Tha a 'chuid as motha de connadh-èifeachdach càraichean

Air sgàth a 'sìor-fhàs prìsean connaidh, mòran chàraichean luchd-seilbh a tha a' beachdachadh air an droch a 'ceannach nas saoire carbadan. Tur cùl a 'chàr agus a' gluasad gu bhaidhc chan urrainn-uile duine. Air sgàth a 'fàs ann an iarrtas airson eag-càirdeil càraichean le ìosal caitheamh connaidh a' dol an luchd-dèanaimh a 'tabhann gu leòr roghainnean a fhreagras air cha mhòr sam bith ceannaiche iarrtasan.

Iadsan a 'coimhead airson connadh-èifeachdach carbadan anns a' chiad àite tha e riatanach gus aire a thoirt don bheag-àiteach modailean. Bheil iad a 'bacadh cuideam air a bhith air a lùghdachadh cho mòr' sa ghabhas, agus airson an adhbhar seo a tha nach eil stàlaichte as cumhachdaiche einnsean. 'S e seo an càr le beag connadh caitheamh. Gu dearbh, seo an càr cha-mach toraidhean iongantach gu luath toiseach no luathachadh. Ach tha e, mar eile connadh-èifeachdach carbadan bidh cothrom gu mòr a shàbhaladh buidseat an neach-seilbh.

Gu ruige seo, air aon de na ceannardan ann an connadh eaconamaidh S e modail bho Korean Dèanadair a 'Kia Rio ann iomlan Eco Dynamics. Air bòrd an càr air muin an t-einnsean, an t-suim de a tha a-mhàin 1.1 liotair. Tha a 'caitheamh an aonad seo a-mhàin a tha 2,66 liotairean sa cheud. 'S e seo an clàr iomlan am measg chàraichean ann an roinn-seòrsa seo. A thuilleadh, Kia Rio Faodar an t-ainm càirdeil don àrainneachd càr bho na tha de charbon dà-ogsaid Chan eil nas fhaide na 85 g / km. Tha an càr aig a bheil 69 bhp agus accelerates gu 100 km \ s airson faisg air 15 diog. Tha na comharran seo gu math gu leòr airson àbhaisteach dràibheadh anns a 'bhaile.

Àrd-connadh-èifeachdach carbadan a 'dèanamh Czech chompanaidh Skoda. Aca modail Fabia Greenline ithe a-mhàin 2.8 liotairean sa cheud. Tha seo a ìosal Flow Rate a choileanadh ann an grunn dhòighean. An toiseach, tha e a 'cleachdadh cumhachd-ìosal einnsean. Dìreach an aon charbadan tha air a stàladh ann an càraichean as saoire bho Volkswagen - Polo BlueMotion, ach a 'toirt dha nach eil an leithid an coileanadh math. Dàrna, toiseach-stad an t-siostam a 'cuideachadh gus lùghdachadh caitheamh nuair a bha a' dràibheadh anns a 'bhaile, aig an t-solais trafaig agus stopadh trafaig ann. Treas, tha sònraichte taidhrichean a tha lùghdachadh leantainneach aghaidh.

Math coileanadh a 'sealltainn na Smart Fortwo. Caitheamh connaidh a 'chàir e 2,85 liotair. Tha seo gu math deagh luach, a 'beachdachadh air a' bhòrd ga chur an sàs ann an einnsean 799 ceudameatairean ciùbach. Tha an astar as àirde tron seo Gearmailtis leanabh a tha nas lugha na bhàr aig 135km \ s. Eu-coltach ri Fabia Greenline agus an Kia Rio eil ach dà-Seater, a tha freagarrach a-mhàin airson a 'bhaile.

Agus, gu dearbh, ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn connadh-èifeachdach càraichean, gun iomradh a thoirt Toyota Prius. Ged a modail seo chan eil sgriosaidh chlàr suimean connaidh, tha e gun teagamh an ceannard ann an àireamh de reic airson iomadh bliadhna. Ann an coimeas ri na h-àrd càraichean, Toyota Prius Tha seòmar-suidhe mòr iomlan agus gu leòr roomy stoc. Tha e ithe 4.6 liotairean connaidh ann bhaile dràibhidh agus beagan nas lugha na 5 liotairean de an t-slighe. Tha seo ga choileanadh taing dhan a thogail ann an cumhachd gineadairean agus smart bòrd choimpiutair, a tha a 'gabhail a-steach obrachadh an taobh a-staigh losgaidh einnsean aig àm nuair nach eil gu leòr cumhachd às an uisge.