Tha an teasadair fionnarachaidh Automobile. Ciamar a stàladh an teasadair fionnarachaidh

Tòiseachadh an t-einnsean "ann an fuar" - duilich airson deuchainn sam bith a-siostam. Fuar toiseach tha grunn deichean de cilemeatair ann an suidheachaidhean duilich. Cuideachd, an dràibhear agus luchd-siubhail a 'chàir nach eil uabhasach cofhurtail. Mar sin, airson a h-uile daoine a tha a 'fuireach ann an sgìrean fuar ar dùthcha eil feum leathair taobh a-staigh agus caochladh de roghainnean, agus fionnarachaidh teasadair. Tha an stàladh a-innealan sin a leudachadh gu mòr ri beatha an aonad cumhachd, a shàbhaladh dòigheil suim airgid air connadh, a chionn fuar einnsean ithe mòran a bharrachd. Innealan sin air fàs gu math cumanta anns an arm. Cha mhòr a h-uile inneal airm a chaidh a chur Panelec goileadairean a tha ag obair air a 'phrionnsabal, a thuilleadh air adhbhar aca a tha glè choltach ris an fionnarachaidh teasachaidh.

Tha na buannachdan teasachaidh

Tha iad sin air innealan a tha gan cleachdadh air sgàth buannachdan. Fionnarachaidh teasadair 'S e inneal sìmplidh agus a tha comasach air a theasachadh an fionnarachaidh fiù' s ann an sìde anabarrach fuar. A thuilleadh air sin, an uidheam blàthachadh na fionnarachaidh, fada mus tòisich an t-einnsean a dhèanamh.

Eadar eileamaid den aonad cumhachd agus an fionnarachaidh èideadh iomlaid teas a 'tachairt. Pàirtean a tha ag obrachadh ann an siolandair-piston bhuidheann, chan eil a smachdachadh a chur orra aig àm fuar toiseach. Tha iad sin a 'toirt seachad innealan a tha seasmhach toiseach fiù' s aig fìor làidir reothadh.

Le sin teasachaidh tha e comasach a lùghdachadh gu mòr an luchd air a 'starter charbadan agus co-phàirtean eile a tha an sàs ann an cur air bhog. Lùghdachadh mòr a 'caitheamh connaidh. Teasadair fionnarachaidh Tha feartan eile: faodaidh e bhith air a chleachdadh airson teas a-staigh no air an glainne a 'leaghadh na deighe inneal.

seòrsachan uidheamachd

Aithnich connadh teasachaidh, dealain agus tearmach. Leig dhuinn beachdachadh air gach aon dhiubh. Tha gach buidheann de uidheam fhèin aig fheartan. Sam bith teasadair multifunctional.

Connadh teasadair prestart

Mar sin, connadh uidheam, 's dòcha as mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh an càr. Tha an obair aca stèidhichte air an lùth a tha air a dhèanamh aig àm losgaidh. Buannachd den bhuidhinn seo teasachaidh a tha a 'beachdachadh air làn fèin-riaghlaidh. Teasadair chan ann a mhàin 'teasachadh an fionnarachaidh, ach cuideachd a' dèanamh cofhurtail teothachd ann an luchd-siubhail cùlag. Am measg an fheadhainn as ainmeil saothrachaidh aithnichidh Webasto, «Teplostar», Eberspacher.

Mar a tha an connadh teasadair

A rèir prionnsabal obrachadh tha an stòbha, a 'ruith air connadh diesel no Gasoline. Special pumpa pumpaichean connaidh bho an tanca a-steach dhan t-seòmar far a bheil an losgaidh measgachadh a dheasachadh le adhar. Tha measgachadh an uair sin air las le bhith a ceramic prìnichean, a tha air an teasachadh le beag-dràsta.

Tha a 'fuarachadh an leaghan seo air a theasachadh fhad' sa bha a 'dol tron iomlaidear teas. Nuair a bha e a 'blàthachadh suas ri 30 Degrees, Cuir an cabin fionnarachadh. Nuair a fionnarachaidh e air a theasachadh gu 70 Degrees, Automobile fionnarachaidh teasadair a 'tòiseachadh a bhith ag obrachadh aig leth a comas.

