Cars, Càraichean
Carson stòbha "Lanos" droch chuairt taghaidh?
Tha mòran luchd-seilbh nan càraichean "Daewoo" a tha gu tric a 'tighinn an aghaidh gun robh an stòbha "Lanos" droch chuairt taghaidh. Seo feumar a ràdh gu bheil an innealan ùra tha e ag obair gu math èifeachdach, ach thar ùine an càileachd an làrach seo a lùghdachadh gu mòr. Tha an luchd-seilbh a 'roinn an eòlas air mar a fuasgladh air an trioblaid seo. Am measg cuid de na h-adhbharan seasamh a-mach gu bheil an Korean càr bho thùs obrachadh a-mach air an mìne a shuidheachaidhean, agus gu dearbh chan eil airson na Ruis a 'gheamhraidh. Fiù 's meud na nail air a h-uile modailean "Lanos" tha mòran nas lugha na air modailean de na WHA. Agus ma tha an fheadhainn a tha mu choinneamh le trioblaid seo, an àite an nì le nas èifeachdaiche, cha toir e ag obair. Space airson gairbhe teasachaidh nas fhuaire ri "Lanos" Chan eil e ann. Gu dearbh, a 'feuchainn agus a stàladh,' s urrainn dhut, ach bidh a shealg torpedo agus siostam fionnarachaidh. Cuideachd, tha a h-uile chan eil seo ag obair gun àile siostam depressurization. A thuilleadh air an Làn-ullaichte a h-uile àiteachan a tha taobh a-staigh ath-chuairtich bogsaichean fuser inneal. Tha e riatanach gu tur redo an siostam gu lèir.
Le càr "Lanos" truagh lasadh stòbha: Adhbharan
Mar sin, tha grunn sheòrsaichean de sgàinidhean a tha, ann am beachd an luchd-seilbh a dh'fhaodadh a bhith air adhbharan neo-èifeachdach obrachadh cunbhalach siostam teasachaidh. 'S dòcha tha sinn uile a mhìneachadh, ach tha an liosta a tha stèidhichte air eòlas pearsanta lanosovodov.
Radiator clogged stòbha am broinn a '
Ma tha an càr "Daewoo Lanos" droch àmhainn teasachadh, an sin bu chòir dhuibh sùil dìreach leis a node. Hoses an siostam teasachaidh air a thoirt seachad gu tur eadar-dhealaichte Teòthachd. Tha thermostat fosgladh nas trice na dh'fheumar. Cuideachd a 'gabhail a-steach gu tric nail fan.
Radiator clogged taobh a-muigh
Diagnosing na duilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith aig an aon Teòthachd as ìsle stòbha a 'phìob agus sruth èadhair a' nochdadh bho na diffusers. Anns a 'chùis seo, a' bacadh Chan eil instantaneous, agus airson ùine fhada - a 'lùghdachadh an t-sruth feachd nach urrainn a bhith air fhaicinn sa bhad. 'S e as fheàrr gus dèanamh cinnteach cumhachd sruth mar an coimeas ri mhodail obrach. On "Lanos" riochdachadh sam bith, co-dhiù a tha e "Daewoo", "Chevrolet" no Porsche, cha cabin criathar. teasachadh nail, agus còmhla ri e, agus an evaporator airson fionnarachadh-àile, furasta clogged diofar Garbage - dh'fhaodadh gum biodh e sìos, a 'fàgail, ge bith dè. Nàdarrach, leithid a 'bacadh Chan eil a' leigeil èadhar a 'dol seachad gu saor tro nail. Agus mar thoradh air - an stòbha, "Lanos" droch chuairt taghaidh, agus ann an càr a 'fàs gu math mì-chofhurtail.
Zavozdushennost nail
'S e seo adhbhar eile carson a dhroch lasadh stòbha ri "Chevrolet Lanos" agus eile Tionndaidhean de mhodail seo. Nuair seo coire stòbha phìob teòthachd ag atharrachadh gu mòr, gu tric air a chur air an t-fan agus fosgail thermostat. Thoir air falbh còrr air adhar bhon nail sa chùis seo - an obair nach eil an obair fhurasta. Tha e suidhichte ann an duct an siostam fionnarachaidh aig àraidh ceàrn. Ma tha an rùn gun a dhol an sàs ann an toirt air falbh adhair, a 'chiad stòbha "Lanos" droch chuairt taghaidh, agus an uair sin gu tur a dh'fhaodadh stad a chur air a bhith ag obair. Faodaidh tu feuchainn ri a thoirt air falbh gu tur zavozdushennost. Feumaidh seo sleamhnag, far a bheil an càr a chur aig ceàrn 30 ceumannan no barrachd. Bu chòir cuimhneachadh gu bheil an dèidh beagan ùine a-rithist gus tilleadh adhair phòcaidean, agus mar sin bu chòir modh-obrach prodelyvat mu dheireadh thall a-rithist. Tha seo a 'bheil a' chùis mar thoradh air itealain a 'tuiteam ann an àrdachadh tanca an reactar siostam teasachaidh. Nuair a tha seo a 'diet Drops, air builgean a sgaoileadh ann antifreeze agus mu dheireadh an sgapadh air feadh an t-siostam. Tha mòran dhaoine aig a bheil càr a "Daewoo Lanos" stòbha teasachadh truagh, air mothachadh gu bheil an duilgheadas a thòisich às dèidh a 'chiad bhliadhna a' gabhail sealbh air an inneal. Tha seo a 'choire a dh'fhaodadh a bhith dà phrìomh adhbhar - tha e an fionnarachaidh, a chaidh a thoirt air an lìonadh ann an coimhthional a' chàr, no builgeanan.
