BRDM-2: tuning, coileanadh, riochdaire, photo. Taisgealaidh Armaichte agus carbad-faire

Barrachd air leth bho chionn linn leis an arm Sòbhieteach a-steach a 'BRDM-2. An Ruis a 'leantainn cruthachadh uidheamachd armachd. Tha seo a 'inneal Gheibhear air làraich armailteach ruige seo. Agus chan ann a mhàin anns an Ruis ach cuideachd ann an dùthchannan eile. Tha fiù 's cothrom a cheannach BRDM-2 le gleidheadh airson cleachdadh pearsanta. Ach, ann an suidheachadh mar sin, nach eil fhios ciamar a bhios e gan giùlain fhèin ann an càr an dèidh a 'SLUMBER beagan deicheadan. Tha seo a 'dèiligeadh leis an inneal a gnìomhan. Faodaidh e bhith a 'beachdachadh am fear as fheàrr airson a' chàir, a tha a "dh'fhaodadh".

Armaichte carbad àrd aig toinnte air fearann, uisge bacaidhean, ann far-rathaid h-gilean agus trainnsichean. Gabh an àite sam bith gus cuideachadh tuilleadh cuibhlichean, a dh'fhaodas a bhith co-cheangailte ma dh'fheumar. Ma nach urrainn iad a 'dèiligeadh, a' cuideachadh unndais. Tha an càr aig a bheil ìre àrd de armachd agus dìon bhon taobh a-muigh a mhilleadh. Combat modal gabhail a-steach gunnachan, grenade launchers agus armachd eile de dhiofar inbhe.

Dèanadair a '

Taisgealaidh Armaichte agus carbad-faire 2 (BRDM-2) a dhèanamh aig an Gorky Automobile Plant anns an ùine bho 1963 gu 1982 as dèidh do 7 bliadhna de inneal seo a dhèanamh aig Arzamas inneal-togail-lus. Aig an aon àm riochdachaidh a bhith air a stèidheachadh ann an dùthchannan eile. Nam measg bha a 'Phòlainn, Czechoslovakia, Iùgoslabhia.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Ann an 1962, a th 'ann Russian carbadan armaichte a bha' cur ris le modail ùr, ris an canar BRDM-2. Chaidh a leasachadh le na dealbhadairean Sònraichte Oifis na Gorky Automobile Plant fo stiùireadh Dedkova VA. Inneal-cogaidh seo a bhith na fhear-ionaid airson an BRDM-1 à bith le sin.

Tha a 'chiad mhodail a chaidh a chomharrachadh le làthaireachd mòr drawbacks. Nam measg bha suidhichte ann an aghaidh einnsean le comas 90 liotair. s., lag firepower, tòrr de chuideam, a 'toirt cothrom eil an càr gu uidheamachadh a bharrachd air buill-airm. Uime sin, tràth ann an 1959 armaichte smachd air an dùthaich a-mach cumhachan iomraidh inneal-togail-lus a thogail càraichean le coileanadh a leasachadh.

Armailteach carbadan BRDM-2 dhol tarsainn uisge cnapan-starra is farsaing trainnse. Gus seo a choileanadh, tha am machine a bha uidheamaichte le uisge-diet spàrraidh aonad air a 'chorp, a tharraing rollan, a tha air do ghluasad leis na prìomh einnsean.

Aig an àm seo, an companaidh a thòisich a GAZ-66 làraidh riochdachaidh (na b 'fheàrr an t-ainm "Shishiga"). Air sgàth seo dealbhachaidh a ghabhail nas adhartaiche eileamaidean a chruthachadh BRDM-2. 'gleusadh a' bhunait modail a chaidh a dhèanamh a 'cleachdadh mòran phàirtean à "shishiga". Bha iad sin na drochaidean, ginealaich, powertrain agus co-phàirtean eile.

An diofar eadar na modail ùr bhon dreach bunaiteach

Dà phìos cuibhleach ciùil ginealaichean eadar-dhealaichte chomharrachaidhean. BRDM-2 Tha grunn buannachdan thar a bh 'ann roimhe:

• Coileanadh nas fheàrr a 'dràibheadh.

• Neartaichte sabaid comasan.

• Tha ìre àrd de tèarainteachd.

• Bha anti-niuclasach dìon.

• An t-einnsean a chur air chùl, mar sin a 'leasachadh an permeability uisge cunnart.

• Airson obrachadh leis an fhiosrachadh a (an ginealach, gluasad) air a bhith a 'cleachdadh siostam rèidio.

