TagAz S190:-chomharrachaidhean agus photos

'S dòcha aon de na soirbheachail innleachdan ùra agus leasachaidhean a dhèanamh ann an carbadan-gnìomhachas - a tha a' cruthachadh an SUV. Tha seo ciùil àrd permeability air droch rathaidean agus tha e comasach air siubhal far nach eil na rathaidean aig a h-uile. Na buannachdan sin gu math cudromach airson an Ruis, ge-tà, a cheannach fìor far-rathaid càr chan urrainn a h-uile. Ach cha bhi seo a bhith - ann an dachaigh a 'mhargaidh Tha TagAz S190. 'S e làn-leasachadh dachaigheil, reic, a thòisich ann an 2011. Tha a 'chosgais seo "Rogue" S e an ìre mhath beag. Seo a 'ciallachadh gum bi e ri fhaotainn a h-uile duine.

sgeulachd

Aig deireadh 2000 Taganrog Automobile Plant air ainm a chur ri cùmhnant Shìona Jianghuai Automobile uallach airson solar agus a reic ann an Ruiseanach far-rathaid càr JAC srian. Machine le feartan an cuimhne Tìr Sguadran Prado 150 agus 120. An dèidh ùine, tha ceannas a 'dachaigheil Automobile Dèanadair a' co-dhùnadh a chur air bhog JAC srian release le beagan eadar-dhealaichte dealbhadh agus fo ainm fhèin - TagAz S190. Feumaidh mi ràdh gu bheil e JAC srian - tha e cha mhòr leth-bhreac den chiad ghinealach de "Hyundai Santa Fe". Co-dhiù, a 'cur air bhog an-Russian Sìnis SUV thòisich ann an aon àm ris an "Santa Fe". Coirèanais iomadh rud seanadh a chaidh a dhèanamh sa bhad, air co-shìnte ris an loidhne.

Dachaigh reic

Avtomolil TagAz S190 a nochd air a 'mhargaid ann an riochd dà cuingealaichte pàrtaidhean anns a' Chèitean 2011. Anns an Dàmhair, a 'SUV Thòisichear a' reic ann an ultach thairis - ceannach a ghabhas dèanamh anns a 'mhòr-chuid de factaraidh ùghdarraichte malairt. Tha prìs a 'tòiseachadh aig 699.000 rubles. Tha seo fìor an tàladh chun na SUV aire draibhearan. Agus diù sin. Airson sònrachadh sùim an Dèanadair a 'tabhann ceithir-chuibhlichean ann an càr carbad le àrd-chrois, deagh àirneis, rùmail treallaich cùlag, seòmar-suidhe le comas gu leòr, uidheamaichte le adhartach siostaman dealanach.

taobh a-muigh

Ma tha thu a 'coimhead air aig a' foillseachadh na pàipearan-naidheachd seirbheis TagAz lusan, chaidh a thàinig a-mach gu bheil a 'riaghladh an lus, chaidh co-dhùnadh nach eil a-mhàin atharrachadh an ainm Sìneach air TagAz S190. Tha a 'cheist a thàinig suas tuilleadh iomlan. Chaidh co-dhùnadh a chumail beag restyling coltas modail seo. A-nis faodaidh sinn a ràdh le cinnt gu bheil an SUV chaidh e a-mhàin buannachd. Tha an càr fiù 's a-nis a' coimhead gu math leòmach, daor agus flashy.

Domestic dealbhaidh atharraichean a dhèanamh an aghaidh agus cùlaibh gleus. Tha an dealbhadh a 'cur cudrom air an rèidh, lùbte lines. Griola agus chrome air a chleachdadh gus, ach an dèidh restyling tha e air àrdachadh gu mòr. Cuideachd tha e air a chur mhòr brand Gaidhealtachd. Barrachd air beulaibh ceò lòchrain, agus an cruth anns a bheil iad air an cumail. Back xenon optics a-nis a 'coimhead fiù' s nas drùidhtiche. Agus a thuilleadh, air TagAZe càr math nas fhasa. Bha mi airson faighinn cuidhteas a uiread 's ochd pàirtean den bhodhaig ìsle buidheann kit. Mar sin, tilg air falbh doras aprons agus oire.

