Ciamar a chuireas mi a-steach giùlan PTO?

Giùlan crochte propeller cas - 'S e inneal a tha a' cuartachadh a 'toirt seachad agus eadar-theangachadh ann an rùm pàirtean. Bidh e a 'daingneachadh a' chas, a 'cumail taic ris a' chas agus a 'faicinn luchdan rèididh. Ach, mar pàirtean eile, feumar ath-chur a-steach an àite a tha a 'toirt a' chasgain air a 'chas propeller ("Mercedes" no VAZ - gun eadar-dhealachadh). San artaigil seo, beachdaichidh sinn air ìrean a 'phròiseis seo a' cleachdadh eisimpleir de mhodailean VAZ dachaigh 05-07.

Ullachadh innealan

Gus cur às do ghiùlan cairt cairt crochte, feumaidh tu 2 iuchair carbide de 12 agus 13 milliméadar, òrd, stàilinn, agus cromagan leis am bi thu a 'toirt air falbh na fàinneachan glasaidh. Cuideachd, chan eil iad a 'cuimhneachadh mu na sònraichte buaidh puller, gun a bheil am pròiseas a tha dìreach do-dhèanta.

Ciamar a bheir mi air falbh giùlan sgudail PTO?

Tha dealbhadh coltach ris a 'chassis "five", "sia" agus "seachd" agus "seachd" den chassis, agus mar sin tha na stiùiridhean airson a bhith a' stàladh agus a 'toirt a-steach na pàirt seo a' freagairt air na modalan gu h-àrd. Mar sin, leigamaid oirnn a bhith ag obair. An toiseach, cuiridh sinn a 'chàr air an t-slochd agus cuiridh sinn casg cairt air falbh, agus cuiridh sinn a-mach a' chrois (le bhith a 'cleachdadh iuchair air an 27 tha sinn a' toirt às don bholt). Is fhiach cuimhneachadh nach bu chòir an crann a thoirt air falbh gu tur - feumaidh tu beagan rùm fhàgail air an snàithlean airson a bhith a 'toirt a-mach tuilleadh air a' phlug.

Agus a-nis feumaidh sinn stripper. San fharsaingeachd, faodaidh e a bhith de dhealbhaidhean eadar-dhealaichte - nuair a thaghas tu, dèan cinnteach gun iarr thu air an neach-reic mu na modail den chàr a tha e air a dhealbh airson. Leis an inneal seo, brùth air fork propshaft. Tha e comasach gum faigh am pàirt seo greis agus gun a bhith a 'cumail a-mach. Airson seo bidh sinn a 'cleachdadh òrd. Gu làidir chan fheum thu a bhith a 'cnagadh, air neo bidh an togail agus am bogach a' dol sìos. An uairsin bidh sinn a 'toirt a-mach an cuid riatanach agus cuiridh sinn air falbh am ploc taic. An uairsin feumaidh an giùlan a bhith air a bhruthadh bhon chas. Gus seo a dhèanamh, lorg 2 oisean (50 gu 50) agus gan cleachdadh, a 'leantainn air a' phàirt cardan, a tha air a ghleidheadh. Ma tha feum air, faodaidh tu stiùireadh meatailt a thoirt agus troimhe tha e a 'cur bacadh air òrd le òrd. A h-uile càil, thèid giùlan cairt propeller crogain a thoirt air falbh.

Ach chan e deireadh na h-obrach againn a tha seo. An dèidh dhuinn a bhith a 'toirt air falbh giùlan cairt crochaidh, feumar an cearcall glas agus an eabar a thoirt air falbh a tha a' sealltainn mheirleach. Às deidh sin, faodaidh tu tòiseachadh air pàirt ùr ùr a stàladh. Tha an stàladh air a dhèanamh ann an dòigh coltach ris, ach an seo is fhiach cuimhneachadh aon rud - mus tòisich an obair air a 'phàirt ùir. Mar riaghailt mar as trice, bidh luchd-dèanaimh a 'giùlan ro-làimh, ach chan eil seo gu leòr. Gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-inneal a 'cur casg àbhaisteach a' chrainn propeller, feumar an còmhdach còmhnard (balla) a thoirt gu socair agus a phròiseas. A h-uile dad, a-nis tha pàirt ùr deiseil airson a stàladh. Air an t-slighe, ma bheir thu fa-near gu bheil am pàirt seo air a sgrìobadh le dubhan, tha e nas fheàrr atharrachadh gu fear eile, seach gu bheil a leithid de phàirt mì-fhortanach no fillte.

Le bhith a 'leantainn nan stiùiridhean seo, faodaidh tu an earrann ùr a chur an àite le fear ùr, a' toirt seachad ùine fhada is duilich do chàr.