HBO 2 ghinealach injector. Gas uidheam 2na ginealach: an uidheam, an obrachaidh prionnsabal, coire

Anns an aiste seo, bidh thu ag ionnsachadh a 'nuances ciamar a stàladh HBO 2 ghinealach injector. Gu sònraichte, na duilgheadasan dùil rè an stàlaidh. Mar a tha fhios, an dàrna ginealach de LPG uidheam air a dhealbhadh gus obair le peatrail fineachan.

Chan eil e a 'cumail sùil air an einnsean crìochan le iomadalachd de sensaran. Nuair a stàlaicheas tu an charbadan gu injector feumar atharrachadh a HBO taobh a-staigh losgaidh einnsean siostam smachd. Ann am briathran eile, feumaidh tu a 'cleachdadh na h-eileamaidean a tha an làthair anns an HBO 4mh ginealach. Agus a-nis tha e àm gus faighinn a-mach dè dh'fheumas tu airson a leithid ath-nuadhachadh.

Tha fiosrachadh bunaiteach mu dheidhinn bailiùn càr uidheam gas

Mar a tha fhios, a stàladh uidheam gas a 'nochdadh air a' charbaid, anns a bheil am prìomh cumhachd siostam - peatrail no dìosail. Ann am briathran eile, an dèidh stàlaidh gheibh thu dà-chonnadh einnsean. Airson connadh stealladh einnseanan-rìribh a 'cleachdadh a' cheathramh agus siostaman treas ginealach. Cuideachd tha e a 'tighinn a rèir a' chòigeamh linn, ach tha e gu math daor. Tha a 'phrìs - mu dhà mhile dolair.

A gas pumpa prìs, a tha na phrìomh eileamaid den t-siostam a tha mu leth de na cosgaisean air fad a seata de HBO. Tha saoire an dàrna ginealach de HBO, faodaidh e, ma thogras iad, a bhith air atharrachadh gus obrachadh air a 'stealladh einnsean. True, an fheum air stàladh a bharrachd smachd aonad, a 'dèanamh atharrachadh gus an ìre ECU.

Tha na prìomh phàirtean de LPG uidheam

Agus a-nis a 'coimhead air aig a' bho a tha an ìre seata a tha air a stàladh ann an càraichean. Gas uidheam nach urrainn obrachadh gun sònraichte iomchaidh, leis am bheil a dhèanamh ath-chonnachadh. Mar as trice, tha e air a shuidheachadh ann an cùl an carbad no faisg air a 'lionadh beul na Gasoline tanca. An treallaich-turais cùlag a dhèanamh de sònraichte coimhthional an canastair, aig a bheil siolandair no toroidal cumadh, tha e an crochadh air dè an seata de HBO 2 ghinealach a gheibh thu.

Air-iomlan a chur ann an seòmraichean a bharrachd airson a 'chuibhle. Cuideachd airson àbhaisteach obrachadh siostam an LPG uidheam a dh'fheumar a chur an sàs key, a tha air a chur suas ann an cothromachadh na chomharra gas siolandair. Tha cuideachd a chaidh a thogail ann an connadh-suidse (gas-peatrail). Airson stealladh gas a-steach do iomadh buidheann injector solenoid feumalachdan sònraichte. Tha iad air a thoirt seachad fo àraidh Brùthadh gas measgachadh. Tro sònraichte hoses ia 'sruthadh dhan a thòisicheas eugsamhuil. Ach mus gum feum thu a bhith a 'dèanamh a' glanadh na gas measgachadh, a dh'fheumas sibh a 'cleachdadh sònraichte an criathar.

Gus gleusadh a dhèanamh an sreath de gas a thoirt do na injectors, a 'cleachdadh reducer-evaporator. An uidheam seo, a tha a 'gearradh sìos air an sreath a tha ann an gas siolandair gu luach a dh'fheumar airson obrachadh an dealan injectors.

Tha am prionnsapal obrachadh LPG uidheam

Ann an òrdugh a thoirt gu buil charbadan smachd, a tha ag obair air measgachadh gas, tha e riatanach a bhith a 'cleachdadh inneal sònraichte. Tha e stèidhichte air a microcontroller, gu bheil na comharran bho gach sensaran taobh a-staigh a chleachdadh ann an losgaidh einnsean. urrainn a chleachdadh cuideachd (ann an cùis a 'ECU dàrna ginealach ùrachadh), an dealanach einnsean siostam rianachd, a dh'fhaodas obrachadh le dà firmware. Ma tha càr uidheamaichte le microcontroller teaghlach "Am Faoilteach" 5.1, an urrainn dhut a stàladh HBO 2-ghinealach a chur gu injector charbadan.

