Inneal boireannaich - dè bu chòir a bhith ann?

Gu cinnteach tha sinn uile co-dhiù aon uair nam bheatha air cluinntinn an abairt: "Oh, is e càr boireannaich a tha seo!" Mar riaghailt, bidh e a 'tighinn a-mach à cuideigin bhon t-sluagh nuair a bhios càr inntinneach a' dol seachad le dath orains no liosgan de dhath dearg. Dè an abairt a tha seo? A bheil modalan bhoireannaich ann an càr ann? Carson, an uairsin, chan eil luchd-malairt a 'comharrachadh nuair a tha iad a' reic SUVs mòra: "Leig leam, ach am bi thu a 'dol an sin no boireannach cugallach air?" Mar gum biodh, ma bhios boireannach na suidhe aig a' chuibhle, thèid dealbh an t-saoghail a thionndadh sa bhad, agus bidh e riatanach Ann an càr duine mòr bòidheach, mar sin thill an talamh a-rithist chun a h-orbit.

Pinc agus bòidheach

Agus gu deimhinneach, gu dearbh, am measg luchd-dèanamh fèin-ghiùlain tha roinn neo-chinnteach de chàraichean a rèir gnè. Chan eil e riatanach. Uill, tha e mar sin a 'tachairt, mar eisimpleir, chan eil coltas àrd ann an dath àrd jeep. B 'fheàrr leatha a bhith na inneal beag pinc, agus bidh e furasta a rianachd ann an trafaig bailteil. Aig an aon àm, bidh fear le tomhas mòra (ma tha e air a cheadachadh le airgead) a 'taghadh càr mòr agus seòmrach. Is e an rud as inntinniche gu bheil roinn nan innealan a rèir prionnsapal co-cheangailte ri gnè sònraichte a 'buntainn dìreach ri riochdairean bhon ghnè nas làidire. Rinn luchd-naidheachd sgrùdadh.

Tha roinn nan càraichean a-steach do dh'fhir agus boireann a 'buntainn ris a' ghnè làidir?

Tha an luchd-fhreagairt a bha ag iarraidh air co-dhiù a tha boireannaich a ' brand càraichean. Fhreagair cha mhòr a h-uile riochdaire bhon ghnè cothrom nach robh sgaradh mar sin ann. Tha càraichean air an roinn ann am branndan, seòrsachan de chorp, cumhachd einnsean, ach chan ann leis an fhear a dh'fheumas iad a stiùireadh. Ach dh'aontaich na fir uile le aon leithid de chruthachadh den cheist. Thuirt iad gu misneachail gu bheil, gu dearbh, gu bheil leithid de dhragh ann mar inneal boireannaich. Tha e beag, teinne agus crammed le sgàthain, ann an òrdugh a bhith comasach aig àm sam bith gus an socraicheadh falt no podpudrit sròn, agus a h-uile seòrsa de pòcaidean airson Lipstick agus mascara.

Ann an Ameireagaidh, chan eil fios aig duine mu dheidhinn seo

Bu chòir a thoirt fa-near nach eil a 'bheachd seo air còmhdhail motair ach anns an Ruis. San Iar, cha mhòr nach eil fios air mòran mun roinn seo. Tha sgrùdaidhean de luchd-dèanamh uidheamachd uidheamachd air sealltainn gu bheil boireannaich gu math nas dorra mun roghainn chàraichean na tha fir a 'smaoineachadh. Mar eisimpleir, a bharrachd air mì-bheachdan coitcheann nach eil boireannaich air an stiùireadh le dath agus meud a-mhàin, gu dearbh, bidh luchd-ùidh chàraichean a 'smaoineachadh cuideachd mu shàbhailteachd agus earbsachd. Thòisich boireannaich a 'dol a-steach do fheartan nan einnseanan, an inneal tar-chuiridh, meud nan diosg agus a' bhuaidh aca air seasmhachd ìre iomlaid. Daoine le boireannaich gun fhiosta nuair a shuidhicheas iad air cùlaibh a 'chuibhle.

Profi ann an sgiortaichean

San fharsaingeachd, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na boireannaich àlainn againn anns na beagan bhliadhnaichean a dh'fhalbh air a bhith gu math eòlach air càraichean. Tha seo air a dhaingneachadh le staitistig. Tha e coltach gu bheil gnè brèagha gu tric tric a 'ceannachd agus ag atharrachadh innealan. Tha an àireamh de bhoireannaich a fhuair iasad càr a 'fàs gach latha. A bharrachd air an sin, tha luchd-dèanamh an t-saoghail mar Ford, Mercedes, Audi, ann an iomadh dòigh fo dhleastanas do bhoireannaich airson gun tug iad a-steach leasachadh air na ginealaichean a leanas de chuideam chàraichean de rudan taitneach agus cofhurtail. Mar eisimpleir, bha cumhachd stiùiridh, smùide agus windscreen wipers. An-diugh, às aonais seo, tha càr neo-chudromach. Ach aon uair 's nach robh na lotan beaga cudromach sin uile ann.