Airson iomadh innealan tha modh sònraichte as t-samhradh. Innealan sin gabhail a-steach diofar dhòighean-obrach. Mar sin, sìmplidh agus ruigsinneach dòigh - a timer a ghabhas phrògram. Ma tha an clàr-ama tursan neo-sheasmhach, agus an uair sin a 'toirt seachad iomallach smachd tro iomallach no an GSM-modal. Airson an fheadhainn a thaghas neo-eisimeileach ',' S e sàr roghainn.

dealain teasachaidh

Electric fionnarachaidh teasadair e cuideachd a 'còrdadh ri luchd-seilbh-chàraichean. Operation a dhèanamh a 'cleachdadh an-dràsta seach bhon taobh a-muigh lìonraidhean. Gu math tric, tha an uidheamachd a tha ceangailte ri lìonraidhean 220 V. Ach, a 'mhargaidh a' tòiseachadh a 'tighinn am bàrr agus uidheam de 12 V. Tha e nas saoire. Na 12 gath-innealan a bhios ann an ceann a tuath na Roinn Eòrpa na ann an dùthaich againn. A 'bhuannachd a tha sin a' fuarachadh uisge teasadair 220 Chan eil sam bith a-mach stuthan cronail dhan àile. Dealan-dràsta tha tur gun lochd.

Innealan sin tha sàmhach, an prìs reusanta agus tha àrd-ìre teas. Tha an uidheam a tha car coltach goileadairean bho bhalla-uidhe. Co-cheangailte ri leithid de uidheam no siolandair bacaidh no ann an nozzles an fuarachadh siostam an càr. Tha am buidheann seo de uidheam Tha trì gnìomhan - teasachadh an fionnarachaidh 'teasachadh an èadhar a-staigh a' chàr, cosgais loisgte a 'bhataraidh. Anns an fharsaingeachd, obair na 220 - tha e na phàirt de innealan sin. "Ceannard", "Severs" Defa einnsean ro-dachaigh agus companaidhean - am measg ainmeil luchd-saothrachaidh. Tha an aon rud a ràdh mu na teasadair 12V fuarachaidh a lionn. Ach, chan eil ea 'casaid an cumhachd bataraidh agus an uidheam a dh'fhaodas a bhith bho thoitean aotroime.

prionnsabal obrachadh

Tha am prionnsapal obrachadh nan innealan sin coltach ris an obrachadh a 'goileadair. Thathar a 'creidsinn gur dòcha gu bheil gu leòr airson a bhith a' dèanamh seo comhfhurtachd ionad kit. Mar sin, feumaidh tu a thogail a bharrachd air leth-aonad le fan a theasachadh an luchd-siubhail cùlag. Tha e cuideachd riatanach airson cosgais do loisgte a 'bhataraidh ma tha thu a' cleachdadh an inneal aig 12 V.

Mura bheil e an-còmhnaidh goireasach a chur air is dheth an siostam teasachaidh ann an fuar, an teasadair Faodar uidheamaichte le uidheam-smachd no timer. Ach a 'phrìs a leithid seata bi mòr eadar-dhealaichte bho bhun-loidhne. fionnarachaidh teasadair Faodar aithnichear am measg nan fhaotainn modailean "Severs M" - cha mhòr a clone Nirribhidh Defa. 'S e seo sàr roghainn chan eil sin a' crochadh air a 'bhataraidh os cionn ìre, chan eil sgriosaidh connaidh, tha prìs ruigsinneach ann an ionad seata.

teas cruinneachaidh

Mu dheireadh, mu dheireadh seòrsa - tearmach teasachaidh no bataraidhean. Tha iad cuideachd a 'tighinn air a' mhargaid o chionn ghoirid. Tha iad gu math èifeachdach, ach chan eil ro-chòrdte. Dìreach mar a tha an uidheam dealain, an fionnarachaidh teasadair tha powered by 220 V. Ach, a dhleastanas - chan bhlàthachadh na fionnarachaidh, agus air an stòradh mar-thà air a theasachadh. Tha an inneal Tha grunn dhleastanasan. Mar sin, an teas a tha lùth a stòradh, a chleachdadh airson teas.

Ciamar a dh'obraicheas e?

