"Mitsubishi Outlander Samurai" (Mitsubishi Outlander Samurai): teicnigeach-chomharrachaidhean, prìs, lèirmheasan (photos)

Tha cuid de na duilgheadasan le reic ann an Russian mhargaidh bho Mitsubishi air a bhith ceangailte ris an fhìrinn gu bheil e dàil a chur air an naidheachd air modailean ùra. Às dèidh a 'nochdadh air a' mhargaidh ùr iomadh rud "Outlander" an Japanese famhair air atharrachadh. Tha na modailean ùra a thòisich a dhol nas luaithe, agus càileachd na càraichean air a bhith aon de na prìomh bhuannachdan de dhragh air a cho-fharpaisich.

Ùraichte "Samurai Outlander"

Aig deireadh 2013th Corporation iongnadh air na luchd-leantainn le bhith a 'leigeil mu sgaoil beagan dreach SUV a' còrdadh ris an cante "Samurai Outlander".

Na bu thràithe air an robh fiosrachadh anns na meadhanan gun robh a 'chompanaidh an dùil - a thoirt gu margaidh na Ruis a tha cuideachd modail dà-chonnaidh Outlander. Tha powerplant bidh dà-liotair "ceithir" toradh 134 "each". Tha a 'charbad a thèid a thoirt le dà dealain dh'fhàs motairean (80 l. P. Air gach axis) agus seata de chumhachd bataraidh lithium-ion. Ach, an dearbh àm a 'mhodail ann an Russian margaidh a tha a chumail dìomhair.

deasachadh earranta

"Samurai" - chan e seo an ginealach ùr de chàraichean. Tha iomadh rud a-mhàin earranta tionndadh ùr den mhath seann "Outlander", a leigeas le mòran luchd-ceannach fhaighinn a choimeas càr. Sales seo bathar ùr a thòisich air ais ann an 2013. Tha an àireamh de chàraichean ann an gach dùthaich a tha gu tur cuingealaichte. Cia mheud dhiubh a-rìribh nach bruidhinn Seapanais. Am premiere a 'chàir a tha ceangailte ris an deicheamh ceann-bliadhna de làthaireachd san Ruis a' mhargaidh. Air an latha a "Outlander" sgeadachadh, sgeadachadh agus a sgaoileadh. Tha an aon gnìomh a thèid a chumail ann an cuid de stàitean eile. Tha an taisbeanadh a 'chàir ann an Ruis a' dol gu in-ghnèitheach an Japanese pomp agus thionndaidh an taisbeanadh.

coltas

"Samurai Outlander" a fhuair cruth ùr, nuair a coimeas ris a 'mhodail clasaigeach,' se sin:

• Aig an aghaidh optics a dh'atharraich an fhoirm - a 'fàs nas chruthachail.
• Cuir a-muigh chrome eileamaidean.
• Tha a 'chiad phàirt a dèanamh ann an stoidhle Jet Fighter.
• Feed beagan os cionn an talamh, ach nas tomadach.

Salon deach atharrachadh cha mhòr. 'S dòcha gur e rud math a-dealbhachaidh Cha robh mionaideach repaint taobh a-muigh a' chàr. Bha iad dìreach cuid inclusions mar sin, faodaidh tu eadar-dhealachadh an modail ùr bhon t-seann. Agus thionndaidh e a-mach. "Samurai Outlander" coimhead na bu bheairtiche na clasaigeach modail.

Tha an càr a 'coimhead breagha ionnsaigheach dealbhadh. Agus mar sin bu chòir dha a bhith ceart Samurai. Dìreach mi a 'faireachdainn measgachadh de stoidhlichean agus Fuji Mountain Jet Fighter. Another fhiach toirt fa-near chrome nameplates le ainm an tionndadh seo - "Samurai".

