Cars, Càraichean
Dinneadair càr thoitean nas aotroime: bheachdan, bharailean
Pumpaichean bhon linn mu dheireadh, a bha a bhith ag obair làimh, dh'imich mar-thà. Tha e iomchaidh an-diugh nas nuadh-uidheaman. Tha seo a dealain charbadan sùmhlachaidh. Bidh iad a bhith comasach a làimhseachadh cugallach fiù 's nighean. Ciamar a thaghadh càr dinneadair, dè tha iad, mar a bhith a 'bruidhinn ris an luchd-seilbh dhiubh - a' feuchainn ri seo a fhreagairt ceistean doirbh.
Ciamar a tha auto-dinneadair
Tha an inneal 'mhòr-chuid modailean fharsaingeachd choitcheann. Bha iad a dèanamh suas de charbadan, siolandair uairean Tomhas. Àiteachan iad sin thathar a 'meas riatanach, agus air mar a tha iad, àrd-inbhe neo-eisimeileach obrachadh a' bhathar.
Seòrsaichean Automobile sùmhlachaidh
An-diugh, chan eil ach 2 sheòrsaichean de innealan airson taidheir atmhorachd.
piston pumpa
Mar sin, piston-seòrsa inneal a tha aige fhèin agus seòmar piston. Pumpa seo siostam an analogue an taobh a-staigh losgaidh einnsean. Tha, agus ann an coltas a tha e glè choltach ris an charbadan. Ach an taobh a-staigh uidheam nan eadar-dhealachaidhean a tha mòran. Sa chùis seo, tha e cudromach càileachd stuthan agus an ìre obrachaidh agus a piston t-seòmar.
Bu chòir, ma mìorbhaileach a chas meatailt a tha tèarainte ceangailte stàilinn slat. Ach, 'cleachdadh chuid as motha de luchd-saothrachaidh ann an òrdugh a shàbhaladh eil doped, agus as cumanta stàilinn, no a' dèanamh sin co-phàirtean plastaig. Gu math tric, bha càileachd iomlan a tha bacach. -Innealan sin a 'cur orra a-mach gu math luath, agus tha iad cha mhòr do-dhèanta a chàradh.
Ach, ma tha thu a 'ceannach nas daoire modail, an uair sin bidh e ag obair gu math. Leithid a bhathar a dh'fhaodadh mairsinn glè fhada àm, mur eil e ana gus luchdan troma agus obrachadh ceart.
Draibhearan a 'freagairt gu math mu na h-innealan Teflon le fàinne air an piston. An seo, am measg eile àrd gu leòr feartan Faodar thar ùine nas fhaide obrachaidh. Agus an inneal fhèin gann Feumaidh sam bith cumail suas.
Tha, a 'ruith reciprocating dinneadair càr thoitean aotruime, ach faodar cuideachd a tha co-cheangailte gu dìreach ris an bataraidh agus.
meamran uidheam
Tha iad sin a sùmhlachaidh airson càraichean a tha gu tur eadar-dhealaichte dealbhadh agus modh-obrachaidh.
Draibhearan nach eil fìor mu flatteringly leithid pumpaichean. C dhiubh tha cuid de na trioblaidean anns a 'gheamhradh. Nuair a bha an teòthachd ìosal gu leòr, a 'meamran a' fàs cruaidh, agus an uair sin Tuitidh fo eallach. Tha iad sin a sùmhlachaidh nach eil a 'moladh.
Ged a leithid uidheamachd a tha mòran nas lugha buailteach fàilligeadh. Chan eil suathadh eadar iad mion-fhiosrachadh. Gluasad pàirtean seo Bearings a-mhàin. A maintainability mòran nas àirde na na "bhràithrean" ann an piston, agus diaphragm e furasta àite.
De na minuses Faodar beag iomallach a 'spùtadh luaths agus prìs àrd. A bharrachd, meamran dinneadair Automobile thoitean aotroime tha fìor dhoirbh a lorg gu malairteach.
