"Skoda Yeti" - buannachdan agus eas-bhuannachdan

Seic Miracle ris an cante "Skoda Yeti" a nochd o chionn ghoirid ann an saoghal a 'mhargaidh. Tha Dèanadair a tha an suidheachadh aige bathar ùr mar iomadh rud, ach ann an da-rìribh, tha e eadar Stèisean cairt agus SUV bhaile. A dh'aindeoin leithid feartan neònach, an inneal ga chleachdadh gu bitheanta anns an Ruis. Tha mòran chàraichean luchd-seilbh mar-thà air a h-uile measadh a feartan, agus an-diugh tha sinn a 'coimhead air dè a tha ann an "Skoda Yeti" uireasbhaidhean, a thuilleadh air dè tha i buannachdan.

Goodies

Agus a 'dol dìreach gu na buannachdan. Tha a 'chiad rud a tha a' tàladh anns a 'chàr "Skoda Yeti" - rèiteachadh agus a' phrìs. Roghainnean iomadh rud a tha coileanadh barrachd gu leòr (air an Russian margaidh a 'tabhann 3-siolandair peatrail einnseanan a thaghadh bho agus 3 sgaoilidh). A bharrachd air sin, tha gach optionally urrainn luchd-cleachdaidh a 'taghadh sam bith inneal dealanach no sòghalachd bàta. Ma tha thu airson obrachadh a-mach, tha thu a 'faighinn mu 18 far-rathaid atharrachaidhean. Tha prìs a 'chàr (740 mìle rubles) ro bhuaireadh, ach a' chosgais iomlan spaideil (cha mhòr 1.5 millean) gu soilleir mar-thà thar na còrach. Ach uile an aon togail càileachd "Seic" fada nas àirde agus an càr Volga tha rudeigin a 'stri airson. Fhiach cuimhneachadh cuideachd tha e na dheagh underbody dìon bho meacanaigeach milleadh - einnsean cùlag tèarainte dìon almain sgiath. Ged bho an t-òrd a tha e eu-coltach ri a shàbhaladh, ach an dèidh sin air an seo.

Dè na "Skoda Yeti" uireasbhaidhean?

Gu mì-fhortanach, air laigsean ùr sa tha e cuideachd ri fhaotainn. Nach tòisich leis a 'chorp. Tha a 'chiad easbhaidh, a tha a' glacadh na sùla - tha e an "lom" mhullach. Tha e soilleir nach eil gu leòr spoilers a-mhàin Chan eil leasachadh an aerodynamics, ach cuideachd fhuadach bho chùlaibh glacadh-salchar (air sgàth an aerodynamic sruth). Anns an fharsaingeachd, b 'urrainn do aerodynamics cheartachadh eadhon mu dheireadh restyling "Skoda Yeti" (2013). Test spionnadh a dhearbhadh gun robh tro 200-300 cilemeatair de rathaidean dachaigheil càr a 'fàs gu tur salach agus grànda.

Ach chan e sin uile na feartan "Skoda Yeti" iomadh rud ùr. Eas-bhuannachdan laighe agus ann an taobh a-staigh a 'chàr. Tha a 'chiad rud a tha a' coinneachadh an dràibhear a 'cur crìoch air an aghaidh' phannal. A rèir a lotaichean, tha e gu math cruaidh agus mì-chàilear do na thugainn. Tha an aon gluasad air beachdachadh ann an cùl an inneal (fuaimneach sgeilp). The "Skoda Yeti" uireasbhaidhean a tha ann am meadhan a 'chlàir: an gnàth-shìde smachd putanan gu soilleir lùghdachadh. Sgòthan ann taobh a-staigh, tha aon adhbhar nach eil e air an cur air ViSOR (a trifle, ach biodh e snog). Tha headrests air an dràibhear cathair a tha gu math teann agus air a dhroch riaghlaichte. Agus aon rud a tha dhìth mu dheireadh tha droch charbadan dìon bho uisge òrd. Normal smachd air a chur dìreach taobh a-muigh na Windshield. Tha an còrr de na tha air fhàgail fosgailte don uisge agus puddles.

co-dhùnadh

A 'coimhead an co-mheas de nithean matha is dona, faodaidh sinn a ràdh airson cinnteach gu bheil iomadh rud "Skoda Yeti" Feumaidh leasachadh mòr. Really àrd-chàileachd a bhios a 'mhodail eil fiù' s bliadhna an dèidh sin. Ged a tha an coimeas ri co-aoisean dachaigheil, na Ruis modail a ghabhail aon eisimpleir. San àm ri teachd, faodaidh sinn an dùil gum bi iomadh rud nas grinne.