Shacman, a 'càrnadh làraidhean: teicnigeach-chomharrachaidhean

Tha mòran de na càraichean an-diugh a tha na thoradh air co-dhùnaidhean grunn suaicheantasan. Leis an aon tòcan ùr Sìnis brand - Shacman. Tipper, 'se sin aca ann an Sìona a tha a' dèanamh an ìre bunaiteach nach eil an aon chlas de chàraichean a 'giùlan na Gaidhealtachd a' chompanaidh. Tha brand 'dèanamh chassis airson diofar buidhnean, busaichean, tractaran agus, gu dearbh, a' càrnadh làraidhean.

A thuilleadh air sin, an lus a chur air bhog a dhèanamh an cuid de phàirtean air a chur air carbadan eile bho luchd-saothrachaidh. Mar eisimpleir dh'fhaodadh a bhith air an ainmeachadh 'fuarachadh siostaman airson na fineachan. Ach mus adhart gu tuairisgeul de làraidhean, b 'fhiach e a' toirt iomradh mionaideach air aon a-mhàin gu bheil eadar-dhealachadh eadar na stuthan de Shìona Shacman. Ionad-sgudal làraidhean, a bhios air, cha tric a chithear air sràidean bhailtean mòra, a dh'aindeoin math toinnte, a 'làimhseachadh agus feartan eile. Tha seo an seòrsa carbaid faodar beachdachadh a "workhorse." Sìonach air a bhith suidhichte orra mar carbadan airson cuaraidhean.

modailean Shacman

Mus sinn a 'gluasad air an Ionad-sgudal làraidhean, a' chompanaidh bathair a 'dol tro, ach bho nach eil e gu leòr airson an artaigil air fad a chruinneachadh gus an clàr slàn de na uidheam, a' ruith tro as inntinniche leasachadh, ainmeachadh Shacman.

Tipper. Tha Dèanadair a 'pàigheadh an leòmhann roinn de goireasan a tha an seòrsa seo, mar sin, liosta de na modailean, bidh sinn a' tòiseachadh leis. Cuimhnich gur ann a thuilleadh air an Ionad-sgudal àbhaisteach làraidh, an lus a 'dèanamh làraidh le còmhnard àrd-chabhsair, chassis làraidh, Garbage làraidh, a' càrnadh làraidh , agus fiù 's leth-làraidh. Nithean modailean a thèid a dheasbad gu h-ìosal.

Next air an liosta a thèid a chur air a 'bhus. Tha na lusan a 'leasachadh 4 sheòrsaichean de bhaile busaichean, astar fada agus grunn roghainnean ann airson luchd-turais agus carbadan sònraichte bus na sgoile. Tha an dàrna tha an làn buadhan a 'chàir - dath beacon air a' mhullach, suidheachain comas mu 30 suidheachan.

Fhiach cuimhneachadh cuideachd tha measgachadh farsaing de tractaran aig a bheil comas eadar-dhealaichte, eadar-dhealaichte cuibhle foirmle, a bharrachd air uidheamachd. Os cionn a h-uile a mhìneachadh, Sìnis dèanamh sreath de eadar-mheasgte Municipal innleadaireachd seòrsa snowplows agus m. P.

Eachdraidh na brand

Tha bliadhna breith Shaanxi air a mheas a bhith an 1974, nuair a bha na geataichean air an fhactaraidh ann an Shaanxi Móir-roinne (tha ceann-oifis agus prìomh plant) a leigeil ma sgaoil a 'chiad charbaid fad-fearainn airson feumalachdan na Sìnis arm. Tha ea 'toirt nas lugha na 10 bliadhna, agus "Shanxi" a' fàs mòr riochdaire armailteach uidheam throm. Ann an 1978, a 'mhargaidh tha sìobhaltaich làraidhean. An ath cheum - ann an 1993, luchd-siubhail, càraichean, agus an uair sin a 'co-obrachadh le Nissan (-Seapan), agus an seòrsa bathair a' dol gu na margaidhean Àisianach. Ann an 2004, aonta a dhèanamh le na Corporation Man (A 'Ghearmailt). Bhon bhliadhna seo air an Chinese saothraichean air a thòisich labhairt agus san Roinn Eòrpa. An t-inneal a 'nochdadh càileachd, earbsachd is prìsean reusanta. Taing gu na trì thaobh bathar "Shanxi" a 'tuiteam a-steach dhan Ruis ann an 2007. Ann an 2008, tha mòr ath-sanasachd ùra agus làraidhean a tha mar-thà an-diugh ainm - Shacman agus na Gaidhealtachd, coltach ris an English S - a 'chiad litir den ainm.