Tha iad sin feartan eadar-dhealachadh ùr modail BRDM-2. Photos Bidh Spreagadh an-atharrachaidhean a tha a 'toirt buaidh air coltas an càr. Bronezaschitnye buidheann a bha deiseil a rèir meadhan 1960. Ach ùr chassis phàirtean powertrain agus cha robh a dhèanamh. Uime sin, bha iad a 'gabhail an aon mar ann an tionndadh roimhe. Anns an rèiteachaidh an airm ATVs thàinig an deuchainn seo. Ach tha seo air leantainn gu tomad na droch ath-bhreithneachaidhean.

Eas-bhuannachdan a 'mhodail agus an cur às

Armailteach carbadan aig àm na deuchainn a fhuair na lèirmheasan a leanas:

• Torc, a tha a 'dèanamh nas cumhachdaiche einnsean, a sgaoileadh nach eil a chraoladh ann an làn.

• Tha an càr air a bhith neo-sheasmhach anns na h-oiseanan. Chaidh seo a chuideachadh nuair a cumhang Àireamh a 'chàr, a tha air a chruthachadh aig cosgais de na drochaidean a chaidh a stèidheachadh air "shishiga". Airson an adhbhar seo, an càr nach b 'urrainn gluasad air tanca ceòl.

• Tha fosgailte turaid, far an robh buill-airm, cha robh a dhìon Shooter. A thuilleadh air sin, a 'fosgladh an cuibhrionn negated anti-niuclasach dìon.

• Taobh a-staigh an càr a bha glè bheag rùm, nach robh gu leòr airson an sgioba.

• Bad ath-bhreithneachadh, a tha a 'dùnadh an fhrèam an inneal (chùlaibh sealladh) agus an dràibhear (sealladh bhon taobh dheas).

Eòlach BRDM-2 shampaill, tuning a tha a 'leantainn air, a chaidh a thogail leis an arm. Ach iongnadh, mòr-riochdachaidh a-riamh tòiseachadh. Tha seo a 'cur stad air argamaidean fosgailte turaid, nach robh a' freagairt air an t-arm. Uime sin,-dealbhachaidh a bha atharrachaidhean a dhèanamh ris a 'phròiseict agaibh. Tha iad a 'stèidheachadh Spark PKT agus KPVT làimh dheis ann am meadhan an inneal taigheadas. Tha an rèiteachadh seo a 'toirt buaidh nach robh an patency (gabhail a-steach uisge cunnartan). Ach aig an aon Shooter bha air falach na broinn an càr a dh'fhaodadh dràibheadh cruinn losgadh. mì-siostam dìon niuclasach obair Chan eil tachartasan ann. Tha ana-cothrom a bha a 'lùghdachadh an àireamh de chriutha air aon duine. In-àite air a bhith fiù 's nas lugha.

Sreathan irisean riochdachaidh a bha glè shlaodach. Airson 25 bliadhna, bha e air a leigeil ma sgaoil a-mhàin 9.5 mìle càraichean.

BRDM-2: tuning factaraidh

Rè a 'riochdachadh a' chàr a tha e air a bhith a 'leasachadh iomadh turas. Fiù 's leis a' sgrùdadh taobh a-muigh a dh'fhaodas a bhith cliùiteach modailean a 'chiad agus bliadhnaichean mu dheireadh.

Mar sin, tràth armailteach ATVs Bha dà bhreith tro a bheil a 'tighinn a-steach èadhar. Le trapezoidal cumadh, tha iad dùinte le còmhdach a 'fosgladh air ais. Ann am meadhan a 'dèanamh dà bhreith, a bha ann an cumadh ceart-cheàrnach agus sgàilean dùinte. Tha na modailean a chaidh a leigeil ma sgaoil anns na seventies an bhreith a chur 6 bonaidean, coltach ri balgan-buachair. Tha seo a 'dealbhadh a rinn e comasach do dhìon an t-einnsean.

sgioba

Russian armaichte carbadan daoine air faire air an sgioba de 4 buill:

• Comanndair.

• Driver-meacanaig.

• Scout.

• Scout, a tha cuideachd a Shooter ghunna.

Tha an ceannard ris an dràibhear ann an achadh a 'dèanamh na h-amharc a' coimhead tro na h-uinneagan a dh'fhaodar a dhùnadh nuair a tha riatanach le armaichte chadalach. Rè an t-sabaid, a 'faicinn an ceannard a' cleachdadh Periscope. A bharrachd air sin, tha prismatic innealan. 4 aonadan airson an ceannard, agus 6 - airson an cuspairean meacanaigeach. Gus sgrùdadh a dhèanamh air an sgìre air an oidhche ceannard agus an dràibhear-meacanaig cleachdadh oidhche lèirsinn innealan: TVN-2B agus TKN-1C, fa leth. A 'drùidheadh a-staigh tro bhreith, faodar an cur air mullach a' chuirp.

