Nissan Pulsar GTi-R - beag ach cumhachdach càr

Nissan Pulsar GTi-R Tha càr, a 'chompanaidh chàraichean a' dèanamh Japanese Nissan eadar 1990 agus 1994 bliadhna. 'S e seo aon de na modailean an àireamh sreatha a' Nissan Pulsar - 3-hatchback doras, ach a rèir coltais GTi-R 'nochdadh mòr chùlaibh sgiath agus èadhar togadairean air an currac. Tha a 'charbad Tha ceithir-chuibhlichean le càr smachd turbo stèidhichte ATTESA 4WD. A thuilleadh air sin, a choimeas charbadan SR20DET nach eil stàlaichte air a 'sam bith eile ann an càr. Tha am modail seo Japanese avtoklmpaniya a chur air bhog a-steach riochdachadh, a bhith comasach air pàirt a ghabhail ann an saoghal na farpais ralaidh, air dòigh le Caidreachas Eadar-nàiseanta de Avtosprota.

Nissan GTi-R 'S e co-ionann ris a' chlas de carbadan a leithid, me, Ford Escort Cosworth, Subaru Impresa WRX, Toyota Celica GT4, Mitsubishi Lancer Evolution, agus Lancia Delta Integrale.

bunaiteach dreach

Bha dà modailean eadar-dhealaichte de chàraichean a tha air an reic ris a 'phoball. Ge-tà, faodaidh iad a bhith air an comharrachadh a-mhàin le àireamh ann an Vin-lann, o nach eil taobh a-muigh lèirsinneach eadar-dhealachaidhean.

- CI Modail:

Modail Àireamh EBYNR V FN14xxxx. 'S e seo rathad àbhaisteach càr le fionnarachadh-àile, uisge-uinneagan agus sgàthan. On Lùnastal 1992 Nissan a 'dèanamh cuid de mhaise atharrachaidhean air an sgeadachadh a-staigh a' mhodail, tro a tha e air a bhith anabarrach follaiseach an aghaidh a 'chùl an t-sreath.

- RB mhodail:

Modail Àireamh EBYNR R FN14xxxx. Cha robh e sòghalachd crìochnachaidh, fionnarachadh-àile, uisge-uinneagan agus an leithid, a tha a 'lùghdachadh a' chuideam 30 kg. Tha cuid de na spaideil bathar a tha rim faotainn mar a bharrachd roghainnean. Chaidh an einnsean a bha an aon rud mar anns na RA modail, ach bha beagan atharrachaidhean meacanaigeach, mar leabhar-làimhe sgaoilidh.

tionndaidhean eile

- NISMO:

Nismo a 'moladh an dreach iomlan de chàraichean stèidhichte air modail Nissan Pulsar GTi-RB, le beagan atharrachaidhean (mar eisimpleir, crochaidh, seataichean, sàbhailteachd cèidse agus footrest). Dhaingnich a 'dèanamh àireamh iomlan de 21 càraichean, a tha uile a tha fa-leth air an àireamhachadh sònraichte Nismo Vin-lannan. Cuid dhiubh a chleachdadh mar sanasachd carbadan, bha feadhainn eile a 'òrdachadh le luchd-ceannach prìobhaideach.

- A 'BHUIDHEANN:

Cars den bhuidhinn seo an dùil a bhrosnachadh agus cha robh iad a 'reic a' phoball. A 'gabhail pàirt ann an farpaisean eadar-nàiseanta ann an 1991 agus 1992.

- Greisean:

Greisean - variation Nissan Pulsar 1998, fhoillseachadh gu sònraichte airson na h-Eòrpa a 'mhargaidh. Bha i eile chassis uile (EGNN14), agus dà roghainnean stiùiridh: làimh dheis agus chlì. An sònrachadh seo einnsean Bha comas beagan nas lugha na an Pulsar. A thuilleadh, Sgòthan GTI-R robh barrachd corporra eadar-dhealachaidhean bho Pulsar leithid iom chùlaibh clàradh truinnsear agus chùlaibh ceò solais.

riochdachaidh

Nissan Pulsar chaidh a dhèanamh ann an Iapan anns an ùine bho 1978 gu 2007. GTI-R cuideachd a dhèanamh ann an iomadh dùthaich eile (nam measg Èirinn, na Stàitean Aonaichte, Israel, Lebanon, Nirribhidh, an t-Suain, Innis Tìle, Trinidad, Barbados, Jamaica, Singapore, Malaysia, Zimbabwe, na h-Eileanan Canary agus an Ruis).

Pulsar an àite Nissan Tiida hatchback agus sedan Tiida Latio.

Ainm Nissan Pulsar air tilleadh gu margaidhean na cruinne Gearran 30, 2013. Seo 4-doras sedan, air a dhèanamh ann an Thailand. Tha e ri fhaotainn ann an trì modalan. Basic ghairm ST, meadhan raon - ST-L, agus an sòghalachd modail - Ti.

Aig an àm seo, timcheall air an t-saoghal a chruthaich e tòrr de chlubaichean luchd-seilbh agus luchd-dealasach Nissan Pulsar. Ach, a 'chiad dhiubh a' nochdadh air an Nissan dachaigh - ann an Iapan ann an 1993.