Car Citroen Berlingo Faodar ghairm e duilgheadas le trì cinnt. Tha e air a h-uile de na buadhan a 'bhan, ach an càr ro bheag dha. Airson subcompact Berlingo mòr. Agus ma tha thu an coimeas ri limousine àbhaisteach, an uair sin tha e ro àrd. 'S dòcha gum bu chòir dhuinn beachdachadh Citroen Berlingo multifunctional càr aige fhèin clas subcompact minivan spaideil.
Nithean mì-chinnt ann am meud air nach 'cur stad an càr Citroen Berlingo faighinn teisteanais ann an 1997 as fheàrr a Eòrpach bhanaichean. Ged a tha an càr a 'dol far a' chomhchruinnich loidhne a-mhàin ann an 1996, a 'Berlingo nas lugha na bliadhna air a stiùireadh a bhuannachadh thar an t-sluaigh uile dùthchannan Eòrpach airson a versatility, prìs reusanta agus teagamh teicnigeach buannachdan.
Car goireasach, tomhas-lìonaidh an cargu cùlag - mu 3 meatairean ciùbach, ma tha thu paisg chùlaibh suidheachain. Chan eil seo a 'ciallachadh gun urrainn dhut a luchdadh 3 tunna, ach san fharsaingeachd tha an comas drùidhtiche anns a' chàr. Toinnte Citroen Berlingo furasta outpaces a 'mhòr-chuid de sgìrean bailteil runabouts. Tha an càr bhuidheann a tha ri fhaighinn ann an dà dhreach, le 'uile lùdagach dorsan a-mhàin no le lùdagan air beulaibh luchd-siubhail agus spèilidh. Tailgate a bhith air dà sheòrsa - dùbailte no aon air fad, ag èirigh suas air a pnevmoshtangah. Airson an dreach cargu de chàraichean mar sin an doras tha e glè ghoireasach agus practaigeach.
Motor Citroen Berlingo a thaghadh a 'gabhail a-steach cunntas sònraichte a' cleachdadh an inneil. Anns a 'chùis, ma tha an càr air a dhealbh gus obrachadh mar bhan bathair, tha e nas freagarraiche airson dìosail agus 2.0-liotair 75 hp Ma tha an inneal a bhios a 'giùlan air teaghlach saor-làithean agus minn dhan sgoil, tha e ceart gu leòr gus gnàthach Gasoline einnsean le 60 hp
Chassis càraichean Citroen Berlingo a dèanamh suas de aghaidh neo-eisimeileach crochaidh leis an transverse stabilizer agus cùl-crochaidh, cuideachd neo-eisimeileach agus a 'daingneachadh, air an obrachadh a-mach eallach de 450 gu 600 kg. An t-siostam agad 'cleachdadh nam breicichean e glè èifeachdach, uisgeach Innleadaireachd flawlessly, rèidh' cleachdadh nam breicichean nuair a tha an fhèin-ghluaiseach a sgaoileadh breiceadh an gnìomh air a h-uile cuibhlichean.
Suas gu 2004, an Citroën Berlingo-chomharrachaidhean air atharrachadh, cha robh mion-atharrachadh an càr dìreach nach robh feum air leasachadh. Ach, cho-dhùin an càr Dèanadair ùrachadh agus a 'leasachadh bunaiteach crìochan an taobh a-muigh. Agus ann an coltas Berlingo nochd gu tur ùr foirmean. Lights, fenders, an aghaidh ceann mu choinneamh an gleus agus an dà chuid air atharrachadh gu mòr. Tha an dealbhadh a 'inneal air atharrachadh. Taobh a-staigh, cuideachd, chaidh a fàgail gun ath-nuadhachadh, ùr ionnstramaid pannal le feadan. Ann an dòigh tha e resonated leis an aon inneal Citroen C3, a-rithist a h-uile traidiseanta feartan.
Easaonta Citroen Berlingo fuireach aig an aon ìre, tha e fhathast na neach-ceannach a thaghadh eadar dà innealan - a bhan bathair agus luchd-siubhail a 'togail suas a-cleanly. Fiù an dèidh a 'ceannach a' chàr, is urrainn dhut taghadh eadar an Swinging dorsan agus tailgate fad doras a 'fosgladh air prionnsabal na garaids dorsan - suas. Airson an stàladh leithid dorsan feum a bharrachd a 'chìs, ach tha e leasachadh mòr chùlaibh Fàire. Nuair a lùdagan dorsan stoc ath-bhreithneachadh a tha duilich air sgàth na co-oideachadh an doras sa mheadhan. Tha leud 12 ceudameatairean.