

Einnsean-àiteach - 3.5 liotair. Cumhachd - 248 l. a.

Japanese minivans tha measail air sgàth a coileanadh math. Honda Odyssey modail eadar-dhealaichte ìre àrd de cofhurtachd. A h-uile luchd-cleachdaidh ag ràdh gu bheil a thuit ann an gaol le càr seo bho 'chiad diogan. An t-inneal a tha roomy, a 'chrochaidh ag obair gu math, ma tha an carbad luchdaichte, an uair sin tha e dìreach coimhlionta, fiù' s air an rathad.

Toyota Estima

Japanese minivans tha eadar-dhealaichte ann a tha air a dhèanamh chan ann a mhàin bho chlì stiùir, ach cuideachd air an làimh dheis. Tha an dàrna roghainn a tha mar as trice a chur an gnìomh anns na modalan, a tha a 'cuimseachadh air an luchd-cleachdaidh Iapanach. Tha eisimpleir de a leithid a 'chàir e "Toyota Estima". Airson luchd-cleachdaidh na h-Eòrpa an aon mhodail (LHD), nas trice canar "Preview".

Seachad le einnseanan de 2.2 agus 2.4 liotair. Transmission Faodaidh ea bhith fèin-ghluasadach no làimhe.

Minivan roomy gu leòr - tha e soilleir le ath-bhreithneachaidhean. Tha mòran daoine mar an dearbh gun urrainn a bhith anns an goireasaiche agus comhfhurtachd an companaidh de 8-10 daoine faighinn gu an ceann-uidhe. Luchd-ceannach a ràdh seasmhachd, rèidh ride, coileanadh math bhris siostam, le fuaim an t-einnsean.

Toyota verso

Tha a 'chiad mhodail Rugadh ann an 2009. Air sgàth a 'mhòr cumadh a' toirt nua, luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith daonnan aire a thoirt don e. Japanese minivans daonnan a 'sealltuinn taobh a-muigh a' bhogsa, ach tha seo a 'briseadh a h-uile ghnàth-ìomhaighean.

Suas gu astar de 100 km / s an càr sgapte airson 10-11 diogan. Tha an tanca comas 60 liotair. Engines a tha air a stàladh a tha eadar-dhealaichte: aig 2 is 2.2 liotair. Tha an dà 4-siolandair. Transmission ann an diofar modailean urrainn a bhith an dà chuid fèin-ghluasadach is làimhe.

Ro-shealladh aig a 'chàr a tha deimhinneach. Daoine mar an dòigh air a ghiùlan air an rathad. Taobh a-staigh agus taobh a-muigh a tha tlachdmhor a 'coimhead air mar sin, an dealbhadh e glè bheag de dhaoine ag iarraidh atharrachadh. Ma tha feum air, faodaidh tu stad a chur ann an atharrachadh sam bith salon cuid dhen fhiosrachadh. Tha seo a 'minivan e furasta agus saor a bhith a' cumail suas.

Toyota Sienta

Nithean Japanese minivans air an dèanamh a-mhàin do an dachaigh-ceannach. "Toyota Siaens" fianais dìreach air an seo.

'S e an t-einnsean 1.5 liotair. Gearbox, a tha ag obair le uidheam seo - gu fèin-obrachail.

Tha a 'chiad rud a ceannach mar h-uile duine, gun a-mhàin, - an gleus. Aon uair 'tionndadh ùr de an càr, bha e follaiseach atharrachadh, thòisich mi a' coimhead nas ionnsaigheach agus tarraingeach. Sònrachaidhean nach eil riaraichte h-uile duine, ach chan eil e a 'ciallachadh nach eil e toil dhaoine. Rothairich air càraichean - air an tlachd fhèin. Calm, air a thomhas movement - dè tha seo a 'tabhann a minivan.

Mazda 5

Few Japanese minivans agus busaichean beaga urrainn "uaill" àrd astar. Mazda Motor 5 Tha comas de 146 liotair. a. Airson cuid a tha seo gu leòr, cuideigin - no. Tha tuaiream beag de màileidean - 426 liotair, ach ma suidheachain pasgadh sìos, an àireamh seo a 'meudachadh gu ìre de 1485 liotair. A thuilleadh air an einnsean a tha air an tar-chur fèin-ghluasadach air an sè ceuman.

Reviews chumantas, ach bu chòir a bhith fa-near gun robh an astar an càr èirigh beagan a bhith ionnsaigheach. Fans of luath agus dràibheadh cunnartach mar gum minivan urrainnear atharrachadh gu diofar stoidhlichean gluasad. Comas - fa leth airson a 'chùis a h-uile chur an comharra as àirde tron.

