Lada Granta hatchback - player ùr anns a 'bhuidseat roinn

Fans of "AvtoVAZ", trì bliadhna a 'feitheamh airson a' Chogaidh ùr hatchback "Lada Granta" , bha briseadh-dùil nuair a bhios an annas a chaidh thoirt a-steach ann an corp liftback. Anns a 'tuiteam de 2013 bha e an dùil a' chiad mhodail, ach airson diofar adhbharan riochdachadh cur suas. Ged a tha mòran de na specs eil dìomhair, a 'bruidhinn mu dheidhinn an toiseach toradh fhathast. Release an càr Lada Granta (hatchback) thèid a chumail air an sedan àrd-chabhsair. Tha seo a 'moladh gum modailean tha tòrr aca ann an cumantas, ach tha e a-mhàin aig a 'chiad shealladh. Liftback "Lada Granta" tha coltas gu tur eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe - an sedan. "AvtoVAZ" air a thoirt seachad an càr gu tur eadar-dhealaichte ìre.

dealbhadh a 'lorg

Tha an luchd-leasachaidh air feuchainn agus air an cruth-atharrachadh na aodann dòrainneach sedan. Aig an aon àm tha iad air an cleachdadh fuasglaidhean ùr-nodha, a 'cur notaichean agus spòrs Stylish eileamaidean ann an dealbhadh. B 'e toradh ùr modail le na feartan de hatchback. Changed gleus dubh le earrannan eadar-dhealaichte agus ceò earball lampa dh'atharraich coltas an càr Lada Granta (hatchback). Tha an luchd-leasachaidh a dhèanamh air coltas na nithean ùra chan eil e cho dòrainneach mar an sedan. Liftback fhuair a 'chòigeamh doras, ach chan ann a mhàin a tha e air atharrachadh gu mòr air coltas an cùl a' chàir. Tha a 'phrìomh bhuannachd seo - a' cleachdadh tarraingeach optics ann an dealbhachadh agus a chur an cruth na truinnsear. Sedan tha mòr unattractive boot bhrod, a 'toirt sealladh air a' chùlaibh phàirt de ghrunn Creepy. Tionndadh gu eadar-dhealachaidhean eile, aig a bheil hatchback Lada Granta (photo modail a chithear gu h-ìosal), tha e riatanach a riarachadh gu tur ùr chùlaibh-sealladh sgàthain agus spòrs-seòrsa alloy cuibhlichean. Tha e a h-uile pàirt de na h-ìre carbad uidheam.

Meud

Vehicle dh'fhaid Lada Granta (hatchback - liftback) le 13 mm Bha nas lugha Sedanovskaya bàs. B 'e 4247 mm, àirde 1500 mm gluasadan, agus a leud - 1700 mm. A 'chuibhle a' chàir Lada Granta ionad hatchback, liftback na dhìomhaireachd luchd-saothrachaidh. Ach, anns a h-uile coltas, bidh e 2476 mm, a thuilleadh air an sedan. Ann an bunaiteach rèiteachaidh Thèid liftbek chabhsair cuideam 1150 kg.

taobh a-staigh

Anns an taobh a-staigh, atharrachaidhean sònraichte a thachair. Bit ùrachadh pannal chùlaibh dorsan agus rèilichean aghaidh adhair togadairean agus an aghaidh a fhuair an t-airgiod oirean, gear maide Tha dealbhachadh ùr. Tha na suidheachain an càr Lada Granta (hatchback) a 'fuireach an aon rud a sedan. A 'tarraing a-mhàin fuaigheal chaidh an gnè eile. Ach, tha an ìre de fhurtachd nach eil buaidh. Neo-atharrachadh agus rùm airson luchd-siubhail. Ach 's stoc a lùghdachadh le 80 liotairean, agus bha 440 liotair. True na suidheachain pasgadh treallaich cùlag tomhas-lìonaidh 760 liotair a 'fàs.

bathar sònrachadh

Airson a 'charbad Lada Granta (hatchback) Tha trì einnsean dreach. Airson ionad - ceithir aonad leabhar de 1.6 liotair, 87 liotair comas. a. Tha an dàrna embodiment uidheamaichte le deiseil 16-bhalbh einnsean a tha mar-thà a tha cur a-mach 98 l. a. Anns an treas embodiment, modail a tha air a stàladh air einnsean ùr a tha gu leòr comas 106 liotair. a. An aonad seo a-mhàin a thòisich an-uiridh airson a chleachdadh aig an lus. H-uile roghainn a 'tabhann einnseanan cuideachd a' coinneachadh na h-ìre "Euro-4", ag obrachadh air Gasoline connaidh nach eil nas ìsle na 95 Octane, agus tha an connadh stealladh siostam eileagtronaigeach. Nuair a bunaiteach rèiteachaidh a h-uile cumhachd aonadan Thèid a stàladh clasaig chòig astar-làimhe sgaoilidh. Airson mullach deireadh-rèiteachaidh a 'toirt seachad airson a 4-astar fèin-ghluasadach Jatco.

-Crochaidh agus breiceadh System

crochaidh pàirtean airson a h-uile modailean de chàraichean Lada Granta (hatchback) tha pragtaigeach-ionann. Lasachadh (beag) fa-near ann an suidheachaidhean mar sin, a 'sùileachadh rud sam bith bhon Supernova modail Chan eil e riatanach. Beulaibh neo-eisimeileach a chrochaidh fhuair Sgeilp "MacPherson" agus chùlaibh torsion sail le dùinidh fuarain. Tha am beulaibh tha uidheamaichte le cuibhlichean a-staigh èadhar ghlan disc uidheamachdan. Chùlaibh wheelbase - clasaigeach druma siostaman. Mar ùr a 'cleachdadh nam breicichean siostam a' cur mechanically ghluasad pàirceadh breic. Agus le mullach deireadh-rèiteachaidh a 'chàr "Lada Grant" Thèid uidheamaichte le Abs Bàs agus siostaman. A h-uile mion-atharrachaidhean air an lìonadh le cumhachd an dealain-stiùiridh.

Pacaidh agus prìs

Liftbek "Lada Granta", a thuilleadh air a h-uile bunaiteach modail "AvtoVAZ" Tha trì tionndaidhean bundling: "Coitcheann", "Normal", "Lux".

Manufacturers nach eil a 'dùnadh a' chomasachd a dh'fhaodas tu faighinn bho càr "Lada Granta" spòrs roghainnean. Ma inbhe 8-bhalbh engine, comas 87 liotair. sec., còig-astar làimhe ginealaich, dràibhear airbag, meadhan sabaid len, stampadh disks R14, rèitichte 'chuibhle stiùiridh modail "Lada Grant" Thèid an reic airson 314 mìle rubles. Pàirtean "Normal" adhartach faighinn antilock 'cleachdadh nam breicichean siostam le luchd-cuideachaidh a' cleachdadh nam breicichean siostam. Cuideachd, modail uidheamaichte le cumhachd stiùiridh, doras linings sgeilpichean, an aghaidh cumhachd uinneagan, doras oire. Anns an rèiteachaidh luach an càr a bhios à 346.000 rubles.