Bhalbhaichean Rèiteachadh "Reno Logan" (1.6, 8 bhalbh) le a làmhan fhèin. Ciamar a gleusadh an bhalbhaichean ri "Reno Logan"

Car luchd-seilbh "Reno Logan" an dèidh an tig an t Ùine a 'Bharantais, mu choinneamh ris an fheum airson fèin-seirbheis càraichean aca. Aon de na modhan a dh'fheumar - tha e air atharrachadh bhalbh. "Reno Logan" air a chur dìreach gu leòr. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil modh-obrach a ghabhas dèanamh len làmhan fhèin agus nach eil airgead a chosg air seirbheis an stèisein. Rèiteachadh cuairt bhalbhaichean fuadach a tha gu math sìmplidh agus ruigsinneach eadhon airson an fheadhainn aig nach robh eòlas sam bith anns a 'chùis seo.

Tha iad sin a càraichean a shanasachadh ann an dreach le einnseanan de 1.4 agus 1.6 liotair. Tha dà de na tionndaidhean 1.6 liotair einnsean. 'S e modail 8-bhalbh agus an 16-bhalbhaichean. Air shestnadtsatiklapannom aonad làimh-rèitichte fuadach nach eil e a 'toirt seachad. Gus seo a dhèanamh, tha lifters ann an dealbhadh. Ach air vosmiklapannike rèiteachadh de backlashes làimh. Nach faic mar a tha e air a dhèanamh.

Adhbhar agus gnìomhan

Tha trusadh agus smùide bhalbh - aon de na mion-fhiosrachadh cudromach nan in-losgaidh einnsean. Air sgàth iad anns an t-seòmar losgaidh a 'ruighinn a' chonnaidh agus a dhol dhan smùide siostam an losgadh bathar. As na bhalbhaichean a tha ann an staid na dùinte obrachaidh cearcall. Fosgladh a 'gabhail àite air gu cothromach ùine ghoirid. Tha iad seo a-eileamaidean a tha a-nis air iarrtasan sònraichte. Dorsan nach bu chòir gnothach a ghabhail ri toradh an losgaidh bathar. Nuair a tha iad a 'fosgladh, tha iad a' coileanadh an gnìomhan le glè bheag de suathadh feachd ceart dhleastanas aca a 'coileanadh, a tha gnìomhach ann an cuid de phuing. Cuideachd bhalbhaichean Feumaidh deagh mhìneachadh a 'bheàrn. Tha seo a 'cur bacadh air gasaichean a' fàgail taobh a-muigh an t-seòmar aig an àm measgachadh de Ignition.

Carson a riaghladh?

A 'chiad uile leis faighinn a-mach carson a riaghladh bhalbh. "Reno Logan" Tha bhalbhaichean fuadach dìolaidh. Tha seo sònraichte astar eadar an crann agus a 'gleusadh an càr slat. "Renault" eòlaichean sònraichte a thoirt seachad beàrnan. Faodaidh iad dìoladh airson leudachadh de na pàirtean meatailt ann am pròiseas teas.

Ann an cùis òige agus ceàrr adjustment beàrnan a tha cunnart grad-aodach de phàirtean agus einnsean pàirtean. Nuair a cumhachd agus feartan eile de obrachadh na cumhachd aonad ro àrd crìochan a 'tuiteam. Tha an t-seòmar losgaidh chan fhaodar an làn a 'lìonadh le connadh measgachadh gu ìre a thathar ag iarraidh. Beàrn bheag a 'dol gu call ann an losgaidh èifeachdas na combustible measgachadh. Anns a 'chùis seo, a' dlùthadh bi ìosal. Cuideachd, tha cunnart bhalbhaichean cathair bleith agus salachair.

Ma tha thu a 'ruith an càr le maladjusted beàrnan, bidh e a' leantainn gu duilgheadasan mòra ann an àm. Mar thoradh air - càradh cosgail.

