Neo-fan ag obair fuarachadh. adhbharan càradh

Sam bith taobh a-staigh losgaidh einnsean Feumaidh iomchaidh fuarachadh. Without e, an t-einnsean dìreach bidh ro theth, a 'toradh ann an movable eileamaidean thèid a sgrios sa bhad. Engines latha an-diugh carbadan a tha uidheamaichte le lionn fuarachadh an t-siostam, a 'solarachadh airson a' sìor-chuairteachadh an fionnarachaidh (fionnarachaidh) a tha air a choileanadh le bhith ag obair an uisge-pumpaidh (pumpa). Ge-bith dè a chleachdadh ann an fionnarachaidh an t-einnsean, fhad 'a teas daonnan a' leantainn gu goil. Gus casg a chur air a 'phròiseas seo, a' nail air a chleachdadh anns an t-siostam fuarachaidh. 'S e siostam de thiùban tana, uidheamaichte le itean sònraichte a mheudachadh fuarachaidh sgìre.

Nuair a tha an càr a 'gluasad, an èadhar a-sruth a' ruighinn an obair uachdar na teas-sinc agus a 'dol eadar na roinnean-fhuarachadh an meatailt. Mar sin, fionnarachaidh Teòthachd lùghdachadh mean air mhean.

Ach, an teas-sinc aonar nach urrainn dèiligeadh ri overheating, gu h-àraidh nuair a tha an càr a tha na stad no a tha a 'gluasad aig astar ìosal. Tha e a 'cuideachadh leis an dealain fan a tha air a chur air fèin-obrachail nuair a ruigeas e àraidh Teòthachd fionnarachaidh. Ma tha e a 'fàilligeadh an t-einnsean-sheachanta bidh cunnart ro theth le a h-uile buaidh. Anns an aiste seo, bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn na ghabhas adhbharan airson a' fuarachadh fan nach eil e a-steach, a thuilleadh air mar a tha a 'comharrachadh agus a' cur às an coire co-cheangailte.

Dè an nail fan

Airson denote an toiseach, gu bheil a h-uile fiosrachadh a tha dùil airson tuilleadh luchd-seilbh VAZ, ged a tha airson draibhearan cèin càraichean, faodaidh e cuideachd a bhith feumail.

Fan fuarachadh VAZ riochdachadh àbhaisteach dealain charbadan le 12 V bho na charbad an siostam dealain. Tha e air uidheamachadh le impeller chas, a 'dèanamh cumhachdach adhair a' stiùireadh sruth is e ag obair gu uachdar na nail. Fan air trèana shònraichte frèam (frèam) tha ceangailte ris an aghaidh cuibhrionn dheth. Air an cùlaibh tha e air a dhìon le griola.

As càraichean uidheamaichte le VAZ aon fan. Ach tha eisgeachdan. Mar eisimpleir, a 'socrachadh fan "Niwa" Tha dà charbadan neo-eisimeileach leis an impeller, anns a bheil an aon àm. Tha seo gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-einnsean dachaigheil SUV fhuarachadh sìos gu luath.

Mar a tha fan

Comasachaidh inneal a 'tachairt ann an diofar modailean eadar-dhealaichte. Ann an càraichean le einnseanan peatrail a tha e thoradh air a 'ruighinn àraidh fionnarachaidh Teòthachd ⁽⁰ C 105-107) agus actuation na fan gabhail a-steach sensor (chan fhaodar iomrall a dhéanamh eadar na Teòthachd sensor an fionnarachaidh), a' cur chomharran gu sealaidheachd. Tha e a 'dùnadh an dealain a' toirt seachad cuairt cumhachd an dealain charbadan.

Fuarachadh Fan ann an sgeama chàraichean le connadh stealladh a tha beagan eadar-dhealaichte. An seo, tha a h-uile fo smachd an dealanach aonad. Fiosrachadh gus am faigh an sensor Tha a 'chiad sgrùdadh a rèir an rianadair, agus an dèidh gluasad gu an t-sealaidheachd.