Thermos seo. Tha an leaghan a tha ann gus na h-aon ìre mar ann an carbad aig an t-siostam fuarachaidh. Cho fad 'sa tha an t-einnsean a thòisich, ann an leaghan an tanca a' sìor atharrachadh agus mar sin a 'cumail air solar cunbhalach de teth fionnarachaidh. Mus deach an einnsean a 'tòiseachadh le obrachadh a' phumpa fuar antifreeze dhol teth. Litireil 15 seconds teth fionnarachaidh Nochdaidh an inneil fuarachadh siostam.

Tha a 'phrìomh rud nuair a bhith ag obair le siostaman sin - an cunbhalach obrachadh a' chàr. Ann Moscow Geamhraidhean theth antifreeze urrainn a chumail suas teòthachd suas ri trì làithean, ach ann an droch reothadh lionn teth a 'moladh an stòr gach là.

Fionnarachaidh teasadair le ur làmhan

Ma tha a 'ceannach corporra uidheam - fìor chosgail, tha sgeamaichean ann a dh'fhaodas tu a dhèanamh an aon rud fhèin. Bidh seo na inneal dealain. Tha iomadh diofar roghainnean. Tha an teas eileamaid a ghabhail beag brisidh pìoba le balla dùbailte 0.8 mm, meud 20 mm tubes, meatailt bileagan, nichrome dùinidh agus a 'phumpa bho "Gazelle".

An toiseach, chunnaic dheth a 'phìob. earrann a bu chòir a bhith fad mu 80 mm. Metal 1 mm tiugh truinnsear air a ghearradh a-staigh trast-thomhas an tube. Dìreach air a ghearradh a-mach tuilleadh dà truinnsearan.

A h-uile iom-fhillteachd air a dhèanamh suas ann an dèanamh an teas iomlaidear. Moladh ga dhèanamh a 'cleachdadh an inneal-tàthaidh. Faodaidh tu cuideachd dìreach solder. Airson a 'còmhdach-blàthachaidh a chur an sàs asbestos duilleagan. Chuir e airgead ann an teas iomlaidear bho gach taobh.

Shnìomhanach a gearradh mar sin a 'cur an aghaidh tha eadar 2.5 agus 4 ohms. Tha nas lugha na aghaidh, an tuilleadh bidh e blàth, ach tha cunnart overheating. Bho paronita ghearradh dà lann le trast-tomhais de 80 m, air a bheil an stèidhichte shnìomhanach. Tha e cuideachd riatanach a 'cluich meatailt taigheadas. 'S dòcha gum còmhdach. Taobh a-staigh a 'phìob freumhaichte teas eileamaidean. Feumaidh iad a bhith air an cur sìos snìomhain. Next, teasachaidh air an cur air muin còmhdach asbestos. A 'meudachadh an teas còmhdach-blàthachaidh an togail fad na thoradh air oidhirpean a peneplain. Seo teasadair agus deiseil. Tha e beothachadh le 12 gath lìonra

Stàladh preheater fionnarachaidh

stà tha sìmplidh, ach tha e a 'toirt ùine. Airson cur air clamps ullachadh a bu chòir, Tees airson mheuran ghàirdean, fuaran agus an inneal fhèin. Feumaidh an stàladh a dhèanamh a-mach ann an àite far a bheil an fionnarachaidh urrainn dhut dìreach a 'sruthadh a-steach dhan ionad-draibhidh agus na h-àrd nozzle siostam. 'S e sin, tha e nas fheàrr a chur an sàs an t-aonad fo bhonaid air an làimh chlì.

Tha a 'phàirt a bu chòir a bhith air a shuidheachadh cho ìosal' sa ghabhas, ach cha b 'ìsle na an t-einnsean dìon. Nas fhaide, taobh a-staigh an uidheam air a lìonadh le eabar. Antifreeze Tha drèanadh bho an t-siostam. Ionnstramaid seo aodach ann an camagan a 'bhata iomchaidh toll agus tightened trom. Nas fhaide, an dìg plug a thoirt air falbh, a shìneas pìoba mus bi e air a bh'air agus iomchaidh, a tha an uair sin a screwed còmhla ri cùl Stopper.

Goirid tube a thoirt air falbh agus a roinn ann an dà. Tee sealant smeuradh agus caite phìob. E an uair sin a h-uile tightened coilearan, tiugh pìoba tha screwed ais. H-uile rud a-nis deiseil, faodaidh ea bhith air a lìonadh le antifreeze agus a 'cleachdadh an inneil.