Carb "Solex 21073": feartan, mion-atharrachadh

Cumhachd siostaman ùr-nodha càraichean a 'fàs nas ionnsaichte, ach sìmplidh, aig prìs ruigsinneach agus earbsach carburetor Bidh fada a' frithealadh luchd-seilbh seann chàraichean. Cò carburetor càraichean nach eil ri fhaotainn. Ach chan e seo feum sam bith a fhrithealas innealan sin. Mar eisimpleir, carburetor "Solex" 21073 riochdachaidh Dimitrov Auto aggregate Plant e fhathast a 'dèanamh agus soirbheachail ag obair ann an solar einnseanan VAZ clasaigeach modailean de siostaman, a thuilleadh air aghaidh-VAZ 2108, 2109. Faodaidh e cuideachd a bhith air a lorg air na bu tràithe na modailean an "deicheamh teaghlach."

Ged a tha simplidheachd, 'S e eileamaid seo ann an iarrtas agus measail am measg draibhearan. Neo-mhàin air a ' "Achaidh" shuidheachadh "Solex" 21073. deagh lèirmheasan mu dheidhinn, agus an uair sin feumaidh tu a bhith ag ionnsachadh barrachd mu dheidhinn agus ionnsaich ciamar a cho-fhigearadh e.

Carburetor "Solex": mion-atharrachadh

Basic dealbhadh innealan sin, innleadairean a leasachadh companaidh Frangach Soleks.

Air Dimitrovgrad lus an dèidh sin fhuair sinn cead a dhèanamh, agus a h-uile mion-atharrachaidhean eile a dhèanamh eòlaichean feachdan an seo. -chòrdte "Solex 21073" Chaidh a leasachadh DAAZ. Ro-shealladh mu dheidhinn a-mhàin mhath. Tha an uidheam a tha furasta a stèidheachadh agus tha e air leth earbsach. DAAZ-2108 a dhealbh gus a bhith ag obair le 1.3 liotair einnsean airson VAZ 2108 agus 2109. "Solex" 21083 chaidh atharrachadh gu 1.5 liotair einnsean. Tha an aon uidheamachdan uidheamaichte le modail a 'chiad batches de Ignition 2110 siostam meanbh ghnìomh stèidhichte. Air VAZ clasaigeach modailean stèidheachadh "Solex" 21053-1107010. Modail VAZ "Niva" daoine uidheamachd "Solex" 21073-1107010. A-nis bha e air a chur an àite an injector.

uidheam

Carburetor "Solex" 21073 'toirt iomradh air an t-seòrsa emulsion. Mion-atharrachadh a stàladh an toiseach air a dh'fhàs motairean le contactless Ignition. Tha an uidheam a bhith air a chomharrachadh le dà thrafaig uidheamaichte le Throttle bhalbh agus siostaman mheidheadairean. Cuideachd, an uidheam a tha eadar an t-siostam airson a 'chiad agus an dàrna seòmar. Tha siostam de idling, ach a-mhàin airson a 'chiad seòmar.

Tha an uidheam a dhèanamh suas den dà leth. Bottom - mòr - agus a 'mhullach. Tha seo a leth - tha e dìreach an uidheam corp, agus na h-àrd cuibhrionn S e Mullach airson a 'carburetor. Gu h-ìosal gach aon de na seòmraichean tha rothach-seòrsa cleitearnach le meacanaigeach actuator beachdan. Aig a 'mhullach a' chiad seòmar na carburettor a chur air dòigh a thoirt seachad adhair Damper. Tha e riatanach a dhèanamh fiù 's bho fuar toiseach an aonad cumhachd. Fiosrachadh seo air a stiùireadh le ròpa sin a 'dol chun an ionad agus tha e ceangailte ris a' luamhan uallach airson an aodion a stad, agus le toiseach de na falamhachd siostam.

prionnsabal obrachadh

Tha e ag obair "Solex 21073" mar a leanas. Gasoline tuitidh an seòladh a-steach dhan t-seòmar le bhith a sàilean iomchaidh - Fuel cuideachd a 'dol tro na Criathrag mogaill, far a ghlanadh, agus a' dol tro needle bhalbhaichean. Duplex seòmar le seòladh, agus tha e co-cheangailte eadar earrannan. Feumaidh iad an aon suim Gasoline. Tha an dealbhachadh seo gu mòr a 'lughdachadh a' bhuaidh a tilting an ìre de chonnadh anns an t-seòmar.

