"Chevrolet Aveo" (sedan): ath-sgrùdadh air a 'mhodail

Tha a 'chiad ghinealach de "Chevrolet Aveo" (sedan) thàinig a-steach riochdachaidh ann an 2002. A-nis, às dèidh a dhol tro grunn atharrachaidhean air dragh a-mhàin Chan eil coltas an càr, ach cuideachd a teicnigeach stuffing, ann an solas a nochd an treas ginealach an càr measail.

Tha a 'chiad chàr "Chevrolet Aveo" treas ginealach thàinig far an coimhthional an loidhne ann an 2011 anns na Stàitean Aonaichte. Agus dìreach bliadhna an dèidh sin coimhthional an carbad air a bhith ann an debugged Kaliningrad. "Aveo" a tha ri fhaotainn ann an iomadh dùthaich agus, gu sònraichte, anns gach na dùthchannan sin a tha diofar ainmean. Ann an Astràilia agus Sealan Nuadh, tha e air ainmeachadh Holden Barina, ann Ukraine - ZAZVida.

Taobh a-muigh agus taobh a-staigh dealbhadh an "Chevrolet Aveo". Sedan 2013

Feumaidh sinn taing don luchd-dealbhaidh a 'chompanaidh, gus an taobh a-staigh de dhealbhadh sedan fhuair iad cruthachail. Tha ionnstramaid pannal, tha iad air a dhèanamh ann an "baidhsagal-motair" stoidhle. Round tachometer caran mòr speedometer ann an riochd digiteach a thaisbeanadh, connadh ìre sensor ann an dealbhadh tùsail Stylish - uile glè cliùiteach ùr "Aveo" bho a cho-chlas.

Tha neo-àbhaisteach dealbhadh an duct a 'dèanamh an-samhlachais le adhair. Cofhurtail dràibhear a cathair, le taic tarsainn agus mòran atharrachaidhean. Taobh a-staigh, rùm gu leòr a ghabhail a h-uile riatanach fiosrachaidh. Tha seo a 'sgeilp, agus dà glove cùlag, agus àiteachan anns an doras.

Taobh a-muigh an stoidhle a tha bàs ann an co-rèir ri stiùiridhean ùra bun-bheachdail "Chevrolet Aveo". Sedan-dealbhachaidh a thoirt seachad nas ionnsaigheach agus cinnteach sùil, t. Gus. 'Feuchainn ri cumail suas ri gluasadan cruinneil, ach a' cumail gu h-iomlan a 'chuibhreann de chorp. A feart sònraichte an taobh a-muigh dealbhadh faodar beachdachadh arcuate vyshtampovki air currachd taobh agus a chaidh a thogail an loidhne a cheangail ri beulaibh na sedan.

Sònrachaidhean "Chevrolet Aveo"

A bharrachd air a eireachdail na choltas, ùr sedan 'bòstadh a' h-uile ùr charbadan loidhne. Tha an treas ginealach a tha aig a 'riarachadh ceithir aonadan èifeachdach peatrail agus trì einnseanan dìosail, air a leasachadh air a' bhunait ùr-ghnàthach air teicneòlasan. Ro-ràdh leasachaidhean ùra cead a thoirt airson àrd-einnseanan agus buaidh mòr air connadh a shàbhaladh.

Anns an dreach bunaiteach, "Aveo" Thèid uidheamaichte le 1.2 liotair-86-each-chumhachd einnsean le àite "beag miann" --mhàin 5.5 liotair. Aonad seo a tha a 'ceangal a-mhàin le sia-astar làimhe sgaoilidh. Tha nas cumhachdaiche einnsean de 1.4 agus 1.6 liotair fhaighinn gus an tagh eadar dà sheòrsa sgaoilidh - shestirezhimny "inneal" agus sia-astar an cuspairean meacanaigeach.

Diesel dreachan a tha air a riochdachadh le trì einnseanan, uidheamaichte le siostam "stad-toiseach." Tha aon dhiubh, a 1.3 liotair dìosail a-einnsean le comas 95 "eich" 'S e leth beag connadh caitheamh. Per cheud cilemeatair tha e ag iarraidh a-mhàin 3.6 liotair.

Torach agus eaconamach na h-aonadan ann an co-bhonn ri buidheann de dh'àrd-neart stàilinn nach eil e a-mhàin spòrs a bhith a 'dràibheadh, ach cuideachd a' toirt àrd ìre de tèarainteachd. Deuchainnean a dhèanamh leis a 'bhuidheann eadar-nàiseanta na NCAR, Dhearbh an ìre as àirde de tèarainteachd "Chevrolet Aveo". Sedan fhuair 5 rionnagan a-mach à còig ghabhas.

Price agus uidheam sedan

An dèidh mion-sgrùdadh air prìs raon de an treas ginealach "Chevrolet Aveo" sedan, a photos mar thà air cuairt ann an cearcall a h-uile càr urrainn do làraichean sàbhailte chòir beachdachadh air-ìosal clas càraichean. Tha a 'char as lugha rèiteachaidh "Aveo" bidh a' cosg mu 450 mìle rubles, a tha airson na Ruiseanaich a tha iomchaidh taobh a-staigh crìochan. A làn "fo chasaid" sedan dreach Cosgaidh beagan còrr is 500 mìle rubles.