Tha modail den Sìneach làraidh a 'frithealadh mar mhodail de DUINE F2000. Os bàrr, an Gearmailteach dealbhaidh air pàirt a ghabhail ann an leasachadh an t-sùil ùrachadh aig a 'chàr.

Tuairisgeul

Bu chòir aire shònraichte a bhith Russian "lìonadh» Shacman. Tipper, dealbh a tha air a thoirt seachad aig toiseach an ath-sgrùdadh, tha fionnarachadh-àile, rèidio, agus fiù 's leth a leabaidh. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil e - bunaiteach modail uidheam. Gu ruige seo, a 'cruinneachadh aig an Ionad-sgudal làraidhean 8 seanadh loidhne. Càraichean a 'tighinn far fear dhiubh a chaidh a dhealbhachadh a dh'aon ghnothach airson na h-Russian. Tha iad a 'daingneachadh blàthachaidh, uèirichean rubberized fhuair a bharrachd dìon an aghaidh salchar, a theasachadh uidheamaichte le fiù' s a 'bhuidheann, a tha a' leigeil le bhith a 'cleachdadh an inneil fad na bliadhna agus ann a h-uile h-aimsir. Fhiach cuimhneachadh cuideachd a tha a 'daingneachadh meatailt corp agus a bharrachd dùbailte Spar thairis fad an cèis.

earrann cumhachd

Russian dreach cuideachd a tha eadar-dhealachaidhean, agus fo currachd. Mar eisimpleir, an sioncronachadh 'seic phuing (12 reataichean airson an 6x4 embodiment, 9-wheel drive tionndaidhean), an charbadan an ainmeil brand Cummins san Ruis (335-440 hp aig 11 L). Transmission airson Russian tionndaidhean air a thoirt seachad leis a 'chompanaidh Fast Fuller - brand aithnichte ann an saoghal na Automobile aonadan.

Faodaidh tu cuideachd fa-near na drochaidean, air a dhèanamh le dòighean ainmeil Ostair companaidhean. Obrachadh a-mach gu luchd aiseil 13,500 kg, ach fìor deuchainnean a dhol thairis air an àireamh seo le 2 turas.

Airson tuigse nas fheàrr de na h-ìosal, tha sinn a 'beachdachadh nas mionaidiche grunn riochdairean Shacman brand. Tipper faighinn ioma-chuibhlichean foirmlean uile-wheel drive (6x6) gu cumhachd (8x4). Agus ged a tha an luchd-leasachaidh a 'mothachadh gu bheil an cuid innealan nach eil air a dhealbhadh gus obair air àbhaisteach togail phròiseactan, ge-tà, dàimh ri na Gearmailt duine a' faireachdainn fiù 's ann as duilghe tionndaidhean - chan eil gin de na modailean Chan eil a' dol nas fhaide na 2500 mm ann an leud, a rèir feuman na h-Eòrpa ìrean.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Tha a 'mhòr-chuid cumhachdach Sìnis làraidhean tha cuibhlichean tubeless seòrsa. Tha an luchd-leasachaidh air a ghabhail a-steach a 'mhòr fo chuideam a tha an camara a' cumail a-staigh uachdar na taidheir, agus nuair a bhualadh le seòrsa de chnap-starra acute Faodar mhilleadh. Tha na buannachdan cuideachd a 'gabhail a-steach ergonomic agus cofhurtail cabin, an comas a ghlasadh an t-ionad-eadar-dhealachadh, a dhaingneachadh le corp an teasachadh, an comas a bhith a' gleusadh an colbh-stiùiridh ann an diofar dhreuchdan, a 'leigeil an dràibhear a bhith a' gleusadh mar a cofhurtail 'sa ghabhas.

Tha eas-bhuannachdan Faodar an t-ainm-ìosal suidhichte adhair Criathrag, a ghabhas a-steach an duslach, salchar no sneachd. Nithean modailean a dh'fhaodadh a bhith duilgheadasan le eileagtronaigeach an droch chàileachd uèirichean.

Mar sin, tha sinn a 'beachdachadh air na h-uile a' chuibhle foirmle, a 'cleachdadh aon de na seòrsachan carbadan,' se sin, a 'bhrannd reic Shacman dumper.

