Car rabhaidh le auto toiseach: mar a thaghadh? Rangachadh càr rabhaidh le auto prìsean,

Tha deagh càr rabhaidh le auto toiseach - tha seo mhòr leigheas sam bith airson chàraichean. Cluicheadairean bathar chruthaich mòran. Aig an àm seo, air ullachadh diofar modailean a bheil dleastanasan sònraichte. Tha mòran chompanaidhean a 'feuchainn ri dhèanamh ann an inneal airson rudeigin tùsail, gu dealachadh a' bhathair an cuideam iomlan. So dè a tha an càr le inneal-rabhaidh auto toiseach? Ciamar a thaghadh as fheàrr? Dè a tha an nuances leithid de innealan-rabhaidh agus dè a 'coimhead airson a' ceannach an uair a tha e?

Carson an fheum airson autorun

Chiad, leig a 'tuigsinn carson a tha daoine cho measail air càr rabhaidh le auto toiseach. Ciamar a thaghadh a bhiodh freagarrach airson an t-siostam dìon do charbad? Tha a 'chiad rud a' tuigsinn dè na dreuchdan a bu chòir a bhith aig an inneal-rabhaidh. Gu dearbh, bidh an siostam fèin-obrachail toiseach tha pragtaigeach sam bith eadar-dhealaichte bhon àbhaist. Tha an aon diofar a tha ann am beachd. B 'i a' giùlan an AutoRun feart. Tha seo a bharrachd air a 'leigeil leat gu bheil càr a tha aig cuid de astar. Chan eil seo a 'suidhe anns a' bhothan. A leithid obair air leth freagarrach ann an fhuar-seusan. Tha dràibhear a 'fàs comasach a theasachadh an carbad gun a' fàgail an dachaigh. Dìreach briog air a 'phutan air na prìomh FOB sònraichte. An dèidh 15 mionaidean de salon thèid a 'blàthachadh suas, agus an càr - deiseil airson tòiseachadh.

Dè a 'coimhead airson

Tha ea 'tàladh mòran luchd-seilbh an càr càr rabhaidh le auto toiseach. Ciamar a thaghadh an t-siostam agus gu dè a 'coimhead air a shon? Gu dearbh, 'se seo an càr as àbhaist rabhaidh, a tha uidheamaichte le dreuchd a bharrachd. Uime sin, an roghainn le siostam dìon beachd a bu chòir a bhith air a làimhseachadh dìreach an aon rud mar a 'taghadh de an siostam gnàthach, ach le cuid a chur ris. Gus a dhèanamh air an làimh dheis ceannach, aire a thoirt don cuid de na slatan-tomhais:

1. Tha an comas an-chomharran chòdaidh.
2. Tha an dòigh airson tòiseachadh air an t-einnsean.
3. Tha làthaireachd dhreuchdan a bharrachd.

Mar a tha an t-einnsean a thòisich

Car rabhaidh le auto toiseach, a 'phrìs a tha a' crochadh air grunn crìochan, faodaidh a 'coileanadh an einnsean toiseach ann an grunn dhòighean. Faodar seo a dhèanamh le putadh air a 'phutan air na prìomh FOB no fèin-obrachail aig cuid de Teòthachd, no aig àm sònraichte. Nuair a chleachdas a 'chiad dòigh a tha beagan bacadh air tòiseachadh charbadan. Tha seo air sgàth an gnìomh an chomharran raon.

Tha an dàrna embodiment as fhasa. Gu h-àraidh ma tha an càr a tha ann an ionad-pàrcaidh, a tha na laighe fada air falbh bhon dachaigh. Ann an cùisean mar sin, bu chòir an cur ann an ro-làimh autorun airson ùine àraidh. Bheir seo cothrom a thighinn gu na pàirce agus a 'suidhe ann an càr air a' blàthachadh suas.

A dòigh còdachadh agus gnìomhan

Dè na feartan a tha an càr le inneal-rabhaidh auto toiseach? Dè cho ceart a thaghadh modail? A bharrachd air dòighean gus tòiseachadh a 'charbad bu chòir aire a thoirt don dòigh còdachadh comharra. Tha seo glè chudromach. Eòlaichean a 'moladh a' cleachdadh còmhraidh siostam còdaidh, a thuilleadh air an GSM-modal. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil Cluicheadairean rabhaidh tha nas earbsach agus air a dheagh dhìon an càr bho meirle.