Comasach air a bhith fan fàilligeadh

Ma bhios an teòthachd an leaghan air a ruigsinn riatanach figear, ach chan eil e ag obair an nail air fuarachadh fan, an uair sin, an àiteigin, tha duilgheadas ann. Tha ar n-obair - a lorg is ceart. Denote as cumanta sgàinidhean, air sgàth a 'fuarachadh an fan nach eil ag obair. Chan eil iad cho mòr.

1. Easbhaidheach air fuarachadh fan charbadan.
2. Tachartasan ann an ionracas na uèirichean, an feed charbadan agus fan turn ceangal sensor.
3. Connectors tha sgaoilte charbadan no sensor.
4. Sèideadh fiùs fuarachadh fan.
5. Easbhaidheach fan suidse sealaidheachd.
6. Sensor cearbach.
7. Disruptions gu sàbhailteachd nam bhalbhaichean an leudachadh tanca.

sùil air an charbadan

Mur eil a 'fuarachadh fan a tha ag obair, a' chiad rud a dh'fheumas tu sùil a thoirt a mach e an iomairt (dealain charbadan). Dèan e sìmplidh. Enough a ghabhail an dà uèirichean a 'ceangal iad gu fan agus cumhachd dìreach bho bhataraidh. Ma tha ea 'tòiseachadh, an uair sin a tha an duilgheadas nach eil ann. Tha e riatanach a lorg a bharrachd. Ann an co-shìnte, faodaidh sibh sùil agad ann an charbadan-cheangalan. Uaireannan bidh e a 'tachairt gu bheil an duilgheadas a tha ann dhaibh. Dirt agus duslach, a thuilleadh air an oxidation meatailt uachdar dh'fhaodadh bochd cheangal.

Ma tha an charbadan Chan eil Cuir air às dèidh a 'ceangal ris a' bhataraidh, as coltaiche, bhrist e e. An t-adhbhar airson seo a dh'fhaodadh a bhith:

• caite bhruis;
• sgrios an cruinniche;
• circuiting an roth lùbach no armature.

Anns a 'chiad chùis a tha e gu leòr a chur an àite a' bhruis ùr, agus an gaotharan charbadan bhios a 'ruith a-rithist mar ùr. Ann an cùis a 'sgrios nan cruinniche no a' dùnadh a 'càradh nach urrainn windings.

thoir sùil air na uèirichean

Malfunction eile a tha cumanta, nach eil a 'Cuir air fuarachadh a-fan, a uèirichean ionracas bhriseas. Dh'fhaodadh seo a bhith briste no uèir goirid cuairt e an "tomadan". Check cuairt urrainn cleachdadh gnàthach Tester carbadan-steach anns an lorgair mode. Bu chòir a bhith "ping" Chan eil e a-mhàin a dhèanamh bho sensor gu rianadair, ach na uèirichean a 'ceangal an rianadair le fiùs le fiùs sealaidheachd, gu charbadan.

Thoir sùil air am fiùs ceangailte agus a 'gabhail a-steach an fan sealaidheachd

Ma tha uèirichean OK, a 'dol gu uidheam eile. A 'chiad sinn sùil air an socrachadh fan fiùs. Mar as trice tha e suidhichte ann an aonad a 'còmhdach fo Hood agus tha f7 comharrachadh. Sinn sùil e anns an aon rathad Tester. Ma tha an fiùs OK, a 'dol air adhart. Tha sinn a 'coimhead airson fan sealaidheachd suidsichean. Tha e fo còmhdach an làimh dheis de pane a 'chlàir. Tha trì relays. Obraich a-mach an làimh dheis charbadan a bhith a 'stiùireadh, bho modailean eadar-dhealaichte de dhiofar àiteachan.

Ach ciamar sùil a thoirt air an t-sealaidheachd? The "caismeachd" na h-gus co-dhùnadh air a dèanadais a tha cha mhòr do-dhèanta. Simply a ghabhail ri taobh an sealaidheachd (ma tha na crìochan a tha air an aon) agus chuir e gu miannaichte-sliotan.