Ma bhios TagAz S190 agus JAC srian, an t-eadar-dhealachaidhean eadar iad nach fhàs. A 'chuibhle stuaghan a tha farsaing agus fiù' s sultmhor, uile gu lèir tomhasan tha àite mòr, an aghaidh deireadh a 'coimhead glè iongantach. Roof rèilichean 'coimhead ro eireachdail. Anns an t-sruth agus air an rathad an càr a bhios gu mòr seasamh a-mach agus an luchd-siubhail agus càraichean agus trom-ainmeil SUV. 'S e seo taghadh airson an fheadhainn a b' fheàrr ann an carbadan-minimalism dealbhadh, gaol stoidhle caran lom gun àireamh mhòr de soilleir fiosrachaidh.

uidheam

Anns a 'bhothan, a thuilleadh air ann an taobh a-muigh, a h-uile sgeadachadh a rèir prionnsabal "h-uile càil a dh'fheumas iad." Tha gnàth-shìde earbsach siostam smachd, an siostam èisteachd ann an riochd rèidio agus CD-player, USB-cheangalan airson flash iomain. Eadar an ceòl iuchraichean, agus na gnàth-shìde an t-siostam a tha a 'ghleoc. Cuideachd bha an càr air a h-uidheamachadh le sgàthain teas. Tha cumhachd uinneagan, meadhan sabaid len, sunroof agus fiù 's solas sensor. Tha an càr e sàbhailte gu leòr - tha làn-ùine Abs, EBD siostam a thogail, agus fiù pàirceadh sensaran. Air sgàth leithid beairteach agus uidheamachadh dhaoine a thogail TagAz S190. Ro-shealladh de luchd-seilbh a 'sealltainn gu bheil a leithid uidheamachd airson an t-airgead ann an Russian margaidh dìreach nach eil a lorg.

taobh a-staigh

Tha meadhan a 'phannal tha beagan a phutadh air adhart. Fìor mòr adhair feadan, a thuilleadh air a h-uile mion-fhiosrachadh eile air an cur a chumadalach.

Tha ionnstramaid pannal air a chomharrachadh ann an trì dathan. A h-uile bheusan a thaghadh gus nach irritate an dràibhear. Tha a 'chuibhle stiùiridh a sgioblachadh a tha ann dha-rìribh agus tha leathair àirde atharrachaidh. Gu mì-fhortanach, chan eil tuilleadh atharrachaidhean a 'chuibhle stiùiridh nach' eil, agus co dhiubh a tha iad riatanach? Às dèidh na h-uile, ùr TagAz S190 - a SUV. Tha airbags - a dhà dhiubh. Aon - airson an dràibhear, a 'eile - airson beulaibh luchd-siubhail. Tha an dràibhear aig cathair Tha ochd atharrachaidh. Suidh ann a bhios e goireasach do dhaoine sam bith a thogail. Tha adhair feadan air a 'chàr doras.

Sreath cùil furasta agus fhilleadh a chruthachadh, anns a 'cho-mheas de 60/40. Behind comasach air a 'suidhe gu cofhurtail, chan ann a mhàin a' chloinn. Prìomh leabhar tha 780 liotair. Tha seo math gu leòr airson sam bith cargu. Tha cuideachd airson a bhith faighinn mogaill treallaich-turais. Tha an làr an stoc a tha rèidh, agus tha e fo a tha roomy eagrachaidh airson a h-uile mion-fhiosrachadh. Tha làn shaor cuibhle, ceangailte ri bonn an t-inneal. Faigh luchdan de stoc e glè ghoireasach.

teicnigeach feartan

Tha an càr a reic ann an aon rèiteachaidh, ach leis gu math cumhachdach einnsean. Tar-uidheamaichte ceithir-siolandair 16 einnsean-bhalbh le leabhar de 2.4 liotair.

Tha an comas a th '136 liotair. a. aig 5500 rpm. / min. Coileanadh fìor mhath TagAz S190 Tha a h-uile seo airson tuilleadh clas càr - feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil seo SUV. 'S e an t-einnsean làn aontach le "Euro-4" ìrean àrainneachd. Tha e inntinneach airson sònraichte adhair a thòisicheas an t-siostam. Seach an mòran crìochan a neartachadh comas agus èifeachdas a mheudachadh. Tha charbadan a tha air mairist a còig-astar làimhe sgaoilidh.

