"Mercedes": SUV mar ealain

Gearmailteach a 'chompanaidh airson a' dèanamh "Mercedes" càr air ais a chaidh a stèidheachadh ann an 1866, nuair a stèidhich Karl Benz a thogail na trì-chuibhlichean carbad a ruith air Gasoline. Bhon uairsin, tha Mercedes air a dhaingneachadh gu làidir ann an dreuchdan ceannardais air cho measail 'sa tha na càraichean aca. An toiseach bha iad nan càraichean, agus an uairsin thòisich càraichean air falbh bhon rathad. Tha e mun deidhinn gum bi an sgeulachd air a dhèanamh san artaigil seo.

M-Clas

Tha trì ginealaichean aig càraichean a 'chlas seo, agus chaidh an rud mu dheireadh a dhèanamh ann an 2011 an dèidh an taisbeanadh oifigeil ann an Stuttgart - cridhe a' chompanaidh Mercedes. Dh 'adhbhraich an SUV tonn de mhothaidhean, oir bha e air leth dealbhadh. Dè as fhiach a-mhàin a-mhàin gu bheil siostam dràibhidh uile-chuibhle! Agus an ceann beagan bhliadhnaichean fhuair an crossover tar-chur fèin-ghluasadach 7-luath. A thuilleadh air an sin, bha na h-innleadairean ag uidheamachadh a 'chàir le tar-chur gu tur ùr, a thàinig gu bhith na chomharra-chomharra den chompanaidh Mercedes. Tha an SUV na fhìor fhuasgladh ma tha thu airson an cothrom as motha fhaighinn bhon turas - an seo tha a h-uile càil air a dhealbhadh chun an ìre as àirde.

Faodaidh tu a bhith cinnteach gum bi an dràibheadh an urra riut fhèin, chan ann air ceumannan an rathaid.

Clas GLK

Tha an raon modail de chàraichean sa chlas seo gu math òg, oir chan eil ann ach airson 5 bliadhna. A 'cruthachadh SUV, tha an luchd-leasachaidh a' cur an cèill iad fhèin gus bòidhchead agus eireachdachd nan loidhnichean a chur còmhla ann an aon chàr, agus rinn iad e cho math 's as urrainn, oir tha an aon sgaoileadh fèin-ghluasadach 7-luath aig an t-slighe. A bharrachd air an sin, tha am fastening Agility Control, a tha an urra ri atharrachadh gu fèin-ghluasadach chun an t-suidheachaidh air an rathad. A-nis bha e na thoileachas draibheadh! Is e seo an t-adhbhar a th 'aig luchd-leasachaidh a' chompanaidh ainmeil a tha airidh air an tiotal "Best Mercedes" -vnesorozhnik 2013 ".

Clas GL

Tha càraichean an loidhne mhodail seo airidh air aire shònraichte, oir tha a h-uile dad aca gus dèanamh cinnteach gum faodadh tu àiteachan ùra a chosnadh: tar-chur fèin-ghluasadach 7-luath, dràibheadh ceithir-cuibhle, cho math ris an roghainn eadar innealan diesel agus gasoline. Is e feart sònraichte den Chlas GL gum faod a 'chàr 7 daoine a ghabhail aig an aon àm - mar sin dh'fheuch an luchd-leasachaidh ri "Mercedes". Bu toigh leat SUV mura h-eil thu air a chleachdadh gus stad a chuir ort mus cuir thu bacadh air.

G-Clas

Tha na croitean sin ga dhèanamh soilleir gum bi iad a 'siubhal gu h-iomlan anns a h-uile h-àite - airson Clas G chan eil dad sam bith ann. Faodaidh an tuairisgeul air càraichean den chlas seo tòiseachadh leis an atharrachadh gu bheil iad, far a bheil comas an einnsean a 'ruighinn 5.5 litr. Ann am prionnsapal, faodaidh seo crìochnachadh, oir tha an còrr de na feartan aca eadhon a 'smaoineachadh gu bheil eagal orra. Ach a dh 'aindeoin sin tha e riatanach a ràdh gu bheil drochaidean dleasdanasach, bogsa gèar 7-luath, dràibheadh ceithir-cuibhle, a bharrachd air 21 cm de dh' inneal, a bhios gu leòr gus na h-ùidhean as uaine a chur an gnìomh. Is e SUV ginealach ùr a th 'ann an Clas G bho Mercedes.

Toraidhean

Anns an artaigil seo, chaidh sgeulachd a chluinntinn mu mhargaidhean Mercedes - càraichean a fhuair tlachd air feadh an t-saoghail. Speed, power, dynamics - tha seo uile a 'riochdachadh SUVs "Mercedes", nach eil an raon modail gu math farsaing, ach tha brìbean a' chompanaidh le càileachd, chan e meud. Agus is e dòigh-obrach fìor cheart a tha seo, oir tha e a 'toirt seachad tlachd am measg luchd-ùidh chàraichean airson ceud is leth-cheud bliadhna.