Dè cho tric 'sa dh' atharraicheas mi an t-inneal-breic sa chàr?

Mu na h-innealan breic, is dòcha, tha fios aig gach dràibhear. Cha mhòr nach robh a h-uile duine a 'tighinn an aghaidh an àite ùr no co-dhiù am feum a chuir suas. Agus, gu dearbh, tha a h-uile duine a 'gabhail cùram mun cheist mu dè cho tric' s a dh'fheumas e bhith a 'leasachadh na h-innealan breic? An-diugh feuchaidh sinn ris a 'cheist seo a fhreagairt.

Dè th 'ann?

Tha an càr a-mhàin Chan eil an siolandairean anns an t-einnsean, ach cuideachd ann an bhris siostam. Mar sin, is e prìomh obair an leòmhainn gluasad gluasad na pìne den mhàthar siolandair don luchd-obrach. возле колес и действуют непосредственно на колодки. Tha an dàrna Tha e suidhichte faisg air na cuibhlichean agus a 'gluasad dìreach air an ceapan. Tha an liùg seo eadar-dhealaichte bho bhith a 'dèanamh uisge anns a' chiad àite gus nach bi e a 'goil aig teòthachd àrd a thig am bàrr rè obrachadh.

Às deidh sin, tha an cuideam san t-siostam seo a 'ruighinn iomadh àile. Gus boil a sheachnadh, cuir ris na h-innealan sònraichte ris a 'bhreic. Bidh iad a 'daingneachadh a cuid thogalaichean.

Carson a bu chòir atharrachadh?

Gu mì-fhortanach, an breic lionn nach eil e gu bràth. Is e a prìomh dhuilgheadas fìor dhroch ghluasadachd.

Is urrainn dha uisge a ghabhail bhon àrainneachd. Chan eil ach 3% gu leòr gus nach bi e furasta a chleachdadh. Is e an togalach seo a tha a 'dèanamh ath-dhìol a dh' fheumas tu a chur an àite an stuth. Le cruinneachadh uisge ann, tha e buailteach a bhith a 'goil nas tràithe, agus, mar sin, gus èifeachdas na h-obrach a lùghdachadh. Nuair a tha an siostam air a dhroch mhilleadh, tha e do-sheachanta gu bheil e a 'ceangal an èadhair agus a' gabhail a-steach taiseachd, a tha ann an cruth steam an-còmhnaidh an làthair. Leis gu bheil an leac aosta, tha e furasta sgrùdadh a dhèanamh air an àrdachadh peadalan. Mar bu trice, bu chòir dha a bhith goirid gu leòr, le neartachadh nas motha aig an deireadh. Faodaidh uisge a bhith an làthair no, eadhon nas miosa, faodaidh eadhar san t-siostam a bhith air a dhearbhadh leis an dìth èifeachd rè breic. Feumaidh an peadal litearra "pump a chur suas" na breicichean. Tha seo glè dhona, agus as cudromaiche - tha e cunnartach.

Ùineachd ath-àiteachaidh

Tha a bheatha fliuch briste. Dè cho tric a dh'fheumas mi am fuaim-breic atharrachadh?

Is e an ùine gu leth gu dà bhliadhna no ruith de 30-40 mìle cilemeatair. Tha a h-uile mion-fhiosrachadh air a thoirt seachad anns na h-iùil-obrachaidh Gu dearbh, tha mòran an crochadh air an seòrsa agus an seòrsa de shreabhan breic a thathar a 'cleachdadh. Gu h-ìosal, seallaidh sinn ri cuid dhiubh.

Mìrean

Tha inbhean DOT aig a h-uile h-inneal-làimhe brèige, a tha a 'sealltainn an teòthachd ghoil, cho math ris a' mhìneas aig teòthachd sònraichte. Cha robh seann chàraichean a 'cleachdadh ach stuthan organach mar BSC.

Bha iad air a dhèanamh air bunait butyl deoch-làidir agus ola chastor. Am prìomh dhuilgheadas - bidh na toraidhean a 'tiormachadh aig teòthachd àicheil. Dè cho tric 'sa dh' atharraicheas mi an t-inneal mar sin? Feumaidh e a bhith air a dhraoghadh aon uair sa bhliadhna. A bharrachd air an sin, tha na càraichean sin air an comharrachadh le leapannan breic an latha an-diugh air sgàth an droch bhuaidh air ceanglaichean rubair agus meatailt san t-siostam.