Dynamics of caitheamh

SUV a tha comasach air a luathachadh ceudan de àiteachan ann an 16 diog. Mar as àirde tron airson astar, tha e 170 cilemeatair san uair. Uime sin, airson an fheadhainn a tha a 'còrdadh luaths agus daineamaigs, an càr TagAz S190 nach eil freagarrach. Ach, seo an inneal a tha gu math freagarrach airson na draibhearan nas sàmhaiche. Caitheamh connaidh còmhla ann an cuairt mu 13 liotair. Tha e duilich a ràdh gu bheil e an saoire càr. Ach nuair a smaoinicheas tu gur an tanca a lìonadh le 92-Octane Gasoline, tha i glè mhath coileanaidh airson an SUV TagAz S190. Technical-chomharrachaidhean làn choinneachadh ri leithid caiteachas.

Ceithir-chuibhlichean ann an càr

Nàdarrach, aon uair SUV seo, tha e feartan-sheachanta uile-wheel drive-siostam. Ma tha an aghaidh cuibhlichean a tha skidding, an sin cha mhòr sa bhad ann an cùis a 'chùlaibh aiseil' tighinn. Tha e air a stàladh beagan eadar-dhealachadh shleamhnach.

Fuadach de 21 cm a 'toirt deagh permeability. Buannachdan na h-uile fèin-ghluasadach-cuibhle ann an càr agus gu math comharraichte air a 'chabhsair. Le càr urrainn dhut faighinn a-mach nàdar gun eagal gum faigh obair a dhèanamh.

crochaidh

Beulaibh muin an t-siostam "Mac a 'Phearsain". Cùl chleachdadh Double cas siostam le stabilizers. Tha innleadairean a rinn obair mhath air crochaidh tuning. Tha an cùrsa cho rèidh. Crochaidh litireil "slugadh" a h-uile cnapan.

Tha e gu leòr airson fhaicinn gu bheil an luchd-seilbh SUVs TagAz S190 a 'sgrìobhadh. Reviews deagh mhòr-chuid, ged a bha fèill mhòr air seo chan eil càr a chleachdadh. Mu obair an-crochaidh a sgrìobhadh a-mhàin mhath. Tha an dealbhadh a tha a 'smaoineachadh a-mach fìor. Ged sgàth àrd-ionad air iom-tharraing e glè Jeep crank. Aithghearr chadal - tha e soilleir nach eil a 'phuing làidir.

Farpaisich air a 'mhargaid

Am measg coltach modailean air a 'mhargaid a chomharrachadh "Reno Daster", "Cherry tigo", "UAZ Patriot". Tha h-uile SUVs crossovers agus tha luach suas ri 700 mìle rubles. Ach a 'phrìs - chan e seo am prìomh rud. Nuair a bhith a 'taghadh càr den chlas seo a' chiad rud a phàigheas sibh aire - tha an cumhachd pàirt, tèarainteachd, treallaich comas. Se tha cudromach, gu dearbh, dealbhadh. Tha sinn a 'SUV TagAz seo glè mhath.

Feartan obrachaidh

Nuair a tha thu a cheannach seo càr bu chòir a bhith air an stiùireadh le beachdan luchd-seilbh. Tha mòran cudrom air togail càileachd. Ro-shealladh ag ràdh gu bheil e sònraichte. -Àite seo a 'togail tòrr de cheistean ann an cùrsa obrachadh. 'S e seo cuideachd an t-àite àrd caitheamh connaidh. Agus mu dheireadh, nuair a smaoinicheas tu nach eil roghainn eile airson einnseanan, ann an cùis fàilligeadh a dh'fhaodas a bhith air duilgheadasan mòra. Britheamhan le ath-bhreithneachaidhean, ann an cuid de shuidheachaidhean, tha duilgheadasan ann a chùlaibh optics.

Tha cùisean beag eileagtronaigeach airson obair. Gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo a dhol gu na malairt. Ach, seo an càr tha e fhathast a 'ceannach. Airson seo a 'phrìs a tha e doirbh a lorg uidheam - ann am mòran mhodailean de na farpaisich aig a' phrìs seo chan eil dealain sgàthanan, immobilizer a dhìth. Uaireannan càr Chan eil gu leòr cumhachd. Ach airson an t-suim airson a reic TagAz, faodaidh e dùin do shùilean. Airson an t-airgead 's urrainn dhut mathanas a' togail càileachd taobh a-staigh a 'charbaid.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach a bheil SUV TagAz s190-chomharrachaidhean, lèirmheasan agus dealbhadh.