Strì nan airing: ann an tie-
Le suidheachadh seo Faodar sabaid - tha e fo leudachadh tanca gluasad stealladair an tilleadh Throttle siostam teasachaidh. Agus an uair sin a 'gearradh tee agus a chur an àite fionnarachaidh. Gus nach gu bheil trioblaidean ann leis na stòbha, tha e ga dhèanamh cho luath 'sa ghabhas às dèidh a' ceannach càr. Ma "Chevrolet Lanos" truagh lasadh stòbha, na h-adhbharan airson seo a b 'fheàrr a chàradh anns a' bhad. Tha trast-thomhas a-muigh a 'phìob mhòr a bu chòir a bhith mu 20 mm. Meud beag nozzle dh'fheumas a bhith co-ionnan ri mu 10 mm. A thaobh fad, tha e 3 is 6 cm fa leth.
Tràth anns a 'fosgladh thermostat
Eòlach luchd-seilbh, ma dhroch lasadh stòbha ( "Chevrolet Lanos" Zaz agus "Sense" gu h-àraidh), a 'moladh sgrùdaidhean cunbhalach thermostat. Aig a chur an sàs ann an carbad, a bhith ag obair an teothachd a tha air a chomharrachadh (tha e 86 ceum).
Ciamar a cur às an trioblaid an thermostat?
Tha an luchd-seilbh na carbadan seo thathar a 'moladh a cheannach thermostat eile - mar eisimpleir, airson suas ri teòthachd 92 ceuman. Le seo hub charbadan Chan eil ro theth anns a 'gheamhradh, agus an eileamaid a' fosgladh air an àm.
Winter duilgheadasan
Anns a 'gheamhradh, an luchd-seilbh na carbadan seo air a' tionndadh a-steach do SRT le na trioblaidean ann an teas obair cha mhòr a h-uile latha. Nach 'feuchainn ri tuigsinn an trioblaid, gun an tuilleadh na h-adhbharan a tha beagan eadar-dhealaichte sa chùis seo.
lag tightness
'S e seo aon de na bu chumanta phenomena a dhroch lasadh stòbha ( "Chevrolet Lanos" Chan eil e ach a-mhàin). An t-adhbhar a tha na laighe ann an dìth dùnadh altan ann an duct fionnarachaidh agus a 'char as àirde a tha dh'fhoillsich e dìreach anns a' gheamhradh.
Tha e furasta an sgrùdadh fìor - ma cùlaibh an fuar, an teasadair fan smachd a ghluasad gu suidheachadh an ceathramh, agus an èadhar air a stiùireadh sruth gus an Windshield. An sin làmh air a dhèanamh ann an àiteachan far a bheil na co-cheangailte phàirt de èadhraigidh duct. Ma tha cuid de phàirtean a 'faireachdainn fuar, an uair sin taobh a-staigh a tha air fuarachadh le adhar bhon t-sràid. Tha fuasgladh sìmplidh promazyvaniem beàrnan le sealant. Airson faighinn a 'char as motha buaidh air an Throttle luamhan tha ceangailte corrugation - perfect pìos sgàthan adjustment cnag.
èadhar fhuar a ducts
Mus deach a 'faighinn a-steach dhan nail de teasadair, an èadhar a' dol gu math fada anns a 'duct siostam. Anns a 'gheamhradh, an duct ballachan a tha air fuarachadh a lùghdachadh gu mòr agus an teothachd anns a' bhothan. Taobh a-staigh, tha e a 'fàs gu math fuar.
Geàrr-chunntas
Ma tha an càr "Chevrolet Lanos" truagh lasadh stòbha, dè dhèanadh a 'chùis seo? Gu cùramach sùil air an siostam teasachaidh. Duilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith falach anns a 'chuid as motha de àiteachan ris nach robh dùil. Mar sin bi cinnteach gu mealtainn a 'blasta lanosovodov.
Similar articles
Trending Now