"Lamborghini eileamaid" agus a 'chuid as motha de rudan inntinneach mu dheidhinn an "t-siathamh eileamaid"

'S dòcha, as cudromaiche càr premiere 2010 bha an taisbeanadh "Lamborghini eileamaid". Tha seo a 'càr spaideil - obair-ealain de na carbadan-Italian gnìomhachas. Agus uime sin tha e riatanach a bhith a 'bruidhinn mu na buannachdan agus feartan.

Tha an socair agus gràs

Tha e iongantach, ach cudthrom an "Lamborghini eileamaid" Chan eil ach 999 kg. Manufacturers Dh'fheuch agus air a h-uile oidhirp a dhèanamh gus seo a choileanadh an amais seo. A leithid taisbeanairean a stiùireadh a thoirt gu buil tro bhith a 'cleachdadh freumhag gualain. Feumaidh mi ràdh, 'se toradh a drùidhteach. Gu ruige seo, "Lamborghini Sesto Element" 'S e an càr as lugha ann a h-uile aig a' chompanaidh lineup. Ach, chan e seo an aon fhìrinn a tha iongantach.

Gabhaibh, mar eisimpleir, an taigheadais. Tha e air a dhèanamh de carbon fibre a tha a 'measgachadh le plastaig air teicneòlas ùr, a leasachadh le Boeing eòlaichean. Air sgàth co-dhùnaidhean seo a dhèanamh fìor furasta eireachdail càr, a tha ag obrachadh - fìor thoileachas.

teicnigeach feartan

Tha cumhachd sònraichte an each iarainn a tha 562 each-chumhachd. Mus do "ceudan" "Lamborghini Sesto eileamaid" sgapte ann an nas lugha na 2.5 diogan! 'S e dìreach neo-phractaigeach comharran, tha e riatanach a-mhàin ri briog air a' pheadal gas - agus mun cuairt an cabhaig mus shùilean breakneck aig astar. Pàras airson leannanan spòrs agus luath 'dràibheadh. Co-dhiù, a 'char as astar a dh'fhaodas seo a leasachadh càr tha 320 cilemeatair san uair.

Tha e duilich nach aontachadh ris gu bheil seo càr - aon de na nithean as fheàrr ann an sreath. Einnsean, co-dhiù, airidh air aire shònraichte. Tha an fhìrinn gu bheil e, mar an ginealaich, Chaidh gabhail ris aig a 'Gallardo Superleggera. A h-uile luchd-leantainn de na ainmeil Eadailteach Dèanadair a 'comharrachadh cumhachdach seo spòrs chàraichean. Às dèidh na h-uile, tha e a 'phrìomh cho-fharpaiseach eile, nach eil cho ainmeil' chàr, 'se sin an Ferrari 458 Italia.

Ach tha e riatanach gu tilleadh gu modail a dheasbad. Air a currachd chì thu an dà adhair togadairean, a tha riatanach airson an solar gu adhair an t-einnsean. Tha cuideachd deich hopairean. Tha iad glè chudromach, oir tro iad a 'tighinn a-mach teth adhar.

eòlaiche beachd

Chan eil e na iongnadh gu bheil an dèidh an t-saoghail premiere airson "Lamborghini eileamaid" (dealbhan a tha, a thachair, a nochd air an lìonra fada mus aige a taisbeanadh mòr a glacadh draibhearan) a thòisich a 'sealltainn ùidh ann. Eòlaichean agus proifeiseantaich cuideachd an cèill am miann a-mach dè a tha seo euchd innleadaireachd, a 'phrìs a tha $ 2.5 millean. Tha mòran air a stiùireadh gus deuchainn a dhèanamh air an "Lamborghini de eileamaidean." "Top Gear" tha e cuideachd nach eil ach a-mhàin. 'S e seo a' còrdadh prògram TV a tha coisrigte do chùisean co-cheangailte ri càraichean. The Top Gear "Lamborghini" deuchainn Richard Hammond. Tha eòlaiche a 'aidich gus lùghdachadh a' chàr a 'chuideam, fiù' s chuir sònraichte suidhe ann.

Co-dhiù, rud inntinneach eile: an càr bha an sàs anns a 'losgadh air film ris an cante "Need airson na Gaoithe" (tùsail Tiotal a' Chlàir - "Airson na Gaoithe Nees"). B 'e rèis mu dheireadh, an dèidh a chailleadh air a' chàr agus chaidh a losgadh.