Scouts air an cur an taobh an t-sabaid cùlag. Airson gach aon dhiubh a 'toirt leth-theann suidheachan. Amharc de na fàire air a coileanadh tro fosadh a chur air dòigh taobh a-staigh trì prismatic innealan. Faisg air làimh a bhreith le còmhdach a tha air a chleachdadh airson losgadh pearsanta armachd.

feartan dealbhaidh

Layout BRDM-2 'S e mar a leanas:

• Beulaibh - an dealachadh a riaghladh. Seo na smachdan, rèidio, seòladh innealan, àiteachan airson an dràibhear agus na cheannard, gus sùil a chumail innealan an talamh.

• Ann am meadhan - a 'sabaid cùlag. 'S e an t-ionad an tùir, a bhios a' ghunna. Tha cuideachd na làmhaich, uisgeach reithe a bharrachd cuibhlichean, dà suidheachain airson na Scouts.

• Aig an deireadh a 'bhàta - an t-einnsean cùlag. Tha e air a sgaradh bhon a 'chòrr de na inneal Sheulaicheadh balla-dealachaidh le criathar aonad. Airson faighinn gu cumhachd aonad a tha ri fhaotainn le lùdagach dorsan.

Tha a 'chùis fhèin ga dhèanamh air a roiligeadh stàilinn duilleag còmhdadh le còmhdach de armachd (6-10 mm). Tha seo a 'dìon an inneal bho mìrean beaga armachd agus inbhe beag mo spreadhaidhean.

BRDM-chomharrachaidhean 2

An t-einnsean a chleachdadh airson an inneal carbureted cumadh-V 8-siolandair. Motor Tha cumhachd 140 liotair. a. Gun ath-chonnachadh inneal Dh'fhaodadh siubhal 750 km le fearann no 15 uairean a thìde nuair a 'gluasad tron uisge. Tha an tanca connaidh 280 liotair. Tha an càr charbadan làimhe toiseach.

Fuarachadh leaghan dùinte, seòrsa. Fuarachail a chuairteachadh tro forcedly siostam.

Chassis BRDM-2 tuning mòran buaidh. Anns an fharsaingeachd, tha e glè choltach ris a 'BRDM. An t-inneal ag obair air dà phrìomh drochaidean. Nuair a bhios a 'dràibheadh air an rathad tha e comasach a' ceangal dà tuilleadh drochaidean. Faodar seo a dhèanamh le cuideachadh uisgeach drive.

Uile gu lèir tomhasan an inneal:

• Height - 2395 mm.

• Leud - 2350 mm.

• Length - 5750 mm.

• Wheelbase - 3100 mm.

• Ground fuadach - 330 m.

• Àireamh Beulaibh - 1840 mm.

• Cùl-slighe - 1790 mm.

Machine mu 7 cuideam tunna. Anns an talamh sreath de 0,5-2,7 kg / cm ^2.

as t-earrach chrochaidh. Chaidh na fuarain tha leth-falaichte 'cumadh. Wheel foirmle - 4x4, ma cheanglas sibh ris a bharrachd dà drochaidean - 8x8.

Brùthadh Thiruis Faodar sgrùdadh a mheadhan. Stad seo, chan eil sin a 'dèanamh an adjustment e comasach fiù' s air an Go. Nuair a bhios a 'dràibheadh air sneachda, a tha a' còmhdach Chan eil nas fhaide na 30 cm, an taidheir Brùthadh nach fheum a lùghdachadh. Machine a 'tuiteam tro na sneachda agus na cuibhlichean a' dol an sàs an talamh.

Beulaibh marc-unndais taigheadas. Tha e a 'toirt cothrom samovytaskivatsya càr. Tha unndais a tha a 'tarraing feachd de 3.9 tunna. Tha fad a càball 50 m.

Astar, a tha a 'leasachadh cuibhle fad-fearainn nuair carbadan a' dràibheadh air an rathad a tha 95-100 km / u. Nuair a bhios a 'gluasad tron uisge, paramadair seo a lùghdachadh gu 8-10 km / u.

