Tron mhòr-atharrachadh na h-ola ann an einnsean? Engine Ola Stuthan eile

Overemphasized ola luach ann an charbadan. B 'e taing dha gun robh an einnsean a tha comasach a bhith ag obair gu ceart airson ùine fhada. Tha fios gu bheil lubricating lionn a bu chòir atharrachadh gu cunbhalach. Toradh modh-obrach seo an dèidh an cuid de mhìltean. Carson atharrachadh na h-ola ann an einnsean agus cia mheud cilemeatair seo a dhèanamh, tha sinn a 'beachdachadh air anns an aiste seo.

Dè thachras do na h-ola rè obrachadh

Ann an obrachadh anns an t-einnsean lubrication thruailleadh sgudal bho losgaidh connadh, duslach agus sprùilleach eile, a tha a 'gabhail a-steach an àireamh de lionn bathar losgaidh. A thuilleadh air sin, cheimigeach a tha reaction oxidized, agus faodaidh condense ann an ola. Mar thoradh air, tha e a 'fàs nas ionnsaigheach airson charbadan-eileamaidean.

Thairis air ùine, a 'lubrication mòr thickens, tha e a' call a bhuannachd glanadh feartan, bho chaidh a 'tighinn a-steach pàipear cunbhalach ann an cur-einnsean ola a sgaoileadh sgudail bhon losgaidh connaidh, ach a chionn tha e air a sguabadh air falbh mar siabann. Nothing taobh a-staigh an t-einnsean flushed, agus air a bheil an tasgadh. Tha a 'cheist: ciamar le tòrr ri atharrachadh na h-ola ann an einnsean? Còig mìle cilemeatair, deich, fichead, no deich air fhichead?

Tha dearbh adhbhar mìlteachd eil ann, seach gu bheil mòran nithean a 'toirt buaidh air seo a luach. A 'chiad and foremost, gu dearbh, air a stiùireadh le na molaidhean a shònrachadh ann an teagasg leabhar-làimhe a' chàir saothraiche. Ach tha comharran eile ann a bharrachd dhaibh. An dèidh sgrùdadh orra, faodaidh sibh barrachd ceart podgadat riatanach grianach aig mar a dh'atharraicheas na h-ola ann an einnsean.

Operation charbadan agus dealbhadh

Different einnseanan aca feart modhan obrachaidh. Ìosal cosgais roghainnean cha mhair a 'chlàr-chruaidh. Uime sin, ma tha a leithid de chàraichean daonnan a fàisg h-uile càil a ghabhas a dhèanamh, a 'lubricant ga chaitheamh fada nas luaithe, a' toradh ann an aodach agus àrdachadh agus deataichean bidh mòran amannan tuilleadh. Tuilleadh cumhachdach dìosail càraichean a 'siubhal aig àrd luchdan. Wear pàirtean a bhith àrd. Uime sin, ola airson einnseanan dìosail bu chòir àireamh nas motha de cur-ris. Ach ge bith dè cho mòran a dh'fhaodadh iad a bhith, bidh a sguabadh le lionn losgadh aige fhèin mar cur-ris agus a 'dol sìos gu luath. Tha e gu bhith a 'tuigsinn agus a' gabhail a-steach smaoineachadh mu dheidhinn nuair a dh'atharraicheas an t-einnsean ola.

-Àite ìre bi aon uair a h-uile deich mìle cilemeatair. Agus ma ride beò fhathast, agus an uair sin dà mhìle agus trì mìle nas lugha.

City - Slighe

Tha e inntinneach gu bheil a 'mhòr-chuid a' cleachdadh an carbad ann an ola a bu chòir atharrachadh nas trice na tha ann an-còmhnaidh a 'dràibheadh air an rathad.

Tha seo a 'tachairt oir air an rathad urrainn dhut draibheadh gu sàbhailte, gun stad, agus aig cuid de astar. Aig an aon àm, a 'bhaile an-còmhnaidh a shoillseachadh solais-trafaig, stopadh trafaig ann, far a bheil sibh a' seasamh le einnsean ruith. Uime sin, ann an suidheachadh mar sin, bhiodh e nas fheàrr gun a bhith a 'beachdachadh air na mìltean agus einnsean fosgailte. Tha e gu math comasach a chur dheth ceud cilemeatair air an t-slighe airson uair a thìde, fhad 'sa fichead cilemeatair a' bhaile - airson ochd uairean a thìde.