A h-uile riatanach sensaran tha mar-thà ri fhaotainn air an t-einnsean, a-mhàin a dh'fheumas atharrachadh firmware dealanach siostaman smachd. Gus piseach a thoirt air èifeachdas siostam agad air fad, a thuilleadh air a bhith a 'seasamh ìrean àrainneachd, tha e riatanach gus atharrachadh smachd aonad gu lambda deuchainn. Tha an gas, an uair a 'dol tro connadh loidhne, a' chriathrag eileamaid air a ghlanadh, agus an uair sin a 'dol air reducer. Tha e ceangailte ris an t-einnsean fuarachaidh siostam an in-losgaidh einnsean agus gnìomhan gas mar chonnadh evaporator.

A thuilleadh air sin, faodaidh e 'gleusadh an connadh Brùthadh a' tachairt. Nuair a tha an gas a 'lùghdachadh a Brùthadh, tha e a' sruthadh dhan nozzle. Bu chòir a thoirt fa-near gun HBO 2 ghinealach carburetor tha mòr-ionann ris an fheadhainn a eileamaidean a tha air a chur air an injector. Ach, tha aon eadar-dhealachadh. dàrna ginealach gas-siolandair einnseanan Chan eil coimhlionta eileagtronaigeach stuffing.

Tha na pròiseasan a 'tachairt ann an siostam

Tha sinn a 'beachdachadh air dè an ath pròiseasan a' tachairt ann an siostam HBO. Antifreeze, a tha suidhichte ann an gearbox, a 'toirt air falbh an teas. Air sgàth seo teasachadh an gas a 'tachairt. Tha ea 'tòiseachadh ri dhol seachad bho lionn gu gaseous fhoirm. Cuimhnich gur ann an gas siolandair thu refuel connadh ola, bhon a tha e fo mòr uairean. Eadar an reducer agus an connadh rèile, anns an nozzles an cur suas, tha e suidhichte a 'chriathrag eileamaid airson càin glanadh. Agus a-nis beagan mu dheidhinn dè tha a 'tachairt ann an dealanach stuffing.

Tha microcontroller a 'faighinn a h-uile fiosrachadh bhon einnsean sensaran air muin a' charbaid. A bharrachd, tha e a 'mion-sgrùdadh fiosrachadh bho sensaran dìreach LPG uidheam-siostam. An dèidh a bhith a 'dèanamh mion-sgrùdadh iomlan a dhèanamh, tha e a Throttle smachd suas gu leth. Anns a tha sònraichte connadh cairt, atharrachadh gus an obair aig an gas ECU. HBO 2 ghinealach carburetor Chan eil post-peatrail, airson an adhbhar seo a tha e mòran nas àirde agus nas lugha Flow Rate earbsachd. Ma tha thu a 'cur ris an t-siostam Artificial Intelligence, tha e a' fàs nas èifeachdaiche.

HBO agus Ignition siostam

Nas fhaide, Torc smachd a tha a dhìth a thoirt gu buil Ignition. Mar a tha fhios agad, LNG glè àrd Octane àireamh, a tha mòran nas àirde na a 'sam bith eile suaicheantas Gasoline. Smaoinich, Octane gas a tha anns an raon 105-110. Creidsinn agad a tha a 'ruith einnsean a-mhàin air Gasoline AI-80. Ma aige seusan le 98-m Gasoline, gun a bhith a 'dèanamh atharrachaidhean sam bith don Ignition àm, an t-einnsean luath' fàilligeadh.

Tha a 'chiad allt tro smùide bhalbh. Mar sin, ann an cumhachd an charbadan tuiteam grunn thursan. Faodaidh sinn sin a ràdh oir de seo, tha iad eagal a 'cleachdadh na HBO 2 ginealach, a' phrìs a tha a 'mhargaidh' S e a-mhàin 7-10 mìle rubles. Agus an t-adhbhar a tha seo. Tha an fhìrinn gu bheil an 98 mh-Gasoline losgadh tòrr a bharrachd na 80 mionaidean. Mar sin, bidh e a 'losgadh airson greis ann an smùide eugsamhuil. Dìreach an aon sgeulachd a bhios a 'tachairt, ma tha thu a' ruith an càr air gas, gun a bhith a 'dèanamh an Ignition ceàrn atharrachaidh.

A thuilleadh air sin, an connadh stealladh einnseanan tha feum air a threòraicheadh gus breakage an-saoraidh, bho na smùide gasaichean bi fìor àrd Teòthachd. Bho gu h-àrd a ghabhas a cho-dhùin gur e riatanach gus dèanamh suas airson ùine fhada, an losgaidh gas tro a bu tràithe Ignition. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu àrdachadh a 'phrìomh ceàrn. Ma rinn thu mar a tha riatanach, an gas measgachadh a bhios a 'losgadh ann an siolandair an einnsean a-mhàin ann an iomadh smùide agus an t-saoraidh a' tòiseachadh a 'fàgail a-mhàin a' losgadh connadh. Bho seo Meudaichidh charbadan èifeachdas, a 'lùghdachadh caitheamh ghas, a' meudachadh cumhachd ri fhaodainn.