Mar sin a 'toirt tuilleadh seasmhach obrachadh an einnsein. Mar a tha an t-seòmar air a lìonadh, bhog, a 'putadh pàirt den t-snàthad-bhalbh,' bacadh cothrom air an connadh-seòmar. So a chumail seasmhach ìre Gasoline ann an uidheam. An ath-, bho seòladh seòmar tro connaidh nozzles 'sruthadh dhan a' measgachadh tobraichean. Anns na tobraichean tro na tuill an èadhar a 'dol air emulsion tube no an air itealain. Nas fhaide, Gasoline agus adhair measgaichte ann. Tha seo a 'chonnadh measgachadh. Tha e a 'tuiteam a-steach beag a thuilleadh air mòr diffuser aonad. 'S e seo a' phrìomh mheidheadairean t-seòmar. A rèir a 'mhodh-obrachaidh nan einnsean, a' carburetor urrainn ruith àraidh dòighean agus siostaman. Nuair a bha an neach-seilbh a 'feuchainn ri tòiseachadh an-motair "ann an fuar" gus cur ris a' measgachadh connaidh, tha e a 'gabhail a-adhbharachaidh. Bha dràibhear a 'tòiseachadh bhon cabin - tha e a dhraghadh.

Nuair a làmh ga slaodadh a-mach uiread 'sa ghabhas, an èadhar a Damper chiad seòmar tha dùinte. Aig an aon àm a 'Throttle bhalbhaichean anns a' chiad seòmar-adhbharachaidh 'fosgladh gu beàrn astar. Thathar a 'rèiteachadh a' cleachdadh an sgriubha mhòr atharrachadh air an carburetor "Solex". Gap adjustment leigeil leat atharrachadh aig astar leisg.

tòiseachadh air an t-siostam

'S e seo uidheam shònraichte slocan a tha ceangailte ris an trusadh eugsamhuil. Cuideachd, an uidheam tha diaphragm agus slat, a tha ceangailte ris an choke. Aon uair 'an einnsean a' tòiseachadh, tha falamhachd ann an trusadh eugsamhuil. Tha e ag obair air an diaphragm slat, mar sin a 'fosgladh an choke. Ma tha an choke luamhan air ais gu suidheachadh àbhaisteach aige, tha e a 'leantainn gu lùghdachadh ann an start-up fuadach.

fuadach crìochan an crochadh air na feartan geoimeatrach an luamhan agus chan eil rèiteachadh. Mar Throttle airson an dàrna seòmar, nuair a mucail a tharraing a-mach, tha e ann an suidheachadh glaiste.

leisg System

Tha seo a 'node a tha a dhìth a thoirt seachad an t-seòmar losgaidh aig combustible measgachadh airson a' char as lugha astar. Taing don t-siostam seo, an cumhachd aonad Chan eil an còmhradh nuair a luchdadh Chan eil e an-diugh. Connaidh ann an siostam a 'tuiteam air a' phrìomh itealain a 'chiad seòmar. An dèidh itealain XX, far a bheil e an uair sin a mheasgachadh le ogsaidean a 'dol air connadh siostam tro adhair bhalbhaichean. Dòigh-obrach seo a 'toirt cothrom airson seasmhach obrachadh an einnsein aig leisg astar gun luchd.

Nas fhaide combustible measgachadh a 'tuiteam a-steach a' chiad seòmar tro sianal sònraichte a shocrachadh gu h-ìosal a 'Throttle bhalbhaichean. Connadh uidheam a 'dol gu bùth an fhicheadamh dùinte,-càileachd sgriubha mhòr. Atharrachaidh seo sgriubha mhòr, a ghabhas atharrachadh agus atharrachadh feartan nan carburetor. a charbadan idling air an uidheam "Solex 21073" Tha atharrachadh mar eileamaid seo. Air sgàth a 'fuadach an luach a tha e air a dhearbhadh Throttle bhalbhaichean a' chiad seòmar anns an fhicheadamh modh.

