GAZ 13 "Seagull" - rugadh sinn gus sgeulachd sìthiche a dhèanamh

GAZ 13 "Seagull" na luibh ainmeil Sòbhieteach den chlas gnìomhach. Chaidh an leasachadh aige a thòiseachadh ann an 1956, nuair nach robh an t-ainm a bh 'aig a' chlas air inbhe cliù nan Sòbhieteach air chùl fasan. Cha robh "ZIM" GAZ-12 na chall dona, bha dìreach na fifties air an comharrachadh ann an eachdraidh nan càraichean mar àm leasachadh luath. Agus anns an dealbhadh cuideachd. Mar sin, cha deach ùrachadh a thaobh dealbhadh, thòisich "ZIM" gu math luath a 'coimhead mar aoigh iongantach bhon àm a dh'fhalbh. Dè tha ann: "Ze Maser Rasha." B 'e neach-leantainn an sedan a bh' ann an GAZ 13 "Seagull". Cha robhar a 'dealbhadh an reic gu àireamh-sluaigh an toiseach. Cha robh prìs reic stèidhichte aig an treas linn deug. Anns a 'chuid as motha de stàit "co-ionnan agus saor an-asgaidh" san t-saoghal, bhathar ag ràdh gun robh an inneal seo follaiseach "hu bho hu." Chaidh GAZ-13 "Seagull" a chleachdadh an-còmhnaidh mar chòmhdhail pearsanta de chomharradh an ìre as àirde, a fhuair a 'chàr seo mar phàirt de na "sochairean" a chuir iad "air dòigh".

Dealbhadh taobh a-staigh
Bha am poileasaidh margaideachd sin cuideachd a 'dearbhadh na h-amannan bunaiteach bun-bheachdail de phrìomh-shealladh ùr teaghlach nan càraichean. Tha rèiteachadh trì-sreath de shuidheachain, taobh a-staigh farsaing, dealbhadh mì-chinnteach, agus, gu dearbh, suim iongantach de gach seòrsa clag agus fìdeag, agus dìreach cianalas airson na h-amannan sin de ùirsgeul teicneòlasach. Mar eisimpleir, leig dhuinn a 'toirt cumhachd stiùiridh, Vacuum bhris boosters, a' phutan obrachadh hydromechanical ginealaich, tùsail, am measg rudan eile. Uill, an uairsin an fhiosrachaidh anns a 'chearcall - uinneagan dealain gus stad a chur air aire, gu dearbh, chan e. Tha a 'bhòrd, anns an fharsaingeachd, cha robh bochd.

Tha iomradh airidh airidh air salon càr. Mar a thuirt sinn mu thràth, cha b 'urrainn GAZ-13 "Seagull" mortal sìmplidh a cheannach. Agus airson mortals mì-chofhurtail, bha suidheachaidhean cofhurtail air an solarachadh bhon chùl. Sòbh leudaichte an àite suidhe. Brògan bog. Cùirtearan air na h-uinneagan cùil is taobh airson connoisseurs de dhìomhaireachd. Agus an àite, uiread de rùm, nam biodh tu ag iarraidh sa chathair-chùil, dh'fhaodadh tu fiù 's seiche a chluich. Gus am bi thu mothachail air farsaingeachd iomlan a 'chàir seo, their mi gun deach diofar atharrachaidhean a dhèanamh a rèir an GAZ-13 "Seagull", a chaidh a chleachdadh mar charbad-eiridinn gun atharrachaidhean mòra sa bhun-stèidh.

Dealbhadh
"Packard Caribbean" - bha buaidh mhòr aig an aonad seo air coileanadh taobh a-muigh GAZ 13 "Seagull". Bha aon leth-bhreac den chàr seo eadhon air a lìbhrigeadh chun an USSR gus comas a thoirt dha eòlaichean bhon bùro dealbhaidh fios fhaighinn nas fheàrr air. Ach, an aghaidh a 'chreideas a bha measail, cha robh GAZ-13 "Seagull" air a lughdachadh gu tur bho thobar West rotten, an taca ri mòran nithean Sobhietach eile. Ach, mar as trice, tha e coltach gu bheil, ach, gu leòr dhiubh gun a bhith a 'cur bacadh air a bhith ag iarraidh air an Seagull leasachadh neo-eisimeileach. Tha an t-adhbhar a 'laighe anns na leanas: mar a thuirt sinn mu thràth, chaidh GAZ 13 "Seagull" a chruthachadh bho thùs mar phrìomh thùs de ghnìomhachas carbadan na Sobhiet. Bha Feilit dìreach do-dhèanta. Fhuair e deagh bhuaidh air toradh a leithid de bheachd mionaideach air a 'phròiseact - ann an 1958 chaidh leasachadh ùr a chomharrachadh leis an Grand Prix aig Taisbeanadh Gnìomhachas an t-Saoghail airson sàr-mhaitheas dealbhadh teicnigeach agus dealbhadh ùr-nodha.

Sònrachaidhean teicnigeach
GAZ 13 B 'e "Chaika" a' chiad fhear ann an gnìomhachas carbad na Sòbhietach gus inneal V, ochd siolandair le inneal-carbad ceithir-seòmraichean a chleachdadh. Bha an uilebheist 195-làidir, 5.5-liotair a 'falbh le càr le còrr is dà thonna gu 100 cil / u ann an 20 diogan. Bha a 'chonnadh mu 14 liotair gach ceud cilemeatair. Tha seo mòran, ge-tà, cha robh fios aig luchd-siubhail na Faoileig dè an call a th 'ann. Thathas den bheachd, gun cuir e gu mionaideach e, neo-èifeachdas uachdar rathaid na Sòbhieteach, beàrnan rathaid an "Seagull" - 180 mm fon acar aghaidh agus 210 mìleameatair fo chraic a 'phrìomh dhràidh. A thuilleadh air an sin, bha corp GAZ 13 "Seagull" air cluasagan rubair air a chur air frèam droma le crois-ball le cruth X (gun a bhith a 'frithealadh rèilichean taobh). An seo, smaoinich mar a bha mullach an innleadaireachd Sobhietach mar seo.