Transmission ola airson "Niva-Chevrolet": comhairle air a bhith a 'taghadh

Transmission ola airson "Niva-Chevrolet" furasta comasach a thaghadh agus a chur an àite fiù Ùr-ionnsaiche. Tha a 'phrìomh rud a tha a' cleachdadh na seirbheis clàr-ama gus sùil a chumail air an inbhe agus co-phàirtean fios nuair a dh'fheumas tu atharrachadh na h-ola. Mar eisimpleir, a h-uile 15 mìle. Km de ruith e riatanach sùil air an ola ann an gearbox, ma tha an taigheadas hermetically dhùinte bogsa airson sgaoilte aghaidh agus cùlaibh axles, an t-suim. Transmission ola airson "Niva-Chevrolet" Thathar a 'moladh gu bhith air a chur an àite an dèidh 60,000 cilemeatair, agus às dèidh 120 mìle ann an tar-chur a bhith air an atharrachadh a h-uile 40 mìle. Km. Tha seo mar thoradh air gu bheil na pàirtean a tha a bh'air. Mar as trice, an dèidh 150 mìle. Km de astar a shiubhail a 'mhòr chuid caite pàirtean a bhith air an àite.

Taghadh de gear-ola airson "Niva-Chevrolet"

Mus deach a 'taghadh gear-ola airson SUV agad, feumaidh tu fios a bhith a' coileanadh. Tha gach carbad a tha a-làimhe le modhan-obrach a shònrachadh ann an làn mion-fhiosrachadh teicnigeach. Ciamar a thaghadh sgaoilidh ola? Characteristics of diofar sheòrsaichean de ola sinn a 'beachdachadh ann an earrann seo den aiste.

Gus dèanamh cinnteach nas fheàrr crois "Niva-Chevrolet",-cruthachaidh a 'chàr a chaidh uidheamachadh le' uile-wheel drive. Airson gluasad a 'chùis, air beulaibh agus air cùlaibh aiseil tha riatanach gus a thaghadh eadar-dhealaichte ola viscosity. Tha seo air sgàth na diofar Teòthachd rèimean ann an gearbox agus axles. Transmission Feumaidh ola le viscosity na 78w-80w-90 no 85; ann an roinn-seòrsa stuthan sin api-4. Tha na stuthan as fheàrr ann an roinn-seòrsa seo thathar a 'meas na h-ola a leanas air an luchd-saothrachaidh:-làimhe 1, TNK agus Shell. Tha drochaidean moladh a lìonadh ola viscosity 80w-85w-90 no 90; roinn-seòrsa seo - api-5. Thathar a 'moladh gear-ola airson "Niva-Chevrolet",' mhòr-chuid ath-bhreithneachaidhean a tha math airson na leanas saothrachaidh: Zie agus Castrol.

Tha mòran draibhearan h-àireamhan sin agus giorrachaidhean tha eilear a 'tuigsinn, mar sin, a' feuchainn ri dhut orra; a chionn ann an òrdugh ceart a thaghadh gear-ola, a feartan Feumaidh fios a bhith an-còmhnaidh.

Leughadh na h-àireamhan agus giorrachaidhean sgaoilidh ola

A thuilleadh air an t-einnsean, sgaoilidh ola a tha a 'roinn a-steach as t-samhradh agus sa gheamhradh. Mar sin, an litir W ann an clas viscosity thathar a 'ciallachadh le bhith a' Gheamhradh, a 'ciallachadh "Winter". Seòrsa seo air a dhealbh airson an cleachdadh ann a 'gheamhraidh, ach a leithid ola a dh'fhaodadh a bhith air a chleachdadh ann an t-samhraidh. Summer gear-ola a chleachdadh ann an dùthchannan blàth, far a bheil an gnàth-shìde a tha nas ciùine, agus anns an Ruis thairis air na mìosan as fhuaire na blàth. viscosity ìrean air am mìneachadh leis an ìre seòrsachadh sgaoilidh ola (iomlan 9 seo seòrsachadh viscosity ìre). Tha na figearan seo a 'riochdachadh an raon teòthachd a tha aig nadur a dh'fhaodadh a bhith air a chleachdadh:

• 75w-90 - ruith aig teòthachd bho -40 gu +35 ° C;
• 80w-85 - aig teòthachd bho -26 gu +35 ° C;
• 85w-90 - aig teòthachd bho -12 ° +35 gu C.

Às dèidh seo seòrsachadh, sgaoilidh ola airson "Niva-Chevrolet" furasta fhaighinn air tighinn às ùr sam bith.

Letters API air ainmeachadh cuideachd gnàthach seòrsachadh. Airson sin a 'gabhail ris na h-inbhean lubricants air an roinn ann am buidhnean. Tha an seòrsachadh tha stèidhichte air an t-seòrsa togail agus obrachaidh h. Le seo siostam ola denote àireamhan bho 1 gu 5. seo, na an àireamh gu h-àrd, a 'lubricants faodar a chleachdadh ann nas miosa na h-.

E toradh an taghaidh ola

Transmission ola airson "Niva-Chevrolet" a dh'fheumas a bhith air a thaghadh gu math faiceallach, oir tha seo inneal a dhealbhadh airson dràibheadh far-rathaid. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil a' bhogsa ann an gèar atharrachadh, mar a 'chòrr de na uidheam air fad air a' fulang luchdan troma. Ma tha thu a 'cleachdadh ola de ìsle clas obrachadh, an sin an dèidh a' chiad luchd bi atharrachadh gearbox.