Sensor Mass Air Flow

Tòisich a 'còmhradh air dè bu chòir a chleachdadh eileamaidean HBO 2 ghinealach siostam airson VAZ, tha e glè dhaor eileamaid - adhair sensor a' dol tron chriathrag eileamaid gu Throttle. an taobh a-staigh losgaidh einnsean smachd aonad a 'cleachdadh an sensor leughaidhean gus smachd a chumail air obair na stealladh siostam. Stèidhichte air an dàta a fhuaireadh bho DFID, an dealanach siostam smachd a 'beachdachadh air an uiread de chonnadh a dh'fheumar a chur a-steach airson measgachadh ceart.

Cuideachd a 'chuid as motha obrachadh a-mach as àirde Ignition àm. Tional tomad adhair sruth sensor air a dèanamh a-mhàin an dèidh a 'chriathrag eileamaid. Agus a bhith mionaideach, agus tha e suidhichte eadar an criathar agus Throttle. 'S e seo a' dol seachad air èadhar ghlan sruth a tha an t-einnsean ga chaitheamh. 'S fhiach toirt fa-near gur e seo aon de na bu daoire eileamaidean de na eileagtronaigeach einnsean siostam rianachd agus HBO 2 ghinealach DMRV prìs a tha mu dhà mhile.

Tha an inneal DMRV

In-sensor inneal a tha breagha mogaill, a tha a 'sìneadh ann am meadhan a Platinum filament. Tha an dàrna air a theasachadh gu Teòthachd de mu 700 ceum ann an ùine ghoirid. Nuair a adhair a 'dol troimhe, a tha beagan a fuarachadh an filament. Dèanamh a 'bhreithneachaidh a rèir cia mheud ceum an teòthachd thuit snàithlean ann an coimeas ri luach an t-iomradh, air a thomhas a rèir an t-suim de adhair a' dol seachad faisg air. Aig a 'cur a-mach luach a tha air atharrachadh ann an raon bho 0 gu 5 volts. Mura h-eil adhair sruth, an t-einnsean a tha dathan doilleir, an uair sin a 'cur a-mach bholtaids Bidh DMRV dìreach 1 Volt. Ma tha a 'tòiseachadh an t-einnsean, tha e a' tòiseachadh ri dhol tro DMRV adhar. Tha ìre àrd-ìre an t-sruth, an barrachd bidh an bholtaids aig sensor toradh.

Tha Brùthadh sensor ann an iomadh buidheann

Ach an stàladh HBO 2 ghinealach stealladh einnseanan nach eil e comasach gun a 'ceangal ioma-ghnèitheachd de innealan smachd. Brùthadh sensaran, mar a thòisicheas eugsamhuil a tha a dhìth airson diofar einnsean-astaran a bhith ag obair ceart. 'S e seo a' bhunait eileamaid a tha air a chleachdadh ann an sam bith einnsean siostam rianachd a 'ruith air Gasoline. Tha e an còmhnaidh a dh'fheumas a bhith air atharrachadh gus a eileagtronaigeach aonad gas uidheam-stiùiridh. Tha e a 'leigeil leat obrachadh a-mach a tha dùmhlachd an adhar, gus co-dhùnadh a' caitheamh, mar sin, tha optimization de carburetion agus einnsean connadh. Brùthadh sensor seo a dh'fhaodadh a bhith sàr-mhath eile airson an èadhar sruth meatair. A bharrachd air sin, tha coimpiutair dealbhadh, anns a bheil Brùthadh sensaran tha air an cleachdadh còmhla ri flowmeter. Às an aonais, cha uidheam gas obrachadh ceart.

TPS

'S e seo aon de na h-eileamaidean a dh'fheumas a bhith ceangailte ris an uidheam gas siostam smachd. Tha seo a 'cur an aghaidh caochlaideach, a' toirt cothrom a thoirt seachad cuid de raon de bholtaids atharrachadh. Dol an sensor air a dhèanamh gu dìreach ris an axis Throttle bhalbhaichean, a tha rigidly co-cheangailte ris. Ann am briathran eile, an Throttle bhalbhaichean acts air an resistor caochlaideach, a 'cur a-mach bholtaids atharrachadh a rèir a' toirt air an dràibhear exerts air an gas pheadal.