Feartan co-fhreagarrachd de leac breic

Le co-chòrdadh diofar sheòrsaichean maoine bu chòir a bhith air an stiùireadh le feartan an co-shuidheachaidh. Mar a chaidh ainmeachadh cheana, tha grunn sheòrsachan de shruth ann. Tha iad uile eadar-dhealaichte bho chèile anns na feartan aca. Mar sin, smaoinich sinn orra:

• Is e leac a th 'ann an DOT-3 de polyester agus polyethylene glycol. Cha bu chòir an teòthachd obrachaidh san t-siostam a bhith nas àirde na 150 ceum. Tha seo beagan, agus tha na càraichean sin nan seann ghinealach, air an uidheamachadh le breicichean neo-èifeachdach. Faodar DOT-3 a mheasgachadh le DOT-4 coltach ri chèile.
• Tha DOT-4 air a dhearbhadh leis an làthaireachd ann an sgrìobhadh de bharrachd a bharrachd. Bidh iad a 'togail an ìre ghoile gu 200 ceum. Is e seo an ruis breic as cumanta airson càraichean àrd-ùrlair. Tha DOT-4 co-chòrdail ri DOT-3.
• Tha silicon ann an DOT-5 mar a tha e. Tha boiling nam leacan sin a 'ruighinn 260 ceum. Tha an seòrsa seo air a chleachdadh ann an càraichean spòrs agus chan eil e co-chòrdail ris a h-uile seòrsa uidheamachd breic eile.
• DOT 5.1 / ABS - co-sgrìobhadh stèidhichte air polyethylene glycol. Tha e air a chleachdadh ann an siostaman breic le ABS. Chan eil an sruth seo cuideachd co-chòrdail ri seòrsachan eile.

Mar a chithear bho bhith a 'seòrsachadh, cha ghabh DOT-4 agus DOT-3 a mheasgachadh. Tha goireasan stèidhichte air silicone le na buannachdan uile le stòras beag agus togalaichean lag lag. Chan eil beatha na seirbheis ach aon bhliadhna.

Cuid de bheachdan agus uirsgeulan

Tha mòran uirsgeulan mu dheidhinn a bhith a 'gluasad anns an t-siostam breacadh chàraichean. A 'chiad uirsgeul nach eil an siostam seo, gu ìre mhath, air a sheulachadh gu mì-sheasmhach. Tha tuill dìolaidh ann airson gluasad adhair, a tha ag adhbhrachadh adhair a bhith a 'faighinn a-staigh.

Is e seo an t-adhbhar airson nan ceistean "carson agus dè cho tric 'sa tha e feumach a bhith a' leasachadh na h-innealan breic." Tha beachd ann nach fheum thu a atharrachadh, ach faodaidh tu dìreach àrdachadh air. Ach chan eil e deònach seo a dhèanamh. Thar ùine, thèid an lèirm breic ùrachadh gu tur, ach gu h-iomlan chan eilear ga mheas ùr a-rithist. Thathar a 'meas gu bheil a h-uile lùth air a h-ath Tha uirsgeul eile co-cheangailte ris a 'mheasgachadh, a chaidh ainmeachadh roimhe. Tha e air a mholadh gu mòr gun a bhith a 'teannachadh grunn leapannan breic, eadhon aon inbhe. Chan eil làmh-sgrìobhaidh dìreach sgrìobhte. Feumar cumail ris gu làidir.

Stàladh siostam breic

Tha an siostam ùr-nodha ùr-nodha air gach càil structarach co-ionann agus tha e eadar-dhealaichte ann am fiosrachadh fa leth. Is e dà chuairt a th 'ann, le trastanach no sgaradh co-shìnte. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil na co-thursan fa leth a' frithealadh a 'bheulaibh chlì agus a' chùl air ais. Agus is e an dàrna cùrsa an aghaidh air an làimh dheis agus air an taobh chlì. Tha sgaradh co-shìnte air a dhèanamh le bhith a 'roinn nan cuairtean air na h-aibhne. Tha seo air a dhèanamh gus nach bi a 'chuairt air a dhì-dhìomhaireachd, agus chùm an dàrna fear an teann. Bheir seo cothrom dhut stad a chur air a 'chàr ann an ùine.

