MAZ-6303 - Chan eil a 'chùis ann an-fhiosrachadh

Cha toigh aig a 'chiad sealladh MAZ-6303 a bh' ann, gu dearbh, nach eil an leithid a "àiteachais", mar a ghairm e na dha luchd-seilbh eile làraidh-chassis. Airson mòran eòlaichean, bha e an càr as fheàrr dràibhear-làraidh air a 'mheadhan agus fad air astar. 'S e seo tiotal làidir, ach airson a' ghlòir a leithid sin de fheum air rudeigin a phàigheadh.

Feartan. MAZ-6303

Tha seo a 'triaxial làraidh le cuibhlichean a' foirmle 6/4 Faodar uidheamaichte le cho beag agus mòr bhothan. Eadar-dhealachaidhean aca, gu dearbh, ann an meud agus dreuchdan. Gu dearbh, turasan fada nas fhasa a dhèanamh anns a 'rùmail cabin, far a bheil a' cadal rùm agus barrachd ghoireasan, ach beag agus meadhan-astar nas fhasa faighinn thairis ann an cùmhnant, ach ann an cùis sam bith nach eil ann am bothain beag. Cho blàth, agus ergonomics nach eil a 'fulang bho chòrr rùm. Beagan tuilleadh air an dràibhear cathair. Tàladh math shumoizolitsiya, gu dearbh, chan e seo an Volvo agus eile spaideil ainmean, nach urrainn a 'cluinntinn rud sam bith a bha a' dol air taobh a-muigh, ach MAZ robh e comasach do thoileachadh buntainneach tost anns a 'bhothan.

Leumnach dràibhear a cathair, ach tha an luchd-siubhail suidheachain, mar a tha air a shònrachadh ann an dàta duilleig, no. MAZ-6303 - làraidh chassis, mar sin a 'trailer' urrainn a bhith an cois sam bith uidheam teicnigeach. Glè thric saideal làraidh a 'fàs eadar-dhealaichte innealradh àiteachais agus uidheam lesoperevozyaschee, mar sin am far-ainm stalcaireachd. Cuideachd ceangailte ris a 'MAZ làraidhean, hoists, crannan, slaodadh làraidhean, a ghearradh, teantaichean agus barrachd.

prìs

Tha an làraidh a bh 'air a chleachdadh fad is farsaing agus air sgàth a' phrìs ìosal. Mòran chompanaidhean a 'gabhail a-steach a ghiùlan saor' tairgse bho MAZ.

Straight bho na factaraidh gun eadar-mheadhanairean, faodaidh duine sam bith a 'faighinn "tiodhlac" a-mhàin airson rubles 1.5 millean. Airson làraidhean tha e glè phearsanta. Le t-slighe, an cheapness - chan eil a h-uile. Cumail suas agus càradh tha e cuideachd nach eil a 'cosg sgillinn bòidheach, mar an dachaigh chàraichean, ann an coimeas ri ion-, chan eil feum daor uidheam agus pàirtean. Tha pàirtean-càraidh san fharsaingeachd a cheannach aig carbadan-margaidh sam bith.

Tha tarraingeachd na mhodail

A rèir a 'chiad mhodail stèidhichte air bunait làraidh chassis 6303, tha e comasach a thoirt breth air an fhèill mhòr a' bhathar an Minsk Automobile gnìomhachas. MAZ-6303 gabhail a-steach gu h-iomlan buidheann de leasachaidhean. Mar sin, mar eisimpleir, MAZ-6303-026 uidheamaichte le dìosail turbo engine, comasach air a chumhachd 330 each-chumhachd. Agus MAZ-A8-328 6303. Ann a comas àrdachadh gu an ìre de 14.5 Tones. Various atharrachaidhean ann cuideachd le cuibhle foirmlean, seòrsa Trailers agus accessories.

chumhachd

"Iron" 'S e a' phrìomh agus teagamh brath MAZ-6303. Sònrachaidhean seo a ghabhail air thoiseach air goireasachd. An cudromach sam bith a "heavyweight" - Chomas. Anns a 'mhodail le clàr-amais de 6303 paramadair seo tha 12,7 tunna. An t-einnsean, thaisbeanadh aig an fhactaraidh, faodaidh atharrachadh a rèir feumalachdan an luchd-cleachdaidh, ach nas trice air Minsk làraidh muin YaMZ-238D. Tha an comas a tha 310 each-chumhachd agus as motha Torc a chruthachadh le orra, - 1225 NM All faodaidh seo a bhith sgapadh MAZ deagh astar 100 cilemeatair san uair. Fhaotainneach tha eight- sgaoilidh YaMZ-238a, an uidheam co-mheas de spionnadh axles a bheil - 5,49. Crochaidh an t-earrach-chothromachadh-seòrsa. A rèir a 'dèanamh, a' caitheamh connaidh sa cheud cilemeatair aig làraidh air astar de 60 km / s tha 24.3 liotairean, tòrr fiù 's airson trom carbad.

co-dhùnadh

MAZ-6303 Chan eil dhealbhadh airson rudan beaga. Tha prìomh ghnìomh - gus buaidh-astair. 'S e seo an shiorruidh còmhstri eadar goireasaiche agus feum. So sin nedodelami bho na lusan a tha a 'beachdachadh air làn àireamh ùrachadh pàirtean fa leth. Tha bothan a stèidheachadh còrr is leth bho chionn linn, tha e fhathast air a chur air na modailean ùra nach eil riaraichte càileachd na uèirichean (uaireannan tha e a 'crìochnachadh a' coimhead a-mach às a 'chorp). Ach air fad, ach a-mhàin de a h-uile fàilligidhean, MAZ-6303 a bha agus a tha fhathast as fheàrr làraidh air ar rathaidean.