Tricead obrachadh

Dè cho tric feumaidh iad a bhith a 'cluich rèiteachadh de backlashes de bhalbh? "Reno Logan" fo na riaghailtean agus molaidhean na Dèanadair a bhi cur suas a h-uile 80-100 mile. Km. Ach, ann an da-rìribh, tha na figearan seo gu math nas ìsle. Gus seo càr sa bhaile trafaig greim daingeann, tha e riatanach gus a dhraghadh a-mach a h-uile cumhachd agus Torc, a tha a-mhàin comasach air an aonad seo. Chan eil seo obrachadh a 'dol seachad ann an dìomhain airson an t-einnsean. Mar sin, dian aodach pàirtean piston.

Anns an obrachadh na Ruis feumar da-rìribh a 'cluich aig co-dhiù aon turas gach 60 mìle. Km. Air an fheum a 'gleusadh an einnsean Innsidh an t-sealbhadair fhèin. Nuair a tha an t-einnsean a bhith a 'cluinntinn gu soilleir a' bualadh feart idling.

Atharrachadh cudthromach fuadach airson einnseanan "Reno Logan"

French càr a 'moladh a chur beàrn de 0.1 mm gu 0,15 airson gach buidheann nam bhalbhaichean. A choileanadh tha reataichean bho 0,25 gu 0.3 mm. Ma tha thu a 'gabhail àite fad na h-bhalbh, agus an uair sin feumaidh tu a' suidheachadh an Lapping beàrnan. Feumaidh iad a bhith bho 0,20 mm gu 0,25 mm.

innealan a dhìth

Gus seo a choileanadh, feumaidh sinn coitcheann inneal seata. Dh'fheumadh pliers, seata deuchainn iallan, fosgailte deireadh-wrench - 13 agus 10, a thuilleadh air screwdriver.

Ciamar a gleusadh an bhalbhaichean: Ullachadh airson obrachadh

Mar sin, smachd bhalbh ( "Reno Logan" ann an 2004 cho math) Tha an-còmhnaidh a chaidh a dhèanamh a-mhàin air an fuar einnsean. Mus obrachadh a 'moladh gu àm teannaich crios càr ma tha e a' crochadh.

Operation Flow

Bhalbhaichean Rèiteachadh "Reno Logan" le an làmhan 'tòiseachadh le toirt air falbh an t-siolandair ceann còmhdach. Feumaidh tu a bhith seata innealan. Tha a 'chiad rud a snìomh Boltaichean a' cumail an adhair Criathrag. A h-uile ceithir dhiubh. Nas fhaide air a leagail air cumadh L, a leudachadh bho na pìoba a 'chriathrag nam bhalbhaichean còmhdach. Sin a thoirt air falbh an èadhar Criathrag taigheadas. An ath cheum a bhith a 'dì an sradag plug uèir agus a thoirt air falbh còmhdach nam bhalbhaichean. Tha an dàrna laighe air ochd Boltaichean.

Às dèidh sin, bu chòir a thogail air beulaibh an càr bho an dràibhear doras agus air an atharrachadh gearshift ceathramh gear. Thogadh chuibhle-shnìomh gus a thoinneamh gus an gèar cuibhle air an camshaft F. litir a 'nochdadh a tha riatanach gus sùil a' chiad siolandair bhalbhaichean. Tha an litir a 'nochdadh sa bhad cha mhòr,' nuair nam bhalbhaichean a 'tòiseachadh a' gluasad. Anns a 'chùis seo, aon làn tionndadh na cuibhle an càr camshaft cuideachd a' dèanamh aon revolution.

An uair sin a 'tomhas fuadach airson a' chiad siolandair. Sgriubha a 'ghlas-uisge cnò agus fras trom pliers. A 'tomhas a tha na beàrnan sònraichte probes. An dèidh a bhith a 'cur an astair riatanaich car air a' chàr "Reno Logan" bhalbhaichean adjustment screws. Tha e air a mholadh sùil air an suidheachadh a-rithist a 'cleachdadh an dipstick. Air am beàrn a bu chòir a-mhàin a 'gluasad air iarrtas sònraichte gus feachd e. Tha an aon obair a dhèanamh airson na treas siolandair. Ma tha thu a 'chlr crankshaft a bharrachd air leth tionndadh, faodaidh tu a' gleusadh an beàrnan anns a 'cheathramh siolandair. An uair sin - air an dàrna. An ath-, feumaidh tu crank chas fad turn agus a h-uile sùil a-rithist a 'bheàrn. Ma tha a h-uile a 'dol gu math, an t-einnsean faodar a cruinneachadh.

