Ola agus gazomaslyanye dampers, Strut

Mhàiri Bhòidheach h-uile càr bidh feum air ath-sholar na clisgeadh absorber. 'S e seo nach shiorruidh, gu h-àraidh nuair againn chabhsair. Nuair a bhios a 'ceannach a h-uile càr sealbhadair Feumaidh fios dè airson adhbharan san àm ri teachd a bhios e air a chleachdadh.

Strut - 'S e as cudromaiche ann an Earrann stad a chur air carbad sam bith. Tha e a 'gabhail fìor chudromach fuincsean: a' cumail an taidheir 'greimeachadh ris a' rathad. Gu dearbh, faodaidh sibh feitheamh beagan, ach tha e gu math cunnartach leis an t-sholaraichte Strut.

Fiù 's le caite clisgeadh absorber dràibhear a' nochdadh gu bheil an inneal a tha gu tur obrach. Ach na dìochuimhnich gu bheil na taidhrichean sa chùis seo cha bhi feum air a chumail suas traction. Ma tha thu nuair a tha thu ann an càr cuid a 'faireachdainn mì-chofhurtachd (me, daonnan air chrith, crathadh neo-chrìochnach, gnogadh neònach fhad' sa bha a 'dràibheadh thairis air na tobraichean agus eile chòmhnard uachdair), tha e a' ciallachadh gu bheil an Damper S e coire agus bu chòir a chur na àite.

Easbhaidheach crochaidh phàirtean buaidh air a 'dràibheadh sàbhailteachd, a thuilleadh air mòr luathachadh an aodach eile de phàirtean den chassis an càr. Mar sin chan eil skimp orra.

Le bhith a 'dealbhadh, a h-uile dampers air an roinn a-steach ola, gas agus uisge.

Mar sin, dè tha an clisgeadh absorbers bu chòir a thogail, agus ciamar a thaghas an làimh dheis brand? H-uile càil an crochadh air carbad na h-obrachaidh. Ma tha an rathad air a bheil an càr a 'siubhal, tha tòrr de thuill, bristidhean agus neo-riaghailteachdan eile an rathaid air an uachdar, tha e nas fheàrr a chur clisgeadh absorbers. Tha iad, ann an coimeas ri gas a bhith caran bog.

Gazomaslyanye dampers tha stiffer na gnàthach ola. Air sgàth leithid cruas càr a 'fàs nas seasmhaiche aig àrd astar. Cuideachd stiffness mòr 'lùghdachadh cunnart "aquaplaning" fhad' sa 'dràibheadh.

Gas làn teanntag nach eil eagal teothachd ìosal. Anns a 'chùis seo, a cushioning feartan nach eil atharrachadh. An coimeas ri ola, gas clisgeadh absorbers motha a tha an goireas brath. Tha mòran draibhearan mus cheannach aig a bheil ùidh ann a 'cheist ciamar a dhèanadh eadar thùsail Strut bho falsification. Chan eil e an-còmhnaidh a 'bhileag a' sàbhaladh bho droch-chàileachd bathair. Gu math tric thùsail teanntag a reic ann an puingean sònraichte a 'reic phàirtean a bharrachd. 'S e seo far a bheil an cunnart a' ceannach bathar lochdach a tha faisg air a neoni.

Nithean càraichean a 'feuchainn ri airgead a shàbhaladh air a' ceannach phàirtean, a 'togail tur eadar-dhealaichte modail, a tha riatanach. Gnìomha seo a 'dol gu dìreach do crìonadh de drivability, fa leth, gu ìre nas ìsle tèarainteachd siubhal.

Na dìochuimhnich gu bheil an t-crochaidh teanntag - 'S e prìomh phìos ann an stad a chur air gach càr. Bu chòir a bhith air a sgrùdadh gu mionaideach agus ann an dòigh amail, agus ma dh'fheumar, an àite. Ionadachadh Damper casg air abaich aodach eile de na co-phàirtean-crochaidh agus taidhrichean.