Ciamar a thaghadh càileachd dinneadair
A 'dèanamh an roghainn an uidheam seo, bu chòir dhuibh pàigheadh dlùth aire gu caochladh adhbharan.
an Brùthadh
A 'toirt an fhreagairt air a' cheist dè an dinneadair thoitean ann an càr na b 'aotroime nas fheàrr, a' chuid as motha aire shònraichte a thoirt don as àirde tron Brùthadh gu bheil an S urrainn dhan aonad. Chan eil seo gu tur ceart. Tha mòran luchd-saothrachaidh nan stuthan sin a dh'aon ghnothaich overstate feartan. Air a 'chuid as motha mhodailean, a' Dèanadair a 'sònrachadh a' char as Brùthadh 20 atmospheres. Tha seo airson uidheam den mheudachd seo agus cumhachd dìreach neo-phractaigeach. Tha a 'char as àirde a' chrìoch - 8 atmospheres.
cinneasachd
Tha an fheart seo a thomhas ann an liotairean sa mhionaid.
An seo, tha an luchd-dèanaimh tric a 'sònrachadh an t-suim, gun iomradh a thoirt aig an aon àm a tha gu h-àraidh cumanta volume no uairean. Gu math tric, tha e a 'chiad ìre an rèidh. Mus ceannach a tha e cudromach seo a shoilleireachadh.
dinneadair Power
Tha cuideachd dà tionndaidhean ri fhaighinn: an t-uidheam no bataraidh-dinneadair airson taidhrichean càr bho thoitean aotroime. Anns a 'chiad suidheachadh,' na inneal a tha dìreach a thathar a 'chasaid. Tha e air uidheamachadh le a chaidh a thogail ann an-bataraidh, ach a 'chasaid a tha a-mhàin gu leòr airson 2, as àirde tron - air 3 cuibhlichean.
Tha an dàrna embodiment mòran nas fhearr.
Neo-mhearachdachd nan uairean Tomhas-
An seo, tha an uidheam a tha cuideachd a roinn ann an dà sheòrsa. Innealan seo le dial no didseatach Tomhas.
Ma tha sinn a 'bruidhinn mu neo-mhearachdachd, tha e glè chudromach feart. Tha na mearachdan a bu chòir a bhith a 'char as lugha. Tha grunn de dhiofar innealan-tomhais neo-mhearachdachd an clasaichean. Mar sin, an inneal a tha air a 'fheàrr leis an àireamh bheag de mhearachdan.
Bruidhinn mionaideachd, as fheàrr a dinneadair airson taidhrichean càr bho thoitean nas aotroime le didseatach Brùthadh Tomhas. Tha an rud tha sin nuair a 'phumpa a tha fìor vibrates. Aig àbhaisteach chomharra comharra saighead leuman agus twitches. A thuilleadh air sin, air aghaidh an dà lannan. Bàr seo agus psi, a tha gu mòr overloads na grad-cheanglaichean.
Sùmhlachaidh agus suaicheantasan
Nach 'feuchainn ri aithneachadh beagan mòr dibhe. Seall air an coileanadh na uidheam. Airson a 'tarraing cuid de na co-dhùnaidhean.
Zeus ZAC201
Aonad seo a tha gu tur freagarrach airson an cleachdadh le taidhrichean càr. Tha an sreath a 'cruthachadh an inneal - 10 atmospheres. Coileanaidh an t-aonad seo suas gu 30 l / min. Tha am figear seo a 'leigeil a' phumpa a 'ruith fad leth uair a thìde. Tha an luchd-seilbh air iomadh bliadhna, a 'cleachdadh chàraichean thoitean aotroime sùmhlachaidh Zeus ZAC201. Eas-bhuannachdan nan innealan seo Dèanadair nach eil ri fhaotainn. Gabhail a-steach leis an dinneadair, tha diofar tips.
Pumpa - piston seòrsa le comas 120 uat. A bhith comasach air an cleachdadh gu sàbhailte inneal uiread 'sa ghabhas, tha e air uidheamachadh le fiùs agus chlaisean-bhalbh. Another Dèanadair a tha air an toirt seachad comharra rabhaidh. Tha an loidhne a dh'fhaid a th '3 m, agus an èadhar stealladair dh'fhaid - 1 m.' S e seo cofhurtail gu leòr airson cleachdadh na inneal.