Mar a h-uile gnìomhan an t-siostam, tha iad an crochadh air na sònraichte mhodail agus saothraiche. Nithean càr eagal air na siostaman a tha uidheamaichte le iomadh sensaran a leigeas sibh airson sùil a chumail fad na h-pàirtean cudromach de charbad. Modailean eile a tha nas sùbailte eadar-aghaidh, cho math ri àireamh mhòr de na modhan a leig thu saoidh t-siostam. Mar sin tha e riatanach gu co-dhùnadh ann an ro-làimh nuair taghadh rabhaidh le auto toiseach, dè na feartan a tha cudromach dhuibh.

Tha nuances de stàladh

Stàladh le auto càr Tha eagal air cuid de na feartan. Tha e cuideachd gum bu chòir beachdachadh nuair a cheannach leithid siostaman. carbad sàbhailteachd an crochadh air èifeachdas rabhaidh obrachadh. Tha an stàladh leithid siostaman Feumaidh cuid de eòlas agus sgilean. Chan eil a 'feuchainn ri dhèanamh iad fhèin. Air an t-eagal air nach eil feum air airgead a shàbhaladh. Ma tha eil eòlas, tha e riatanach gus aghaidh a chur ri eòlaichean. Fiù 's minor mearachdan urrainn degrade siostam coileanaidh. A thuilleadh air sin, mearachdach stàlaidh a thoirt mì-thlachdmhor iongnadh.

Stàlaicheas càr rabhaidh le auto toiseach a bu chòir a dhèanamh le proifeiseantaich. Tha a 'phrìomh fheart a stàladh - còmhstri le bratach immobilizer. Neo-uile duine eòlach air ciamar a chur ceart. Agus tha e gu leòr a stàladh an loga bacaidh a bharrachd immobilizer. As càraichean Leig seachad leithid molaidhean. As tric, tha iad dìreach a 'Gheibh an t-chip coitcheann immobilizer siostam, a tha air fhilleadh a-steach ann an iuchair, agus an uair sin a chur ann an carbad bhothan. Mar thoradh air, aon ìre dìon a bharrachd dìreach dheth.

feartan a bharrachd

Math auto-chàraichean rabhaidh Tha feartan a bharrachd. Faodaidh seo a bhith:

1. A 'tòiseachadh le cuid de ceada.
2. Running aig àm sònraichte.
3. Running fo sònraichte Teòthachd comharran.
4. Running an charbadan ann an pager modh.

Gu daor modail: Pantera SLK-868RS

Mar sin, dè an seòrsa inneal-rabhaidh càr le auto taghadh? Ma tha cùisean a 'phrìs a thoirt dhuibh, bu chòir aire a thoirt don modail Pantera SLK-868RS. Tha brath air an uidheam seo na laighe ann an seasmhachd an dealanach triggering aonad. Sa chùis seo, tha e a 'buntainn toinisgeil siostam sìolaidh coitcheann gnìomhachais agus bailteil fuaim. Tha an siostam a 'gabhail a h-uile sgiobaidhean aig deagh astar. Tha a 'charbad a dh'fhaodadh a bhith cilemeatair bho na prìomh FOB. Dìreach briog air aon turas. Tha an siostam ag obair flawlessly.

Keychain Pantera SLK-868RS

Reic chàraichean rabhaidh seo le auto tòiseachadh inexpensively. Cosgais modail Pantera SLK-868RS e bho 7000 gu 6.5 rubles. Ach faodaidh tu a cheannach an t-siostam fiù 's nas lugha ma thogras. Car rabhaidh le aon bhuaidh sensor cosg a-mhàin 4000 rubles. A dh'aindeoin leithid cosgais ìseal, an siostam ag obair gu rèidh

Tha na prìomh FOB càr rabhaidh Pantera an SLK-868RS air a chur làidir gu leòr sensor gun urrainn ruighinn an càr suidhichte ann an ionad-pàrcaidh fon talamh. Ach, tha seo mòran a choileanadh bataraidh. Tha cumhachd ann an suidheachaidhean mar sin a bhith air an atharrachadh mu aon uair a h-uile 12 mìosan.

Air an càr eagal air prìomh FOB a nochdadh a h-uile fiosrachadh a dh'fhaodadh ùidh a bhith aig an neach-cleachdaidh: an auto-ruith-siostam, ma tha duilgheadasan sam bith, inbhe na charbadan agus mar sin air.

