Bus Beag "Toyota Hayes" - cofhurtail còmhdhail luchd-siubhail le sùil ri tuilleadh leasachaidh

"Toyota Hayes» Japanese minivan saothraichte bho 1967. Thairis air na fad-ùine de naidheachd air an coimhthional loidhne bha còig ginealaichean structar sìmplidh, furasta a-carbad luchd-siubhail. Bus Beag "Toyota Hayes 'an dàrna ginealach chaidh a-steach riochdachadh tràth ann an 1977. Tha seo a 'mion-atharrachadh a chaidh a chur a-mach airson còig bliadhna. An sin a 'chomhchruinnich loidhne thòisich ath-leasachadh a' cromadh an treas ginealach-innealan. Ùraichte minivan Hayes Toyota a chaidh a dhèanamh bho 1982 gu 1989.

Tha diofar modailean

Nach robh an diofar mòr eadar na mion-atharrachaidhean a thaobh muigh. Ach a dh'aindeoin 's gu bheil an taobh a-muigh dàta fhathast gun atharrachadh, an càr gu tur ùrachadh, le spèis do na chassis agus an t-einnsean. einnsean thrust a tha a 'meudachadh, Tha an goireas a' meudachadh, a 'caitheamh connaidh a' fàs nas lugha.

A 'chiad minivan "Toyota Hayes' cheathramh ginealach dheth an-loidhne ann an 1989. Chaidh grunn atharrachaidhean a bha:-shòghail air cuideam a bharrachd; dreach le 'uile-meatailt corp van seòrsa dùinte-seòrsa gun uinneagan; cargu dreach le cruaidh suidheachain airson frithealaidh.

Nas fheàrr minivan "Toyota Hayes" (H200) an còigeamh ghinealach chaidh a-steach riochdachadh tràth ann an 2005. Tha an càr air a dhèanamh ann an grunn embodiments leis an luchd-cleachdaidh iarrtasan. Tha seo a 'mion-atharrachadh air a dhèanamh agus a-nis le beagan atharrachaidhean, a tha air a lùghdachadh gu àrdachadh an taobh a-staigh comhfhurtachd agus nas fheàrr a làimhseachadh.

A-nis, ann an cùrsa "Toyota" meanbh-bhus raon a tha a 'gabhail a-steach ceithir dreachan de shampall ann an 2005:

• LH-164 - astar de 130 cilemeatair san uair, an comas de 88 liotair. . C, còig-astar ginealaich, manual;
• LH-166 - einnsean dìosail comas 88 l. . Le carbad astar 130 cilemeatair san uair, an CPT manual, còig-astar;
• LH-174 - dìosail traction 88 l. . C, manual ginealaich, còig-astar; inneal air astar de mu 130 km / s;
• RZH-155 - a Gasoline einnsean a 'ruith air an connadh leis an Octane uile nach eil nas lugha na 95; 117 l comas. p., an carbad-astar a tha 150 km / u.

salon

Tha an càr taobh a-staigh 12 accommodates rationally luchd-siubhail a chur air dòigh suidheachain. A h-uile suidheachan uidheamaichte le nuadh trì puinge criosan-suidheachain tèarainteachd. A farsaing spèilidh taobh doras a-seòrsa toirt Saor an-asgaidh-chòmhnaidh agus a 'teàrnadh. Tha bothan a chur a-aimsireil le uidheamachd làimhe fios smachd, nuadh-siostam-fuaim, MP3 atharrachaiche-chòrdail le còig DVD lann. Taobh a-staigh, deagh fhuaim blàthachaidh, an t-inneal a tha sàmhach.

taobh a-muigh

Stylish meanbh-bhus loidhnichean, cabover aghaidh agus a chrome griola a 'toirt an "Toyota Hayes' mhodail de riochdaire ghnèithean. Àrd carbad-seanadh càileachd, leth earbsach - tha seo uile a 'toirt seachad an càr an t-saoghail ag aithneachadh gu farsaing.

chumhachd

"Toyota Heiss" uidheamaichte einnseanan dìosail sa mhòr-chuid, unpretentious, earbsach agus chùramach.

• einnsean-seòrsa - 3.0 D 4D-5;
• ag obair-lìonaidh an t-siolandair, cube / cm - 2982;
• siolandair trast-thomhas, mm - 96;
• stròc, mm - 103;
• dlùthadh, an co-mheas dlùthadh - 16;
• comas - 130 liotair. a. rè cuartachadh de 3400 Caochlaidhean Mòra sa mhionaid;
• Torc - 320 NM aig 4300 Caochlaidhean Mòra gach mionaid.

An t-einnsean a 'leigeil a' charbaid a ruighinn luaths 150 km / u.

An-dràsta, a 'chompanaidh a "Toyota" tha ag obair air ùrachadh dìosail uidheam le sùil ri barrachd connaidh eaconamaidh.