An àite an ola ann an càr - ann an seusan no air a ruith?

Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil an àite-ola 'S e aon de na tachartasan cudromach airson motorist. Breth air do shon fhèin. Tha thu air a lìonadh anns a 'chàr aig toiseach an t-seusain gheamhraidh ùr lubricant. Ràitheil Teòthachd atharrachaidhean ann an raon de +20 gu suas ri 60 -40 ⁰ C. Am b 'urrainn chan eil e a' toirt buaidh air feartan an lionn anns a 'chàr? Gu dearbh, a 'gheamhraidh cur-ris a chleachdadh airson ola thickens. Ach 'rothaireachd air an rathad puirt-sneachda a' cruthachadh cuideam fìor airson na h-uidheaman. Mar thoradh air, bha an ìre de aodach de mheatailtean a 'meudachadh, a' meudachadh an tuaireim sludge agus a 'leantainn gu bheil lubricating lionn dùmhlachd àrdachadh. Uime sin, luath ola atharrachadh aig toiseach seusan ùr, gu h-àraidh airson an inneal, feumaidh e bhith air a mheas mar-sheachanta gnìomh.

Fèin-ghluasadach no làimhe sgaoilidh

Tha an neart as mòtha a tha an càr a tha làimhe sgaoilidh. Air an àiteachan eile, no air an fhiadh structarail pàirtean a bhriseadh sìos agus na trioblaidean a 'tachairt nas trice, agus dìreach an deagh àm àite ola buaidh air sheirbheiseachadh PPC. Àrd-càileachd lubricant - barantas gun obrachadh sam bith a hassles no duilgheadasan. Tha an stiùireadh a thoirt do mhìltean do chàr ìrean fo a chur an àite gear-ola a dhìth. Cuibheasach, luachan aca eadar-dhealaichte ann an diofar eadar 60 agus 000 90 000 km. Ma tha sinn a leigeil seachad riaghailt seo, an aodach nan gèaraichean, shafts agus Bearings a bhios dian.

Smachd air staid na ginealaich ola

Uaireannan thèid an àite ola a tha air a dhèanamh chan ann a rèir inbhean mhìltean, agus le staid. Creidsinn chuala tu fhad 'sa bha a' dràibheadh an fuaimean eile. Cha bu chòir dhuinn feart orra. Às dèidh a 'gear-ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach, a' cluich grunn ghnìomhan. Tha e lubricates phàirtean de dòighean gus lùghdachadh a dhèanamh air an ìre de caitheamh ann an cùrsa-obrach; Tha e cools riutha, a chionn 'suathadh meatailt pàirtean a bhith glè theth; agus an uair sin a 'glanadh na ginealaich, toirt air falbh meacanaigeach air sileadh, agus a' toirt cumhachd Brùthadh ìre ro-shuidhichte. Tha a 'chiad ìre smachd - a mheidheadairean ola ìre, an dàrna - daonnan faireachas, anns a bheil na comharran a leanas a dh'fhaodadh tachairt:

• gear chaochlaidich a 'fàs doirbh no doimhneachadh;
• lorg chùl fuaim;
• aig toiseach a 'gluasad a' gluasad an càr nach eil e fa'near

Ùr na àite ola - tha seo droch ceist, agus cùl-fuaim urrainn sealltainn gu bheil an ìre de Thuirt lionn ann an siostam a lùghdachadh no càileachd a 'bhathar Chan eil a' coinneachadh ris an iarrtas. Duilgheadasan le chaochlaidich ciallachadh 's dòcha gu bheil thu a' cleachdadh nach eil a 'chomharra de lubricant, a tha riatanach gus do chàr.

nigheadaireachd

Mar sin, tha sinn mar-thà carson a tha e riatanach an deagh àm àite ola. Tha a 'phrìs airson an tachartas seo a tha eadar-dhealaichte. Ach air cuibheasach raointean de 500-700 rubles (uaireannan a 'sìneadh suas gu 1000). Dè tha e a 'crochadh? Mus ag atharrachadh an tairgse a dhèanamh an nigheadaireachd, a tha ag amas air toirt air falbh bho sludge salach siostam. Anns a 'chùis seo, a h-uile na gnìomhan a thèid a' cuimseachadh air gus a dhèanamh bog, agus an uair sin a tharraing air ais agus tasgaidhean carbon tasgaidhean, glanaibh an tro na caolasan a bhios a 'ruith na ùr-ola, gus na cunbhalachd na sgudail leaghan lugha viscous. Sin nach eil e chopan dòrtadh bhon t-siostam. Ach, tha cuid garaidsean Cumaidh a chur an àite an-asgaidh, a thoirt air an dearbh thu a 'ceannach bathar bho orra.