Tha an inneal comasach air faighinn thairis air cnapan-starra an àirde a 'ruighinn 0.4 m. Tha doimhneachd an dìg, a dh'fhaodas buaidh air an inneal a' ruighinn 1.22 m. Bridgeable àrdachadh S e 30 ceum.

atharrachaidhean

Dhol a-mach chuibhlichean ciùil BRDM-2 le grunn atharrachaidhean. Tha iad air a dhèanamh ann an diofar dhùthchannan.

Aig Arzamas inneal-togail-lus a thuilleadh air an bunaiteach dreach cuideachd ri fhaotainn dreach den BRDM-2m (A). Tha am modail seo a 'bhòrd dà phìos cuibhleach rèiteachaidhean a chur an àite trapezoidal dorsan. Tha e comasach lùghdachadh cuideam nan càr. Crochaidh iasad bho BTR-80. Mar a tha an cumhachd aonad dìosail muin turbocharged engine. Tha an comas a th '136 liotair. a. BRDM-2A dreach a tha cur le stèiseanan rèidio a thaghadh bho dà sheòrsa. Uidheam gunna (7.62 agus 14.5 mm).

Air a 'chrìch eadar Ugràin chaidh a leigeil mu sgaoil beagan atharrachaidhean. Ann an 1999, ann an Nikolayev chruinnich dreach den BRDM-2LD le einnsean ùr. Tha am modail seo air a bhith air a chleachdadh aig àm an còmhstri ann an Kosovo. An dèidh 6 bliadhna ann Nikolayev a-mach tuilleadh atharrachaidh - BRDM-2DI "Khazar". Ghearra dìosail einnsean "Iveco" le preheating, tearmach imager ùr agus buill-airm.

Dà tuilleadh mion-atharrachaidhean a chaidh a chruinneachadh ann an Kiev. Tha a 'chiad ainm a tha air an BRDM-2DP. Tha e eadar-dhealaichte cuideam nas lugha, a tha taobh a-uidheaman àrdachadh patency a thoirt air falbh. An àite sin, einnsean ùr a chur an sàs dealbhadh gus faighinn thairis air na trainnsichean (trainnsichean), an doras taobh den bhuidheann airson an paratroopers. Changed seata de bhuill-airm. Tha an dàrna atharrachadh a 'Kiev a nochd ann an 2013. Cuibhlichean a bharrachd a thoirt air falbh. Cuir stèisean rèidio, a dìosail einnsean le comas 155 liotair. s., comharradh lampaichean aghaidh agus cùlaibh a bhreith airson paratroopers. Changed sabaid aonadan.

Chaidh grunn atharrachaidhean a mhol a 'Phòlainn. Tha a 'chiad BRDM-2m-96I a nochd ann an 1997. Tha e a 'nochdadh ùr bhris siostam agus einnsean dìosail, "Iveco" 6-siolandair. Tha an dàrna atharrachaidh a thàinig ann an 2003. Chaidh a ghairm an BRDM-2m-96IK "Tha Jackal". Ùr leasaichte dìosail einnsean "Iveco" 6-siolandair. A 'cur an càr rèidio, fionnarachadh-àile, protivokummulyativnymi Cliath sgàilein. Changed inbhe muin ghunnachan. Air mion-atharrachadh a dhèanamh anns a 'Phòlainn - BRDM-2m-97 "Zbik B". Air modail seo a thuilleadh air an ùr sia-siolandair dìosail einnsean "Iveco" a stèidheachadh ùr ginealaich agus uidheam eile a bharrachd.

Another atharrachaidh a chaidh a chruinneachadh ann an Belarus. Chaidh a ghairm an BRDM-2MB1. Thug i dheth an trèanadh cuibhlichean agus propellers, a 'toirt cothrom siubhail air uisge. Modail uidheamaichte le 155 eich-einnsean dìosail, rèidio, bhideo faireachas, a bhreith airson Maraiche air taobhan na buidhne. Mhùthadh seirbheis. Tha an sgioba suas gu 7 dhaoine.

Ann an 2013, a dreach de "Nibbler" tabhann do Azerbaijan. Uisge Jets agus cuibhlichean a bharrachd a thoirt air falbh. Powerplant a chur comas 150 liotair. a. Leasaichte mo dìon. Ghearra a bhreith airson paratroopers, inneal thùr-gunna airson aonadan armailteach (rocaidean eadar-dhealaichte inbhe,-dùbailte baraillean gunna).

Kazakhstan tabhann do gabh an atharrachadh san aon bhliadhna. Tha cumhachd-aonad a chur an àite le dìosail lus "Iveco". A chur an àite drochaidean. Bha iad air a thogail bho BTR-80. Air sgàth seo Àireamh a 'meudachadh. as t-earrach crochaidh fhathast bhon dreach bunaiteach. Mion-atharrachadh ris an t-BRDM-sgàinidhean.