Mazda Bongo Friende

Japanese minivans a 'coimhead air taobh a-muigh a' bhogsa. Leis a 'bhaile tha an-còmhnaidh rudan math, cuid deigh airson còrr is 10 bliadhna agus cha robh atharrachadh an càr. E roomy, gu h-àraidh nuair a thig e gu a h-àirde. Air sgàth a 'mhullach ag èirigh, an carbad seo a' coimhead glè annasach agus fiù 's neònach. Ach, a h-uile chomharrachaidhean fhìreanachadh.

MPV uidheamaichte le trì seòrsachan de einnsean (2, 2.5 liotairean) a tha uidheamaichte le fèin-ghluasadach no làimhe sgaoilidh. Tha an tanca comas 65 liotair.

Anns an càr, mòran beò, ma tha iad ann an sìor-siubhail. Tha tòrr dhaoine a 'moladh an càr airson a astar mhìltean àrd, math gluasad agus faireachdainn gu comhfhurtachd, a tha a' cruthachadh brèagha taobh a-staigh.

Nissan Note

Japanese minivans LHD cuimsichte airson reic san Roinn Eòrpa. Air an làimh dheis tha airson Japan. Mar as trice, leithid modailean a tha a 'cuimseachadh a-mhàin aig an taigh a' mhargaidh. "Nissan-Nout" Tha e aithnichte mar an t-Eòrpa luchd-cleachdaidh càr le làimh chlì spionnadh, agus chan eil seo na iongnadh.

Tha a 'chiad ghinealach de modail seo a tha measail aig luchd-caitheimh a tha barrachd deasachaidhean o chionn ghoirid air a neartachadh suidheachadh aige ann am margaidh chruinneil. 'S e an t-einnsean 1.2 liotair comas - 80 no 98 "eich". Another atharrachadh air an inneal seo cuideachd ri fhaotainn le aonad dìosail. Tha seo a 'charbad Tha comas de 90 liotair. a.

Ann an ath-bhreithneachadh, daoine a 'moladh an làimhseachadh, an comas a luathachadh gu luath, an obair mhath a h-uile siostaman. Taobh a-staigh agus taobh a-muigh ionmholta.

Nissan Elgrand

"Nissan Elgrand" - Japanese minivan as fheàrr. Taobh a-staigh, suas gu 7 dhaoine. Tha charbadan a dhealbhadh airson 3.5 liotair, tha e ag obair air a 'peatrail. Chan eil an roghainn seo glè chùramach, mar sin faodaidh sibh a thoirt a bhith a 'chomhchruinnich eile ma tha feum air. Tha e a-einnsean ri 2.5 liotair. Tha an dà roghainnean obair leis a 'tar-chur fèin-ghluasadach ann an 5 ìre.

Ro-shealladh aig a 'chàr a tha deimhinneach. Toigh leis a h-uile duine e, mar a tha e cumhachdach. Comas cuir a-steach gu socair an turas mu seach air an comharrachadh leis a 'mhòr-chuid de dhraibhearan. Fìor gu luath e grad, air a ruith aig e gu math drùidhteach. Tha mòran dhaoine a 'cleachdadh an càr airson còrr is còig bliadhna. Van 'dèiligeadh leis a' dràibheadh, fiù 's air Russian rathaidean.

Nissan Carabhan

Tha mòran Japanese minivans, far a bheil dealbh anns an aiste, a 'dèanamh deagh bheachd aig toiseach a' gluasad. "Carabhan" - chan eil ach a-mhàin. Ro-shealladh de chàraichean eadar-dhealaichte sa mhòr-chuid de shuidheachaidhean, a 'moladh airson an stiùiridh sàr-mhath, an aghaidh meacanaigeach milleadh an inneil, agus gu tric a' bruidhinn mu dheidhinn dè cho furasta 'sa tha e a' togail astar. Tha an càr riamh a crathadh, le fuaim an t-einnsean. Minivan roomy, air a dheilbh airson teaghlaichean mòra, còmhdhail bathair.

mitsubishi Delica

Minivan seo air a mheas seann-sgeulach. Vehicle a leigeil mu sgaoil mar bathar is luchd-siubhail a 'chuirp. Salon a dhealbhadh airson 8 dhaoine. Tha na suidheachain atharrachadh. spèilidh dorsan.

An t-einnsean, a tha uidheamaichte le càr, seòrsaichean eadar-dhealaichte: dìosail, peatrail, turbo dìosail. Transmission - Manual, fèin-ghluasadach agus CVT.

A 'chiad rudan nach eil aig a h-uile math. Ach, mar a chanas iad ann an ath-bhreithneachadh, nuair a thòisicheas tu a 'gluasad, atharrachadh sa bhad an sealladh an càr. Tha e a 'marcachd rèidh' dèiligeadh ris na bacaidhean. Tha na suidheachain a tha bog agus cofhurtail. Chrochaidh ag obair gu math, tha e tagradh sam bith a dhèanamh.