Octavia Scout - thaisbeanadh reusanta càr Skoda Concern

«Octavia Scout - Car Skoda thaisbeanadh reusanta iomagain. Airidh air a leithid co-dhùnadh a-mhàin as fheàrr modailean, - ag ràdh ball Frank Walsh Bòrd Stiùiridh uallach airson teicnigeach a leasachadh. - Ar càr a 'tabhann measgachadh de luchd-cleachdaidh far-rathaid dealbhadh, sàr coileanaidh mòr, taobh a-staigh àite, ìre àrd de sàbhailteachd. Tha an annas a bhith a 'stèidhich inbhean ùra ann an SUV earrann. "

Tha am facal "Scout" Mar as trice tha co-cheangailte ri American tùsairean, ged a tha an eadar-theangachadh litireil an fhacail Scout - "Scout". An t-ainm fhèin a 'moladh an neach-ceannach air an iongantach comasan nan càr. Tha seo a tha cuid fhìrinn.

reic

Ann ar n-ùine, càr le ceithir chuibhlichean ann an càr a tha eu-coltach iongnadh cuideigin. Chan eil seo a 'buntainn a-mhàin far-rathaid carbadan, ach cuideachd càraichean, a tha againn ann an margaidh pailt. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'gabhail a-steach a h-uile raon-wheel drive Skoda Octavia Combi, a tha air a thogail air stèidh Skoda Octavia Scout. 2014 a chomharrachadh le dachaigheil-ceannach airson a thòisich am modail seo ann ar mhargaidh. A 'chiad reic a' tòiseachadh anmoch ann as t-earrach no tràth as t-samhradh.

coltas

"Scout" ann an coimeas ris a 'bhunait a tha nas miosa roghainnean. Daingneachadh de seo - tha an talamh fuadach: 40 mm a tha e nas fhaide na Combi modailean, agus 16 mm nas motha na a h-uile-wheel drive dreach. Tha an carbad uidheamaichte le cumhachdach bumpers, oire, 17-òirleach air an leagh le cuibhlichean disks Proteus. A thuilleadh air seo, mar a togail an SUV, modail a dhèanamh air barrachd dìon a bonn an ais agus aghaidh.

Ach an ceithir-chuibhlichean ann an càr le uile "cluig is fhìdeagan" Chan eil sin a 'ciallachadh gun robh an càr a tha comasach air faighinn seachad air na cnapan-starra sam bith a iom-fhillteachd.

New Skoda Octavia Scout a-mhàin ri fhaotainn le dà einnsean tionndaidhean: 150 hp 2-liotair powertrain FCI no 140 each-chumhachd diesel le einnsean TDI pd particulate criathar. Tha iad le chèile ag obair ann an co-bhonn le na 6 astar-làimhe gearbox. Chaidh a 'bhunait air a h-uile-wheel drive tha ioma-truinnsear faighinn bho Haldex, a chur air beulaibh a' chùlaibh aiseil.

salon

Aon uair ann an leth a-staigh Octavia Scout, ghrad-aire gu àbhaisteach German "dìon" mar a Goilf no Leon modailean. Uime sin, na prìomh phàirt de na h-innealan agus a 'cur riutha eòlach. Tha e cuideachd do-dhèanta nach mothaich an dath chathair "fliuch Asphalt" agus nubuck earrannan den aon dath. Tha ea 'coimhead glè tharraingeach.

Ach tha cuid de dhuilgheadasan le suidheachain ergonomic. Tha iad fada agus cumhang, agus an luchd-siubhail a 'mhòr bhuidheann chluasaig oirean a tha gu math nas ìsle Brùthadh air sliasaid. Gus seo a bhiodh faighinn cleachdte ris. Mar atharrachadh airson suidheachadh na cathair, backrest ceàrn, airson bonn an droma taic, a h-uile dad mar mhodail de Leon, a tha cumhachd nach - dh'fheumas tu a dhèanamh a-làimh. Electrical Skoda bochda, mar eisimpleir, sgàthain a tha paisgte le putadh air. Ach tha sunroof, a tha air a rianachd cha bhi tlachd.

Tha a 'chuibhle stiùiridh coltach ri seatovskoe: greis gnìomhachais smachd putanan ioma-mheadhanan an t-siostam air an ionad Console, agus an leithid. Ach an "chuibhle stiùiridh" Tha deagh solar atharrachaidh. Faodaidh e bhith air a chur sìos cha mhòr gus an glùinean no ri èirigh na bhroilleach. A thaobh smachd aonad meadhanan-siostam smachd na gnàth-shìde agus taisbeanadh - tha iad inntinneach seatovskih ach nas truaighe na Gearmailt càraichean. Tha a 'bhòrd nach eil e eireachdail. Tha an aon sensaran connaidh ìre agus teòthachd na fuarachadh chan eil an siostam gu tur soilleir, agus feumaidh tu coimhead gu dlùth aig toiseach. Toilichte leis an turas-coimpiutair an taisbeanadh, a 'sealltainn a' chuibheasachd làitheil mhìltean, a 'caitheamh connaidh, a' cuimhneachadh air an fheum a refuel cumail suas no a 'fulang.

Tha na dorsan Octavia Scout mòran pòcaidean airson buinn agus 0.5 liotair-botail no chanastairean alman. Falaichte fo armrest bogsa dòigheil meud. Air an farsaing air ais air an dàrna sreath armrest cuideachd a tha sinn air a chleachdadh cuideachd mar clàr no mar àlaichidh airson fad-dh'fhaid.

An aghaidh agus cùlaibh suidheachain - le teas dealain, a tha cudromach anns a 'gheamhradh, a' gabhail a-steach stuthan bhon a tha e a 'dèanamh. Air an dàrna sreath urrainn àite-fuirich cofhurtail, an dà chuid tro mheadhan na muinntir àirde agus a dh'àirde.

stoc

Air cùlaibh na dara-sreath luchd-siubhail suidhichte roomy treallaich cùlag. Tha an leabhar a dh'fhaodas a bhith air àrdachadh suas ri 1600 liotair. Airson còmhdhail bathair de tomadach a tha gu leòr. Minor easbhaidh 'S e neo-chomas a bhith a' fosgladh stoc bho luchd-siubhail cùlag. Gun teagamh, cha multikey, ach chan eil e glè ghoireasach.

Note: an tanca connaidh cleitearnach fhosgladh, ma bhriogas tu air e le làimh chlì sa mheadhan.

Octavia Scout: Feartan

"Scout" Chan eil iomradh a thoirt air an àireamh de 'gluasad gu luath carbadan, ach an automaker dèanamh cinnteach gu bheil "na ceudan" Bidh e a' dràibheadh ann an nas lugha na 10 diog. Fiù 'bruthadh a-steach air an làr a' pheadal agus gas an cois fuaim cumhachdach einnsean frisky toiseach eil a 'tachairt - a' chàr accelerates slaodach agus sluggishly. Tha speedometer needle bu chòir a bhith a 'tighinn suas ris a' chomharra aig 60 km / s anns a 'chiad gear, ach an t-Urr limiter gnìomhach. Bho àm an dàrna sgaoilidh a tha comharraichte a thogail, ach ann an droch luathachadh Chan eil an t-ainm.

caitheamh

Ìosal caitheamh connaidh - mòr plus Octavia Scout. Nuair ciùin dùthaich marcachd air-bòrd an coimpiutair a 'sealltainn a' caitheamh ann an sgìre 6 liotairean, bailteil - 10-11 liotair. 'S e seo fìor mhath comharra rèir a "cead-siubhail" dàta.