Feuch an in-ghabhail na fan sensor

Adhbhar eile nach do ruith na fuarachadh fan dòcha gum bi easbhaidheach sensor. ann an cùis fàilligeadh eileamaid seo chan eil e cho tearc. Gus co-dhùnadh dìreach dè tha air a bhriseadh sensor, tha e comasach a-mhàin ann an carbad le connadh-stealladh einnsean. Ma dhì-cheanglas sibh bho na prìomh phìoban, an dealanach smachd Bidh an aonad ga faicinn mar shiostam fàilligeadh, agus a 'ruith na fan ann an èiginn modh.

Deuchainn air a coileanadh mar a leanas. Blàthachadh na charbad gus an fionnarachaidh Teòthachd a 'ruighinn 100 ⁰ C., an uair sin dheth an t-einnsean, a thogail an currachd dheth agus an sensor le disconnecting-cheangalan oirre. Às dèidh seo a ruith an t-einnsean. Ma tha an fan air a tionndadh air, an uair sin a tha an duilgheadas ann an sensor.

Gu mì-fhortanach, seo seic chan eil e comasach airson carbadan le einnseanan peatrail. Tha dearbhadh operability na fan gabhail a-steach sensor 'sa ghabhas, ach an àite i le ùra agus a' blàthachadh suas an t-einnsean ri bhith ag obair Teòthachd.

Atharraich an t-sàbhailteachd bhalbh

Tha fàilligeadh eile, a dh'fhaodadh leantainn gu malfunction an t-siostam. Mur eil gnìomhach fuarachadh fan fiù 's an dèidh an coileanadh a h-uile h-eileamaidean sin de an t-slabhraidh, tha e riatanach gus dèanamh cinnteach sàbhailteachd bhalbh air an leudachadh tanca.

Tha an dreuchd seo bhalbhaichean a tha a 'cumail suas an t-siostam-obrachaidh Brùthadh os cionn an àile. Tha seo gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-uisge, pàirt de 'fuarachadh an leaghan Chan eil goil nuair a theasachadh gu 100 ⁰ C. Aig gaiseadh a' faochadh nam bhalbhaichean siostam uairean a tha co-ionnan ri àileach, agus an leaghan ge-tà, tha an teodhachd a 'ruigsinn air an uisge.

Tha an tomhas de in-ghabhail, mar chaidh a ràdh, faodaidh iad a dhol a-mhàin aig 105-107 ⁰ C. Mar so, ar fionnarachaidh bidh a bhruich, ach na fan nach eil ag obrachadh.

Ciamar a tha thu sùil air sàbhailteachd nam bhalbhaichean? Aig an taigh, tha e do-dhèanta. Simply ùr a cheannach nam bhalbhaichean, gu h-àraidh bhon a tha e a 'cosg sgillinn.

feumail na shanas

Mu dheireadh a 'leughadh na comhairle a bheir comas dhuibh, mura h-eil a sheachnadh duilgheadasan le deagh àm ghabhail a-steach a' fuarachadh fan, agus an uair sin co-dhiù beagan a cheartachadh an t-suidheachadh.

1. Siostamataigeach sùil air an obair a h-uile eileamaid de na fuarachaidh a-siostam. Aire don fionnarachaidh Teòthachd comharran air an ionnstramaid pannal, cho math ri èisteachd, ma tha fan air a tionndadh air.
2. Cum sùil air an ìre de fionnarachaidh san t-siostam. Ann an ùine a dhèanamh a chur na àite.
3. Co-dhiù uair sa bhliadhna nighe loch-tasgaidh tanca còmhdach fon uisge a 'ruith. Fuasgladh seo a leudachadh am beatha na sàbhailteachd nam bhalbhaichean.
4. Ma tha fàilligeadh sam bith ann an siostam a 'fuarachadh stad dràibhidh agus a' gabhail a cheartachadh gnìomhan.
5. Ma chan eil e ag obair air sgàth a 'fuarachadh fan fàilligeadh sensor, no fiùs sealaidheachd, agus coire a ghlacadh thu air an rathad, Cuir air falbh an sensor (injector), no a' ceangal dìreach ris an lìonra dealain bòrd (airson carburetor). Mar sin faodaidh tu 'ruighinn na seirbheis as fhaisge Stèisean gun an cunnart overheating an charbadan.