Tha e cudromach aire a ghabhail gu bheil an t-einnsean agus an drochaid nach eil e freagarrach choitcheann ola. An dèidh sin, bidh e a 'toirt buaidh air coileanadh na càr.

Airson atharrachadh na h-ola anns a 'bhogsa craoladh feum 0.8 liotairean de lubricant gu beulaibh aiseil - 1.2 liotair, airson a' chùlaibh aiseil - 1.3 liotair. Iomlan de 3.3 liotair airson iomlan a chur an àite na h-ola ann an tar-chur. Cha bu chòir dhuinn measgachadh de stuthan eadar-dhealaichte a sgrìobh e - tha freagairt gu luath ri fàilligeadh a 'charbad.

Tips airson ola a 'taghadh

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, adhbhar an càr a 'mhòr-chuid ann an dràibheadh far-rathaid. Faodaidh seo a bhith air a thuigsinn ann an co-cheangal ri tar-chur-wheel drive. Tha an càr a tha math overcomes diofar far-rathaid cnap-starraidhean agus an droch shìde a 'toirt na h-obrachaidh eadar-dhealaichte. Sin uile a 'toirt buaidh air na ginealaich obrachadh. Gus cumail suas èifeachdas agus earbsachd an gearbox, tha e riatanach a thaghadh gu cùramach lubricants.

Taghadh an t-uidheam as fheàrr ola airson "Niva-Chevrolet", feumaidh tu leantainn na molaidhean a leanas. A 'chiad feumaidh tu iomradh a thoirt air an stiùireadh ag obair a' chàir, a tha air a thoirt le luchd-dèanaimh. Cuideachd, chan eil an ruaig air luach na h-ola, prìs àrd a 'mhòr-chuid chan eil e daonnan a' ciallachadh deagh chàileachd. Uaireannan tha a 'toirt buaidh brand mothachadh - an tuilleadh ùidh, an àrd-ìre cosgais bathair a thoirt seachad. Tha e cudromach cuideachd gu ceart agus ann an àm gus atharrachadh na h-ola, tha e prolongs beatha na ginealaich, agus i a 'fàs nas cofhurtaile Ride. 'S e sin,' nuair a 'ceannach a chleachdadh / a bheil càr, a bhith mothachail gur dòcha a bha e mar-thà barrachd air aon cheud cilemeatair. Mar sin, ola a bu chòir atharrachadh a bhith air a làimhseachadh gu faiceallach agus atharrachadh na bu trice air chàraichean ùra. Tha e glic sùil a thoirt air an ìre de 1-2 tursan san t-seachdain, agus mar sin chan eil e a 'tuiteam gu h-ìosal an àbhaist - a dh'fhaodas a bhith ri droch claonaidhean ann an tar-chur.

Ullachadh airson ola atharrachadh

Gus obrachadh a tha a 'snàigeadh fo càr, mar sin feumaidh tu a mhìneachadh ro làimh - no a dhol air luchd-coimhid an toll no a' cleachdadh an lioft. Cudromach:-ola a phumpadh a-steach gu sònraichte syringe, mar sin, feumaidh e bhith air a ro-cheannach. Cleachdadh a tha e air a dhòrtadh ola grinn. Cuideachd, ron an fheum a bhith ag ullachadh: pìos aodaich a thoirt air falbh olach stains; falamh container airson sgudal lionntan; hex iuchraichean agus wrenches. Ro-bhlàthachadh an càr feum oir nuair a bhios an teòthachd ag èirigh, a 'viscosity na h-ola a' lùghdachadh, tha e a 'fàs nas lionn, agus bidh e nas fhasa don dòirtidh. Cuideachd, feumaidh ola ùr a 'chiad chumail ann am blàths.

Ag atharrachadh na h-ola ann an "Niva-Chevrolet"

Tha sinn a 'tòiseachadh leis an gearbox. A 'chiad feumaidh tu a' glanadh an tuil agus chlaisean pluga anns a 'bhogsa, agus a thoinneamh a' chiad stuth lìonaidh, an sin an dìg a 'cleachdadh plug Hexagon. Fo an t-sinc a tha riatanach ann ro làimh gus an t-àite container airson deuchainnean. Tha e cudromach aire a thoirt don an dìg plug - air an taobh a-staigh a tha a 'tàladh a' cruinneachadh an swarf. Tha seo a 'plug uaireannan tha riatanach gus atharrachadh, oir tha a' lughdachadh le èifeachdas àm. An dèidh a thraoghadh a 'mèinneadh plug a ghlanadh agus a chur ann an àite.

A-nis feumaidh tu a sgolaibh an sump le lionn glanaidh sònraichte - tha e air a lìonadh ann an syringe, agus an uair sin an t-einnsean a tha tòiseachadh. A 'chiad sgaoilidh a bhith ann neutral astar, agus an sin air astar de gach chur seach. Engine deafen, dhòirt lionn glanaidh. An uair sin, feumaidh tu a syringe gus pumpa ùr ola, thoir an càr a bhith ag obair airson 10 mionaidean, agus an uair sin a bhàthadh sùil air an ola ìre, ma dh'fheumar - Tuilleadain Opera.

Ag atharrachadh na h-ola ann an axles a dhèanamh leis an aon prionnsabal.