Tha an siostam StarLine A91

Ann an Russian margaidh bitheanta StarLine A91 siostam. Tha seo a 'chàr rabhaidh le auto, air a bheil prìsean coimeasach ìseal, a' leigeil an t-einnsean a 'ruith a' charbad aig astar de 1.5 cilemeatair. Aig an aon àm ag obair air an t-siostam nach urrainn buaidh a thoirt air an taobh a-muigh an tùs comharran rèidio.

Tha cosgais an càr rabhaidh le auto StarLine A91 a th 'ann an raon de 7-10 mìle rubles. Tha h-uile an crochadh air an rèiteachadh. Tha saoire roghainn gabhail a-steach tòiseachaidh charbadan agus dà-ìre clisgeadh sensor. Tha seo gu leòr airson ana-meirle. a dh'fhaodas tu cheannach air siostam anns am pasgan a tha a 'gabhail a-steach a bharrachd sensaran ma thogras.

Ann StarLine A91 siostam a 'cleachdadh an loga bacaidh a-sruthach crioptachadh, a tha resistant Hacking gu diofar dhòighean-obrach. Ach, tha cùisean far a bheil ionnsaigh le ìre phroifeiseanta kodgrabberami comasach air sgàineadh an t-siostam.

Keychain StarLine A91

Car neach-seilbh a 'tòiseachadh an t-einnsean an càr dìreach le putadh air a' phutan co-fhreagarrach air na prìomh FOB no le entrusting obair an dealanach timer. A leithid rabhaidh freagarrach airson daoine a tha a 'cumail ri cuid de àbhaisteach. Osbarr Keychain StarLine A91 e glè ghoireasach. An dèidh a h-uile duine, chan eil e cus cuideim le cus dàta agus a 'toirt seachad am fiosrachadh riatanach don neach-cleachdaidh ann an cruth gu math furasta a thuigsinn ìomhaigheagan.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' Keychain StarLine A91 uidheamaichte le mòr gu leòr fhaicinn. Faodaidh e a sheallas am fiosrachadh a leanas:

1. Tha inbhe an t-einnsean.
2. -Dràsta eileagtronaigeach Tuner.
3. Stàit nan dorsan, uinneagan agus bonaid.
4. Triggering clisgeadh sensaran.

A leithid de smachd S urrainn dhan aonad seasamh eadhon boinne, agus làidir uairean. Ma tha thu ceum air prìomh slabhraidh, a coileanadh Leanaidh.

an càr as fheàrr rabhaidh

A bharrachd air na h-àrd modailean bheil fèill mhòr air an t-siostam, an luach a tha a 'tighinn gu 13,5-18 mìle rubles. Tha an liosta gabhail a-steach:

1. StarLine E90. Tha seo a-teine telematic siostam le dialog còd-stiùiridh. Car rabhaidh uidheamaichte le 128-sianal transceiver le raon de suas ri 2 chilemeatair. Mar airson cosgais, leithid siostam a cheannach airson 13.650 rubles.
2. "Stalker Sgòthan 3". Tha an siostam seo a tha ro throm air dreach a 'mhullach deireadh-chàraichean rabhaidh "Stalker" 600LAN3. Ach, ann am modail seo a tha e air a ghleidheadh 'mhòr-chuid ag iarraidh feartan. Chomharran cosgais "Stalker" 600 Sgòthan 3 'S e còrr is 15 mìle rubles.
3. Pandora DXL 3000. Tha seo a 'còmhradh siostam làidir, uidheamaichte le charbadan tòiseachaidh. Chosg an càr rabhaidh leis an stàladh de còrr is 17.5 mìle rubles.

Aig deireadh

Rangachadh càr rabhaidh le auto toiseach a 'leigeil leat a dhèanamh an làimh dheis roghainn. Mura bheil thu ag iarraidh do charbad a tha a ghoid, bu chòir dhut a stàladh càileachd an t-siostam airson a dìon. Nithean modailean de chàraichean-rabhaidh teine a bharrachd dreuchdan a leigeil leis a 'chàr a bhlàthachadh suas nuair a bha reothadh cruaidh, cho math ri àrainneachd a chruthachadh cofhurtail anns a' bhothan. Tha a 'phrìomh rud - a dhèanamh air an làimh dheis roghainn.