-Chomharrachaidhean 6 Giblean

6x4 tha coitcheann cuibhle foirmle airson Heavy Machinery, mar sin, an tuairisgeul a 'tòiseachadh leis. Payload tionndaidhean 3 tuaghan suas ri 25 000 kg, buidheann volume 19 meatairean ciùbach. m. Ann an ainm a 'mhodail a' gabhail ris a 'sgrìobhadh cuibhle foirmle, agus an uair sin an t-einnsean cumhachd. Mar eisimpleir, Shacman 6x4 336 'seasamh airson dumper le trì tuaghan, agus a dhà a' leantainn air, einnsean cumhachd 336 l. a.

Dàta Cuibheasach airson gach Ionad-sgudal làraidhean 6x4 bi na leanas:

• meud einnsein - 9.5 - 11 l;

• comas - 336 - 340 hp.;

• caitheamh connaidh - 35l / 100 km;

• CAT - meacanaig, 12 astaran;

• làraidh cuideam - 14300 kg;

• corp àirde (air an taobh) - 1500 mm, a 'bhothan - 3300 mm;

• Buidheann leud - 2300 mm; iomlan - 2490 mm;

• Buidheann dh'fhaid - 5800 mm, le 8400 mm fad inneal.

Timcheall air an dàta a fhuaireadh agus a h-uile càr-cuibhle làraidh Shacman. Technical feartan eadar-dhealaichte a-mhàin ann an aon mionaideach. Tha a h-uile 6 cuibhlichean dràibhidh agus switchable-eadar-dhealachadh na drochaid, air sgàth seo - àrd agus toinnte.

Ach trom làraidh dreach 4 tuaghan fhiach sgrùdadh mionaideach. 4-axis a 'ciallachadh farsaing corp agus payload.

Seo na crìochan dreach Shacman 8x4 375, luchd comas tha 40,000 kg:

• meud einnsein - 9.7 l;

• cumhachd - 375 hp.;

• caitheamh connaidh - 38L plèana / 100 km;

• CAT - meacanaig, 9 velocities;

• làraidh cuideam - 18600 kg;

• corp àirde (air an taobh) - 1500 mm, a 'bhothan - 3300 mm;

• Buidheann leud - 2300 mm; iomlan - 2490 mm;

• Buidheann dh'fhaid - 7800 mm, fad inneal - 10800 mm.

Quadruple-axis-inneal a tha cha mhòr an aon feartan mar an co-aoisean nas aotroime, ach a-mhàin airson trì: fad na buidhne, a 'toirt comas agus a cuideam fhèin.

Ro-shealladh

Dè tha daoine ag ràdh mu dheidhinn Shacman-dumper? Ro-shealladh an luchd-seilbh faodar a ràdh ann an aon abairt: "Ma tha fìor às-mhalairt Chinese" Schucman ", an uair sin chan eil duilgheadasan ris." Ach ma tha thu ag iarraidh orra gus an eadar-dhealachaidhean eadar Àisianach càraichean bho Ruis, freagair beagan. As a 'toirt iomradh air na caractaran, an làthaireachd no nach eil, agus a' chàraid tuilleadh den aon mionaideach.

-Càraidh fios beagan phuingean, ach mar a tha an càr a 'faighinn dhaibh nach eil e dìreach an dèidh a ceannach. Tha sinn liosta beagan phuingean a bhios a 'tarraing aire an luchd-cleachdaidh seirbheis a' coimhead nuair a innleadair aig Shacman-dumper. Reviews Masters fa-near na leanas:

• caractaran: nach eil iad a bhith a 'reic an càr;
• Color: oifigeil càraichean a tha ri fhaotainn a mhàin ann an thuaran bhuidhe;
• Bataraidhean: Russian solar gabhail a-steach paidhir bataraidhean 180 Ah;
• seasgair: Sìneach dreach dheth, gu dearbh nach eil.

Tha an liosta a 'dol air adhart. An eòlach teicneolaiche fiù 'mothachadh frèam, einnsean comharraidhean is CDC, cho math ri tòrr a bharrachd.

co-dhùnadh

A dh'ionnsuidh an dlùth de note aon de na feartan a tha gu tric air a chleachdadh le luchd-reic chàraichean unscrupulous Shacman. Tipper san Ruis a 'tighinn tarsainn air dà sheòrsa a chruinneachadh a dh'aon ghnothaich airson na Ruis suidheachadh agus air an tarraing à Sìona. Ceannaiche gu faiceallach bu chòir sùil air dè tha a 'mhargaidh dhealbhaich an càr a' tabhann. Dè tha diofraichte bho na Ruiseanaich Àisianach, dè a 'coimhead airson a' ceannach - Chaidh a peantadh ann an mionaideach ann an sgrùdadh seo.