Style agus dealbhadh

A 'bruidhinn mu dheidhinn seo a' chàr mar "Lamborghini eileamaid", bu chòir a thoirt fa-near gu aire an t-slighe e a 'coimhead. Dealbhadairean air a dhèanamh a h-uile oidhirp gus seo a dhèanamh inneal as fheàrr de ionnsaigheach, sporty agus faireachail. Anns an fharsaingeachd, a 'dealbhadh air a dhèanamh ann an stoidhle Hi-tech. Tha an ìomhaigh de an càr gu soilleir traceable geoimeatrach chumaidhean, thriantan, cuid oiseanan cruinn. Tha coltas an làn cho chòrdadh ris an sgeadachadh a-staigh, mar anns a 'bhothan, tha ea' coimhead mun aon. Tha e ann na foirmean seo a dhèanamh 'chuid as motha de na h-eileamaidean - tha e a' lasadh, agus sgàthanan, agus doras làmhan agus adhair feadan.

Mion-fhiosrachadh teicnigeach eile

Feumaidh mi ràdh gur e seo modail "Lamborghini" air an cumail math seann-sgaoilidh S gear. As dualtaiche, cho-dhùin na riochdairean gu fhàgail, airson adhbharan eaconamach expediency. A thuilleadh air sin, an t-siostam le pleit 2-roghainn eadar-dhealaichte gu math drùidhteach cuideam.

Às dèidh na naidheachd seo modail a nochd tòrr cheistean bho luchd-leantainn a 'Eadailtis iomagain. Mar eisimpleir, bidh na riochdairean a 'dèanamh ath-"Lamborghini" freumhag gualain? Uill, a 'freagairt an-diugh e follaiseach - an dèidh a h-uile beagan bhliadhnaichean mu dheireadh. Ach, tha na modailean ùra Chithear cuid de nuances, a ghabhail thairis bho Sesto Elemento. Manufacturers nach eil ag iarraidh lethbhreac an inneil agus a 'dèanamh restyling. Adhbhar aca - gach turas a nì thu rudeigin ùr. Gus coileanadh a leasachadh, a 'leasachadh einnsean coileanadh, a thoirt air rudeigin ùr a dhealbhadh, a leasachadh bheachdan ùra taobh a-staigh dealbhadh. Tha iad ag ràdh gu bheil gach aon de na càr - nach eil mean-fhàs, ach revolution. Agus sin ag ràdh gur e na h-uile.

Cofhurtachd agus goireasachd

"Lamborghini eileamaid", a tha dha-rìribh drùidhteach sònrachaidhean, tha e coltach aig a 'chiad shealladh, chan eil an roghainn as fheàrr a thaobh comhfhurtachd agus goireasachd. Ach, chan eil e. Tha an spòrs chàraichean a bhith a leithid sin gu bheil a 'chuibhle toigh suidhe sìos a-rithist agus a-rithist. "Lamborghini eileamaid" 'S e dha-rìribh. Taobh a-staigh air a bhith còmhla agus a 'cuideachadh, tha e pragtaigeach dad a bharrachd. Pannal Smachd cofhurtail, suidhichte faisg air làimh a h-uile - gus am bi an dràibhear a bha goireasach gus rian a chumail spòrs chàraichean. Osbarr seataichean, ged a tha iad cuideachd na fhaochadh, gu math comhfhurtail - ma tha iad a 'stòradh ann an suidheachadh dè an rothaiche a' suidhe gu cofhurtail ann an uile.

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an taobh a-staigh a tharraing carboxylic transverse sail a-steach a tha a 'taisbeanadh air a thogail a-TFT. Co-dhiù, na peadalan agus a 'chuibhle stiùiridh rèitichte - a tha cuideachd gu math goireasach ùr-ghnàthachadh.

Anns an fharsaingeachd, mar a chì thu, seo an càr - fìor annas de carbadan-gluasadach. Tha cha mhòr a h-uile rud a dh'fheumas tu a leannain anabarrach Ride. Mar sin bu chòir gum biodh seo na iongnadh gu bheil each iarainn Tha luach mu $ 2.5 millean.