KrAZ-6510: iomradh goirid a 'chàir

Kremenchug Factaraidh chàraichean a thogail thar 80 bliadhna air ais agus an toiseach an sàs ann an dèanamh itealan. Ach, aig àm an Dàrna Cogaidh, bha iomadh factaraidh togalaichean a bha gu tur a sgrios agus a smachdachadh gu ùine-fhada ath-bheothachadh. Às dèidh a 'chogaidh, an dùthaich a tha gu dona ann an fheum de uidheam togail, agus riaghladh co-dhùnadh airson ath-structaradh an lus ann an carbadan-gnìomhachais.

Bho 1959 thòisich mòr-bhuileachadh làraidhean. Tha an aiste seo a 'bruidhinn mu dheidhinn fear de shliochd an lus - KrAZ-6510. Nì sinn sgrùdadh air a feartan agus iarrtasan.

dreuchd

Tha seo a 'làraidh a chleachdadh gus a' coileanadh gu math an àm an luchd- obair co-cheangailte ri cur agus a 'càradh an rathad, mar a tha e an sàs air làraichean togail, ann am pròiseas còmhdhail de dhiofar bathair, sgudal no stuthan sgaoilte eile. Glè thric tha e air a chleachdadh gu gnìomhach sna cuaraidhean. Math chrois a dhèanamh KrAZ-6510 tha riatanach fiù 's ann an àiteachan iomallach. A thuilleadh air sin, càr a dh'fhaodadh a bhith air a chleachdadh ann an sam bith shuidheachaidhean. Chan eil i eagal sam bith uisge, cha tuath gnàth-shìde, a chionn nach eil e duilgheadas urrainn seasamh teòthachd sìos gu -45 ceuman agus +50 ceuman teas.

atharrachaidhean

KrAZ-6510 a thòisich a bhith air a leigeil a-mach cho tràth ri 1991, a riochdachaidh Chan eil sgur gus an là'n diugh. An-diugh, tha an luchd-dèanaimh a 'tabhann an luchd-cleachdaidh dà modailean, tha aon de na brataich, agus an dàrna fear a' buntainn ri "Miner"-seòrsa. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil gin de na roghainnean air an inneal Tha ìre àrd de permeability. Truck eagal cha rathaidean no rathaidean bhith a 'mhòr-chuid cobblestone chochall.

einnsean Feartan

Characteristics of KrAZ-6510 'S e làn-Fledged, ma tha sinn a' beachdachadh gu mionaideach charbadan. Anns a 'bhad, tha sinn a' toirt fa-near gu bheil a 'pharamadairean tèarainteachd an inneil a tha drùidhteach. Tha an càr a 'tighinn fìor agus earbsach ro fhurasta cumail suas carburetor ochd cumadh-V YaMZ-238M2, a tha, ann an tionndadh, air a dhèanamh air Yaroslavskoye einnsean lus.

Upon iarrtas, an t-einnsean a dh'fhaodadh a bhith uidheamaichte le einnsean bacaidh teasadair a leigeas leibh a 'tòiseachadh an t-einnsean fiù' s ann am fìor fhuar gun duilgheadas sam bith. A thuilleadh air sin, a bharrachd connaidh siostam teasachaidh. An t-einnsean nach eil uidheamaichte le turbocharged, supercharged agus mar sin cha robh sam bith air leth beothail coileanadh. Ach, a h-uile KrAZ-6510 tha comasach air a bhith a 'fàs luath air astar de 80 msu / s, a tha fìor mhath airson thoradh air an trom-dleastanas innealan.

Transmission agus bhris

Truck uidheamaichte le còig-astar làimhe ginealaich, a tha ag obrachadh an co-bhonn le dà bhogsa-ìre gluasad uidheam-seòrsa. Tha an càr a 'cleachdadh dà-truinnsear tioram faighinn. -KrAZ 6510, tha dealbh a tha air a thoirt seachad anns an aiste tha dà-cuairt Pneumatic 'cleachdadh nam breicichean siostam. Prìomh bhris druma a dhèanamh agus uidheamaichte le brògan a-staigh. Cuideachd, làraidh uidheamaichte le pàirceadh bhris siostaman agus pneumatically ghluasad Throttle seòrsa. A thuilleadh air sin, tha an càr Abs. Chùlaibh agus aghaidh-crochaidh an urra. Tha iad air muin an leth-falaichte Leaf Springs rèiteachaidh.

bathar sònrachadh

-KrAZ 6510 (teicnigeach feartan an càr a tha cothromach gu leòr le mòran slatan-tomhais) Tha fèill mhòr air làraidh.

Tha seo gu mòr air sgàth a fheartan:

• Aiseil rèiteachaidh - 6x4.
• Full carbad cuideam - 24900 kg.
• Tha ceadaichte luchd air beulaibh aiseil - 5500 kg.
• Ceadaichte cuideam air a chùlaibh aiseil - 19400 kg.
• Rate dleastanas - 13500 kg.
• Tha an àrd-chabhsair aig a bheil comas 8 meatairean ciùbach. m.
• Tha cuideam a 'luchdachadh làraidh - 11300 kg.
• Tha an càr a 'gluasad na Gaoithe - 801 km / u.
• Engine cumhachd - 240 hp.
• Gearbox - làimhe.
• Gear - còig.
• Tha uidheam co-mheas a 'dràibheadh axles - 8,21.
• Meud thaidhrichean - 12.00R20 (320R-508).
• caitheamh connaidh - 33 liotair airson gach 100 cilemeatair a 'siubhal rathad.
• an tionndadh radius an inneal - 12 meatairean.
• Feartan eag-eòlach - Euro-0.
• Tanca connaidh comas - 165 liotair.
• Tha an inneal comasach air streap gu 30 ceum.

dràibhear a 'chab

Chaidh a 'chùis mus dhuinn an làraidh uidheamaichte le fìor rùmail cabin, a tha, ge-tà, tha cudromach drawbacks. Airson a 'tòiseachadh le, an ìre comhfhurtachd e a' fàgail mòran ri miannachadh. Cia mheud càr dràibhearan a ràdh rè an t-samhraidh tha e glè theth agus sa gheamhradh - fuar. Anns a 'chùis seo, fuar cha robh a shàbhaladh fiù' s na teasachaidh a tha rim faotainn anns a 'chàr. Fìor neo-thaitneach a ràdh mu dheidhinn an ìre de thaobh fuaim agus crithe.

Fiù 's dràibhearan eòlach airson ùine fhada fàs cleachdte ri meud an inneal. Anns a 'chùis seo, na cnap-starraidhean a chur gu dìreach air beulaibh a h-currachd, an duine na shuidhe air cùl na cuibhle, dìreach nach eil ga fhaicinn. Tha a 'chuibhle stiùiridh de chàraichean uidheamaichte le cumhachdach uisgeach cumhachd stiùiridh gus cuideachadh le mòr-làraidh mòr a riaghladh.