Agus a 'toirt taing dha na boireannaich againn, a' strì gu h-inntinneach airson a h-uile càil a tha cofhurtail, cofhurtail agus brèagha, tha gnìomhachas an latha an-diugh air fàs nas fheàrr. Cò a tha fios, is dòcha gur e na boireannaich a bhrosnaich an ùidh a th 'ann an-diugh mu dhraghan mòra gus na modailean aca a thoirt air cruth sìmplidh, dealbhadh agus solais fìnealta, solas neònach neònach,

Tha e inntinneach.

Mar thoradh air rannsachadh air a 'chompanaidh Skoda san Ruis, chaidh a lorg a-mach, gu bheil boireannaich a' smaoineachadh, gum bu chòir càr ùr-nodha gun a bhith air a chleachdadh le tar-chur fèin-ghluasadach, an tinneas, cluasagan sàbhailteachd agus roinn-lann. Is e beachd fuaim is amas a th 'ann. Dè tha thu a 'smaoineachadh? Tha boireannaich a rèir nàdair a 'faighinn beagan miann sònraichte airson comhfhurtachd. Bidh iad a 'feuchainn ri bhith ga chruthachadh anns gach nì. Mar sin, feumaidh na h-innealan na riatanasan a choileanadh. An-diugh thathar den bheachd gu bheil e àbhaisteach gum bi càraichean boireannaich "fèin-ghluasadach" riatanach.

Agus dè a tha na boireannaich a 'smaoineachadh?

Tha an eòlas a tha aig dùthchannan an Iar a 'sealltainn, a dh'aindeoin gnè, is fheàrr le a' mhòr-chuid de luchd-còmhnaidh còmhdhail beag, eaconamach. Tha seo ri phàigheadh, an toiseach, le ìre cìse nas ìsle, agus san dàrna àite, le comas pàirceadh agus gluasad ann an trafaig bailteil. Mu dheireadh, chan eil e àbhaisteach a bhith a 'togail ort mun t-suidheachadh agad agus a' sealltainn gu bheil thu os cionn a h-uile duine dìreach gun urrainn dhut pàigheadh de shluig còig litrichean.

Anns an Ruis, tha an suidheachadh dìreach an aghaidh. Tha ar luchd-taic bhon chraiceann a 'dìreadh, dìreach airson a bhith nas àirde na nàbaidh ann an inbhe sòisealta. Ma tha duine mòr, bidh e gu tur a 'suidhe air càr mhòr. Am faca tu riamh duine mòr ann an "Oka" beag? B 'fheudar dhuinn cuideachd seo fhaicinn glè ainneamh.

Na draibhearan as fheàrr

Tha iad ag ràdh gur e an roghainn as fheàrr a bhith a 'cur an aghaidh stereotypes - le eisimpleir fhèin gus dearbhadh a dhèanamh air an neo-chunbhalachd aca. Chan eil innealan a-mhàin airson boireannaich brùideil maiseach agus mìorbhaileach dìreach co-fhreagarrach. Ma tha thu a 'creidsinn dè tha na staitistige ag ràdh, tha e follaiseach gu bheil na boireannaich gu math nas buailtiche faighinn a-steach do thubaist, nas motha a bhios iad a' fulang leotha. Tha seo a 'coimhead neònach, gu h-àraidh nuair a chì thu mar a tha iad gu mall a' fàs air sràidean cumhang no nach urrainn dhaibh dèiligeadh ri pàirceadh àbhaisteach. Ach, bu chòir a bhith mothachail gu bheil neo-eisimeileachd air sgàth a bhith mothachail gu bheil mòran dhaoine ann nach urrainn dhaibh a dhol a-steach don aon àite pàircidh aig an hypermarket.

Bha luchd-reic de bhrandagan ainmeil ag ràdh gu bheil boireannaich a 'taghadh uidheamachd gu sgiobalta. Chan eil rud beag a 'teicheadh bho shùil an t-sluaigh nuair a thaghas e inneal bruadar. Mar riaghailt, mnathan nuair taghadh uidheamachd aca a thoirt roghainn gu na fèin-ghluasadach ginealaich, àile stàladh, a theasachadh seataichean, MP3, Cumhachd uinneagan, air beulaibh agus taobh airbags, Abs agus ESP. Mar as trice bidh seo riatanach mar as trice. A thuilleadh air an sin, tha càr na mnà gu tric air a uidheamachadh le taobh leathair. Dh'fhaodadh gu bheil "clagagan agus feadan" eile.

Càr bhoireannaich: suaicheantais, dealbhan

Feuchamaid sùil air beagan chàraichean a bhios boireannaich a 'faighinn a' chuid as trice. Chaidh a 'chiad àite a shuidheachadh airson Fiat 500 - rud beag, eireachdail, eireachdail agus eireachdail "le sùilean beaga" slatachaidh ". Tha an togradh freagarrach airson obrachadh ann an suidheachaidhean bailteil. Tha e furasta a 'chàr a phàirceadh, bidh e a' gluasad gu foirmeil ann an sruth dlùth de charbadan. Tha an caitheamh connaidh beagan nas lugha na 7 liotair gach 100 km. Air an rathad mhòr tha Fiat a 'cleachdadh 2 liotair nas lugha.