Tha mion-atharrachadh a bh 'ann am Poblachd nan Seic (LOT-B Lot-V), Serbia (Kurјak).

BRDM-2 mar bhunait airson a bhith a 'cruthachadh càraichean

Stèidhichte air an BRDM-2 (Picture a chithear anns an aiste seo) air tòiseachadh a 'leasachadh sònraichte adhbhar carbadan. Thòisich e cha mhòr sa bhad an dèidh an toiseach riochdachaidh BRDM-2.

Mar-thà ann an 1964, thòisich luchd-dealbhaidh a leasachadh modail airson taisgealaidh ceimigeach. Chaidh a ghairm an BRDM-2px no "Dolphin". Uidheam seo a leasachadh airson adhbhar rannsachadh ceimigeach, bacteriological, Rèidio-eòlach comhair. Gu h-àraidh a lìonadh an tionndadh seo tha:

• Inneal airson tomhas air an ìre de thruailleadh adhair le rèididheachd (Radiometer).

• Gas analyzer ag obrachadh ann an modh fèin-obrachail.

• Roentgenometer.

• A inneal airson lorgaireachd ceimigeach puinnseanta, ag obair ann an leth-modh fèin-obrachail.

• Fèin-ghluasadach a suidse a dhearbhadh ann an lathair adhair bacteriach nàdar truailleadh.

Tha an èadhar a bhiathadh airson mion-sgrùdadh a innealan airson an èadhar a 'phìob. Às dèidh na deuchainn, an èadhar a sgaoileadh gu taobh a-muigh. Tha am pròiseas beathachaidh agus mion-sgrùdadh ejection adhair fo smachd an dràibhear. Gus seo a choileanadh, an dà mheur a tha air beulaibh e. Air cùl a 'chàr a dh'fhàg a lorg cuartachadh a comharran. Bha iad na faclan "galair" air a 'bhratach a tha buidhe. Chaidh seo a dhèanamh gus an dearbhadh e sàbhailte an t-slighe. Flags stèidheachadh innealan sònraichte an inneal, a dh'fhaodas a bhith fo smachd bho cabin e.

A bharrachd air na h-àrd-mhìneachadh "Dolphin" eile eadar-dhealachaidhean eadar diofar feartan ghunnachan. Àireamh de bhuill a 'chriu air a lùghdachadh gu trì: chomanndair, dràibhear (a thuilleadh air an sin a' cluich inneal-obrach), Scout (gu dearbh bha e cungadair).

Ann an 1967, stèidhichte air BRDM-2 air a dhealbh inneal airson oifigearan. Cha robh e an tùir. An àite sin, chuir iad an sunroof, a tha a 'fosgladh air adhart. Tha an rùm-staigh accommodates chomanndair, rèidio ghnìomhaiche.

Anns an t-ochdadan bha dreach na BRDM-2u. Tha e inntinneach gu bheil, an àite an uidheam eileagtronaigeach (a chaidh a lùghdachadh) a stèidheachadh an tùr airson gunnaichean.

Leasachadh cuideachd zvukoveschatelnye innealan a tha a 'chuibheasachd claistneachd sgaoilidh cumhachd. Bha iad sin na modailean:

• 3C-72B, nach eil a 'sparradh aonadan armailteach. Tùr ann a tha e àite a 'bhàr le glaodhaire. Tha Dèanadair a tha a 'toirt seachad raon de craoladh 7.5 km. Send teachdaireachdan b 'urrainn eadhon astar. Chan eil ach sa chùis seo an neach-labhairt a bu chòir a bhith suidhichte aig astar nach eil barrachd air leth cilemeatair air falbh bhon a 'chàr.

• 3C-82, far a bheil aonadan a bha a 'sabaid a stàladh. Ach, air an stòradh air an aon inneal-ghunna turaid. glaodhaire a dh'fhaodadh a bhith a chuala ath dha air an tùr, a bha stèidhichte aig astar de 6 km.

Machines cuideachd air a bhith a 'leasachadh airson a ghiùlan urchraichean ( "Baby-M", "an co-fharpais", "shùil", "Falanga-P" agus daoine eile), carbadan èiginn, carbadan le comas buaidh air an uisge-starra, modail fiachan a chruinneachadh. Trèanadh an sgioba aig a bheil a dhealbh a dh'aona-ghnothach uidheamachd trèanaidh.