Modh ath-àiteachaidh

An dèidh a bhith a 'dearbhadh dè cho tric a dh' atharraicheas tu an t-inneal-breic, faodaidh tu a dhol gu na h-àiteachan sònraichte a th 'ann.

Mus tòisich thu air an obair seo, feumaidh tu an loch tasgaidh leinn breic fhosgladh. An uairsin cuiridh mi beagan sgioblachadh air na ceanglaichean airson a bhith a 'pumpadh air siolandairean brèice de chuibhlichean a' chùmhnaint cho-fhreagair agus cuir iad pìoban rubair orra. Feumaidh na cinn aca a bhith air an leigeil sìos gu sgarran uisge. An uairsin cuir a-mach an leabaidh peadalan san t-siostam gus am bi e uile a 'dol tro na pìoban sin. Bu chòir an dàrna fear a bhith air a bhogadh an-còmhnaidh. Feumaidh an leòmhann a bhith air a chur ris an loch-tasgaidh, gus am bi riochdachadh glan, ùr a 'sruthadh bhon phìob. Às dèidh seo, faodaidh tu an t-inneal a dhaingneachadh agus na pìoban a thoirt air falbh. Mar sin, anns an tanca agus sna pìobairean bidh goireas ùr gu tur ann. Is e am modh èigneachail an dèidh dha a bhith a 'cur na h-àite a-steach airson a bhith a' cur a-mach an leibheis. Faodaidh tu fhèin a dhèanamh.

Feartan air ùrachadh air càraichean eadar-dhealaichte

Bidh cho tric a dh 'atharraicheas an ruis breic air innealan eadar-dhealaichte an crochadh air dealbhadh a' charbaid fhèin.

Tha làthaireachd siostam an aghaidh a 'ghlais a' sealltainn mar a chleachdas iad leac sònraichte. Bhruidhinn sinn mu dheidhinn na bu thràithe. Mar airson dè cho tric atharrachadh bhris lionn Tìr Sguadran, Prado , agus coltach far-rathaid, bu chòir dhut a chumail ann an inntinn na molaidhean, a thuilleadh air an fhìrinn gu bheil an cuideam air mòran de na breicichean ag obair ann an tuilleadh suidheachaidhean duilich. Chan eil a 'ghaoth a-staigh dìreach iomchaidh.

Le làmhan fhèin

Dè cho tric a dh 'atharraicheas tu an t-inneal-breic sa chàr, tha fios againn mar-thà. Às deidh gach modh-obrach, feumar air falbh bhon t-siostam.

Is e obair dhleastanasach a tha seo airson gnìomhan sam bith le breicichean. Tha e cuideachd air a dhèanamh le bhith a 'toirt a-steach an t-sròc breic, an caiptear no an siolandair. Bidh caip an tanca a 'tionndadh air falbh, agus thèid an pìob a chuir air a' bhratach. Tha a chrìoch air a leigeil sìos dhan uisge. Bidh an neach-cuideachaidh a 'putadh air a' pheadal agus ga chumail san làr. Tha an còmhradh a 'tionndadh beagan air falbh. Troimhe, fàgaidh e an leabaidh breic le builgeanan adhair.

Bidh am peadal aig an aon àm a 'tuiteam chun an làr, a tha an neach-cuideachaidh fhathast a' brùthadh. Tha an co-chòmhdach ceangailte, agus thèid an dòigh-obrach ath-aithris gus nach tòisich ach an t-uisge a-mach às a 'phìob, gun aran. Mar sin, tha na ceithir loidhnichean pìoba air am pumpadh. Às deidh sin, tha an ìre de liùil anns an tanca air a h-ath-lìonadh agus tha an teine air a cheangal.

Co-dhùnadh

Mar sin, bidh e soilleir dè cho tric a dh 'atharraicheas e an leotha breic sa chàr. Tha an obair seo cudromach airson fad-beatha na siostam breicidh agus, sa chiad àite, airson sàbhailteachd luchd-cleachdaidh rathaid. Is e seann chomharra dìreach a th 'ann an seann leac, loisgte no dìreach dubh. A bharrachd air uisge, tha dirt ann cuideachd, a dh'fhaodas cuideachadh le piseagan ag obair.