Dè na UAZ Patriot lèirmheasan agus carson

  O chionn ghoirid, aon de na càraichean as mòr-chòrdte san Ruis a tha a 'UAZ Patriot. Am measg a h-uile SUVs eile, tha e air togail air an prìs ìseal agus feartan leth-ghnèitheach ann an riochdairean a theaghlach. Tha i gu math mòr agus cumhachdach càr aig a bheil sàr-mhath toinnte, tarraingeach a coltas agus cosgais ìseal. Tro bhith a 'measgachadh de na feartan ann an UAZ Patriot lèirmheasan ann ainneamh a bhios àicheil, oir tha e gu tur co-chòrdail ri a rùn agus a' sùileachadh an luchd-amais.

Tha an càr a tha ri fhaotainn le 'bhliadhna 2005, agus ann an 2008 thòisich a' cruinneachadh dìosail UAZ Patriot le eaconamaidh 2.3 liotair dìosail einnsean Iveco, aig a bheil caitheamh connaidh a tha mu 10 liotairean sa 100 cilemeatair aig astar 90-100 km / u. Tha seo a 'dèanamh an càr fiù' s nas practaigeach.

Tha an luchd-seilbh, a cho-dhùin a 'fàgail air an UAZ Patriot lèirmheasan, nam measg feartan matha buailteach a bhith a' comharrachadh an seòmar-suidhe mòr le tòrr feumail fiosrachaidh, fìor roomy stoc, iongantach throughput agus, gu dearbh, glè ìosal cosgais. Tha mòran ag ràdh gu bheil an Patriot - 'S e fìor dheagh inneal chan ann a mhàin airson sealg agus iasgach luchd-leantainn, ach cuideachd fad an teaghlach, nach eil a-mhàin airson a' dol air nàdar. Ann an suidheachaidhean bailteil, an càr cuideachd a 'dearbhadh a bhi glè airidh, gu h-àraidh an dèidh a' chiad beagan mìle cilemeatair a 'gabhail àite - na sealbhadairean ag ràdh gu bheil mar as trice às dèidh a' ruigsinn an comharra ann an 3000 a 'caitheamh connaidh a tha lùghdachadh mòr. Ach, tha tearc an cùisean far nach eil seo a 'tachairt - mar riaghailt, a' caitheamh connaidh fhad 'sa bha an toiseach gu math àrd agus uaireannan a' ruighinn 30 liotair. Mar as trice, duilgheadas seo furasta fuasgladh ann barantas ionadan seirbheis. Mar draibhearan a 'sealltainn a' fàgail air UAZ Patriot lèirmheasan, le cuibheas connadh caitheamh an carbaid ùr ruighinn 20 liotairean sa 100 km, agus an uair sin a 'fàs ann an nàbachas 13-15 liotairean sa bhaile gu 17. Airson cho mòr agus cumhachdach càr a tha glè mhath.

Buidheann UAZ Patriot tha iomadh seòrsa: clasaigeach corp, Pickup agus nochd e ann an 2010 Sports - nas lugha agus nas aotroime dreach den UAZ Patriot, a 'coimhead aig cosgais nas lugha agus chasg. Tha giorra wheelbase, mar as fheàrr a 'toirt buaidh patency, mar-thà air a bhith math bunaiteach atharrachaidh. Ged a bha an roghainn seo a-mhàin a tha ri fhaotainn le einnseanan peatrail, ach san àm ri teachd thathar an dùil gum bi a dìosail UAZ Patriot Spòrs.

UAZ Patriot Pickup - 'S e seo an carbad coileanta gnìomhach airson chur-seachadan agus bailtean beatha. 'S e seo dealbh clasaigeach tuathanas làraidh - buidheann-seòrsa seo gu math tarraingeach ann an taobh an iar. Urrainn e ghiùlan mòran bathair chan ann a mhàin air droch rathaidean, ach cuideachd a thaobh iomlan aca dheth, a tha cudromach, mar eisimpleir, na sealgairean no leannanan de spòrs cunnartach, a tha ag iarraidh uidheam a lìbhrigeadh thar fearann garbh.

Gu dearbh, air an UAZ Patriot lèirmheasan nach urrainn a bhith gu tur mhath. Mar riaghailt, luchd-seilbh a tha mì-riaraichte Trim stuthan, gu h-àraidh, bha càileachd de phlastaig - ach a 'phrìs airson seo tha e gu math àbhaisteach. Cuideachd, chan eil na h-uile, ach tha mòran a 'gearan mu na bochdan a' togail càileachd is diùltadh ceart e maighstirean aig an stèisean. Uaireannan cuid chàraichean luchd-seilbh a tha mì-shealbhach leis a 'pheant càileachd, ach tha e fiù' s nas teirce: sa mhòr-chuid air a dhèanamh gu math èifeachdach. Tha cuideachd a 'bruidhinn mu dheidhinn mì-ghoireasach location de innealan agus a' tionndadh a thaobh an stiùir: nach eil iad an-còmhnaidh goireasach a 'cleachdadh, ach tha a h-uile an crochadh air na roghainnean pearsanta agus cleachdaidhean.

Mar sin, tha e gu math math airson càr mòr prìs le mòran nas cumhachdach bhuannachdan na eas-bhuannachdan a tha a 'toirt taic do làimh chlì air an UAZ Patriot ath-bhreithneachaidhean. As daoine riaraichte leis an ceannach, a 'draibheadh càr seo beagan bhliadhnaichean, gu h-iomchaidh agus measadh a dhèanamh air luach an airgid - tha e fhathast gu math doirbh a bhith a' sùileachadh a-mhàin as fheàrr stuthan agus pàirtean bho leithid an càr daor. Mar airson na goireasan, spaciousness agus far-rathaid feartan - an uair sin a seo an càr dìreach an rud a h-uile gheallaidhean agus sùileachadh luchd-ceannach.