Tha Auto LuAZ 967 na dheagh dhòigh airson gluasad air tìr, uisge agus air èadhar

Chaidh LuAZ-967 a 'chàr a dhealbh gu sònraichte airson a chleachdadh ann an trì eileamaidean. Chan eil feum air rathaidean airson a ghluasad, chan eil cnapan-starra uisge uabhasach, tha e gu tur a 'snàmh airson astaran iomchaidh agus tha e air a dhealbh gu sònraichte airson obrachadh ann an suidheachaidhean far-rathaid.

Tha an carbad air a h-atharrachadh gu h-iomlan airson paiseis a 'tuiteam bho thaobh an itealain còmhdhail.

Eachdraidh eachdraidh an amphibian as cruaidhe a chruthachadh

Ann an 1949-1953, thug an t-seann Aonadh Sòbhieteach ionnsaighean do luchd-dìon àirich. Rè na h-òraidean, nochd gainnead de charbadan uile-fearainn anns an armachd airson lìbhrigeadh armachd agus còmhdhail luchd-leòn.

Bha na càraichean GAZ-69 a bha air an cleachdadh anns na saighdearan ro fhaicsinneach agus gu tric air am bombardadh, cha robh iad a 'dol gu math tron àite a chaidh a chladhach: bhiodh iad tric a' suidhe air drochaidean agus chaidh iad a-steach. Chaidh co-dhùnadh gun robh càr ùr aotrom a 'fàs le àrd-chrochadh agus an comas a dhol air tìr à plèana air paraisiut.

Ann an 1958, buidheann ad hoc de luchd-leasachaidh, air a stiùireadh le B.M. Chaidh Fiterman a chruthachadh a 'chiad prototype, a chaidh ainmeachadh mar NAMI-049. Beag air bheag, chaidh an dealbhadh a leasachadh, chaidh pròiseactan ùra a chruthachadh, agus ann an 1961 nochd inneal ùr, ris an canar LuAZ-967.

Chaidh càraichean a dhèanamh aig Lutsk Automobile Plant.

Còmhdhail thar-dùthcha àrd

Aig a 'chiad shealladh, cha mhòr gu robh e follaiseach, bha mòran bhuannachdan aig an inneal, agus b' e deagh chòmhdach a bh 'ann an dathan cluasach dha.

Chaidh LuAZ-967 (TPK amphibian) leis a 'chòmhdhail iomall aghaidh a chleachdadh agus arm an t-seann GDR. Chun an latha an-diugh, gheibhear cuid de shamhlaidhean ann an arm Ucràin. Tha an càr air a chleachdadh gu farsaing airson bathar a ghluasad agus a 'lìbhrigeadh armachd. Ann am beatha sìtheil, fhuair teicneòlas iarrtas cuideachd.

Chaidh mòran chàraichean a sgrios nuair a bha an "ath-uidheamachd airson saoranach" mar a chanar ris. Tha mòran LuAZ-967 air a mheas gu mòr am measg iasgairean, sealgairean, luchd-còmhnaidh sgìrean dùthchail.

Frame, bàta, corp

Tha buidheann sònraichte aig a 'chàr air dealbhadh sònraichte.

Fo an deic-floor tha falaichte:

• Pìoban taobh den bhathar;
• Tanca gasoline;
• Pàirtean eile;
• Criathraich rèiteachadh.

Tha cuid de na rudan a tha cumanta ann an càr àbhaisteach gu tur às an làthair anns an LuAZ-967.

• Doors;
• Stob;
• Fiosrachadh mionaideach air an fhuaimneachadh.

Buannachdan a bharrachd

Bidh a 'chuibhle-stiùiridh agus suidheachan an dràibhear a' falach. Tha seo air a dhèanamh gus a bhith comasach air dràibheadh ann an suidheachadh teann, mar eisimpleir, fo theine. Anns a 'chùis seo, tha beachd lèirsinneach air a chruthachadh de lùghdachadh ann an àirde a' chàir, agus cha toir an dràibhear a-steach mar rud a tha na sligean.

Anns na h-àiteachan far a bheil iad a 'fàgail bho na slatan stiùiridh agus an leth-axis, tha corrugations rubair air an cur a-steach. Bidh iad a 'tabhann seasmhachd. Thathas a 'moladh sgrùdadh a dhèanamh air dùmhlachd an cumail suas mus cuir iad luAZ-967 ann an uisge.

Anns an làr agus a 'phàirt aghaidh tha lorgan airson ruigsinneachd gu pàirtean air leth den t-sgaoilidh no an einnsean.

An einnsean

Tha an LuAZ-967 air a uidheamachadh le dà einnsean ceithir-siolandair le cumadh V le siostam fuarachaidh adhair.

Ann an sìde fhuar aig teòthachd èadhar -15 ° C, feumar teasachadh lòchrain no inneal tòiseachaidh èiginn a chleachdadh, a tha ag obrachadh air an artaigidh air a chuir a-steach don neach-cruinneachaidh.

Tha an motair nas ìsle, cumhachd ìseal agus goirid, ach tha a stòras gu leòr gus na gnìomhan a tha air an suidheachadh a choileanadh. Anns a 'chogadh cha robh na càraichean seo air an cleachdadh ach anns a' bhlàr. Air saoranach - a-mhàin air deireadh-seachdaine. A bhith ag atharrachadh bho àm gu àm na pàirtean a chaidh a mhilleadh no a bhriseadh sìos.

Connadh - gasoline AI-76.

Tar-bhualadh agus bogsa gèara

Front-wheel drive 'cur ris tha co-cheangailte ri chùlaibh aiseil interwheel-eadar-dhealachadh a ghabhas a ghlasadh. Glacaidh air falbh às aonais clutch release. Chan eil moladh fada air siubhal fada le dragh eadar-dhealaichte air uachdaran cruaidh

Tha Torque air a tharraing gu na cuibhlichean tro bhogsaichean gèara. Chun drochaid chùl - cas air a chur ann am pìob.

Aistrich còig:

• Ceithir còmhdhail;
• Aon airson gluasad a-steach don mhodh "crathadh", nas sàmhaiche na a 'chiad, mu 3 km / h.

Obair gun thubaist

Ann an suidheachaidhean achaidhean armailteach agus ann am beatha shìtheil, tha an inneal LuAZ-967 deatamach. Tha na dealbhan a 'sealltainn comasan obrachaidh farsaing a' chàir seo.

Is e staid riatanach airson obrachadh gun trioblaid sgilean ann an càradh càraichean no an comas cumail suas gu cunbhalach ann am bùth càraidh chàraichean. Agus feumaidh tu aire a thoirt do phàirtean eile ro làimh.