Chan eil e riatanach gu thrèigsinn an òrdugh seo bhalbhaichean adjustment ri "Renault Logan". Nuair a bhios a 'frithealadh charbadan a bu chòir dhuibh daonnan an gnìomh a rèir a' dèanamh stiùireadh.

"Reno Logan" agus HBO

Mar airson càraichean, einnseanan a ruith air gas, seo na beachdan a tha càr luchd-seilbh agus luchd-dèanaidh de LPG uidheamachd eadar-dhealaichte. Manufacturers latha an-diugh clas "Euro-4" le bathar-cruaidh argamaid gu bheil na suidheachaidhean seo a 'chàr "Reno Logan" adjustment bhalbhaichean airson gas Chan eil e riatanach, mar a nozzle-mhearachdach agus làithreach. Tha fad air obrachadh a tha an siostam dealanach a chumail fo smachd. Draibhearan argamaid gu bheil a 'riaghladh beàrnan a dh'fheumas seo a dhèanamh obrachadh agus bu chòir a bhith nas trice. Mar eisimpleir, tha mòran a 'coileanadh a h-uile suidheachadh 20-30 mìle cilemeatair. A thaobh beàrnan, thathar den bheachd àbhaisteach don a thòisicheas 0,15 mm. Airson smùide - 0.30 mm. A chuimhneachadh gu bheil na crìochan a tha freagarrach airson propane-butane.

feumail na shanas

Airson luath agus gu furasta ana an piston a 'chiad siolandair ann an TDC, air a chur air an t-sùil cam. An sin crank e mar sin gu bheil an dà shàil Rocker, a 'mion-atharrachadh an-bhalbh b' urrainn fois an aghaidh an cùl a 'chinn aig camshaft.

Rèiteachadh phròiseas Faodar mòr sìmplidh. As dèidh dhut a thoirt às a 'chòmhdach bho flywheel aig deireadh an camshaft, gheibh sibh bileag ann an ceàrnag pìosan. Spot a dhèanamh cruan bhios os a cheann nuair a piston anns a 'chiad siolandair thaisbeanadh aig mullach marbh ionad. Airson gluasad a 'chas draibhearan Thathar a' moladh gun a bhith a gabhail a-steach a 'cheathramh is a' chòigeamh gear. An dèidh adjustment bhalbhaichean airson a 'chiad siolandair a tha deiseil, a' gluasad gu bùth-bhalbh na ceathramh siolandair. Posted cuibhle-dhealaichte a tha nas fhaide agus a 'riaghladh a' bheàrn. Mar a bharrachd a dhèanamh rèitichte bhalbh? "Reno Logan" Tha atharrachadh anns an dàrna siolandair. An dòigh-obrach coltach ris an obair air an talamh. Oir ge bith dè an sgeama air a ath-chòireachadh bhalbh? "Reno Logan" Tha atharrachadh a 'cleachdadh na leanas algairim - 1-4-2-3. Tha gach figure - tha an àireamh-sreatha an t- siolandair.

co-dhùnadh

Sin an dòigh a tha e 'mion-atharrachadh a' bhalbh. "Reno Logan" (1.6, 8 bhalbh) a 'frithealadh an cuid làmhan fhèin. Gu dearbh, seo obrachadh a tha glè sìmplidh, agus faodaidh e a 'ruith ìre sam bith de dhealasaich - agus Ùr-ionnsaiche, agus eòlach. Fèin adjustment - tha e dòigh mhath airson airgead a shàbhaladh. An dèidh an t-seirbheis an stèisein airson na seirbheis seo a 'gabhail suim.