Tha e a 'tionndadh a-mach gur ann air an dùthaich a' ruith na charbadan a 'ruith ann an sàbhaladh cumhachd modh, mar sin, an diesel einnsean ola no Gasoline bhios freagarrach airson nas fhaide. Ach nuair a tha e riatanach a bhith a 'sìor luathachadh, an uair sin nas slaodaiche, tha e làidir' toirt buaidh air an caitheamh Gasoline agus lubricant seirbheis beatha. Aig an aon àm, tha mòran hours idling ann an dùmhlachd trafaig aig solais trafaig agus chan eil iad air an glacadh anns an run riochdaire.

luchdan

Tha an càr Faodar a stiùireadh ann an modh sàmhach, no ann an staid boot, mar trèilear. A bharrachd luchd air cuideachd nuair a cheannaich a 'dràibheadh suas cnoc. Seo uile, gu dearbh, a 'toirt buaidh air an charbadan agus ola. Aig àrd-ìre luchdan Feumaidh atharrachadh an ola nas trice.

Tha an luchd-ìre 'toirt buaidh air caitheamh connadh. Mar sin, tha mòran eòlaichean a 'creidsinn gu bheil chur an àite an lubricating lionn bu chòir a dhèanamh nuair a cheangail ris a' chosg connadh. Bu chòir, tha sinn a 'faighinn deich liotairean de chonnadh sa cheud cilemeatair. Mar sin, ma dh'fheumas tu a 'ruith an ola atharrachadh ann an deich mìle cilemeatair bidh feum air mìltean de galan de Gasoline. Air an stèidh seo, tha e comasach obrachadh a-mach mar a tha le tòrr ri atharrachadh na h-ola ann an einnsean. 'S e sin, nuair a chosg air mìltean de liotairean Gasoline urrainn àite. Às dèidh na h-uile, an fheadhainn a bhios a 'ruith a-mhàin nuair a tha an càr a' dol, agus a 'caitheamh Gasoline. Agus mu dheireadh duilleagan-còmhnaidh a tha tuilleadh air sgàth dàil ann an dùmhlachd trafaig aig solais trafaig no eile a 'stad leis an t-einnsean a' ruith.

Teòthachd obrachaidh

Ideal airson lubricant a tha air a bhith ceithir fichead ceum. Tha eisimpleir urrainn frithealadh mar einnseanan de "Porsche" agus "BMW". Aig a 'chiad obrach Teòthachd e air a bhith a' leantainn air agus a bhith ceithir fichead ceum. An t-inneal a tha aon de na earbsach aig an àm. Air an làimh eile, "BMW" uaireigin ro measg an fheadhainn as earbsach. An-diugh, ge-tà, a thòisich an t-einnsean a chur orra a-mach mòran na bu tràithe. Tha mòran dhiubh nach robh fiù 's tha ùine a' ruith a 'chiad ceud mìle cilemeatair.

Agus thachair e airson adhbhar sìmplidh: "Porsche" càraichean leantainn air adhart a 'cumail an aon obrachaidh Teòthachd mar a bha e roimhe. Aig an aon àm ann an "BMW" le gach einnsean ùr modail e ag èirigh. A dhèanamh ann an companaidh mar thoradh air a 'chùl toraidhean. Tha e soilleir gu bheil an t-seann "BMW" stòras a bhios nas motha na an fheadhainn ùra.

blàthachadh suas an einnsean

A thaobh an teòthachd ùidh agus an comharra mar blàthachadh an einnsein. Ma tha an càr a 'dol thar astaran goirid agus chan eil ùine a bhlàthachadh suas gu riatanach Teòthachd, an sin gu deimhin tha ea' nochdadh gu dona air an t-einnsean. Nuair a bha e na sheasamh, a 'condensate a chruthachadh ann. Gu h-àraidh, tha e àbhaisteach do na fuar-seusan. Airson a h-uile taiseachd àm gu evaporate mus measgadh le h-oladh, an t-einnsean a bu chòir an-còmhnaidh a 'blàthachadh agus a' dol seachad tòrr astar. Ach sìmplidh Co-dhlùthachadh anns a 'gheamhradh, tha àireamh mhòr. Uime sin, ann an cùisean mar sin tha e nas fheàrr a dhol dìreach teicnigeach ionad agus atharrachadh na h-ola, fiù 's as aonais a' smaoineachadh tro mar a dh'atharraicheas na h-ola ann an einnsean.

càileachd

Pàtrain ann an t-saoghal air a leithid a h-uile saothraichte pròiseasan a 'feuchainn ri lùghdachadh a chron air an àrainneachd. Gabhail a-steach a tha seo air a bhean agus obrachadh ola. ÀM àrdachadh agus na riochdairean fhèin, a 'mion-atharrachadh gus na riaghailtean seo. Uime sin, co-ola a 'sìor leasachadh, innleachadh fuasglaidhean ùr ann gus meudachadh air an ruith ùine, a' cur a h-uile seòrsa cur-ris ann an einnsean ola. Agus sin lubricating lionn-rìribh tha comasach a choileanadh eadhon deich mile fichead cilemeatair.