Feumar aideachadh gu bheil fiù 's na coltas traidiseanta SUV - fìor Stylish agus nuadh. Ach a bharrachd a 'beantainn a rinn ainmeil dealbhaidh "Samurai Outlander" tha dìreach air leth. Tha na buannachdan cuideachd a 'gabhail a-steach ùrachadh uidheamachd agus tòrr de stuth ùr teicnigeach phlana.

einnsean

Airson beagan dreach a 'chompanaidh nach robh leasachadh einnsean ùr. "Mitsubishi Outlander Samurai" seachad le aon aonadan mar clasaigeach modail. Luchd-ceannach Tha dà einnsean-seòrsa: coitcheann 2.4 liotair Gasoline (167 .. PS) agus nas cumhachdaiche einnsean de 3 liotairean (230 .. hp). Tha a 'chiad thuig ann an trì deiseil, agus an dàrna - ann an dà.

All tionndaidhean rim faotainn le far-rathaid ceithir-chuibhlichean ann an càr, a thuilleadh 4WD. Bhiodh e neònach mura an cuartachadh bliadhna dreach den iomadh rud a bh 'ann an poblach chomhchruinnich. Airson modailean le comas 167 feachdan an caitheamh connaidh - mu 11 liotairean / 100 km ann fiùghantach dràibheadh air an rathad agus an charbadan cumail aig àrd astar. Car picky mu chàileachd an connadh, agus mar sin an àite sam bith e nas fheàrr nach eil ri refuel. An t-einnsean a sgaoileadh stealladh.

tar-chur fèin-ghluasadach

"Mitsubishi Outlander Samurai" de sheòrsa sam bith uidheamaichte le tar-chur fèin-ghluasadach. Ach, tha iad rim faighinn ann an dà dreachan:

• Airson bonn einnsean - a 'sìor caochlaideach CVT.
• Airson tuilleadh chumhachdach - làn sia ceum "fèin-obrachail."

Tha càileachd agus earbsachd einnseanan a thoirt seachad a tha a ghealltainn leis a 'chompanaidh. A thuilleadh air sin, tha iad air iomadh deuchainn clasaig "Outlander", a tha an-còmhnaidh air a bhith glè mhath innealan.

Crochaidh SUV nach eil air atharrachadh. Tha an càr a 'gluasad gu rèidh e fhathast ag ithe a h-uile neo-riaghailteachdan an rathad. Ceithir-chuibhlichean ann an càr a tha a 'sanasachd fa leth (All-Wheel Control). A thaobh seo, Seapanais air adhart fada gu leòr. Neo-uile modailean aca farpaisich ann an roinn na far-rathaid carbadan urrainn ràdh a-rithist an aon rud agus "Outlander", a tha gu tur neo-làthaireach ann an Asphalt. Ach, air a làn far-rathaid Bidh crathaibh ainneart.

seata roghainnean

Fiù 's ann as cumanta dreach bunaiteach Tha a h-uile teicnigeach innleachdas agus na roghainnean a chaidh a dhèanamh thairis air a' mhullach rèiteachaidh. Tha eadar-dhealachaidhean a 'laighe ann an teicneòlas agus uidheamachd a' bhothan, an ìre sàbhailteachd agus cofhurtachd. Tha bonn Tha modail fada bho bochd uidheam. Am measg nan roghainnean a tha a 'tabhann an Seapanais, gheibh sinn na leanas:

• Kit Airbag, fulangach siostam airson misneachail dràibheadh.
• Gnìomhach sàbhailteachd siostaman - bhris-cuideachaidh agus luchd-cuideachaidh airson èiginn air an rathad.
• Àrd-sia-deug-òirlich alloy cuibhlichean.
• Thin atharrachadh agus a ghnàthachadh an dràibhear cathair.
• Sònraichte longan cuairt-mara smachd.
• Uisge sensaran agus solas.
• Fuaim siostam coileanta comasan agus sàr càileachd fuaim.
• Gnàth-shìde siostam smachd (dà-sòn).

Tha an liosta seo de roghainnean fada bho deiseil. Tha e a 'gabhail a-steach a-mhàin as leth cudromach agus teicneòlas, a chur an gnìomh ann an ionad seata. Feartan "Outlander Samurai" buaidh dheimhinneach a thoirt air an ìre de iomadh rud smachd gealltanas. Suidheachain le àrd-inbhe agus sàr stuthan leigeil as àirde tron comhfhurtachd a ghabhail a h-uile luchd-siubhail. "Mitsubishi Outlander Samurai" lèirmheasan comhfhurtachd a tha fìor mhath.