Bidh an neach-dèanamh a 'suidheachadh a' chàr seo mar neach-cuideachaidh sàr-mhath airson neach a bhios, le nàdar, gu tric a 'gluasad ann am mòr-bhaile mòr. Chan eil e comasach a leithid de inneal a bhith ann airson bean-taighe. Air adhart faodaidh tu a dhol gu mòr-bhùth gus biadh a cheannach no a dhol gu coinneamh le caraid ann an cafaidh cozy. Cosgaidh am modail a chaidh a thoirt dha Fiat mu 14,000 eòrra.

Bug iongantach

Airson barrachd air deich bliadhna, chithear boireannaich brèagha air an t-seann "bhìdh" math. Tha Volkswagen beetle bhuannaich na boireannaich? Is dòcha gur e seo a 'chiad dealbhadh inntinneach a th' ann. Tha an càr a 'coimhead gu math bòidheach, agus tha na h-einnseanan mòra cruinn a' toirt a-steach an seòrsa seòrsa de dhìomhaireachd leanabhach. Air an t-slighe, tha e practaigeach agus mì-mhodhail ann an cumail suas. Anns a 'bhaile, tha i "ag ithe" 7 liotair, agus air an rathad, cho math ri Fiat, beagan no aonadan nas lugha. Airson aoibhneas air luchd-dèanamh càr "daolagan" tha iad a 'tabhann dreachan sònraichte le lìonadh cèine. Is fhiach Seabol Volkswagen de leithid 18000 e.

Dude Iapanach

Agus mar gun obayashki - pàiste Nissan Micra? Is e seo càr le caractar. Dìreach sùil a thoirt air na sùilean sgaoilidh - agus tuigidh tu gu bheil urram sònraichte aig a 'chàr agus, a dh' aindeoin a bheag, faodaidh e a bhith na neach-cuideachaidh fìor mhath agus na charaid. Uime sin, Nissan Micra 'dol againn mhullach "boireann as fheàrr càr." Tha e gu math cothromach, tha e gu math tlachdmhor a bhith a 'riaghladh ann an suidheachaidhean trafaig dùmhail a' bhaile.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil mòran de na h-earrannan snog is feumail anns na càrraichean seo, a dh'fhaodas gu furasta a bhith a 'freagairt air beul-aithris no cleasan feumail eile bho bhoireannaich. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn pàirt theicnigeach an inneil, an uairsin tha seo an urra ri sìmplidh agus practaigeach. Chan eil an càr eadar-dhealaichte eadar-dhealaichte agus cha bhi e mì-riaraichte mura h-atharraich e gun tèid atharrachadh ola a dhèanamh no a bhith a 'dol seachad air an cumail suas. Bu mhath leam a bhith mothachail gu bheil a h-uile inneal "fèin-ghluasadach" boireann gu math sìmplidh agus mothachail. Bidh càraichean a 'freagairt gun dàil a bhith a' bualadh air a 'gas. Mar sin, cha bhi na boireannaich àlainn againn gu bhith a 'dol a-steach don ghaileiridh bhòidheach no airson brògan fasan.

A bheil a 'chuid as motha den inneal boireann?

Cuideachd, tha e glè chòrdte ris na boireannaich am MINI "American". Dè a tha ag adhbharachadh a leithid de ùidh bho bhoireannaich chun a 'chàr seo? Is dòcha, gu bheil e gu bràth a 'bribeadh. Tha e mìorbhaileach a 'ceangal sìmplidh agus tùsachd le ceangal de sheòrsa de sheòrsachas. A rèir feartan teicnigeach agus caitheamh connaidh, chan eil MINI air falbh bho na modalan gu h-àrd. Ach aig prìs tha e na cheannard. Airson seata roghainnean as ìsle feumaidh e a bhith a 'suidheachadh mu 19,000 eòrra. Chan eil e na iongnadh, mar eisimpleir, anns an Ruis tha an seòrsa seo de chàr glè bheag. Ach tha càraichean bhoireannaich beaga eile air an riochdachadh anns an t-seata.

Mar gheàrr-chunntas

San fharsaingeachd, gu h-iomlan chan eil na bun-bheachdan air "inneal boireannaich" no fireannaich anns a 'chruth ghlan aca dìreach ann. Is dòcha gu bheil an abairt "an càr as fheàrr leam" nas freagarraiche. Tha seo nas fior. Agus tha roinneadh gnè stèidhichte mì-cheart. Is e càr boireannaich dìreach a 'chàr a thagh an tè. Bidh luchd-reic a 'dearbhadh an fhìrinn seo. Is fhiach a thoirt fa-near, nuair a tha mu 20,000 dollar aig boireannach, mar as trice chan eil a roghainn diofraichte bho roghainn brùideil pragmatach. Bidh boireannaich ann an leithid de shuidheachaidhean a 'faighinn pàirceannan mòra mòr no spaidean spòrs. Ach ge bith dè na boireannaich àlainn no na daoine brùideil aca a chuir stad air an aire, is e an rud as cudromaiche gu bheil iad a 'cumail sùil air riaghailtean trafaic.