Pàirtean eile de na carburettor

Cuideachd, tha an t-inneal meadhan airson luathachadh pumpa agus an economizer. Tha iad sin àiteachan a tha air a chleachdadh airson measgachadh einnsean connadh nuair a tha e ag obrachadh fo luchdan troma.

Ceartaich an ìre anns an t-seòmar pùta

Mar sin, tha sinn air beachdachadh air an inneal "Solex". carburettor adjustment Cuidichidh a 'suidheachadh an modh as fheàrr nuair a an t-einnsean a' ruith cho èifeachdach 'sa ghabhas agus aig an aon àm a' caitheamh connaidh nach eil e ro àrd. Chiad, feumaidh tu a bhith beagan bhlàthachadh suas an einnsean. An sin a 'briseadh suas an stealladair connadh agus carburetor còmhdach. Aon uair glè choke uèir a tha a 'lùbadh agus a' còmhdach bho uidheam.

Tha e riatanach a losgadh cho dìreach 'sa ghabhas agus gu cùramach, gus nach dèan cron air an seòladh e. An uair sin bha e na riaghladair no caliper, an t-astar a thomhas ann an gach fear de na seòmraichean. Measure e riatanach bho briodaidh aghaidh gu oir an Gasoline. Tha seo a mheud a bu chòir a bhith mu 24 mm. Ma tha e nas motha no nas lugha, agus an uair sin am paramadair fo smachd tucking seòladh. Tha an inneal sin a 'dol a-rithist, agus a' tòiseachadh an t-einnsean 'blàthachadh.

Ùraich an idling

Tha mòran chàraichean luchd-seilbh, 'se sin luchd-tòiseachaidh gu tric a cheannaich seann chàraichean, agus chan eil fhios agam ciamar a' gleusadh an carburetor ceart. Tha an toradh - call de chumhachd, àrd-caitheamh connaidh, snàmh luaths agus duilgheadasan eile. An dèidh an ìre adjustment a choileanadh gu soirbheachail, a 'gleusadh an leisg' astar. Roimhe seo, thathar a 'moladh a muffle an t-einnsean. Feumaidh sinn a bhith ag obair-lann còmhnard screwdriver agus àm. Ann an aon tha fosgladh uidheam. 'S e an sgriubha mhòr a tha uallach airson càileachd a' mheasgachadh. Tha e screwed suas gu stad. Ach chan eil a 'cumail gu mòr.

An uair sin, bho fhìor suidheachadh an sgriubha mhòr a snìomh chòig dh'oidhirpean. Nas fhaide einnsean lus gun mucail. Airson unscrew an sgriubha mhòr càileachd - 21073 carburetor Bidh riaghladh luaths charbadan. An sin eileamaid screwed a-rithist. Tha e riatanach cuairteachadh cho fada 'sa obair cumhachd-aonad a bhios a' chuid as motha de stàball. -Mhaireannach propellers gu mall. Nuair a bhios an t-einnsean Bidh an obair a bhith nas socraiche, lùbach e airson nach eil barrachd air aon revolution. Mar thoradh, an leisg astar timcheall 900. Ach ma tha an t-einnsean stàilichean, tha iad beagan am meud.

co-dhùnadh

Tha iad seo na riaghailtean bunaiteach mar a 'gleusadh a carburetor "Solex" (air an "Achaidh" no e a' dol gu "Seachd", chan eil e gu diofar). Suidheachadh a leigeas leat piseach a thoirt air an t-einnsean-obair a dhèanamh air an leisg 'astar. 'S e seo carburetor math oir faodar a rèiteachadh le' char as lugha seata innealan sam bith ann an àrainneachd. все меньше. Ach mar a thèid an ùine air adhart, agus carbadan le seòrsa seo siostam cumhachd a 'fàs nas lugha agus nas lugha.