Tha rùn an SUV

Tha a 'chompanaidh "Mitsubishi" a' dèanamh obair mhòr a thogail ann an càraichean aca Russian Federation tur eadar-dhealaichte air an ìre de reic. A-nis an ìre mhath beag raon de buidheann nach eil a 'leigeil ris gu gnìomhach a' sabaid airson a 'mhullach àite ann an reic. Ach, tha am fiosrachadh sin ann an 2014, bu chòir ùrachadh a h-uile companaidh bathar loidhne. 'S dòcha tha e dìreach tapaidh margaideachd plòigh naidheachd seo a' chàr mar "Outlander Samurai". Dealbh inneal a thoirt seachad ann an artaigil.

Aig an ìre seo a 'bhuidheann ag iarraidh dìreach a' tarraing aire an luchd-cleachdaidh, ag ullachadh dhaibh airson an àm ri teachd innleachdas. Mhìneachadh càr a tha comasach air cluich air a 'mhargaid na gnìomhan a leanas:

• Leasachadh na ìomhaigh a 'chompanaidh ìre.
• Tha an àrdachadh ann an daoine measail air an ainm am measg na Ruiseanaich.
• A 'tàladh luchd-cleachdaidh riaghailteach.

Mar riaghailt, cunbhalach luchd-ceannach an fheadhainn a tha luchd-cleachdaidh le gach modail ùr, companaidhean a tha ag atharrachadh an càr aca. Tha seo a 'ceannach a' chuid as luachmhor airson sam bith saothraiche, uime sin cuingealaichte tairgse cothrom a thoirt gus deuchainn a 'mhargaidh. Mar a chithear gu h-àrd, tha tòrr de na h-amasan agus cinn-uidhe a phlanadh airson "Outlander Samurai". Ro-shealladh aig a 'chàr mar-thà a' sgaoileadh. Agus tha e ag ràdh gu bheil an càr rùn a thòisich a chur an gnìomh.

Test Drive

Tha e a 'tionndadh a-mach gun robh an càr a' chrochaidh urrainn dèiligeadh ri trioblaidean sam bith nach eil ro leisg a ghabhail air a gualainn luchd-deuchainn. Fiù 'dol tro cuid de dhroch tuill nach urrainn don dùin an dampers. Ach, chan eil e riatanach airson bruidhinn mun ride comhfhurtachd an sgìre gu cus ìrean laigse agus bumpy. Dìreach 18-òirleach air cuibhlichean le ìosal ìomhaigh taidhrichean dìreach nach eil a dhealbh airson an adhbhair seo. Aig àm air choireigin robh eagal gun robh an càr a ghearradh gu h-àraidh dona bualadh aige gleus. Ach, a dh'aindeoin 's gu bheil "Outlander Samurai" teann, an ìre geoimeatrach chrois nas fhaisge air a' chomasachd de làn-Fledged SUV. An dèidh an càr a thar-dùthcha a chaidh mi air an talamh, ach tha an bumpy rathad, an sgioba a 'faireachdainn fìor thoileachas. Tha an sgìre seo de "Outlander" tha eòlach. San fharsaingeachd, tha an càr a 'dèiligeadh leis a gnìomhan.

toraidhean

Tha an càr glè inntinneach. Ged nach urrainn dhuinn a ràdh gu mionaideach dè a 'bhuaidh a bhios a leithid a' phròiseact adhartach mar "Outlander Samurai". Test an càr a 'sealltainn gur e seo an clas àrd cofhurtail càr. A-nis faodaidh sinn an cèill gun robh an SUV bha soirbheachail. Bha e inntinneach is de chàileachd àrd. Chan eil teagamh nach bidh e a 'lorg neach-ceannach. Co-dhiù, tha bharail gum thar ùine an càr bi fèill mhòr air an àrd-margaidh, a chionn an deasachadh earranta - tha seo mar-thà ann fhèin annasach agus inntinneach. Os bàrr, an plus iomadh rud a dhìth.