Tha an fheadhainn a tha mar-thà a 'cleachdadh an càr thoitean aotroime sùmhlachaidh Zeus ZAC201, lèirmheasan fharsaingeachd fhàgail mhath. Brùthadh gu leòr airson a 'spùtadh an taidheir àbhaisteach luach. Uile gu lèir, tha seo a maireannach inneal. Airson iomadh tha e ag obair gu h-èifeachdach airson grunn bhliadhnaichean.
"Continental"
Ainmeil seo Dèanadair de carbadan-rubair cuideachd a 'dèanamh agus pumpaichean. Tha dinneadair an ainm - tha e bogsa beag air a dhèanamh de phlastaig. Tha e toraidhean Brùthadh suas ri 8 atmospheres. Pneumatic stealladair tha 70 cm a dh'fhaid, agus an cumhachd còrd - 3.5 m dh'fhaid ann. Tha an uidheam a 'ceangal ris an thoitean aotroime. Le prìs sùmhlachaidh de Automobile thoitean aotroime "Continental" Bidh sàr ceannach. A teinne inneal taigheadais nach eil a 'toirt suas mòran rùm ann an stoc. Ged a tha an ìre uairean Chan eil e ro àrd.
Dinneadair "Berkut R15"
'S e toradh na dachaigh saothraiche. Tha bholtaids - 12 V, a dinneadair ceangailte ris an thoitean aotroime. Tha a 'char as àirde a ghabhas Brùthadh an uidheamachd - 10 atm. Coileanaidh a tha gu math àrd airson an seòrsa seo de uidheam - aon mhionaid a 'dol tro na pumpa 40 liotairean de adhar. Tha an inneal Faodar ruith fad 30 mionaidean. Tha a 'phrìs - mu 2000 p.
Tha a 'reic pasgan gheibh sibh an dinneadair, cho math ri seata le adapters airson a' spùtadh na dannsaichean is bathar eile rubair. Cuideachd tha an adapter a 'ceangal an uidheam don chàr bataraidh.
Airson sàbhailte obrachadh an uidheam tha bhalbhaichean airson faochadh uairean.
De na buannachdan fa'near: High togail càileachd is sàr-coileanaidh. Am measg nan uireasbhaidhean fa-near am ìosal Brùthadh tomhas ceart. Tha i gu math sàmhach dinneadair cumhachdach agus a tha freagarrach airson luchd-siubhail agus càraichean airson far-rathaid.
"Muscled 950LED"
Tha e cuideachd a 'char as sreath de 10 atmospheres. Ag obair hours cuideachd - 30 mionaidean. Dinneadair Comas - 40 l / min. Tha an inneal uidheamaichte le seata de adapters airson dannsaichean, cho math goireasach poca. Tha Brùthadh Tomhas-Gheibhear air a 'bhodhaig. Tha an stealladair a dhèanamh neo-falbh. Airson goireasach inneal stòrais Dèanadair a tha air an uidheamachadh sònraichte a 'chuirp le claisean. Airson goireasachd an àite far a tha iomchaidh a dhinneadh a-steach tha an stealladair falach a 'cleachdadh an teas a' crionadh tubing. Tha cuideachd Brùthadh faochadh nam bhalbhaichean.
Airson agad a dhìon an càr air-bòrd an lìonra cus inneal uidheamaichte le fiùs. De na buannachdan an uidheam seo a tha a 'comharrachadh a-mhàin:-thogail ann an Flashlight cofhurtail agus sàbhailteachd nam bhalbhaichean. De na drawbacks - droch choileanadh, nach eil a shònrachadh suidsichean, Brùthadh Tomhas-mhearachd. Ged a tha prìs aig prìs ruigsinneach ann an 1450 rubles. - tha e math a cheannach.
toraidhean
Anns an fharsaingeachd, an-diugh tha roghainn nan uidheam a tha mòr gu leòr. Bha mòran innealan a tha sàr-mhath feartan cumhachd agus coileanadh. Iad a 'dèanamh obair fìor mhath le an gnìomhan, tha iad cùmhnant agus tòrr de versatility. Tha e comasach fhaighinn an dinneadair Automobile thoitean aotroime. Tha prìs innealan sin beag air cuibheasach, agus a dhol air a 'chuibhle le làimh an-diugh chan eil e ro-chòrdte.
Similar articles
Trending Now