Gu dearbh, mus cleachdadh an fheum air atharrachadh HBO 2 ghinealach, na injector bu chòir obair a dhèanamh air an tur eadar-dhealaichte connaidh na cairt air Gasoline. Nuair a Throttle a làn dùinte, a 'char as motha an aghaidh an sensor. Ach toradh bholtaids a tha a 'char as lugha luach. Nuair a tha an dràibhear a bruthadh a 'accelerator, a' tòiseachadh mean air mhean fosgladh nam bhalbhaichean. Tha e a 'tachairt bholtaids a' meudachadh agus a 'lùghdachadh an aghaidh sensor. Nuair a shutter a làn fhosgladh, gu dealanach smachd aonad a 'faighinn luach as motha de 5 Volts.

Thoiribh fa-near gu bheil ann an cuid de carbadan, TPS faodar a chleachdadh anns a bheil as àirde tron fosgladh nam bhalbhaichean bholtaids a tha a 'char as lugha. Agus nuair a dhùin e gu tur 5 volts. Tha an aonad a 'sgrùdadh dealanach smachd nam bhalbhaichean fosgladh luaths agus meud ceàrn a cuartachadh. Anns a 'bhad a' ceartachadh an Ignition àm a thuilleadh air meudachadh an àireamh de air-connaidh measgachadh sholar don rampa. Ann am briathran eile, a 'iom-fhillte a tha HBO 2 ghinealach cuairt. Injector atharrachadh a tha e, tuilleadh exacerbating an t-suidheachadh.

Crankshaft suidheachadh sensor

'S e seo an uidheam a dh'fheumar gus synchronize an stealladh smachd agus Ignition. Nithean gairm DPKV sensor synchronization. Fiù 's cuideigin ag iarraidh dha an tùs sensor. A h-uile trì ainmean faodar an cleachdadh, tha iad ceart. Without e, tha e do-dhèanta a stàladh HBO 2 ghinealach injector. Tha an toradh seo comharran bho uidheam-smachd nan einnsean ECU. Tha an dàta a gheibhear air an cleachdadh a chur an miannaichte suim connaidh a thoirt don t-seòmar losgaidh. Cuideachd, an stealladh àm a shuidheachadh. Tha peatrail einnseanan ga chur a-Ignition àm.

Ma dh'fheumas tu a 'gleusadh an àm, DPKV cumail smachd air an ceàrn de chleachdadh bhàrran mu seach de na camshaft. Ma tha adsorber agus tha e ag obair, agus an uair sin a 'dèanamh àm adjustment a ghabhail a-steach. Tha a 'chuid as motha mòr-chòrdte an-diugh tha an DPKV inductive seòrsa. Glè ainneamh an cleachdadh innealan, a tha stèidhichte air an Talla a 'bhuaidh. A bheil thu a 'tuigsinn sliabh HBO 2 ghinealach ann an WHA bhiodh furasta, ach feumaidh a cheannach smachd aonad, sensaran' mhòr-chuid a tha mar-thà air an t-einnsean.

Teòthachd sensaran

Tha an siostam a 'cleachdadh dà Teòthachd sensaran tha a dhìth. A 'chiad chur an sàs ann an taobh a-staigh losgaidh einnsean bacaidh. Le cuideachadh a 'cumail smachd fionnarachaidh Teòthachd. Tha an dàrna gu bhith air an cur suas air a 'bhodhaig Deatachadh reducer. Os bàrr, prionnsapal obrachadh ann an gearbox Teòthachd sensor fionnarachaidh agus a 'tur-ionann. Tha am fiosrachadh uile a tha a 'tighinn bho orra, an còmhnaidh a chleachdadh leis an dealanach siostam smachd. Le cuideachadh a 'phrìomh-obrachaidh crìochan a tha air an atharrachadh HBO 2 ginealach an t-siostam air a chur air an injector, a rèir an teòthachd.

Lambda Sensor

Chan eil seo dìreach an ocsaidean sensor. Tha meud an t-suim de ocsaidean a smùide ann an siostam a 'charbaid. Leis a 'toirt eaconamach agus àrainneachdail-càirdeil do charbadan. Tha e cuideachd a 'ceartachadh na th' adhair agus connaidh ann a tha a 'measgachadh a-steach dhan t-seòmar losgaidh. Anns a 'rèiteachadh a' tachairt ann an diofar modhan-einnsean obrachadh. Gu dearbh, gun e urrainn dhut sliabh HBO 2 ghinealach injector, ma chuir thu sònraichte Emulator. Ach, a 'phàrtaidh "uaine" do ghnìomhan cha bhi toilichte. Cuideachd, bidh thu a 'call mòr cuibhrionn einnsean cumhachd, a' lùghdachadh a èifeachdas, a 'meudachadh caitheamh connaidh.