Aig an aon àm a bu chòir dhuinn a ghabhail a-steach a h-uile h-àrd. Mar eisimpleir, tha e a 'toirt iomradh air a' chlàr-chruaidh no air an aghaidh, gu tric fada a thìde de downtime ann an staing trafaig. Uime sin, an-àite a bu chòir a bhith a 'ruith mus tèid an ceann-latha a shònrachadh.

Aig an aon àm chan fhaod sinn dìochuimhneachadh gu bheil prothaid Dèanadair a 'chàr dholaidh luath às dèidh deireadh a bheatha. Seach cho mòr ruith air teicneòlas agus leasachadh.

follaiseachd

Creidsinn gu bheil an ùine a 'tighinn nuair a bhios tu urrainn agus feumaidh an àite na h-ola. Ciamar a sùil seo dearbh? 'S e aon dòigh lèirsinneach le bhith a' measadh. An coimeas seo a dhèanamh le ùr, sam bith sgudal ola.

Tha an ola nach bu chòir a bhith fuar. Air sgàth viscosity e eadar-dhealaichte bhon teth. Vehicle lus airson grunn mionaidean agus an uair sin a 'tionndadh dheth agus an t-seic deuchainn. Nuair a dath Coca-Cola dh'fheumas a bhith air a chur na àite sa bhad.

Ach, ma luath dorch, le ola ùr, chan eil e a 'bruidhinn gu soilleir mu bochd aige air càileachd. Tha e dìreach a dh'fhaodadh gabhail a-steach sònraichte detergents. Mar sin, airson barrachd ceart breithneachadh lèir-chlaisteach measadh gu leòr.

sinc

Ma tha seata de pharamadairean tha fhathast aon cho-dhùnadh a-mhàin - a chur na àite, agus an uair sin tha e a 'dèanamh mar a leanas. Tha an càr a chaidh a thogail ann an ionad teicnigeach no a bhith a 'dràibheadh an cèis, agus an sgudal ola a tha a' drèanadh. Gus seo a dhèanamh:

• Tha e staing maslospuska agus lagachadh;
• fo-sinc rùm a tha dùinte mòr comas còig liotair agus pallet;
• drèanadh a dhèanamh air mar ola cools;
• an ròn a bu chòir atharrachadh.

Relubrication

Ann an dòighean eadar-dhealaichte a shuidheachadh le àireamh a tha a dhìth. Engine ola atharrachadh,-àraidh a 'cuimseachadh air dèanamh molaidhean. Agus ma tha an stiùireadh-obrachaidh, far am fiosrachadh seo fhaighinn air an làmhan, chan e, gheibh thu e air modail sònraichte air an dèanamh fheàrr. Cuibheasach, airson luchd-siubhail ann an càr feum air trì agus leth ri còig gu leth liotair. Mar eisimpleir, an t-einnsean "Volkswagen Jett" ola a dhòrtadh ann an leabhar de 3.6 liotair, agus ann an "Tiguan" - ceithir liotair.

Airson àite na h-ola, -eòlas sònraichte, chan eil e riatanach. Dìreach air a bhith gu math faiceallach nach eil thu fhèin a losgadh, agus chan fhaigh salach. Ola urrainn ignite nuair a teasachadh, agus mar sin tha e nas fheàrr sònraichte a chleachdadh funail. Fuar Grease a 'gluasad gu mall, mar sin, bu chòir dhuibh a' feitheamh gus an dotechet gu pallet, agus an uair sin a-mhàin sùil air an ìre de an deuchainn.

Nedolitoe no infused ola a 'gealltainn dad math airson an t-einnsean. Mar eisimpleir, dh'fhaodadh gum biodh e einnsean ola. An t-adhbhar airson na thachair, gu dearbh, na laighe anns a 'chòrr den òran. Anns a 'chùis seo, a' bhuaidh airson charbadan a 'cheann thall a bhith gu math duilich. Uime sin, an suidheachadh mar sin nach urrainn a bhith air a fàgail gun atharrachadh, agus anns a 'bhad faighinn cuidhteas a' chòrr. Tha grunn dhòighean, agus co-dhiù aon dhiubh a bhiodh furasta a thaghadh le taic aca fhèin meidigeach syringe agus tube airson Fala.

Cion lubricating lionn 'S e fiù' s nas milltiche an t-einnsean mar a 'suathadh ri taobh fhiosrachadh às aonais ola gu math luath a' tighinn às a chèile, mar sin tha an goireas na h-uile einnsean lùghdachadh mòr.

Lean an ìre agus an staid ola ann an einnsean. Nuair a bhios a 'gabhail cùram airson a bhios e ag obrachadh ceart agus airson ùine fhada.